Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук и Электроника 4 _ СИ- БИ радиостанция как установить и какая лучше

Автор: Аркадий1972 15.9.2013, 17:43

;всегда пользовался СВ рациями на трассе очень помогает прошу совета тех кто уже установил ОТКЛИКНИТЕСЬ!!!

Автор: Strateg 15.9.2013, 19:46

Трансивер который лучше, как правило в легковую машину не влазит.

Из моих последних установок, наиболее оптимальный вариант - President Willam.

Sirio turbo Blue line 800

Если нужна антенна подлинее - берется из той же серии 1000, 2000 и 3000-я.

Автор: fielder 16.9.2013, 18:48

На рацию подсел на предыдущем авто, теперь без неё как без рук. Очень долго ломал голову как и куда что установить. В итоге радиостанция (мегаджет 300) закреплена под рулем, а для антенны выточил специальный кронштейн из нержавейки и закрутил его на левой стороне к заднему месту крепления рейленга.

Автор: Аркадий1972 16.9.2013, 19:42

Цитата:
(fielder @ 16.9.2013, 20:48) *
На рацию подсел на предыдущем авто, теперь без неё как без рук. Очень долго ломал голову как и куда что установить. В итоге радиостанция (мегаджет 300) закреплена под рулем, а для антенны выточил специальный кронштейн из нержавейки и закрутил его на левой стороне к заднему месту крепления рейленга.

Выложи подробные фото очень интересно я тоже подсел на си БИ рации

Автор: fielder 16.9.2013, 20:51

Цитата:
(Аркадий1972 @ 16.9.2013, 21:42) *
Выложи подробные фото очень интересно я тоже подсел на си БИ рации

Сфотографировать смогу только завтра, подробных фото с процессом установки нет, выложу уже готовый вариант.

Автор: alekc 16.9.2013, 21:05

Есть у меня желание на новый авто поставить megajet 555.

Автор: Strateg 17.9.2013, 8:48

Цитата:
(alekc @ 16.9.2013, 22:05) *
Есть у меня желание на новый авто поставить megajet 555.


Станция с большим количеством детских болезней. Допахивать надо.

Автор: Strateg 17.9.2013, 8:49

Цитата:
(fielder @ 16.9.2013, 19:48) *
В итоге радиостанция (мегаджет 300) закреплена под рулем,


В зоне действия коленной подушки безопасности?

Автор: fielder 17.9.2013, 17:48

Вот фото как установил си-бишку я.








Автор: Strateg 17.9.2013, 19:25

В аккурат как не следовало ставить.

Точно в зоне действия коленной подушки безопасности.

Автор: shaper 17.9.2013, 21:17

Да и такое размещение антенны смешает лепесток диаграммы направленности антенны вперед-вправо. Так что при повороте машины во время движения на 120-180 градусов связь с оппонентом может пропасть. Идеальное размещение - геометрический центр крыши (поэтому при социализме на обкомовских ВОЛГАХ даже крышу сверлили-не жалели). Крыша авто является составной частью антенны- типа горизонтальных отвесов, прижимающих лепесток диаграммы в вертикальной плоскости к земле. чтобы в небо "не светил" зря.
Мда. правильно объяснил, но, наверное, сложно smile.gif
Ну в данном случае не идеально, но и так сойдет.

Автор: realist33 18.9.2013, 11:11

Цитата:
(shaper @ 17.9.2013, 23:17) *
Да и такое размещение антенны смешает лепесток диаграммы направленности антенны вперед-вправо. Так что при повороте машины во время движения на 120-180 градусов связь с оппонентом может пропасть. Идеальное размещение - геометрический центр крыши (поэтому при социализме на обкомовских ВОЛГАХ даже крышу сверлили-не жалели). Крыша авто является составной частью антенны- типа горизонтальных отвесов, прижимающих лепесток диаграммы в вертикальной плоскости к земле. чтобы в небо "не светил" зря.
Мда. правильно объяснил, но, наверное, сложно smile.gif
Ну в данном случае не идеально, но и так сойдет.

Написано конечно сильно, но на практике у меня таким же образом была установлена антенна, и она отлично работала.

Автор: shaper 18.9.2013, 12:59

вполне логично, если вы находитесь в зоне уверенного приема. а вот когда вы будете подходить к ее границе - тогда все вышеперечисленное ощутите.

Автор: NEW-89 4.12.2013, 2:22

Цитата:
(shaper @ 18.9.2013, 0:17) *
Да и такое размещение антенны смешает лепесток диаграммы направленности антенны вперед-вправо. Так что при повороте машины во время движения на 120-180 градусов связь с оппонентом может пропасть. Идеальное размещение - геометрический центр крыши (поэтому при социализме на обкомовских ВОЛГАХ даже крышу сверлили-не жалели). Крыша авто является составной частью антенны- типа горизонтальных отвесов, прижимающих лепесток диаграммы в вертикальной плоскости к земле. чтобы в небо "не светил" зря.
Мда. правильно объяснил, но, наверное, сложно smile.gif
Ну в данном случае не идеально, но и так сойдет.



На СИ-БИ БОБРА начитались с его ересью факт.

Автор: NEW-89 4.12.2013, 2:26

Цитата:
(fielder @ 16.9.2013, 21:48) *
На рацию подсел на предыдущем авто, теперь без неё как без рук. Очень долго ломал голову как и куда что установить. В итоге радиостанция (мегаджет 300) закреплена под рулем, а для антенны выточил специальный кронштейн из нержавейки и закрутил его на левой стороне к заднему месту крепления рейленга.



Не думали кронштейн антенны перенести под крепеж заднего аммортизатора или кронштейн самой двери (двери багажника) Тоже задумался куда ставить перерыл интернет но решения пока нет , на рейлинг смущает доступ к нижнему болту крепления антенны к кронштейну и самим болтам крепления кронштейна (на камри стоял глухой т.е. впритык к крышке багажника исключая доступ- антенна SIRIO складывалась поворотом или выкручивалась с шара и снималась).

Автор: nober 4.12.2013, 9:06

Объясните, зачем эти рации если вы не таксист ?))

