Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ Сцепление на дизельном RAV4
Автор: Ivashka 4.6.2011, 16:39
Ребята такая проблемка у меня: Раф4 2004 года D4d при езде раздался щелчок и машина перестала тянуть, обороты растут а вот ехать не едет, короче сцеплению пришел конец!!!!((((( Может кто менял и знает сколько стоят все запчасти и работа??? Воможна ли самостоятельная замена???
Автор: Oksi 4.6.2011, 18:17
|
Посмотри эту тему:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=920&hl=
Автор: win1 6.6.2011, 8:17
Пробег в студию
Если дизель ветку по бензину не читай, у нас стоит двухмассовый маховик и свое сцепление, поэтому все намного грустнее.
Соболезную, ремонт денег немалых стоит.
Для замены нужно приопускать двигатель,снимать коробку, дефектировать.
Что бы не поотрывать кучу всего, необходима крюк в потолке, лебедка и яма.
Если отдашь в сервис уточни, смогут ли они машину недели две у себя держать (срок поставки двух.маховика).
Автор: Ivashka 7.6.2011, 6:51
|
Пробег 150000. Дизель. Значит диск двухмассовый?
Автор: win1 7.6.2011, 7:27
|
Да двухмассовый.
вопрос который установит только разборка, меняли ли само сцепление оно ходит около 100 000 и выжимной.
Вот мои расклады по Exist
13450-27022 Маховик -25800р (13дн) 49027р (4дн)
31250-20353 Диск сцепления -1358р (4дн)
31210-20373 Корзина Сцепления -3884р (13дн)
31230-20191 Выжимной -641р (13дн)
Антифриз P999-G12
Mobilude 1SHC 75W90 142123
Плюс работа около 10 000р
Уточни по Vin коду подходят ли тебе детали.
Не растривайся у других производителей на дизелях с ручкой цены еще на много выше.
Удачи
Автор: Ivashka 29.7.2011, 9:36
Заменен маховик, корзина, диск, выжимной, мосло в коробке и раздатке итого 1000$. Хорошо снимал и ставил сам с братом съэкономил!
Автор: win1 29.7.2011, 9:43
|
молодец Мужчина не сдался, а сам справился, теперь думаю машина будет тебя радовать.
Вопрос Можно ли без тали просто с ямы коробку снять, поставить ?
Автор: mz12345 1.8.2011, 9:50
|
Кто-нибудь привозил сцепление из штатов?
Exedy там стоит 140-180 баксов, причем полный комплект + доставка 80-100 баксов, а если делать консолидацию из нескольких посылок в одну - выгода еще больше.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-OE-STANDARD-COMPLETE-CLUTCH-KIT-SET-16082-/400185734509?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ARAV4&hash=item5d2cedb56d
это должно подойти. Думаю, лучше смотреть по типу МКПП в машинке. Кстати, партномера с европейскими не совпадают.
Были прецеденты с ebay продавцами, друг вернул кроссовки - развалились, после 2-х месяцев носки. Причем за счет продавца
Автор: mz12345 1.8.2011, 9:52
|
Млин, написал в дизельные.
Хотя, имел введу БЕНЗИНОВЫЕ RAV4
Автор: Ivashka 1.8.2011, 10:44
Я снимал и ставил коробку без ямы!!!! Задрал на большие 2 колодки и лебедкой опустил на пол. На мой взгляд яма там и не надо!! А вот без троса там всетаки делать наверное нечего, потомучто коробка ну уж очень тяжела, хотя если попоробовать сначала открутить раздатку, потом снять коробку то может что и выйдет, но я сомневаюсь!!!!
Автор: vjdi 27.9.2011, 12:52
Ну вот пришел черед и моего коня. В сервисе поставили диагнос - умер маховик.
Заказал новые одномассовый маховик, полный комплект сцепления и сальник коленвала, на всякий случай.
Производитель деталей - Aisin, в сервисе хвалили качество.
Операция по пересадке назначена через неделю.
Все удовольствие обойдется в 850 евро, это детали и работа в тойота центре в Таллине.
Автор: vjdi 10.10.2011, 8:24
Делюсь результатами по замене родного двухмассового маховика на одномассовый.
+ стало тихо при разгоне, никакого рокота и рева как у старой волги.
