Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Буксировка
Автор: Silver arrow 24.9.2011, 21:15
По данным сайта Тойота, Рав4 с вариатором может буксировать прицеп массой 1,5т, оборудованный тормозами, а также 750 кг прицеп без тормозов. Инструкция же к Раву гласит, что данный автомобиль не предназначен 
для буксировке прицепа, даже картинка соответствующая приведена (причем запрет не выделяет тип трансмиссии, а относится ко всем Равам). Вот и вопрос - а можно ли буксировать прицеп?? 
И еще вопрос - в инструкции написано, что Рав с АКПП или CVT нельзя буксировать (даже кратковременно), цепляя трос за заднюю проушину, можно использовать только передние проушины. То есть если застрял, и можно подъехать на другой машине и зацепить тросом только сзади, то это нельзя делать, а надо вызывать вертолет?? 
Поделитесь, пожалуйста, опытом и своими соображениями по этим вопросам.
Автор: 128 24.9.2011, 21:58
Прицеп таскать нельзя...
Буксировать можно хоть сзади, хоть спереди... не более 30 км/ч на расстояние не более 40 км... так же как и на обычной АКПП...
Автор: Silver arrow 25.9.2011, 19:09
 | Цитата: |  | | |  | (autos @ 25.9.2011, 7:14)  |  | | | |
У меня в инструкции такого нет!
Единственно, что написано - в период обкатки до 800 км нельзя буксировать прицеп. Рав4 2010г с вариатором.
Насчет буксировки за заднюю проушину - все равно непонятно
, почему инструкция это запрещает (и в теме не приведено доводов, почему можно буксировать). Тот факт, что можно буксировать на небольшой скорости и на небольшие расстояния относится по инструкции только к буксировке за передние проушины. В инструкции к моей предыдущей машине (Хендэ Элантра 2008 г. 1,6 АКПП) запрета на буксировку за заднюю проушину не было. Из этого всего можно предположить вывод, что система 4wd с АКПП или CVT не терпит движения задним ходом на нейтралке.
З.Ы. А вот еще ситуация - если я безуспешно месю грязь на своем Раве, и меня подцепили тросом за передние проушины, мне надо строго на нейтраль селектор перевести или же можно в драйве "помогать" меня вытаскивать другой машине?
Автор: Мхалыч 25.9.2011, 22:00
да все можно в пределах разумного;)
поставил на нейтралку и вытаскивай из болота или тащи в сервис) правда када напряжения нет, т.е... если акумулятор сел руль крутится ооочень тяжко и тормозить только колом получается, по этому при буксировки без включения зажигания я притормаживал ручником;)
Автор: Argus 26.9.2011, 9:26
А кто мне скажет где у Рафа задняя проушина для буксировки?!
Автор: MrDims 26.9.2011, 9:29
слева
Автор: MrDims 26.9.2011, 9:48
это если двигатель не работает
а если работает - куда угодно и как угодно
Автор: влад11 26.9.2011, 11:23
Да торчит там какая-то писька, выше нижней линии бампера, на двух болтах прикручена. Я выбросил... так как фаркоп поставил и там нормальная проушина расположена ниже бампера.)
Автор: Pytnik 27.9.2011, 14:02
[quote name='MrDims' date='26.9.2011, 13:48' post='351789']
это если двигатель не работает
а если работает - куда угодно и как угодно
Совершенно верно! Я в Ноябрьске когда ехал от КПП, решил остановиться на обочине, дело было зимой, а так как снег чистят что не разберешь где твердая часть обочины, а где уже откос, вообщем стащило меня носом в снег глубокий. Подъехал Урал, я завел трос от задней проушины, включил на АКПП заднююю, в открытое окно махнул рукой водителю, без проблем он меня вытащил и я поехал дальше.