Автор: Вова Лермонтовский 4.12.2013, 10:14

nober
"Каждый др...ит, кто как хочет..." (народная мудрость)

Автор: NEW-89 4.12.2013, 11:43

Цитата:
(nober @ 4.12.2013, 12:06) *
Объясните, зачем эти рации если вы не таксист ?))



Мне лично по трассе дальнобоев слушать и слышать где кино снимают (камера стоит-тренога , где машинка работает на каком километре) .Это полезней чем надеяться на анти радар. В отпуск еду по три тысячи км. в один конец так ,что без штрафов есть смысл ставить рацию окупится в первом же отпуске однозначно.

Автор: NEW-89 4.12.2013, 11:44

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 4.12.2013, 13:14) *
nober
"Каждый др...ит, кто как хочет..." (народная мудрость)



Ну это не значит ,что все этим как вы занимаются снижая скорость когда поморгают фарами а если не поморгают то ,что позвольте спросить.

Автор: volvo757 4.12.2013, 12:20

Вещь хорошая, лет 10-ть пользую.
"Президент" хорошая, но дорогая.

Автор: SPb 4.12.2013, 14:05

Цитата:
(NEW-89 @ 4.12.2013, 13:43) *
Мне лично по трассе дальнобоев слушать и слышать где кино снимают (камера стоит-тренога , где машинка работает на каком километре) .Это полезней чем надеяться на анти радар. В отпуск еду по три тысячи км. в один конец так ,что без штрафов есть смысл ставить рацию окупится в первом же отпуске однозначно.

Это всё, действительно, полезней антирадара, но ездить лучше без детей, или самому запикивать эфир. lol.gif

Автор: Вова Лермонтовский 4.12.2013, 16:51

Цитата:
(NEW-89 @ 4.12.2013, 13:44) *
Ну это не значит ,что все этим как вы занимаются снижая скорость когда поморгают фарами а если не поморгают то ,что позвольте спросить.

Я поступаю проще: ставлю на круизконтроле 109 км/ч по GPS и еду спокойно.

Автор: volvo757 4.12.2013, 17:08

Цитата:
(SPb @ 4.12.2013, 16:05) *
........ но ездить лучше без детей, или самому запикивать эфир. lol.gif

В гнездо для выносного динамика-наушник и вперёд..... lol.gif

Автор: jaan333 5.12.2013, 12:46

Цитата:
(volvo757 @ 4.12.2013, 19:08) *
В гнездо для выносного динамика-наушник и вперёд..... lol.gif

Неудобно, четыре часа в наушниках. Выкинул их.

Автор: Питер-рулит 26.12.2013, 21:56

А по центру крыши, но ближе к задней двери, вместо штатной антенны ставить не пробовали? Почти идеальное место. Штатная антенна радио при этом размещается между крышей и обшивкой салона. На дальность приема радио существенно не влияет, в городе и так ловит, а на трассе не заметите. У меня такая установка была на Мурано, очень удобно. Правда ставил не сам, а у провессионалов. Да и машина уже была не на гарантии.
На гарантии ставил на ASX - привез все дилеру, показал электрику туда что проложить, заплатил, получил квитанцию "установка доп.оборудования". Это для сохранения гарантии. Окончательный монтаж рации делал уже сам.
Сейчас вот в мыслях и на РАВ переставить рацию. Остается согласного ОД найти;-))

Автор: юрa 1905 3.2.2014, 20:32

Цитата:
(Strateg @ 17.9.2013, 10:48) *
Станция с большим количеством детских болезней. Допахивать надо.

Чой то с кучей детских болезний то ? У меня на королле такая стоит , у сына на форике , очень удобная вещь , управление все на тангетке , блок хоть куда можно бросить ... Просто изумительно ... И работает отлично , ни каких болезней не заметил ... Или Вы тоже начитались , о неравномерной работе шумодава ? Так меня лично все устраивает , по началу тоже правда мысль была про перепайку резисторов , но погоняв ее понял , что и так все нормально работает . Там же еще и от серии выпуска зависит , и в более поздних уже все боле менее видимо подправленно ... Так что на свой новый равшан в первую очередь буду ставить ее , тем более у нас в городе есть свой канал , аналогичный 15 му , мне очень удобно ... Антенну правда буду ставить магнитку короткую , не помню уже как называется , сын с такой гоняет , ставить буду возле радио антенны ... Сейчас лемм 2000 стоит ))) страшновато смотрится , как таксист в натуре ))) . Ксв метр свой имеется , иначе беда ... По городу настраивать ни кто не берется за так , хотя при покупке после установки , проверяют за так , чтоб рация не сгорела ... А чтоб до 1 - 1,5 догнать ... Говорят без денег отсюда уедешь ...

Автор: Мстёра 3.2.2014, 20:43

У меня стоит мегажуть-555, переставил с предыдущего авто Версо. корректно работает!
Антенну врезал в задний крепеж рейлинга, но крепежку готовил отдельно. станцию бросил между сидением пассажира, тангетта в подстаканнике.
Если кому интересно фотки сделаю.

Автор: Strateg 3.2.2014, 21:50

Цитата:
(юрa 1905 @ 3.2.2014, 21:32) *
Чой то с кучей детских болезний то ? У меня на королле такая стоит , у сына на форике , очень удобная вещь , управление все на тангетке , блок хоть куда можно бросить ... Просто изумительно ... И работает отлично , ни каких болезней не заметил ... Или Вы тоже начитались , о неравномерной работе шумодава ? Так меня лично все устраивает , по началу тоже правда мысль была про перепайку резисторов , но погоняв ее понял , что и так все нормально работает . Там же еще и от серии выпуска зависит , и в более поздних уже все боле менее видимо подправленно ... Так что на свой новый равшан в первую очередь буду ставить ее , тем более у нас в городе есть свой канал , аналогичный 15 му , мне очень удобно ... Антенну правда буду ставить магнитку короткую , не помню уже как называется , сын с такой гоняет , ставить буду возле радио антенны ... Сейчас лемм 2000 стоит ))) страшновато смотрится , как таксист в натуре ))) . Ксв метр свой имеется , иначе беда ... По городу настраивать ни кто не берется за так , хотя при покупке после установки , проверяют за так , чтоб рация не сгорела ... А чтоб до 1 - 1,5 догнать ... Говорят без денег отсюда уедешь ...


