Кто за что? только обоснованно. оригинал не в счет, дорого.

поищи QSTEN по магазинам цена примерно 1т.руб. С китайцами-корейцами лоторея, как повезёт:может походят, может недолго...

sasas @ 19.3.2014, 12:38
поищи QSTEN по магазинам цена примерно 1т.руб. С китайцами-корейцами лоторея, как повезёт:может походят, может недолго...

Я себе заказал Blue Print, читал отзывы в основном положительные. Поставлю, покатаюсь, потом можно будет делать уже свои выводы.

Из списка 555 - он в оригинале на субарь.

Артурартур @ 19.3.2014, 11:22
Кто за что? только обоснованно. оригинал не в счет, дорого.

555 - если есть неоригинал на ходовку их производства - советую тока его. Единственное его бывает трудно привезти. К примеру если те же китайские феби и сваги либо в городе на складе либо без проблем под заказ с москвы за 2-3 дня, то с 555 бывает гемор типа отказов итд плюс часто ждать 5-10 дней (я не про данные позиции конкретно а вообще по бренду в целом - давно вожу людям эти детали, если чел готов подождать то всегда агитирую на него). Но это того конечно стоит. Мое мнение.

Moog еще неплохие детальки но их тоже мало и еще геморнее чем с 555 (незнаю есть ли на наши шаровые такой производитель) - но я так к слову ... )) тоже производят шаровые, косточки, тяги итд ..

читал много форумов.Qsten типа оригинал, в продаже только что то я их не вижу совсем, не на экзисте не на эмексе, про 555 тоже отзывы неоднозначные, типа если яповские то гуд, но очень много подделок, и гне факт что эмекс или экзист привезет именно нормальные.Про Блю принт вообще ни кто ни где не упоминает )

Артурартур @ 20.3.2014, 10:44
читал много форумов.Qsten типа оригинал, в продаже только что то я их не вижу совсем, не на экзисте не на эмексе, про 555 тоже отзывы неоднозначные, типа если яповские то гуд, но очень много подделок, и гне факт что эмекс или экзист привезет именно нормальные.Про Блю принт вообще ни кто ни где не упоминает )

Я тока в субботу наверное доберусь до гаража, могу глянуть, у меня лежат, еще не менял.. посмотрю может на них что то выбито.

только оригинал, скупой платит дважды и трижды

5000 за пару? это шестая часть моей зп. это не скупость, это безысходность.-читаем первый пост, ОРИГИНАЛ НЕ В СЧЕТ, ДОРОГО

Артурартур @ 20.3.2014, 13:21
5000 за пару? это шестая часть моей зп. это не скупость, это безысходность.-читаем первый пост, ОРИГИНАЛ НЕ В СЧЕТ, ДОРОГО

Готов подарить земляку пару шаровых опор под маркой "555". Покупал себе, но таки не воспользовался.
Лежат в коробочках и в пленке. Даже не распакованы.

Я 2 года подряд ставлю CTR CBT-41... на год хватает, асфальтированных дорог нет вообще. Сплошные кочки и ямы, подвеске достается. Поэтому каждый год перед зимой шаровые, линки (тоже CTR), втулки стабилизатора и др. все новое ставлю. По асфальтам года 2 думаю смело выдержат, а то и поболее ))) цена смешная около 450руб. Единственное, что не нравится это самоконтрящаяся гайка, не вызывает она у меня доверия нет отверстия под шплинт в пальце шаровой, но если с первого раза закрутить и не лазить туда то все держится, ничего не откручивается не отваливается, если прийдется лезть, то думаю гайку лучше менять или сверлить отверстие под шплинт... CTR поставляется как оригинал для KIA, Hyundai


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 708 )
  image_16085_small.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 756 )
  233298.jpg

555 тоже отличный вариант!

оригинал номер дайте, найдем оригинал недорого. на хонде оригинал стоит 1000-1500 руб за шт, тойотовский должен столько же.

dig @ 23.3.2014, 12:38
оригинал номер дайте, найдем оригинал недорого. на хонде оригинал стоит 1000-1500 руб за шт, тойотовский должен столько же.

Там же написано вверху на фото...

43330-49025

CTR поставщик на заводы хундай.

maykl @ 23.3.2014, 11:48
CTR поставщик на заводы хундай.

Редкостное говно, как впрочем и сам хундай

Почти два года назад сам стоял перед выбором бюджетных шаровых.
Наобум купил масума, позже узнал, что полукитай.
Расстроился и до сих пор жду когда умрут, чтоб поставить оригинал.
Чего то сволочи не мрут, даже с моей жесткой эксплуатацией автомобиля))
Так что как вариант.

Qwest @ 23.3.2014, 14:40
Почти два года назад сам стоял перед выбором бюджетных шаровых.
Наобум купил масума, позже узнал, что полукитай.
Расстроился и до сих пор жду когда умрут, чтоб поставить оригинал.
Чего то сволочи не мрут, даже с моей жесткой эксплуатацией автомобиля))
Так что как вариант.

Осенью ставил аморы масума (патроны передние) - тоже тут написали что умрут к весне ))) Пока тоже в ожидании )))

Keksm, что пьешь? Ешь? ) просто так все равно не приму ))

Шаровые CTR два года уже ходят, пока живые. А вот рулевые тяги года не отходили. Поменял на 555 - та же история. Решил попробовать европейцев, поставил Delphi, будем посмотреть Эксплуатация конечно очень жесткая.

А теперь мои 5 копеек почему оригинальная шаровая.

Родная отбегав 200 000 км приказала долго жить, заявив о кончине характерными булькающими звуками при езде по кочкам с вывернутым рулём. Помучав голову выбором, понял, что оригинал за 2000 рублей не накладно для кармана и искать замену после такого ресурса явно глупо - экономия на спичках получится, да и с отсутствием дорог в регионе, хватит замены дай бог на год-два! То есть в итоге потратить больше придётся, меняя по даже 1 шаровой за пусть условно 1000 рублей в два года, чем одну в девять лет за 2000.

А теперь о том, почему оригинальная проходила столько.
При установке любой детали, содержащей шаровый палец, я сдёргиваю пыльник и промазываю от души смазкой, ибо потому как в новых этой самой смазки столько, как-будто украли... мазнуто с краю, как пальцем - остальная поверхность шарнира сухая! Это реально помогает продлевать жизнь таким деталям в разы. Так вот, вскрыл я пыльник у новой а там...




...смазки намазано так, что свободного места нет К слову: у старой шаровой скорее всего подохла пружина под пластиковой втулкой, потому что смазка не была скоксовавшейся, пыльник был целым, шар у пальца без раковин и ржи.

P. S. Я понимаю замену стоек стаба на CTR при разнице в цене в два раза и при одинаковом ресурсе с оригинальными - это целесообразно. Но с шаровой - нет!