Автор: adisr 27.9.2011, 17:53
| Цитата: | | | | | | | | | Совершенно верно! Я в Ноябрьске когда ехал от КПП, решил остановиться на обочине, дело было зимой, а так как снег чистят что не разберешь где твердая часть обочины, а где уже откос, вообщем стащило меня носом в снег глубокий. Подъехал Урал, я завел трос от задней проушины, включил на АКПП заднююю, в открытое окно махнул рукой водителю, без проблем он меня вытащил и я поехал дальше. | |  | |  | |
Была аналогичная ситуация,только лег почти набок.
Автор: J_son 30.9.2011, 10:51
Из всего выше написанного я тонял так, что если зимой кто из соседей застрянет в сугробе во дворе и попросит вытащить или завести с толкача замерзший перелац - идти в отказ полюбасу. Типа мне нельзя, здоровьем слаба машинка 
Автор: resours-lsv 3.4.2014, 10:27
Недавно выяснил, что нет болта, что вкручивается в передний бампер для буксировки. У кого где он хранится? Возможно я не нашёл его.))) Может кто размеры (диаметр, резьба) кинет, есть возможность изготовить. Ну или номерок для приобретения.
Автор: MrDims 3.4.2014, 10:35
хранится в сумочке вместе с баллонником и крутилкой домкрата
номер есть в каталоге запчастей
Автор: whytiger 7.4.2014, 14:47
Хеллоу. А если такая ситуация. Машина не заводится. Колеса (передние:) вывернуты вправо. Подключаемый передний привод и вариатор. Надо ее отбуксировать на расстояние в 20 км примерно. Мне сдается, что ее можно тащить зацепив за морду. Или же только кран-манипулятор и полностью на платформу эвакуатора? кто знает? Я понимаю, что при подключаемом приводе машина должна вести себя как переднеприводная. Но вот что-то не дает мне 100%-й уверенности...
Автор: morjachok 8.4.2014, 8:34
[quote name='whytiger' date='7.4.2014, 22:33' post='690443']
Благодарю за ответ.
У меня тоже в книженции рисунки для 2wd и для 4wd... вот я что-то и засомневался куда же мне отнестись с подключаемым полным, ведь он в обычном состоянии должен вести себя как переднеприводный со свободными задними колесами... или я не прав?...
[/quote
Хотите по-экспериментировать со своим Равчиком?Даже ценой его поломки?Однозначно у нас с вами 4WD!Даже если вам нужно толкать его с десяток метров,ОБЯЗАТЕЛЬНО перед этим нажать маленькую кнопочку в-переди ручки переключения скоростей(если у вас вариатор).Так мне сказал менеджер по прадажам.Из-за этого я оформлял страховку ,в которую входит бесплатные услуги эвакуатора,в случаи поломки,по всей территории ЕС!!!
Автор: juran777 8.4.2014, 18:32
| Цитата: | | | | | (morjachok @ 8.4.2014, 11:34) | | | | | | | | Даже если вам нужно толкать его с десяток метров,ОБЯЗАТЕЛЬНО перед этим нажать маленькую кнопочку в-переди ручки переключения скоростей(если у вас вариатор).Так мне сказал менеджер по прадажам.Из-за этого я оформлял страховку ,в которую входит бесплатные услуги эвакуатора,в случаи поломки,по всей территории ЕС!!! | | | | | |
Эта кнопочка всего лишь позволяет разблокировать ручку коробки и перевести с "Р" не нажимая тормоз, больше она ни на что не влияет. Позволяет включить "N"-ейтраль как на заведенном, так и на заглушенном авто. Менеджер либо сам не знает, либо не сумел донести свою мысль, что без этого её просто невозможно будет откатит и на метр...
Автор: qera777 10.7.2015, 13:37
Читаю книгу по рафу, а там такая страшилка: "Транспортировка полноприводного автомобиля на буксире или с вывешиванием задней оси может привести к серьезным повреждениям трансмиссии. Поэтому при возникновении неисправностей такого автомобиля, исключающих движение своим ходом, следует использовать эвакуатор с возможностью установки обеих осей на грузовую платформу. В исключительных случаях допускается буксировка полноприводного автомобиля на расстояние не более 1,5 км со скоростью, не превышающей 15 км/ч." Что случится-то если протащу больше и быстрее???