+ вибрации на хх больше не стало. На ходу стало меньше, особенно это заметно при разгоне с низов. Сейчас спокойно разгоняюсь на пятой с 70 км/ч. В городе 50км/ч комфортно едет на 4-ой
+ трогаться с места стало легче. Кажется, что новый маховик имеет больший момент инерции. Раньше, при не удачной работе сцеплением мог заглохнуть с неприятным жестким ударом. Сейчас получаешь просто рывок вперед.
+ сцепление мягче, чем было
* ход сцепления короче, чем был. Это и не + и не - . Привык быстро.
- мотор, как будто, медленнее сбрасывает обороты, поэтому, при переключении скоростей нужно выждать дополнительные доли секунды. Гонщикам это не понравится. Может, и правда, маховик имеет больший момент инерции?
Выводы.
Маховик у меня умирал постепенно и уже давно. Симптомы появлялись постепенно и не постоянно, так что их не замечал или привыкал.
Потребительских преимуществ двухмассового маховика не заметил, а учитывая кратную разницу в цене и то, что традиционный маховик меняешь один раз и навсегда, одномассовый рулит!
Автор: win1 10.10.2011, 10:32
Спасибо и удачи на дороге.
стоимость так и осталась работы+деталей 850 евро ?
От сканируй заказ наряд пожалуйста
там увидим номера установленных деталей, может кто либо еще пойдет по такому пути.
Автор: vjdi 10.10.2011, 12:32
|
Полная стоимость 805 евро, поскольку мне сделали еще скидку.
Бумагу постараюсь найти.
Вообще, найти этот комплект ну никак не проблема.
Через е-бай можно было бы сэкономить еще сотню-другую без потери в качестве деталей, но меня уже сроки поджимали да и надежнее получить гарантию и на детали и на работу в одном месте.
Автор: vjdi 12.10.2011, 21:29
Комплект маховика и сцепления код SKT-216A
Сальник коленвала 90311-90008
Автор: Игорь1 14.11.2011, 1:00
|
самостоятельно я думаю наврядли получится.
А лучше к этому делу подойти с умом .
В дизелях как правило идет коробка механика......
И стоит необычное сцепление а демферное.
Стоит дэмфер минимум 700 уе.
Так что кусается сильно.... и ломается тоже легко.
Рекомендую заменить на обычное.
При переделке нужна помощ только токаря.
при этом корзина и выжимной оствются старые , диск подбирается от другой машины......есть много аналогичных, какой я поставил не помню.... но могу посмотреть и сказать если кому интересно
Автор: mogui 14.11.2011, 1:50
кстати посмотрел по каталогу совместимости - получается еще подходит маховик от toyota altezza gita 1ge двигатель либо lexus is 200, а его уже можно найти на разборках.
Автор: cirik9090 14.11.2011, 19:06
сегодня тоже поставил себе сцепление с одномасовым маховыком новой карзиной сценлением и выжимным по работе разници никакой не ощутил 480 уе за комплект и 100 за установку за 4.5 часов на сервисе поменяли сам побоялся лезть
Автор: Игорь1 14.11.2011, 22:13
|
я эту проблему решил по другому: - разбитый демфер отдается токарю.
Токари его разбирает и оставляет толико ту часть к которой идет диск сцепления а вместо удаленной части точит шайбу и соединяет ее с остатком маховика(задача сохранить размер маховика по толщине)все остальное остается старое(выжимной и корзина).
Купить нужно только сам диск сцепления.
работа токаря 100+диск100+ работа по установке 80= сцепление 280 и при следующей замене 180
Автор: cirik9090 16.11.2011, 20:43
некоторые его просто заваривают и поновону центрируют
Автор: vjdi 17.11.2011, 8:57
Все эти танцы с токарем и сваркой вокруг маховика требуют последующей балансировки оного.
Далеко не везде есть специалисты, способные качественно это сделать.
Такое вот мое имхо.
Автор: Игорь1 17.11.2011, 15:43
заваривать опасно можно все испортить если перекосится......
лучше отдать токарю и обязательно от балансировать....