Полагаю, что это Вы начитались. Там болячки по серьезнее, чем шумодав, имеются.

Вся Мегажуть от серии зависит, глюки всякий раз новые.

Автор: Санчес КРСК 4.2.2014, 5:05

У нас в клубе ( с моей подачи ) поголовно Мегаджеты . Принципиально не дорогие модели- 300 - 350 ( смысл какой в куче кнопок неиспользуемых) Косяк только один - глухая модуляция в FM - лечится за час со снятием станции и установкой обратно .

Автор: NEW-89 4.2.2014, 15:05

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 4.12.2013, 19:51) *
Я поступаю проще: ставлю на круизконтроле 109 км/ч по GPS и еду спокойно.



И какая позвольте спросить у Вас средняя скорость получается в итоге , если так тошнить!

Автор: Новокузнечанин 7347 4.2.2014, 15:43

Обратите внимание на MJ- 50, тёмная лошадка, конечно (пока)

Автор: юрa 1905 4.2.2014, 19:05

Цитата:
(Strateg @ 3.2.2014, 23:50) *
Полагаю, что это Вы начитались. Там болячки по серьезнее, чем шумодав, имеются.

Вся Мегажуть от серии зависит, глюки всякий раз новые.

Я то , да , читал , интересно же было , что за чудо техники приобретаю ))) . Какие например болячки ? 2 шутки 555 в пользовании , ни каких абсолютно претензий , если Вы о гнезде наушника , то я им не пользуюсь , а так идеально для легковой , иначе не стал бы ее на равшана переносить ...

Автор: юрa 1905 4.2.2014, 19:25

Цитата:
(Мстёра @ 3.2.2014, 22:43) *
У меня стоит мегажуть-555, переставил с предыдущего авто Версо. корректно работает!
Антенну врезал в задний крепеж рейлинга, но крепежку готовил отдельно. станцию бросил между сидением пассажира, тангетта в подстаканнике.
Если кому интересно фотки сделаю.

Я бы посмотрел общий вид авто с установленной таким образом антенной ... Ну и поближе к крепежу ... Там масса то хорошая есть ? У меня потроха закреплены под вод. сидением , так же буду на равшан ставить , вот с тангеткой пока не решил , как в королле не получится вроде ... Придет авто , решим ...

Автор: Strateg 4.2.2014, 21:03

Цитата:
(юрa 1905 @ 4.2.2014, 20:05) *
Я то , да , читал , интересно же было , что за чудо техники приобретаю ))) . Какие например болячки ? 2 шутки 555 в пользовании , ни каких абсолютно претензий , если Вы о гнезде наушника , то я им не пользуюсь , а так идеально для легковой , иначе не стал бы ее на равшана переносить ...


Если читали, то должны все знать. smile.gif Много исписано.

Болячек там много, причем на столько, что даже апологеты Мегажути перестали ее допахивать.

В свое время тоже был в восторге, европейский аналог у нас появился, раньше чем в России оригинал.
Даже была мысль свою АЕ-ку заменить. Но прогнав на тестах очень быстро разочаровался. Хорошошая идея, но поганое исполнение.

Автор: юрa 1905 5.2.2014, 19:53

Ну что сказать ... Спорить смысла не вижу , мне радейка нравится , полностью устраивает , менять не собираюсь ... А да , забыл еще , разъемы я перепаял , а то действительно со временем беда с ними случается ...

Автор: Strateg 5.2.2014, 20:26

Цитата:
(юрa 1905 @ 5.2.2014, 20:53) *
Ну что сказать ... Спорить смысла не вижу , мне радейка нравится , полностью устраивает , менять не собираюсь ... А да , забыл еще , разъемы я перепаял , а то действительно со временем беда с ними случается ...


smile.gif Вспомните - может еще чего перепаивали?

Зачем спорить? Есть профильные сайты, где все, с подробностями описано. И не раз.

Автор: юрa 1905 7.2.2014, 20:36

Нет , больше ни чего не паял ...

Автор: Strateg 7.2.2014, 22:13

Значит до Вас уже поковырялись.

Все это семейство раций без допашки нормально не работало.
Начиная от фильтра по питанию, о нем на минуточку забыли, заканчивая модуляцией.
Обо все этом можно в деталях, с картинками, почитать на профильных сайтах.

Автор: юрa 1905 8.2.2014, 17:20

Хто там до меня мог ковыряться ??? Ну если только на заводе ... На обоих радейках фильтра в комплекте ...

Автор: Strateg 8.2.2014, 21:18

Цитата:
(юрa 1905 @ 8.2.2014, 18:20) *
Хто там до меня мог ковыряться ??? Ну если только на заводе ... На обоих радейках фильтра в комплекте ...


Магазинщики. smile.gif Фильтр с завода не ставится. smile.gif

Не утверждал бы так, если бы для наших магазинщиков не добывал методики по допашке.
У самого АЕ-ка допаханная и при этом со всеми пломбами. smile.gif

Автор: юрa 1905 9.2.2014, 20:12

Ну очень интересная версия ))) магазин будет допахивать станции , доукомплектовывать фильтрами ... Че ж они паразиты про разъемы то забыли ... Надо предъявить ))) . Делать им больше нечего ))) . Хорошо , значит мои станции допаханы и я доволен этим ))) . Давайте дальше это уже не будем обсуждать , я высказал свое мнение и все , мож пригодится кому ...

Автор: Strateg 9.2.2014, 20:40

Это не версия. Это реальность и не только наша.
Станции допахиваются, как магазинщиками, так и установщиками.
Чем больше и серьезнее приходится допахивать, тем танция хуже.

555 допахивали по той простой причине, что нет альтернативы в нижнем ценовым сегменте для этого формфактора.

Читайте профильные ресурсы и не придется чушь нести.

Автор: юрa 1905 11.2.2014, 20:31

успокойтесь уже наконец ! 555 дерьмо ...))) и кто несет чушь тут не надо выяснять ... Я ее не рекламирую , мне это не к чему ... На Ваши сообщения больше отвечать не буду , так что не трудитесь отвечать ...