Автор: adik 24.4.2017, 10:47
Мне кажется, что с июля 15 года он что-то уже придумал.
Автор: Oleg2805 27.9.2019, 17:15
А где, все таки, можно посоветоваться по поводу буксировки прицепов? Какая максимальная масса для наших РАВов? А по поводу буксировки поломатого авто: тянуть можно на 40 км, со скоростью не более 40 км/ч. Опасно тем, что крутится автотрансмиссия, в частности все фрикционы (которые разомкнуты). В случае движения до 40 км/ч, разогрев и частота вращения разомкнутых фрикционов, частично компенсируется гидротрансформатором, поэтому и можно ехать 40 км. Но всё нужно делать с умом. Можно и медленней и дольше или быстрее, но меньше. Достаточно правильно понимать всю кинематику и механику работы гидротрансформатора и планетарной гидрокоробки в режиме "без давления". По поводу полного привода - если колеса одинаково изношены, то муфта заднего моста не будет греться вааще, кроме как на поворотах.
Автор: Vodolei@70 7.10.2019, 21:25
 | Цитата: |  | | |  | (Marduk @ 7.10.2019, 20:42) |  | | | | | | | Вопрос по буксировке, но немножко не в тему, начатую ТСом.
1) Возможно ли буксировать рав4 3 на МКПП, или тоже только на 50км при скорости не больше 50 км\ч, а то раздатку ухайдохать можно?
2) Зачем в комплекте идет 2 буксировочные проушины? Их одновременно вкрутить все равно нельзя, и отверстие в бампере под только 1. | |  | |  | |
Для буксировки и 50 км/ч достаточно
Про расстояние наверное в книге по мкпп написано. А раздатке то что будет? Вот про муфту выше человек пишет, тут надо подумать еще (больше там ломаться нечему на мкпп), да еще выше насчет снятия кардана, если приспичит уж.
У меня например 2 заглшки в бампере было под болты и отверстий два (если мы про перед), сзади их нет априори, хочешь таскать, то фаркоп, хотя многие цепляются и к проушине которая типа для крепления авто и снимается при установке фаркопа.
Автор: Marduk 7.10.2019, 23:19
| Цитата: | | | | | (Vodolei@70 @ 7.10.2019, 21:25) | | | | | | | | Для буксировки и 50 км/ч достаточно Про расстояние наверное в книге по мкпп написано. А раздатке то что будет? Вот про муфту выше человек пишет, тут надо подумать еще (больше там ломаться нечему на мкпп), да еще выше насчет снятия кардана, если приспичит уж.
У меня например 2 заглшки в бампере было под болты и отверстий два (если мы про перед), сзади их нет априори, хочешь таскать, то фаркоп, хотя многие цепляются и к проушине которая типа для крепления авто и снимается при установке фаркопа. | | | | | |
Забавно, что даже на МКПП рав в стоке (эту проушину сзади как серьезный способ зацепить буксируемый авто в расчет не беру) не может взять на буксир. Большинство седанов могут, а тут целый паркетник...
Автор: Vodolei@70 8.10.2019, 12:24
| Цитата: | | | | | (adik @ 8.10.2019, 11:33) | | | | | | | | 1 рым-болт  , значит меня нае.. обманул ОД, не доложил .Один раз им пользовался, субарику помогал выползти из сугроба. | | | | | |
Значит обманули
, да и по каталогу- стоит 2. Про проушину ошибся, слева внизу она
Где то валяется кстати
А нафига субарика за ухо, у тебя же, если память не изменяет, прицепное стоит...
Автор: MrDims 25.10.2019, 11:20
shagron2
лево/право в машине определяются по ходу движения
Автор: Marduk 25.10.2019, 17:38
Должна ли вкручиваться буксировочная проушина до конца?
От руки попробовал - входит вот настолько. Причем как в левое так и в правое отверстие. Можно, конечно, взять арматурину и рычагом попробовать дальше прогнать резьбу, но вот имеет ли смысл? Или вд40 запшикать внутрь отверстия?
https://radikal.ru
https://radikal.ru
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