Автор: cirik9090 23.11.2011, 20:51
проехал первую тысячу на одномассовом маховике полёт нормальный нюансов не обнаружил
Автор: Британец80 1.12.2011, 12:57
А кто-нибудь подскажет, есть ли комплект с одномассовым маховиком на Rav4(3) 2010-1011 года выпуска.
Автор: vjdi 1.12.2011, 13:14
|
Не рано озадачился?
Срок гарантий закончится, появятся варианты.
Автор: bsv-65 15.12.2011, 16:21
ИГОРЬ1 Как ведет себя машина после такой переделки? Сколько уже проехал после этого и какие нюансы? Похоже я тоже пришел к замене маховика.
Автор: Британец80 15.12.2011, 17:52
|
Раздражает стук и слабенькое сцепление. Чуть побуксуешь и вонища. Хотел поставить услиленное и без двухмассового маховика.
Автор: vjdi 16.12.2011, 15:16
|
Да, запах горящего сцепления, действительно, раздражает. Плохо, что и на RAV4.3 этот узел не доработали.
От стука заменой маховика избавился. Более того, стало гораздо легче трогаться внатяг.
Автор: Британец80 16.12.2011, 15:55
|
А что за сцепление стоит сейчас?? И к двигателю 3ZR-FAE оно подойдёт?
Автор: zh6 16.12.2011, 18:42
И у меня накрылся маховик.
Склоняюсь купить одномассовый, +ов вижу больше.
Ребята которые поставили одномассовый, не передумали после?
Если нет то подскажите пожалуйста где? купить по хорошей цене.
Спасибо)
Автор: mogui 17.12.2011, 3:16
|
в россии дизельные не продавались и продавать не планируют. потому если и есть гарантия, то надо куда нить в европу прокатиться и там дилера трясти. А британец80 судя по всему, на бензинке катается, и не в курсе проблем сцепления на тракторах.
Автор: Британец80 17.12.2011, 14:18
|
Да, у меня бензиновый, но сцепление по конструктиву очень схоже. У меня сцепление работает нормально(пробег всего 12000км) но хочу избавиться от стука при отпускании сцепления и вонищи если побуксуешь. Я слышал что усиленное сцепление есть для Раф4(3) и оно одномассовое. Вот и хотел узнать может кто знает код или марку этого сцепления.
Автор: bsv-65 19.12.2011, 12:10
Поменял комплект сцепления и я. При прогании раздавался странный звук, похожий на отваливающийся глушитель. На сервисе приговорили маховик.
За комплектом сцепления с одномассовым маховиком пришлось ехать в Гродно. 480 у.е. + 20у.е. дорога. Сегодня уже поехал после замены. Проблем пока не вижу, надеюсь и не увижу. Впечатления от езды с одномассовым маховиком очень точно описал Vjdi. Добавить нечего. Всем удачи на дорогах.
Автор: mogui 28.2.2012, 2:54
В общем начало у меня буксовать сцепление, пробег 231000 реальных.И еще какие вибрации жестковатые на холостых. комплект сцепы лежит давно. Думаю заодно поменять коренной сальник, сальники приводов и поставить одномассовое сцепление. Подскажите номерки? Одномассовый маховик можно ли крепить родными болтами? или болты тоже надо новые? корзину с диском родные остаются, если маховик одномассовый или другие?
Автор: vjdi 28.2.2012, 18:25
Я менял в тойота центре, нюансами не интересовался.
Вообще, на е-бэй комплектов как грязи
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=clutch+rav4+&_cqr=true&_nkwusc=clatch+rav4&_rdc=1
Автор: mogui 29.2.2012, 4:14
так у меня уже есть набор корзины, диска, выжимного. Нада только с маховиком определиться, заказать коренной сальник и сальники приводов.
Автор: mogui 29.2.2012, 10:39
90311-62005. 90311-30017 90311-50027 в общем такие номера выбрались. Машина с МКПП. Номера сальников приводов правильные?
Автор: RAV4 driver 29.2.2012, 15:52
|
Когда менял сальник левого привода на такой же машине, оказалось что на самом деле он должен быть широким с буртиком, тогда как в магазине на заказ по VIN-коду мне привезли поуже. Видимо, это какая-то ошибка в программе, потому что и в других магазинах программа выдавала мне тот же сальник. Жаль, что номер сальника у меня не сохранился.