Автор: Strateg 11.2.2014, 22:19

Цитата:
(юрa 1905 @ 11.2.2014, 21:31) *
... и кто несет чушь тут не надо выяснять ...


Самокртичность - не порок. smile.gif

Автор: NEW-89 12.2.2014, 15:38

На RAV-4 CLUB модераторы то бывают или это сказка, что не тема то склоки и реакции абсолютно от "руководства" никакой- печально.

Автор: Strateg 12.2.2014, 18:49

Цитата:
(NEW-89 @ 12.2.2014, 16:38) *
На RAV-4 CLUB модераторы то бывают или это сказка, что не тема то склоки и реакции абсолютно от "руководства" никакой- печально.


На радиофорум зайди. Тогда узнаешь, что такое склока. smile.gif

Автор: NEW-89 13.2.2014, 9:06

Цитата:
(Strateg @ 12.2.2014, 21:49) *
На радиофорум зайди. Тогда узнаешь, что такое склока. smile.gif



Спасибо но Нет желания ересь этих животных читать! бобров и тому подобных " идиотов" .

Автор: Strateg 13.2.2014, 9:35

Цитата:
(NEW-89 @ 13.2.2014, 10:06) *
Спасибо но Нет желания ересь этих животных читать! бобров и тому подобных " идиотов" .


Контекстно помянутый ресурс не единственный, под определение "радиофорум" он попадает с очень большей натяжкой. 11м диапазон, это еще не весь возможный спектр приложения навыков. Кст. Бобр, если не быкует, то с ним общаться можно.

Автор: Diesel 3.3.2014, 14:44

Парни, как по мне так все забыли с чего ТЕМА началась)))) Давайте может быть попробуем либо под итожить либо просто те кто уже поставил просто расскажите какая модель у Вас, какие по вашему мнению в ней плюсы а что бы вы хотели изменить (минусы)

Я вот, уже давно на слышен про очевидные плюсы от рации на трассе при дальних поездках, стабильно раз в месяц мотаюсь с Москвы на границу с Литвой в Гродно (Беларусь), при этом понимаю что она реально нужна, но рынок просто завален предложениями, и что из них взять, ума не двину )))
Созванивался я с парнями с СИ-БИ форума, не помню с кем общался то ли с КАБАНОМ ТО ли с ЛОСЕМ,то ли еще с кем))))))) (ахахах) не помню, так насоветовали...ПИПЕЦЦЦЦ на 18.000, и стационарная установка ОБЯЗАТЕЛЬНА и т.д., к чему мне эти НАВОРОТЫ..... объяснял (ссы в глаза- божья роса) ничего бюджетного и нормального не посоветовали(((
В магазах ващеее по ушам катают.... так что, ПАРНИ, отзовитесь те у кого уже есть.....делитесь опытом, ведь тема РЕАЛЬНО нужна))

Автор: NEW-89 3.3.2014, 14:48


В магазах ващеее по ушам катают.... так что, ПАРНИ, отзовитесь те у кого уже есть.....делитесь опытом, ведь тема РЕАЛЬНО нужна))
[/quote]
У мня простая Мегаджет-300 без всяких там доработок .Знакомые ездят с Алан-42 портативная км.на 5 говорят вроде берёт а зачем дальше то, слушать что за 50 км. стоят ДПС так пока доедешь и они переедут!

Автор: realist33 3.3.2014, 18:15

Я гонял одно время с Alan-48 Plus. Всё было прекрасно. Только сначала как купил, поехал к радисту (он работал на таксистов и дальнобоев), он мне за скромную сумму "согласовал рацию и антенну" и подсказал как лучше намоей машине установить.

Автор: Ramenich 3.3.2014, 18:44

На Прадике Мегаджет 300 вроде тож уже 3 года как стоит. На дальняках реально спасал не раз. Что на Прадике, что на Раве в молдинге есть 2 винта вкрученных со стороны крыши, т.е в небо. Так вот под это дело идеально подходит петля для навесных замков, кот продаётся в некоторых хозяйственных. Немного согнув её получается идеальное крепление для антенны. Я не скажу, есть там земля или нет? Не знаю. Но у меня эта хрень три года работает и меня выручает, а остальное мне пох. Да, привинтил её винтами оцинкованными под ключ на 10, т.к. под отвёртку хрен закрутишь, отвёртка Г образная должна быть. Винты в Леруа купил оцинкованные. На Рав пока не ставил, холодно, гаража нет.

Автор: korostel 3.3.2014, 19:07

Цитата:
(Ramenich @ 3.3.2014, 20:44) *
На Прадике Мегаджет 300 вроде тож уже 3 года как стоит. На дальняках реально спасал не раз. Что на Прадике, что на Раве в молдинге есть 2 винта вкрученных со стороны крыши, т.е в небо. Так вот под это дело идеально подходит петля для навесных замков, кот продаётся в некоторых хозяйственных. Немного согнув её получается идеальное крепление для антенны. Я не скажу, есть там земля или нет? Не знаю. Но у меня эта хрень три года работает и меня выручает, а остальное мне пох. Да, привинтил её винтами оцинкованными под ключ на 10, т.к. под отвёртку хрен закрутишь, отвёртка Г образная должна быть. Винты в Леруа купил оцинкованные. На Рав пока не ставил, холодно, гаража нет.

Ну и судя по профилю у тебя теперь стоят релинги. Я вот сам хочу под релинг воткнуть кронштейн, но нет доброго человека, что бы выложил чертеж.

Автор: Centrino 3.3.2014, 20:13

Я пользуюсь мегаджет 600 турбо.
6 лет полет отличный!
В рафе пока не придумал куда ставить, так что пока окутываю полотенцем и впихиваю между сиденьем пассажирским и тоннелем.
Антенна магнитная ставлю с левой стороны.

Автор: Diesel 3.3.2014, 21:31

Цитата:
(Centrino @ 3.3.2014, 22:13) *
Я пользуюсь мегаджет 600 турбо.
6 лет полет отличный!
В рафе пока не придумал куда ставить, так что пока окутываю полотенцем и впихиваю между сиденьем пассажирским и тоннелем.
Антенна магнитная ставлю с левой стороны.

