Версия для печати темы

Автор: сергей001 16.6.2011, 23:29

Случилась иакая неприятность - машина рав 7 года 2.2 дизель, стала падать мощность + синий дым из трубы + загорелась лампа ЧЕК. Сделали диагностику, потушили лампу ЧЕК, но загорелся chek VSC 4WD. Что это? Поиск ничего не дал, более того запутал в чем связь между неисправным катализатором и противозаноской и полным приводом. Сканер ошибок не видет. Может кто даст совет?

Автор: CheroKee 18.6.2011, 17:47

Цитата: (сергей001 @ 17.6.2011, 1:29) Случилась иакая неприятность - машина рав 7 года 2.2 дизель, стала падать мощность + синий дым из трубы + загорелась лампа ЧЕК. Сделали диагностику, потушили лампу ЧЕК, но загорелся chek VSC 4WD. Что это? Поиск ничего не дал, более того запутал в чем связь между неисправным катализатором и противозаноской и полным приводом. Сканер ошибок не видет. Может кто даст совет?

У меня 3 дня назад возникла похожая проблема. После езды в сильный дождь по глубоким лужам на информационном экране панели приборов моего RAV4 2007г.в. загорелись 3 ошибки: "Проверьте систему VSC", "Проверьте систему 4WD" и "Проверьте двигатель". Компьютерная диагностика офф.дилера определила ошибку, как "неисправность датчика положения рычага АКПП". Датчик этот, по словам менеджера "Тойота центр Астрахань", клёпаный, разборке не подлежит, предложили купить у них новый датчик за 13,5 тыс. руб. Кстати, в "EXISTе" этот датчик стоит около 4,5 тыс. руб. Отдал машину "кулибину" в частный сервис, он мне датчик расклепал, почистил-посушил, собрал, воткнул на место, однако ошибки не исчезла. Теперь "прозванивает" электрическую цепь от датчика до компьютера, жду результата.

Автор: сергей001 18.6.2011, 21:53

Да, бывает, но у меня МКПП. соответственно и датчика токого нет.
А у Вас 4WD работает или с этими ошибками только передок?

Автор: CheroKee 19.6.2011, 22:49

Цитата: (сергей001 @ 18.6.2011, 23:53) Да, бывает, но у меня МКПП. соответственно и датчика токого нет. А у Вас 4WD работает или с этими ошибками только передок?

Проверяли, всё работает. Глючный датчик посылает на компьютер ошибку. Да, ещё горят огни заднего хода при движении вперёд!

Автор: Аман_kz 26.6.2011, 12:07

Цитата: (CheroKee @ 18.6.2011, 20:49) У меня 3 дня назад возникла похожая проблема. После езды в сильный дождь по глубоким лужам на информационном экране панели приборов моего RAV4 2007г.в. загорелись 3 ошибки: "Проверьте систему VSC", "Проверьте систему 4WD" и "Проверьте двигатель". Компьютерная диагностика офф.дилера определила ошибку, как "неисправность датчика положения рычага АКПП". Датчик этот, по словам менеджера "Тойота центр Астрахань", клёпаный, разборке не подлежит, предложили купить у них новый датчик за 13,5 тыс. руб. Кстати, в "EXISTе" этот датчик стоит около 4,5 тыс. руб. Отдал машину "кулибину" в частный сервис, он мне датчик расклепал, почистил-посушил, собрал, воткнул на место, однако ошибки не исчезли. Теперь "прозванивает" электрическую цепь от датчика до компьютера, жду результата.

и у меня были точно такие предупреждения!
но я тупо откинул минусовую клему...ошибка исчезла !

Автор: ataman 7.7.2011, 6:07

УМЕНЯ ОШИБКИ НА ДИСПЛЕЕ ТОЧНО ТАКИЕ. ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ, 4WD,WSC, НО СКАНЕР ВЫДАЕТ ПЛОХАЯ ПРОХОДИМОСТЬ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА. ВИДИМО ОШИБКИ МОГУТ БЫТЬ РАЗНЫЕ, А ПИШЕТ КОМП ОДНО И ТОЖЕ.

Автор: krab100 2.8.2011, 9:40

Цитата: (Аман_kz @ 26.6.2011, 13:07) и у меня были точно такие предупреждения! но я тупо откинул минусовую клему...ошибка исчезла !

Всё гениальное просто, как говорится, тоже самое было причём после сильных белорусских дождей, прочитал эту рекомендацию, снял-поставил клемму машина полетела, спасибо огромное!