Автор: mogui 1.3.2012, 5:14
корзина и диск сцепления к одномассовому маховику другие, по сравнению с двухмассовым или одинаковы? понравился набор exedy. А как VALIO, LUK и другие наборы?
Автор: mogui 3.3.2012, 5:21
В общем заказал комплект одномассового маховика, корзины, диска и выжимного exedy. Заодно с экзиста заказал кучу сальников, в тч коренной. Буду заодно менять, раз все будет снято.
Автор: mogui 16.4.2012, 3:33
Получил набор. Продаваны явно схитрили. Вместо ехеди лежал маховик без опознавательных знаков, корзина, такая же, как и родная и диск сцепления, но как на бензинке и выжимной+спец болты. Судя по всему комбинируют что то от бензинового рафика (маховик+диск)+родная корзина. Полагаю, можно самому такой же набор купить+болты. либо SKT-303A набор ехеди, оф. номер. В общем, мне его уже начали втыкать, заодно и замена всяких сальников приводов, которые рядом, замена муфты кондера, свечей накала, коренного сальника, первичного вала коробки и тд(сопутствующие работы). Все равно двигатель вывалили, на снятом очень удобно сложные работы проделать.
Автор: RAV4 driver 27.4.2012, 21:19
|
http://www.ebay.de/itm/Kupplung-ZM-Schwungrad-Toyota-Avensis-Toyota-Rav-4-D-4D-/200673659830?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb9150bb6#ht_4119wt_962
Немцы в этом плане честнее будут. Фирма AISIN и двухмассовый маховик на сток больше похожи
Автор: mogui 28.4.2012, 0:32
то же самое. Непонятный маховик, корзина айсин, диск айсин и выжимной. Маховик одномассовый на картинке, ибо диск с пружинами. К двухмассовому маховику идет диск без пружин. 680 ойро- почти 30 рублей. Мне этот набор в 17 встал с доставкой.
Автор: mogui 28.4.2012, 0:37
Впечатления смешанные. Появилась вибрация про трогании с места, или когда по чуть чуть продвигаешься в пробке. Передачи тяжелее стали втыкаться. С другой стороны движка крутится легче чтоли. Как будто мощности добавилось.
Автор: vjdi 28.4.2012, 19:45
|
У меня точно наоборот. Подергивался ДО замены. После замены очень плавно трогается.
Сейчас удобнее трогаться с тяжелым прицепом в натяг.
|
По ощущениям, с одномассовым мотор медленнее сбрасывает обороты при переключении, поэтому коробке сложнее синхронизировать обороты и, соответственно сложнее включить передачу.
Автор: Operator 18.5.2012, 11:03
Кто подскажет, что это и для чего - ACCUMULATOR ASSY, CLUTCH Поиск по номеру 3149028110. У меня этот узел потек, соединил на прямую через переходник. Рабочий момент педали сцепления стал очень коротким...
Автор: RAV4 driver 25.9.2012, 16:45
|
Ну вот на пробеге 197 тыс. км пришёл черёд моего маховика. В связи с тем, что движок всё-равно придётся снимать и тем, что ремню ГРМ осталось ходить 15 тыс. км решил заменить оба ремня, и ещё термостат. Понимаю, что потратиться придётся хорошо, зато лет на 5-6 забыть о ремне и ещё дольше не вспоминать о сцеплении меня радует... Подскажите, насколько выгодно менять и сцепление, и ГРМ, потому что на сервисе считают замену сцепления и ремня ГРМ по отдельности, не беря во внимание, что движок для этого будут снимать один раз
Также хочу узнать, ничего я не забыл, или не написал лишнего:
Замена сцепления: маховик, диск сцепления, корзина сцепления, подщипник выжимной, коренной сальник, сальник первичного вала.
Замена ремней: ремень ГРМ и 2 ролика к нему, ремень генератора, кондёра (он один) и ролик к нему, сальник распредвала, сальник коленвала, помпа.
Замена термостата: термостат, прокладка термостата и уплотнение.