Будьте добры, подскажите модель антенны.... как с приемом, проблем не было, все четко, шумы... то се....
и где то слышал, что мол магнитные антенны портят лакокрасочное покрытие, прошу Вас прокомментируйте и это

Автор: Centrino 3.3.2014, 21:37

Цитата:
(Diesel @ 3.3.2014, 23:31) *
Будьте добры, подскажите модель антенны.... как с приемом, проблем не было, все четко, шумы... то се....
и где то слышал, что мол магнитные антенны портят лакокрасочное покрытие, прошу Вас прокомментируйте и это

Модель антенны уже и не скажу. Но если сильно интересует, посмотрю, сфоткаю и выложу сюда.
Проблем с приемом нет. Пяток км берет на отлично. Постоянно в режиме автошумоподавления.
На дальняках никогда не испытывал недостатка. У брата сейчас стоит "удочка" метра полтора, да дальше, но! ощутимого недостатка нет.

А поводу лкп да, портят. По этому вырезан аккуратный кружок из прозрачной пленки и приклеен под антенну. ( те, что клеят на авто для защиты)

Автор: Centrino 3.3.2014, 21:44

Антенна на такую похожа
http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=12576

Автор: Diesel 3.3.2014, 22:05

Цитата:
(Centrino @ 3.3.2014, 23:44) *
Антенна на такую похожа
http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=12576

Понял, спасибо...
Все.... решил)) в этом месяце точно возьму.... что нибудь)) возьму)) буду копать инфу.... если что буду сюда отписывать

Автор: Centrino 3.3.2014, 22:24

Да не за что smile.gif
Удачи!

Автор: s-n-k 3.3.2014, 22:31

Цитата:
(Diesel @ 4.3.2014, 0:05) *
Понял, спасибо...
Все.... решил)) в этом месяце точно возьму.... что нибудь)) возьму)) буду копать инфу.... если что буду сюда отписывать


Себе год назад ставил MG 555 + Lemm AT-1002 MiniTurbo. Антенну крепил на кронштейн, кабель брал 6 метров, всё пропаивал, заливал клеем, термоусадками и литолом. Питание тянул с аккума + доп фильтр. КСВ показал 1,05 без настроек. Проехал 40 т.к. прием уверенный, помех нет.

Автор: Гамми 1 16.3.2014, 8:30

На прадике 4 год стоит yousan stealth 5 подключено к акб и антенна на магните Alan 145. ( по трассе км 6 берет) проведена через заднюю дверь. На крыше приклеен квадрат из бронепленки, на него и ставлю магнит.

Автор: юрa 1905 10.4.2014, 13:39

Ставил кто нибудь http://www.sirioantenne.it/ru/product_details.php?idp=128 ? И где взять интересно ...


Автор: jaan333 10.4.2014, 18:04

Антенна на магните портит ЛКП, а так же на высокой скорости срывается с вероятностью разбить окно или помять машину - у меня после 160 стабильно антенна падала. Приклеил пленку прозрачную под магнит, помогает только от царапин. Появляются рыжие пятна на ЛКП, так называемое - прошивает при передаче на корпус. И не убрать ни чем. Поэтому поставил себе врезную, сделал из нержавейки крепление и в место крепления рейлингов на стандартные болты посадил. Антенну брать только от 150 см и выше (у меня 200см - Антенна врезная Optim CB-2001) , разница в приеме с короткой 62см магниткой большая. Рацию прикрепил на 2 самореза на крышку предохранителей возле левого колена, управление на антенне видно хорошо. Рация МегаДжет 300 прием нормальный , но не помешал бы шумодав автоматический, так советуют просторы интернета. Подключение через прикуриватель. Часто езжу по трассе, без рации уже не представляю и обстановочку дадут и "маски-шоу" бывает в эфире.

Автор: Strateg 22.4.2014, 16:17

Цитата:
(юрa 1905 @ 10.4.2014, 14:39) *
Ставил кто нибудь http://www.sirioantenne.it/ru/product_details.php?idp=128 ? И где взять интересно ...


- не плохая. Ставили. Для коротыша работает вполне прилично.
- в магазине. На деньги меняют.

Автор: Strateg 22.4.2014, 16:21

Цитата:
(jaan333 @ 10.4.2014, 19:04) *
Антенна на магните портит ЛКП, а так же на высокой скорости срывается с вероятностью разбить окно или помять машину - у меня после 160 стабильно антенна падала. Приклеил пленку прозрачную под магнит, помогает только от царапин. Появляются рыжие пятна на ЛКП, так называемое - прошивает при передаче на корпус. И не убрать ни чем. Поэтому поставил себе врезную, сделал из нержавейки крепление и в место крепления рейлингов на стандартные болты посадил. Антенну брать только от 150 см и выше (у меня 200см - Антенна врезная Optim CB-2001) , разница в приеме с короткой 62см магниткой большая. Рацию прикрепил на 2 самореза на крышку предохранителей возле левого колена, управление на антенне видно хорошо. Рация МегаДжет 300 прием нормальный , но не помешал бы шумодав автоматический, так советуют просторы интернета. Подключение через прикуриватель. Часто езжу по трассе, без рации уже не представляю и обстановочку дадут и "маски-шоу" бывает в эфире.


Инструкцию к антене не читали? Понятно, что не комикс, читать не интересно. Так вот производитель не рекомендует ездить со скоростью свыше 130.

По поводу - пробивает на корпус. 4-мя ваттами. smile.gif Завязывайте с травкой.


Автор: юрa 1905 23.4.2014, 18:36

Цитата:
(Strateg @ 22.4.2014, 18:17) *
- не плохая. Ставили. Для коротыша работает вполне прилично.
- в магазине. На деньги меняют.

Пока время шло , полазил по профильным форумам ... Ответ был противоположным , полное дерьмо ... Кому верить ??? Сам вроде уже определился , ставить проверенную сирио т 3 - 27 ( палочку поттера ) или как там правильно ее ... Но с усиленным ( большим магнитом ). В магазине у нас кстати таких нету и продавцы не слышали о такой ( иначе не задавал бы глупых вопросов ). А остальное в продаже китайская подделка , которая даже к китаю близко не имеет отношения ... Если только к подвальному производству ...

