с чем может быть связано столь быстрое исчезновение масла в ДВС по литру каждый месяц примерно доливаю это нормально или много? как и что нужно поменять?

А за месяц сколько проезжаешь киллометров? Если 10 тыс., то считай, что для такого старого авто это нормально. Если 1 литр масла на 1 тыс. км пробега и нигде из движка не течёт, то это кап. ремонт. Есть правда примочки типа раскоксовки колец. Про это есть другие темы.

черный дым из выхлопной трубы есть?
свечи не смотрел, нагара много?
если открутить горловину маслоналивного отверстия, воздух (с каплями масла) сильно летит?

P.S. Даров, близнец! У меня машина такого же цвета! Кстати, достаточно редкого...

Если 1 л. и более на 1 тыс. -КАПРЕМОНТ! См. на форуме по поиску как это делается и что для этого нужно!

Ну не капремонт! Не пугайте человека. 100% уже надо менять маслосъемные колпачки и поршневые кольца. На 200 тысяч этот двигатель практически у всех кушает масло.

примерно за 1500-2000 км съедает 1л.! дым нормальный белый! свечи недавно менял! воздух с маслом тоже не летят из горловины! течи движок не дает! дааа цвет редкий )

MIKI787 @ Вчера в 23:14
Ну не капремонт! Не пугайте человека. 100% уже надо менять маслосъемные колпачки и поршневые кольца. На 200 тысяч этот двигатель практически у всех кушает масло.

Капремонт для нашего движка тока гавно счистить и прокладки с кольцами поменять. Если есть задиры, то расточка

скинь фотки свечей которые проехали хотя бы 500 км на этом двигателе... погадаю у меня была такая же проблемма.

фото постараюсь завтра ! но на этих свечках пробег уже 3500

dmitrus @ Сегодня в 18:58
фото постараюсь завтра ! но на этих свечках пробег уже 3500

Eto na kokom "derme" Vy ezdite.

на нашей родине это зовется бензин

лукойл либо сибнефть заправляю аи-80 всегда 95 лью! но качество бензина всегда ощущаю на работе движка, когда неважное при трогании на невысоких оборотах начинает подергивать машинку, когда бенз хороший машину не дергает когда на низких оборотах трогаюсь, и разгон берет намного быстрее, вообщем с бензином как повезет...

попробуй другое масло. Все же 5w40 жидковато, особенно летом. Да и мобил1 я считаю, не лучший выбор, слишком много подделок. Я например лъю Мотюль 10w40 зимой и 15w40 летом. Пробег уже около 200 тыс, расход масла примерно 100-150 гр/1000 км

У меня примерно 300 гр. на 1 тыс км. Но у меня гонит масло ещё ни то из под клапанной крышки сзади, ни то из под сальника распред. вала. Видел что там течёт не слабо, когда сцепление менял и снимал расдатку. Езжу на Хаде полусинтетике. Причём было дело попадал на левьё. Езжу езжу... потом гляжу чуть ли не литр начал уходить. Ну думаю всё. Залил раскоксовку колец HG и вот уж почти как год езжу опять 300гр на 1 тыс. км.

купил своей жене RAV4 (1) правый 95 года сперва было все нормально
потом сильно начал дымить и жрать масло из заливной горловины идет
дымок из выхлопной идет очень сильный белый дым.
что это может быть кольца или колпачки???
пробег не знаю двигатель контрактный из владика прислали
еще предыдущему хозяину в конце прошлого года.

Wolf @ Вчера в 23:55
купил своей жене RAV4 (1) правый 95 года сперва было все нормально
потом сильно начал дымить и жрать масло из заливной горловины идет
дымок из выхлопной идет очень сильный белый дым.
что это может быть кольца или колпачки???
пробег не знаю двигатель контрактный из владика прислали
еще предыдущему хозяину в конце прошлого года.

Белый дым это очень похоже на повреждение прокладки головы.Антифриз в котлы попадает.

если белый дым, то вполне может антифриз. посмотри на масло, есть какие нить посторонние эмульсии в нем. ну в любом случае покажет вскрытие.

Масло может ничего не показать, бывает что тосол в котлы гонит а в маслянные каналы не попадает.
Щас свой ДВС перебираю, прокладка родная так села (пересохла),
что половина болтов которыми головка притягивается к блоку, практически от руки выкручивались.

...очень сильный белый...!!!??? Это тосол.

gensek @ Сегодня в 10:09
...очень сильный белый...!!!??? Это тосол.

Он, сволочь такая
Разберай двигун, вариантов нет.
Можно все сделать своими руками, если не страшно
Однозначно помимомо прокладочного комплекта (все сальники и прокладки),
бери все владыши, бобит однозначно на них уже в задирах будет.
Плюс ко всему, сальники свечных колодцев, у меня почемуто они
не комплектовались в прокладочнике.
Кольца тоже желательно поменять. Если буш менять, делай дополнительный
хон на гильзах, иначе либо гильцы либо кольца пожрет.
Голову тожи притерай обязательно, 100% кривая будет,
не притрешь может вскором времени повторится
подобная бяка с двигуном.
Если стоит трамблер, совет замени крышку с бегунком, в экзисте
все это удовольствие 300-400 рублей в сумме получается,
состояние 100% уже нехорошее, очень сильно на работу
свечек отражается, в том числе и в дальнейшем на экономию ГСМ
Если бедут вопросы обращайся, подскажу на свежую голову.