Автор: mogui 26.9.2012, 7:33
Надо уточнить, что для замены грм не требуется снимать движок. Но на снятом движке менять грм - одно удовольствие, можно требовать скидку за экономию времени и удобство.Хотя сервису проще содрать по прайсу. Да и в целом обслуживание-ревизию провести, заглушить клапан ЕГР, заменить клапан регулировки задвижки турбины(VSV или как там его), почистить задвижку на турбине. Сцепление - набор одномассового маховика=корзина сцепления+маховик+болты другие+диск сцепления ( кстати номер можно будет подсказать?) , сальники коленвала, + сальник на коробку спереди + сальник на выходе коробки+сальники приводов. Ревизия-замена пыльников приводов, раз сняты будут. По грм - Ремень ГРМ + два ролика, сальники распредвала и лобовины, помпа. Ремень генератора - стартера - по состоянию.Очень желательно посмотреть состояние муфты компрессора кондера ( я менял для профилактики) + ролики натяжителей генератора, гур, кондиционера. Термостат - конечно, он вроде в наборе идет. По маркам - по грм - все очень желательно оригинал, сальники обязательно оригинал, помпа оригинал или aisin. Можно еще свечи накала сменить для профилактики и стартер поменять на зимний вариант ( от 2С дизеля подходят) если слабый стоит. Антифриз - toyota LLC+ улучшенный, концентрат. Заодно смотрим состояние резинок по подвеске двигателя. Как то так получается. Я поставил сальник лобовины от сузуки эскудо( не заказал родной сдуру, а этот по параметрам подходит кагбы) и в итоге масло потекло ручьем. Попал на повторную замену грм+сальника. Потому внимательно.И кстати стоит поменять цилидрик сцепления рабочий + аккумулятор сцепления.
Автор: RAV4 driver 26.9.2012, 19:31
|
Спасибо! Совсем забыл про чистку задвижки турбины - обязательно попрошу, когда начнётся ремонт. Сцепление заказал стоковое, все запчасти оригинал, так как разница с набором, где одномассовый маховик, меньше $300 и проходит оно около 200 тыс км. Только помпу закажу на экзисте Aisin - тоже самое, что оригинал, но на $50 дешевле. Номер диска сцепления - 31250-20353 (в экзисте был 31250-20355). Всё время думал, что стоит один клиновый ремень, а экзист выдаёт, что их два: http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=2ce0deb6-1208-47ef-be9e-6511ac971393&Unit=9f0f75fa-c5da-4b64-9139-9b3ce6abc839. Можно подсказать номера роликов натяжителей генератора, ГУР и кондиционера? Свечи накала решил пока не менять: надо будет снимать форсунки, придётся к ним шайбочки и всякую мелочь заказывать - она одноразовая. Как-то можно определить состояние рабочего цилиндра сцепления и аккумулятора сцепления, пока ничего не разбирали, или их однозначно надо менять?
Автор: n801 27.9.2012, 7:20
|
Свечи накала меняются без снятия форсунок!
Автор: mogui 27.9.2012, 13:42
А вот с оригиналом зря так поступили. Дело в том, что у маховика есть ресурс. Если его не меняли, то возможно тыщ 200-250. Я решил не проверять судьбу и не разбирать машину два раза. Ибо маховик неизбежен. Так же как и задние ступицы.Цилиндрик главный менять однозначно. У меня здох примерно на 220. Пока все снято, гораздо легче все делается. Цилиндрик рабочий на коробке тоже менять, он все равно копейки стоит. Свечи накала меняются естественно сами по себе, без форсунок. Номера роликов натяжителей были где то в одной из тем про замену роликов.
Автор: RAV4 driver 27.9.2012, 14:57
|
Оригинальный двухмассовый маховик заказал в первую очередь и я на 100% уверен, что ему уже конец пришёл. В экзисте видел, что продаётся ремкомплект на главный цилиндр сцепления. Или у него такой износ, что ремкомплект не поможет? Сколько ещё ремней, кроме ГРМ, там?
Автор: mogui 30.9.2012, 15:57
|
какой там ремкомплект. Покупается цилиндрик, старый выкидывается, новый ставится. У меня педаль в пол упала изза него и возвращаться не хотела. Ремней еще 2. ГУР + генераторный, кондерный. Оригиналы у меня тыщ 80 прошли. Поменял больше для профилактики. Хорошими заменить можно.Плохие не стоит ставить. Да и менять их на машине не проблема.