Автор: realist33 23.4.2014, 20:16

ИМХО, по трассе (прямая видимость), любой антенны хватит (не интернет, многолетняя практика).

Автор: Strateg 23.4.2014, 20:36

Цитата:
(юрa 1905 @ 23.4.2014, 19:36) *
Пока время шло , полазил по профильным форумам ... Ответ был противоположным , полное дерьмо ... Кому верить ??? Сам вроде уже определился , ставить проверенную сирио т 3 - 27 ( палочку поттера ) или как там правильно ее ... Но с усиленным ( большим магнитом ). В магазине у нас кстати таких нету и продавцы не слышали о такой ( иначе не задавал бы глупых вопросов ). А остальное в продаже китайская подделка , которая даже к китаю близко не имеет отношения ... Если только к подвальному производству ...


Кому верить? Спросите про Т3-27 - те же самые с пеной на губах скажут, что дерьмо. smile.gif

Как правило это слова тех кто в руках не держал и не эксплуатировал, для РФ продукт достаточно редкий, благодаря усилиям "спецов" с профильных форумов. У них все, что короче 2-х метров - априори не работает. smile.gif

Автор: Strateg 23.4.2014, 20:41

Цитата:
(realist33 @ 23.4.2014, 21:16) *
ИМХО, по трассе (прямая видимость), любой антенны хватит (не интернет, многолетняя практика).


Правильно установленной, а то иной раз проще докричатся, чем вызвать в канале.

Уже лет пять использую Sirio MinSnake Mag, перекидываю между корпоративными машинами - нареканий на работу нет. На скоростях до 140-ка включительно - не сдувало.
PS. По отзывам маститых "спецов", тоже полное дерьмо. smile.gif

Автор: realist33 23.4.2014, 20:49

Цитата:
(Strateg @ 23.4.2014, 22:41) *
Правильно установленной, а то иной раз проще докричатся, чем вызвать в канале.

Уже лет пять использую Sirio MinSnake Mag, перекидываю между корпоративными машинами - нареканий на работу нет. На скоростях до 140-ка включительно - не сдувало.
PS. По отзывам маститых "спецов", тоже полное дерьмо. smile.gif

biggrin.gif
Рацию всегда подключал сам, а антенну всегда доверял радисту. Он там чё-то "согласовывает", проблем нет.

Автор: Strateg 23.4.2014, 20:56

Цитата:
(realist33 @ 23.4.2014, 21:49) *
biggrin.gif
Рацию всегда подключал сам, а антенну всегда доверял радисту. Он там чё-то "согласовывает", проблем нет.



Согласовать можно и гвоздь. smile.gif

То, что КСВ=1 или около того, еще не значит, что все в порядке. Антенна должна еще и правильно установлена.

Автор: realist33 23.4.2014, 21:05

Цитата:
(Strateg @ 23.4.2014, 22:56) *
Согласовать можно и гвоздь. smile.gif

То, что КСВ=1 или около того, еще не значит, что все в порядке. Антенна должна еще и правильно установлена.

Может и должна, но по сути, один знакомый ездил и жаловался что плохо ловит, а он её (магнитку) просто забыл на крышу поставить (в салоне на задней полке валялась).

Автор: Strateg 23.4.2014, 21:10

Цитата:
(realist33 @ 23.4.2014, 22:05) *
Может и должна, но по сути, один знакомый ездил и жаловался что плохо ловит, а он её (магнитку) просто забыл на крышу поставить (в салоне на задней полке валялась).


Хорошо, что не дома smile.gif

На самом деле есть несколько моментов:

- то, что продали в магазине, это только пол антенны. Вторая половина, это - машина.
- как уже писал - согласовать можно и гвоздь, но вот какая диаграмма направленности? А именно от нее зависит добротность работы на передачу.

Автор: realist33 24.4.2014, 7:16

Цитата:
(realist33 @ 23.4.2014, 23:05) *
Может и должна, но по сути, один знакомый ездил и жаловался что плохо ловит, а он её (магнитку) просто забыл на крышу поставить (в салоне на задней полке валялась).

Сори, вспомнил, этот случай был с укв-шкой.

Автор: юрa 1905 24.4.2014, 7:31

Не , я уже все , определился , тем более этот гемор с заказом , пересылкой , а потом еще и крышу разбирать ... На счет согласования АФТ , то сколько себе делал , все вполне сносно работало, показометр дешевенький есть в наличии ...

Автор: korostel 27.4.2014, 14:34

Цитата:
(jaan333 @ 10.4.2014, 20:04) *
Антенна на магните портит ЛКП, а так же на высокой скорости срывается с вероятностью разбить окно или помять машину - у меня после 160 стабильно антенна падала.

+1 У меня уже два раза было 160 и срывает.

Цитата:
(jaan333 @ 10.4.2014, 20:04) *
Поэтому поставил себе врезную, сделал из нержавейки крепление и в место крепления рейлингов на стандартные болты посадил.

Вот бы найти чертеж кронштейна под релинг (у меня они есть).

Цитата:
(jaan333 @ 10.4.2014, 20:04) *
Рация МегаДжет 300 прием нормальный , но не помешал бы шумодав автоматический, так советуют просторы интернета.

Последнее время идут проход за проходом (на М-10 слышу Урал и Казахстан). Автошумодав не справляется, как солнце встаёт шумит не переставая (у меня MJ 3031M Turbo).

Автор: alekc 27.4.2014, 16:06

korostel
Тоже планирую кронштейн под рейлинг сделать. Но не знаю как пластиковый кожух снимается, чтобы его снять и не сломать при этом.

Автор: alekc 27.4.2014, 16:09

Подумываю себе прикупить такую всё же. Думаю хватит ли у неё мощности в 4 Вт, чтобы не пришлось усилитель дополнительный ставить.
http://www.ebay.com/itm/COBRA-75-ST-EU-CB-Mobilfunkgerat-mit-Magnetantenne-Neuheit-OVP-/151276793324?pt=DE_Handys_Kommunikation_Funktechnik&hash=item2338ccadec

Или от MJ 600 Turbo открутить морду и сделать её выносной... Решение спорное, зато дешевое wink.gif

Автор: korostel 27.4.2014, 16:10

Цитата:
(alekc @ 27.4.2014, 18:06) *
korostel
Тоже планирую кронштейн под рейлинг сделать. Но не знаю как пластиковый кожух снимается, чтобы его снять и не сломать при этом.

