Кратко и доходчиво

NiMaSuRa @ 13.2.2014, 19:36
Кратко и доходчиво

Из статьи видно что движки 3ZR адаптированы для 91 бенза и выше (РОН 91)

smold @ 14.2.2014, 13:04
Из статьи видно что движки 3ZR адаптированы для 91 бенза и выше (РОН 91)

У вас продолжает выхлоп вонять растворителем? Продолжайте эксперименты с топливом
не иначе в Америке премиум бензин это наш 92

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

может хватит народ в заблуждение вводить, на основании только своих размышлений?
Есть тема, зачем здесь по 10 кругу начинать?

ВАДЯНЫЧ @ 14.2.2014, 14:18
У вас продолжает выхлоп вонять растворителем? Продолжайте эксперименты с топливом

Не переживайте вы так за мой выхлоп...эксперименты не провожу.

ВАДЯНЫЧ @ 14.2.2014, 14:18
У вас продолжает выхлоп вонять растворителем? Продолжайте эксперименты с топливом
не иначе в Америке премиум бензин это наш 92

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

может хватит народ в заблуждение вводить, на основании только своих размышлений?
Есть тема, зачем здесь по 10 кругу начинать?

В разных странах используются разные системы обозначения октанового числа бензина.
Например, в Америке – AKI.
В России – RON.

AKI – Anti-Knock Index
Применяется в основном в США и Канаде. Вычисляется как среднее значение RON и MON. Часто пишется как (R+M)/2 или же Road Octane Number (RdON), Pump Octane Number (PON).

“обычный” бензин в Канаде и США 91–92 82–83 87 (RON MON AKI)
“EuroSuper” или “EuroPremium” 95 85–86 90–91 (RON MON AKI)
“premium” бензин в Индонезии 90 (RON MON AKI)
“premium” бензин в США 97-98 88–89 93 (RON MON AKI)
“SuperPlus” в Германии, Англии и Словении 98 89–90 93–94 (RON MON AKI)