Автор: Фермер 10.10.2012, 6:31
В системе ГРМ присутствует ещё гидронатяжитель, про него тоже забывать не надо.
Автор: mogui 10.10.2012, 8:20
|
Есть такое. Но он вроде раз в 200 ткм. Для профилактики стоит раз поменять. Себе менял. А он не с роликом вместе? Что то уже не очень помню.
Автор: Wad33 22.10.2012, 17:55
Подскажите, пожалуйста, номера на одномассовый маховик и комплект сцепления. Номер диска сцепления - 31250-20353 это для одномассового или двухмассового?
Автор: RAV4 driver 22.10.2012, 19:54
|
Заказал себе двухмассовый маховик и всё, что меняется вместе с ним, на днях всё получу и рассмотрю внимательно. Диск сцепления 31250-20353 идёт для двухмассового маховика, во всяком случае именно этот part number указан у меня в квитанции.
Автор: RAV4 driver 22.10.2012, 20:05
|
Как я понял, там идёт 2 ролика: 13503-27010 и 13505-27010, может один из них и есть тот самый гидронатяжитель?
Автор: mogui 23.10.2012, 0:33
|
неа. 13540-27011 - вот номер натяжителя. 13505-27010 ролик рычагом как раз в натяжитель упирается
Автор: mogui 23.10.2012, 0:39
|
комплектом на ебее продается. Номера не показывают, но с виду довольно стандартные детали, самодела не заметил. С виду маховик от 3s-ge движки+ сцепа и корзина. Но не переписал номера, каюсь. Да и неоригинал был. Номер набора exedy уже ранее указывал.
Автор: RAV4 driver 23.10.2012, 17:42
|
Хреново получается: завтра получаю все запчасти, который ждал почти месяц, обидно будет, если натяжитель придётся ждать столько же. А что будет, если заменить все ролики и всё остальное, что меняется в таких случаях, оставив старый натяжитель?
Автор: RAV4 driver 23.10.2012, 17:43
|
Хреново получается: завтра получаю все запчасти, который ждал почти месяц, обидно будет, если натяжитель придётся ждать столько же. А что будет, если заменить все ролики и всё остальное, что меняется в таких случаях, оставив старый натяжитель?
Автор: mogui 24.10.2012, 7:02
все уже перечислили. С заказом натяжителя нет особых проблем. Старый не надо оставлять.
Автор: RAV4 driver 24.10.2012, 17:47
|
Заказал сегодня натяжитель. Хреново, что ждать придётся 3-4 недели, имея на руках все остальные запчасти
Автор: bsv-65 17.11.2013, 21:55
Два года назад заменил комплект сцепления. Установил комплект с одномассовым маховиком. Проехал порядка 50тыс. И загудел выжимной подшипник. Подскажите от какой машины поставить или дайте код выжимного для одномассового маховика по existu. Спасибо.
Автор: n801 27.12.2013, 13:02
|
Подскажите номера комплекта сцепления с одномассовым маховиком!!!!!Срочно нужно!!
Автор: n801 1.3.2014, 16:53
Ну вот я и поменял себе сцепление и маховик двухмассовый)) Так же поменял приводные ремни, натяжитель ремня генератора клапана VSV на насосе и сменил масло в коробке и раздатке.
Старый маховик был заклинивший....Диск сцепления до заклепок стерт...Маховик и корзина имели цвета побежалости т.е. все было перегрето и в ужасном состоянии.. При езде была большая вибрация и сцепление буксовало...
После замены при выезде с автосервиса раз 8 заглох..не мог тронуться)))) Ну ничего потом приноровился и поехал. Педаль сцепления стала мягкая и передачи переключаться стали заметно легче))
Автор: steeldragon 2.3.2014, 19:58
|
У меня равчик дизельный 2003 г. есть ли возможность замены на одномассовый?
Автор: w300 2.3.2014, 21:51
Есть.Неделю ждал,чтобы повторить вопрос или б-у искал?
Автор: steeldragon 2.3.2014, 22:01
|
Искал б/у но оказалось напряг с этим. А новый стоит дорого не потяну сейчас... Самое что интересное купил новое сцепление и корзину.. После этого обнаружили , что маховику конец. (( Что делать не знаю...Есть ли смысл и цена вопроса одномассового комплекта ? Спасибо!