Чуть сжать и покачивая тянуть вдоль релинга, естественно, от центра.

Автор: alekc 27.4.2014, 16:11

korostel
Спасибо! Попробую завтра. Если получится снять размеры нормально, то нарисую чертежик.

Автор: korostel 27.4.2014, 16:45

Цитата:
(alekc @ 27.4.2014, 18:09) *
Думаю хватит ли у неё мощности в 4 Вт, чтобы не пришлось усилитель дополнительный ставить.

Если для трассы, то 4 Вт. достаточно, даже с учетом ваших сопок. Я на 4 Вт. (Maycom EM27) и антенной 1,6 уверенно общался на 10 км.

Цитата:
(alekc @ 27.4.2014, 18:09) *
http://www.ebay.com/itm/COBRA-75-ST-EU-CB-Mobilfunkgerat-mit-Magnetantenne-Neuheit-OVP-/151276793324?pt=DE_Handys_Kommunikation_Funktechnik&hash=item2338ccadec

Что-то ценник не гуманный.

Автор: alekc 27.4.2014, 17:04

korostel
ДА мне трасса и город в основном.

Ценник через чур. Согласен sad.gif Скорей всего пойду по бюджетному плану с рацией. Потому как надо звук в авто сделать! wink.gif

Автор: SMRA 1.5.2014, 14:52

Цитата:
(юрa 1905 @ 10.4.2014, 17:39) *
Ставил кто нибудь http://www.sirioantenne.it/ru/product_details.php?idp=128 ? И где взять интересно ...


Встречал владельца такой, специально подходил спрашивал на парковке как она, отзыв был положительный, но сам такую не решился покупать.


Цитата:
(Strateg @ 24.4.2014, 0:36) *
Кому верить? Спросите про Т3-27 - те же самые с пеной на губах скажут, что дерьмо. smile.gif
Как правило это слова тех кто в руках не держал и не эксплуатировал, для РФ продукт достаточно редкий, благодаря усилиям "спецов" с профильных форумов. У них все, что короче 2-х метров - априори не работает. smile.gif


Как раз пользуюсь T3-27 на магните уже больше 2 лет, правда не на RAV4, ситуацию по трассе узнать у встречной фуры позволяет, предупредить встречных так же позволяет. Больше 140 не езжу поэтому не сталкивался с ситуациями, что бы сдувало, а вот пробираясь через кустарники, много раз сшибал ее ветками, тоже самое на парковках подземных или многоэтажных в городе приходится ее складывать. Заезды в гараж когда по забывчивости ее не складываешь пока тоже выдерживает исправно самостоятельно складываясь.

Зашел в тему посмотреть варианты для RAV4, вариант с кронштейном на рейлинг считаю более интересным, чем магнит поэтому если кто то установит на свой автомобиль было бы интересно посмотреть данный опыт установки на фотографии.

Автор: юрa 1905 13.5.2014, 21:17

Цитата:
(Strateg @ 23.4.2014, 22:36) *
Кому верить? Спросите про Т3-27 - те же самые с пеной на губах скажут, что дерьмо. smile.gif

Как правило это слова тех кто в руках не держал и не эксплуатировал, для РФ продукт достаточно редкий, благодаря усилиям "спецов" с профильных форумов. У них все, что короче 2-х метров - априори не работает. smile.gif

Ну да , согласен , чем выше антенна , тем лучше .... Я кстати уже взял сирио т 3 - 27 , и даже оказалась не подделкой yahoo.gif . Завтра планирую уже поставить радейку , ну и настроить АФТ ...

Автор: юрa 1905 21.5.2014, 18:41

Цитата:
(юрa 1905 @ 13.5.2014, 23:17) *
Ну да , согласен , чем выше антенна , тем лучше .... Я кстати уже взял сирио т 3 - 27 , и даже оказалась не подделкой yahoo.gif . Завтра планирую уже поставить радейку , ну и настроить АФТ ...

Отчитываюсь ... Радейку поставил давно уже , но на передачу не выходил , т.к. ксв при быстрой проверке показало , что это не безопасно , вот только сегодня появилось немного времени и я добил это дело ... мучался долго , чего только не делал , хотел было уже антенну в магазин везти и предъявлять , но потом посмотрел на чек ... сроки уже вышли ... Вопщем разобрал основание , там герметик засох и отлетел , пара волосков оплетки торчало по сторонам , по большому счету боле менее ни чего криминального , собрал , проверил , и о чудо , ксв 1.7 ... Подрегулировал , стало 1.1 . Оказалось масса внутри была без контакта , когда собирал , протянул все и масса прижалась ... Вот тебе и оригинал ...

Автор: Strateg 29.5.2014, 16:39

С колпачком мерил или без?

Если без - настраивай понову.

Автор: юрa 1905 30.5.2014, 7:50

Конечно же с колпачком ...

Автор: юрa 1905 30.6.2014, 20:18

Про прокладку кабеля к антенне ... Почти два месяца ездил с брошенным через уплотнитель кабелем , бросал сверху , люди показали что может быть в таком случае , бросил в нижней части уплотнителя , тоже беда с пылью и водой ( на королле проблем таких не было ни когда ) . Теперь сделал так ...













Под фонарем есть две резинки , не понятного назначения , я срезал пимпочку у одной , продырявил шилом и продел кабель , получилось довольно не плохое уплотнение ...





















И на последок , не стесняйтесь разобрать антенну и хорошенько набить ее литолом ... Тех , кто говорит , что это плохо , не слушайте . Так говорить могут только продавцы антенн , им не выгодно , что бы антенна служила долго у Вас .

Автор: ALEXXM 30.6.2014, 20:40

[quote name='юрa 1905' date='30.6.2014, 22:18' post='718332']
Про прокладку кабеля к антенне ... Почти два месяца ездил с брошенным через уплотнитель кабелем , бросал сверху , люди показали что может быть в таком случае , бросил в нижней части уплотнителя , тоже беда с пылью и водой ( на королле проблем таких не было ни когда ) . Теперь сделал так ...
А что Вам там люди показали,что может быть?(прокладка кабеля сверху уплотнителя).