Автор: ROralbekov 22.2.2012, 9:13

Такая же проблема. Ошибку сбрасывали и через комп и через откл клем АКБ. Но посел некоторого времени опять загораются. Диагностики говорять из-за плохого топлива. Инжектор промыли. Результат тот же. Посоветуйте. мотжет у какого такое было.

Автор: Триовало 22.2.2012, 9:26

Цитата: (ROralbekov @ 22.2.2012, 11:13) Такая же проблема. Ошибку сбрасывали и через комп и через откл клем АКБ. Но посел некоторого времени опять загораются. Диагностики говорять из-за плохого топлива. Инжектор промыли. Результат тот же. Посоветуйте. мотжет у какого такое было.

Эта тема не поможет?

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7002&hl=

Автор: schatun 22.2.2012, 17:17

А мотор Д-Кат? Сизый дым пропал после потушения лампочки? Воздушный фильтер и ЕГР проверили? Выше сказанные советы отработали?
Отпишитесь пожайлуста, а то люди пишу постоянно про проблемы, а про то как они разрешены были молчок. Это я про Д-Кат.
Про VSC тоже не могу ничего сказать, но склоняюсь к выше сказанной версии, что при любой неисправности он нам это впихивает.

Автор: fokins74 21.3.2012, 14:58

Всем доброго дня.РАВ4(3) 2,2 D-Cat 2006 года.Горят три ошибки(проверить двигатель,4ВД,ВСЦ).Сканер выдает ошибку P0093(большая утечка топливной системы).Двигатель работает ровно без подкалбасов.С чего начать поиски решения данной беды,подскажите.На топливной рампе стоит два клапана, на ТНВД-один,может какойто из них клинит.Помогите,может кто уже сталкивался с такой проблемой,опишите ее решение.Спасибо.

Автор: schatun 21.3.2012, 20:06

Вот что вычитал в немецком форуме. Перевод почти дословно, сам многое не понял, т.к. я не механик.

В качестве первого значения обратной связи, мин 3-4. Без нагрузки, читать, то инжектор - можно прочитать сравнения, Toyota, показывает, что форсунки в порядке, или повисли, склеелись, и т.д. ... . также висит или неисправный регулятор давления в первичной стороне. Это все происходит от плохого дизеля, со слишком большим количеством органических веществ, и т.д..

По крайней мере 2 очистителя для полного бака, выездить бак насухо, или же 5% петролия на полный бак, это около 3 литров для 60 литров дизельного топлива, бак выездитьт насухо. Впускные клана менют напрасно. Форсунки достигают нормального уровня снова.

Вообщем если повезёт то клапана и форсунки засрались сажей, что в принципе логично для нашего мотора.
Если да, то можно почистить специальными добавками или петролием (по моему он так назывался точно уже не помню).
Попробуй и отпишись, всякое в жизьни бывает.

Автор: alfe 22.3.2012, 16:48

Цитата: (schatun @ 21.3.2012, 22:06) Вот что вычитал в немецком форуме. Перевод почти дословно, сам многое не понял, т.к. я не механик. В качестве первого значения обратной связи, мин 3-4. Без нагрузки, читать, то инжектор - можно прочитать сравнения, Toyota, показывает, что форсунки в порядке, или повисли, склеелись, и т.д. ... . также висит или неисправный регулятор давления в первичной стороне. Это все происходит от плохого дизеля, со слишком большим количеством органических веществ, и т.д.. По крайней мере 2 очистителя для полного бака, выездить бак насухо, или же 5% петролия на полный бак, это около 3 литров для 60 литров дизельного топлива, бак выездитьт насухо. Впускные клана менют напрасно. Форсунки достигают нормального уровня снова. Вообщем если повезёт то клапана и форсунки засрались сажей, что в принципе логично для нашего мотора. Если да, то можно почистить специальными добавками или петролием (по моему он так назывался точно уже не помню). Попробуй и отпишись, всякое в жизьни бывает.

Спасибо, коллега! А можно текст на немецком? Не ссылку а именно текст?
Заранее благодарен.

Автор: RAV4 driver 22.3.2012, 17:32

Цитата: (alfe @ 22.3.2012, 22:48) Спасибо, коллега! А можно текст на немецком? Не ссылку а именно текст? Заранее благодарен.

Раз уж здесь собрались знатоки немецкого, помогите мне, пожалуйста, перевести название клапана. Я написал в Германию, официальному дилеру, ранее обслуживавшего тогда ещё не мою машину, по поводу передува турбины на 1CD-FTV. Их специалист посоветовал мне заглушить Abgasr_ckf_hrventil. Там, где стоят 2 прочерка, - это их Umlaut, которые мой компьютер не читает. Подскажите, пожалуйста, о каком клапане идёт речь, EGR, или что-то другое?