Автор: w300 3.3.2014, 1:31
,,Попал,,ты походу...Сочувствую,выбор небольшой.1 вариант-вернуть купленные детали(шансов мало)и купить одномассовый комплект.2 вариант-настойчивей поискать б-у (трудно найти в нормальном состоянии). 
PS Нельзя затевать ремонт не имея двойного перекрытия по планируемым расходам-сам попал на подобное,хотел сделать ,,профилактику,,турбине-пришлось менять ,,картридж,,
Автор: steeldragon 3.3.2014, 8:06
|
Будеи наука! А вариант с одномассовым комплектом? Он что, полностью подходит как родной? или там еще какие ни-ть переделки нужны?
Автор: steeldragon 3.3.2014, 8:15
|
Автор: w300 3.3.2014, 13:28
Ничего переделывать не надо,все в комплекте,ставишь и радуешься...
Автор: steeldragon 3.3.2014, 13:44
|
Автор: denisboy 5.4.2014, 5:19
[quote name='cirik9090' date='14.11.2011, 22:06' post='365305']
сегодня тоже поставил себе сцепление с одномасовым маховыком новой карзиной сценлением и выжимным по работе разници никакой не ощутил 480 уе за комплект и 100 за установку за 4.5 часов на сервисе поменяли сам побоялся лезть
Здравствуйте! Не помните какой маховик вы ставили?
Автор: denisboy 5.4.2014, 5:30
|
Скажите пожалуйста, какой маховик именно вы ставили? Есть номер запчасти или ссылка где покупали одномассовый маховик?
Автор: dim1dim 7.4.2014, 11:01
|
Коллеги - я менял на своем RAV комплектом - заказывал на EBay - там ПОЛНЫЙ комплект стоит порядка 150 $ (это маховик одномасовый - корзина - диск с двумя пружинками - подшипник и штук 8 болтов + какая-то мелочь) - доставка 2 недели была
Проехал уже порядка 20 тыс - вопросов нет .....
Автор: denisboy 11.4.2014, 11:03
Уважаемые Коллеги!
Если кому-то нужны комплекты с одномассовым маховиком для замены двухмассового обращайтесь в личку.
Есть любые комплекты, для любых моделей авто по адекватным ценам.
Вышлю в любой регион.
Автор: mogui 9.6.2014, 4:54
Если кому надо, то подскажу. После перехода на одномассовый маховик, диск сцепления будет другим. Опытным путем подобрали от toyota celica gt-four 3s-gte 1998 год. Корзину не смогли сразу подобрать, какая то дизельная, высокая, с плитой наружу. Из ассортимента точек на рынке ничего не подошло. Родная корзинка для двухмассового на вид другая была, низкая, с плитой наружу. 2с-3с не подходят, у всех плита внутри корзины. Маховик пока теоретически от 1G-двигателя.
Автор: Бодрый Перец 10.4.2015, 6:55
Настигло и меня "проклятие двухмассового маховика".
Заказал комплект сцепления с одномассовым маховиком NK 134575. Стоимость по экзисту 19270. В комплекте маховик, диск, корзина, выжимной, болты.
Так же хотелось бы предостеречь сосайтовцев от ловких ребят, у которых "Есть любые комплекты, для любых моделей авто по адекватным ценам". Ибо Вам попытаются продать, судя по всему, то же самое, только на десяточку дороже. Хотя если есть лишняя десяточка, то наверно все равно...
Пы. Сы. Продам корзину диск и выжимной на ДВУХМАССОВЫЙ маховик (два месяца бережной эксплоатации, из них три недели машина не эксплоатировалась).
Автор: тимур77 26.1.2016, 14:58
всем привет!напишу как пишут многие!
и пришла моя пора менять сцепление,только с одним но!меняю уже второй раз!маховик менял и сцепление 30т.км назад
сегодня жутко застрял и сцепление спалил,сейчас при трогании подёргивание и буксует с 4 передачи!вонища от него как будто кто то сдох!
подскажите существуют ли усиленные комплекты сцепления?
у меня стоит родной двух массовый маховик!
Автор: fly2 18.3.2017, 11:17
Поменял сцепление на одномассовое. В старом маховике пружины посыпались. На спидометре 290 т.км и еще смотано, наверное. Тащусь... Никакой вибрации на холостых, трогается плавно, выжимается аж черезчур легко 
.
