Итак, небольшой фото отчет по установке передних парктроников на Toyota Rav4(4). Отмечу, что данная услуга пользуется популярностью не только у новичков, но и у водителей с приличным стажем…
Перед началом работ вся машина обклеивается защитным материалом




Для начала, наклеиваем малярный скотч примерно на места установки датчиков



Далее, тщательно вымеряем точное место для высверливания







Мы устанавливаем парктроники корейской фирмы Steel Mate модель - 400М8. Эта модель имеет светодиодный дисплей, две световые шкалы, цифровую индикацию расстояния, встроенный бипер, регулировку громкости сигнала, функцию обучения.



Фреза идет в комплекте



Просверливаем отверстия в намеченных местах







Удаляем скотч…



Остаются такие вот отверстия…





Далее нам необходимо снять бампер. Для этого откручиваем болты и снимаем с защелок…

Для снятия бампера понадобиться помощник





Сняли бампер, переходим к проводке…
Все провода мы укладываем в гофрированную оплетку





Начинаем прикреплять проводку с помощью хомутов









Далее, протягиваем нашу гофро-оплётку с проводкой в моторный отсек.
Для удобства вынимаем аккумулятор





Ну а потом, протягиваем её в салон





Сами датчики заранее были окрашены. 2 датчика - в цвет кузова, другие 2 – в цвет защитной накладки переднего бампера.



Начинаем вставлять датчики в отверстия, которые мы просверлили в бампере



До конца не вставляем…



Соединяем с помощью креплений провода от самих датчиков и проводку





Надеваем бампер





С помощью хомутиков скрепляем уж очень длинный провод от парктроника.

И до конца вставляем датчик












Далее идет скучный процесс подключения проводки, его выкладывать не буду ))
Дисплей решили установить спереди в углу на торпедо
Место установки обезжириваем…



Снимаем защитный слой скотча…



Приклеиваем дисплей, а провода от него убираем под стекло

Скажите пожалуйста, почему Вы не используете ПаркМастер?
У них есть серия специально для переднего бампера:

ссылка

На сколько я понял, срабатывать они начинают от 0,7 м. Вдобавок ко всему, при заднем ходе даже при выключенном кнопкой парктронике будут работать два крайних передних датчика, облегчающих, например, параллельную парковку.

Подскажите, есть ли возможность поставить 2 доп. датчика на края бампера?
Или установить эти датчики немного в других местах?

Сделал себе тоже самое, но ставил Паркмастер 47 модель для переднего бампера.
Была возможность взять у представителя фирмы 2 белых и 2 черных датчика, чтоб ничего не красить.
Боковые (крайние) немного развернуты кнаружи, действительно помогает при парковке и передом и задом, при заднем ходе работают только крайние датчики и каждый показывает свою сторону. При педали стоп и движении вперед все 4-е. В "пробках" не беспокоит, если конечно не будете совсем подпирать впереди стоящего.
Работает от 0.9м до 0.3, потом женским голосом кричит "Остановитесь!"
+ ко всей работе - удобно заодно поставить алюминиевую сетку в бампер изнутри на хомутики.

Ingos @ 13.2.2014, 12:30
Подскажите, есть ли возможность поставить 2 доп. датчика на края бампера?
Или установить эти датчики немного в других местах?

Нужно ставить новый комплект с модулем расчитанным на определенное количество датчиков

Soundspeed @ 13.2.2014, 16:26
Нужно ставить новый комплект с модулем расчитанным на определенное количество датчиков

А сколько стоит у Вас поставить комплект в этой теме?

Ingos @ 13.2.2014, 20:04
А сколько стоит у Вас поставить комплект в этой теме?

Стоимость такой работы (с оборудованием и покрасом датчиков 4 шт.) - 10500 руб. Ну и про клубные скидки не забываем )))

Soundspeed @ 14.2.2014, 18:41
Стоимость такой работы (с оборудованием и покрасом датчиков 4 шт.) - 10500 руб. Ну и про клубные скидки не забываем )))

В такие денюжки можно Кобру 4 датчиковую поставить, а она считай родное оборудование, аналогичное ставится дилерами на весь модельный ряд по приходу.

Парктроников передних явно не хватает.
Посмотрел работу Soundspeed и с сервисменами некоторыми общался. Не все устраивает у них и не все понял, пришлось самостоятельно доходить. Вот мои вопросы:
1. Можно ли дооснастить имеющийся парктроник передними датчиками? Отвечают - нельзя, подробности опускаю.

2. Почему датчики предлагается ставить на одном уровне (как у Soundspeed), а не как их ставят штатно на заводе (крайние под ПТФ) и тем самым не сверлить окрашенную часть бампера? Отвечают - нельзя, потому что на заводе специальная регулировка, мы не делаем, а без нее не будут работать.

До меня не дошло. Купил парктроник от Ниссана. Сегодня взял картонку от упаковки холодильника, насверлил дырок, как штатно и все подключил. Экспериментировал с разными предметами перед датчиками - все работает прекрасно! Буду в таком виде устанавливать на машину. Питание через отдельное реле. Сигнал на это реле беру с другой подкапотной релюшки, которая срабатывает при включении зажигания (нашел методом тыка). Работать парктроник будет при включенном зажигании и нажатом тормозе (еще реле), а также от лампы заднего хода (еще реле). Будет и тумблер.

3. Какие рекомендации по выбору парктроника? Все дают разные. Нужно самому определяться.

Заодно с этим тащу провода для мощной розетки в багажнике (нужна мне), и отдельно для запитки заднего видеорегистратора. По пути ставлю розетку под пассажирское сидение, для запитки керамического нагревателя воздуха. Вожусь уже два дня. Попробую бампер не снимать, вроде можно и так достать. Но не уверен пока. Сделаю - отчитаюсь.
Подводных камней никто не видит?

Павел161 @ 15.3.2015, 22:22
2. Почему датчики предлагается ставить на одном уровне (как у Soundspeed), а не как их ставят штатно на заводе (крайние под ПТФ) и тем самым не сверлить окрашенную часть бампера? Отвечают - нельзя, потому что на заводе специальная регулировка, мы не делаем, а без нее не будут работать.
Подводных камней никто не видит?

не низковато? в инструкции к парктрон. про это (растояния, высота и пр.) инфа есть?

гу-гу @ 15.3.2015, 23:54
не низковато? в инструкции к парктрон. про это (растояния, высота и пр.) инфа есть?

Высота до нижнего датчика около 40 см. По инструкции от 30 см. При этом на окантовке бампера отрицательный наклон.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
С парктроником в основном все сделал. Осталось 2 датчика поставить и клемму накинуть на аккум.
Парктроник от Ниссана. Бампер не снимал

Закончил. Все работает хорошо! Примеры дисплея на фото. Датчики стоят как и при заводской установке. Но все же не понял страшилок, заставляющих профессионалов ставить крайние датчики в крашенную часть бампера и задирать из на недостижимую высоту под предлогом невозможности отрегулировать вне завода, если ставишь вниз.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

кстати, посмотрел у соседа (пер.парктроники устанавливал в ТойотаЦентре) точь в точь как у Павла161, вид отличный.
Павел161-умелец!
теперь тоже хочу перпарктрон.

22 марта в районе Москвы была неустойчивая снежно-дождливая погода, в результате грязным снегом забило номер передний и датчики парктроников. Наверно с сантиметр толщиной слой. Чистить не стал, а проверил как работают - все так же, как и без снега. Еще от одной страшилки освободился