Автор: schatun 22.3.2012, 21:22

Цитата: (RAV4 driver @ 22.3.2012, 17:32) Раз уж здесь собрались знатоки немецкого, помогите мне, пожалуйста, перевести название клапана. Я написал в Германию, официальному дилеру, ранее обслуживавшего тогда ещё не мою машину, по поводу передува турбины на 1CD-FTV. Их специалист посоветовал мне заглушить Abgasr_ckf_hrventil. Там, где стоят 2 прочерка, - это их Umlaut, которые мой компьютер не читает. Подскажите, пожалуйста, о каком клапане идёт речь, EGR, или что-то другое?

Да это и есть EGR. Его то EGR-ом то AGR-ом называют, сам не пойму почему.


alfe

Я пришлю тебе в личку, в этом форуме регистрироваться надо, сылка бы не пмогла. Да и ещё петролий это по ходу керосин.

Автор: alfe 23.3.2012, 9:11

Привет, коллега! Похоже это очистка топливной системы для тех кто пользуется БИОДИЗЕЛЕМ.
А "петролий" - петролиевыый эфир - сильнейший растворитель для органики.
Спасибо за помощь.

Автор: fokins74 23.3.2012, 11:20

Привет, по моей проблеме ни каких мыслей нет? Отпишитесь, если появятся.

Автор: schatun 23.3.2012, 18:06

Мы же вроде про эту тему и говорим? Попробуй выше сказанную прочистку, потуши ошибку если не поможет, то будем дальше думать.

Автор: schatun 23.3.2012, 18:14

alfe
Там не про биодизель речь. Просто у нас в дизель добавляют 5-10% биодобавок. Моторы с этим не справляются вот всё и засоряется.
А если машина куплена из европы, то по любому там этими биодобавками всё и забито.
Надо наверное для профилактики тоже себе чистку провести, пока не поздно.

Автор: ANDR-7777 23.3.2012, 21:07

Цитата: (schatun @ 23.3.2012, 18:14) alfe Там не про биодизель речь. Просто у нас в дизель добавляют 5-10% биодобавок. Моторы с этим не справляются вот всё и засоряется. А если машина куплена из европы, то по любому там этими биодобавками всё и забито. Надо наверное для профилактики тоже себе чистку провести, пока не поздно.

Бак при чистке отсоединять или нет, не почистить бы бак....,а потом всю эту хрень загнать в топливную

Автор: schatun 23.3.2012, 23:26

Цитата: (ANDR-7777 @ 23.3.2012, 21:07) Бак при чистке отсоединять или нет, не почистить бы бак....,а потом всю эту хрень загнать в топливную

Хозяин барин!

Автор: ANDR-7777 24.3.2012, 21:16

Цитата: (schatun @ 23.3.2012, 23:26) Хозяин барин!

Для комонрэйл, вроде как опасно...вот одна из точек зрения http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=7024.0 может у кого есть альтернатива(мнение).

Автор: schatun 25.3.2012, 9:47

Я если честно не понял почему этот тип очиститель чистоганом в систему загнал? У нас он тоже продаётся. На флаконе стоит 325 мл на бак дизеля каждые 7 - 10ткм. Также есть очистители от Liqui Moly (Additiv Diesel) там вообще стоит 250 мл на 75л дизеля. Неужели такая знаменитая фирма как Liqui Moly будет массово выпускать очистители которые моторы на колени ставит?
И ещё, надо различать очистители которые преднозначены только для диезеля или только для бензина, обычно это стоит на флаконе.

Автор: schatun 25.3.2012, 10:17

Вот например описание очистителя от Liqui Moly 5120

- Убирает нагар в системе впрыска, а также в камере сгорания и предотвращает его возвращение
- Поддерживает все компоненты дизельной инъекции
- Предотвращает пригорание и склеивание игольчатых клапанов
- Повышает цетановое число и улучшит зажигания качества зажигания дизельного топлива
- Обеспечивает бесперебойную работу двигателя и защитит всю топливную систему от коррозии и износа
- Оптимизирует АС ценностей и Производительность двигателя

Или очиститель 5128 от тогоже производителя стоит даже специально для комонрэйл.
Выбирай себе на вкус.