Автор: Operator 30.8.2017, 16:59
Всем здрасте ! На одометре 335 тыс. км. пришло время менять маховик. Заказал вот такой комплект, фотки с номерами всех деталей комплекта может кому пригодится)))
Автор: Operator 30.8.2017, 17:03
В белой коробочке с номерком выжимной)))
Автор: Operator 30.8.2017, 17:06
Ну и да, забыл самое главное - цена вопроса на eBay 135,83 £ с доставкой. Пока не установил, после установки отпишусь.
Автор: fly2 30.8.2017, 18:32
|
Везет вам, россиянам. А наш Батька лимит загранпосылок в 22 евро установил. Пришлось брать у себя на 40$ дороже чем по ссылке.
Автор: chernomorec 1.9.2017, 18:09
зато у вас картошка дешевле 
Автор: Operator 9.9.2017, 18:07
Вот и заменили маховик и весь комплект сцепления. По ощущениям ни чего пока сказать не могу, кроме пропажи посторонних звуков от рассыпавшегося старого маховика)))
Автор: doctordisel 19.12.2017, 6:37
Всем привет
У меня Рав 4, 3 поколение, дизель....стало пробуксовывать сцепление((((
Двигатель 2AD-FTV
Подскажите пожалуйста, какой комполект сцепы и корзины с выжимным подойдет?
И на сколько велика вероятность замены маховика?
Автор: doctordisel 4.3.2018, 9:39
Всем привет
Поменял сцепу айсин
Двигатель не снимал......
Родное с завода стоит "Люк"
На корпусе коробки обнаружил два отверстия.......сквозных, прямо напротив выжимного
Кто что думает по этому поводу .?.нафига они там?
Автор: schatun 6.3.2018, 11:23
|
На каком пробеге поменял? Маховик тоже менял?
Автор: doctordisel 9.3.2018, 8:13
|
Пробег 135.000
Маховик родной оставил
Будем наблюдать......сейчас кажется что когда турба включается,то разгон вяловат, а по тахометру все гуд.......может не притерлось еще
Автор: doctordisel 9.3.2018, 8:16
Это отверстия через которые все с улицы попадает в коробку......как следствие увеличение абразии.......у меня заклинило выжимной на корзине.....и крышка выжимного на корзине осталась.....
Вообщем если вдруг провалиться сцепление и обратно не возвращается.......значит сразу лезть и менять
Автор: chernomorec 17.3.2018, 16:17
ребята,кто то с ebay заказывал сцепу с маховиком? https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xсцепление+luk+rav4.TRS0&_nkw=сцепление+luk+rav4&_sacat=0
Автор: fokins74 2.12.2018, 17:56
Всем доброго дня. Пользую RAV4 (2) 2005г 1cdftv. Предстоит замена сцепления на комплект с одномассовым маховиком. Возник вопрос по моменту затяжки болтов маховика. Какой он должен быть? В разных мануалах разные цифры. Знающие, подскажите. Спасибо.
Автор: FreeX 3.12.2018, 16:39
Форумчане подскажите, так и не нашел. Для Rav4 (3) комплект сцепления с 1-массовым маховиком какой каталожный номер имеет? Вижу только в обсуждении 20-тый кузов. Как по поводу для кузова ХА30? Кому интересно для статистики скажу. На моём авто весь комплект включая конечно 2-массовый маховик был поменян на пробеге 160 тысяч. В оригинале все шло Luk. Сейчас у меня 205 тыс. При старте на первой передаче, когда медленно отпускаю сцепление, без газа, только сцепление, то идёт такая противная дрожь. Если стартовать с добавлением газа, то этой дрожи нет. Вероятно за последние 45 тыс. маховик стал дурака валять. Поэтому, если дело дойдет опять до замены (если не продам авто), то 2-массовый маховик однозначно ставить не хочу. Он ещё и стоит космос.
Автор: teves 5.12.2018, 22:22
Ребята выручайте! Нужны болты крепления для ОДНОМАССОВОГО маховика.
Двигатель дизель 1CD-FTV ,умер двухмассовый маховик--ставлю одномассовый,а болты другие.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)