Автор: ANDR-7777 25.3.2012, 11:28

Цитата: (schatun @ 25.3.2012, 10:17) Вот например описание очистителя от Liqui Moly 5120 - Убирает нагар в системе впрыска, а также в камере сгорания и предотвращает его возвращение - Поддерживает все компоненты дизельной инъекции - Предотвращает пригорание и склеивание игольчатых клапанов - Повышает цетановое число и улучшит зажигания качества зажигания дизельного топлива - Обеспечивает бесперебойную работу двигателя и защитит всю топливную систему от коррозии и износа - Оптимизирует АС ценностей и Производительность двигателя Или очиститель 5128 от тогоже производителя стоит даже специально для комонрэйл. Выбирай себе на вкус.

Вот ещё немного инфы но это простые(не CR) дизеля...http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=29407&st=25

Автор: schatun 25.3.2012, 12:39

По всей видимости есть разные типы Wynns a. Один добавляется в бак к дизелю, другой напрямую в систему.
О первом варианте есть хорошие отзывы, а таже совместимость с д-катом, о втором нигде ничего не сказанно.
Второй не добавляется в бак, потомучто он наверное очень агрессивный.
А оно тебе нужно рисковать?

Автор: ANDR-7777 26.3.2012, 12:57

Цитата: (schatun @ 25.3.2012, 12:39) По всей видимости есть разные типы Wynns a. Один добавляется в бак к дизелю, другой напрямую в систему. О первом варианте есть хорошие отзывы, а таже совместимость с д-катом, о втором нигде ничего не сказанно. Второй не добавляется в бак, потомучто он наверное очень агрессивный. А оно тебе нужно рисковать?

Моё мнение, что нельзя чистить на машине, если только всё по отдельности и на стенде.

Автор: LGG2404 3.10.2012, 6:01

Появилась проблемма Тойота Раф-4, 2008 год АКПП, бензин горит "Проверьте систему VSC", "Проверьте систему 4WD" и "Проверьте двигатель". Машиа как ехала так и едет, расход не увеличился, дыма (синего) нет. При движении не работает круиз-контроль, и неподключается задний мост. При отключении АКБ ошибка пропадает. При новом пуске двигателя ошибка вновь возникает.
На диагностике выявились ошибки
Р 0705
Неисправность цепи датчика положения ручки коробки переключения скоростей (КПП)
P1578
эту ошибку не знают, говорят, что брейк системс (тормоза)
Помогите.

Автор: panthfinder 8.11.2012, 9:17

А сигнализация к CAN шине подключена? может в ней глюк

Автор: schatun 8.11.2012, 19:27

Цитата: (LGG2404 @ 3.10.2012, 6:01) Появилась проблемма Тойота Раф-4, 2008 год АКПП, бензин горит "Проверьте систему VSC", "Проверьте систему 4WD" и "Проверьте двигатель". Машиа как ехала так и едет, расход не увеличился, дыма (синего) нет. При движении не работает круиз-контроль, и неподключается задний мост. При отключении АКБ ошибка пропадает. При новом пуске двигателя ошибка вновь возникает. На диагностике выявились ошибки Р 0705 Неисправность цепи датчика положения ручки коробки переключения скоростей (КПП) P1578 эту ошибку не знают, говорят, что брейк системс (тормоза) Помогите.

Ребят сдесь дизельная ветка! Про ошибки VSC навалом в бензиновой ветке, ток искать надо. Не обижайтесь эт я как дезилист говорю. А ошибики которые вы описываете есть на этом форуме! Тока повторюсь искать придётся!

Автор: andriuchag 3.11.2015, 15:03

У меня Д-сат 2006,тоже загорелись:Проверьте систему VSC", "Проверьте систему 4WD" и "Проверьте двигатель , после того как я сломал штекер 5 форсунки. Машина сильно тупила-аварийный режим, скорость 20-40км/ч. После замены форсунки, надписи пропали и мошинка поехала.

Автор: Riv-Rav 1.4.2019, 12:10

Цитата: (andriuchag @ 3.11.2015, 14:03) У меня Д-сат 2006,тоже загорелись:Проверьте систему VSC", "Проверьте систему 4WD" и "Проверьте двигатель , после того как я сломал штекер 5 форсунки. Машина сильно тупила-аварийный режим, скорость 20-40км/ч. После замены форсунки, надписи пропали и мошинка поехала.

Добрый день. Я ничего не ломал-делал.
Но позавчера тоже загорелись предупреждения "проверьте двигатель, проверьте систему vsc, проверьте систему 4wd".
Перестала включаться турбина, аварийный режим.
Дизель 2AD-FHV.
Подъезжал к одним спецам. Проводили диагностику, сказали, что программа ругается на расходомер воздуха, но не факт, что дело в нем.