Автор: Dos_ik 1.7.2014, 5:49

Рафик 2013 с молдингами.
Подскажите место установки и крепление антенны (не на магните, разумеется).
В первом и втором приближении в инете ничего не нашел...

Автор: ALEXXM 1.7.2014, 16:30

Цитата:
(Dos_ik @ 1.7.2014, 7:49) *
Рафик 2013 с молдингами.
Подскажите место установки и крепление антенны (не на магните, разумеется).
В первом и втором приближении в инете ничего не нашел...

Есть кронштейн крепления на рейлинг фирмы LEMM,стоит в районе 400р(в Москве ).Лично я всегда делаю сам,ничего сложного там нет.Делаю без всяких чертежей,по месту,из того ,что увижу на строительном рынке.
А чем не устраивает антенна на магните?

Автор: Dos_ik 2.7.2014, 8:18

Цитата:
(ALEXXM @ 1.7.2014, 20:30) *
А чем не устраивает антенна на магните?


Традиционные предрассудки, после прочтения различных форумов wink.gif
Вред ЛКП, риски "слета" при высоких скоростях и пр.

P.S. Покопавишись по форуму еще раз, думаю что пойду по этому варианту - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2988&st=80# (88 сообщение)

Автор: ALEXXM 2.7.2014, 15:54

Цитата:
(Dos_ik @ 2.7.2014, 10:18) *
Традиционные предрассудки, после прочтения различных форумов wink.gif
Вред ЛКП, риски "слета" при высоких скоростях и пр.

P.S. Покопавишись по форуму еще раз, думаю что пойду по этому варианту - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2988&st=80# (88 сообщение)

Нормальный вариант,ничего сложного ,человек сделал сам.Если лень делать,то как я уже писАл кронштейн LEMM,на вид сделан хорошо.
Были разные антенны,никогда не срывало на скорости.Что касается магнита,всегда подстраховывался с помощью пластикового хомута за поперечный рейлинг.

Автор: Strateg 9.7.2014, 9:40

Цитата:
(юрa 1905 @ 30.6.2014, 21:18) *
И на последок , не стесняйтесь разобрать антенну и хорошенько набить ее литолом ... Тех , кто говорит , что это плохо , не слушайте . Так говорить могут только продавцы антенн , им не выгодно , что бы антенна служила долго у Вас .


Вообще-то хорошая антенна не требует различных допиливаний и набивки литолом. К сожалению, модный в РФ LEMM не в их числе.
В наших краях им вообще не торгуют, т.к. очень много рекламаций.

Автор: Strateg 9.7.2014, 9:48

Цитата:
(Dos_ik @ 2.7.2014, 9:18) *
Традиционные предрассудки, после прочтения различных форумов wink.gif
Вред ЛКП, риски "слета" при высоких скоростях и пр.

P.S. Покопавишись по форуму еще раз, думаю что пойду по этому варианту - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2988&st=80# (88 сообщение)


И отсутсвия собственного опыта. ЛКМ магнит портит, т.к. добится 100% плотного прилегания магнита к крыше не возможно, всегда остается микроскопическая щель, которая со временем набивается пылью. Последствия поднобной пескоструйки вполне предсказуемы. Достаточно проехать 600-700 км, что бы под магнитом появились концентрические царапины. Лечится - просто. Место установки проклеивается пленкой.

Слет с крыши вполне реален, особенное если 2-х метровый спиннинг поставлен. Производитель гарантирует только до 130 км/ч, если выше надо ставить магнит по мощнее.

Пример установки на релинг - не самый удачный. Понятно, что возни меньше, но сильно страдает добротность установки. Т.к. релинг становится частью антенны - очень сильно искажается диаграмма направленности.

Автор: Санчес КРСК 9.7.2014, 10:08

Так повелось что в нашем Красноярском клубе у всех были китайские копии Sirio t3-27 - тобишь OPTIM T3-27 , врезные . Все антенны без проблем настраивались КСВ в 1.2-1.5 на 15АМ и не выходили за 2 на границах сетки . И тут одна одноклубница приобрела в инет магазине оригинальную антенну - внутри пакетики со всякой мелочью ,наклеечки все дела . ... установили - ксв 2.7 и ниже никак... Прикрутили штырь от OPTIM и вуаля - 1.2 ....Вот такие пирожки с котятами . После этого устанавливал еще один комплект мегаджет 300+ Optim T3-27 , и стова все стабильно хорошо и настраивается .
про магнитки и оракал( пленку) есть у нас 2 машины с магнитками - у одной пленка оракал на крыше . КСВ 2.7 ,переносим антенну на боковую стойку - КСВ 1.7 ))) на второй машинке все тож самое - только там хозяин замотал магнит в полиэтилен.
что бы там не писали на си-би ру и прочих про то что то говно ,это говно и меньше 2 метров это не антенна ( сам повелся с леммом турбой езжу ) а эксплуатация показывает - нормальные антенны ,нам сверхдальние связи не проводить<полгорода нашего покрывает ,на трассе хватает и при этом компактна ...что еще надо ???

Автор: Strateg 9.7.2014, 10:35

Цитата:
(Санчес КРСК @ 9.7.2014, 11:08) *
Так повелось что в нашем Красноярском клубе у всех были китайские копии Sirio t3-27 - тобишь OPTIM T3-27 , врезные . Все антенны без проблем настраивались КСВ в 1.2-1.5 на 15АМ и не выходили за 2 на границах сетки . И тут одна одноклубница приобрела в инет магазине оригинальную антенну - внутри пакетики со всякой мелочью ,наклеечки все дела . ... установили - ксв 2.7 и ниже никак... Прикрутили штырь от OPTIM и вуаля - 1.2 ....Вот такие пирожки с котятами . После этого устанавливал еще один комплект мегаджет 300+ Optim T3-27 , и стова все стабильно хорошо и настраивается .
про магнитки и оракал( пленку) есть у нас 2 машины с магнитками - у одной пленка оракал на крыше . КСВ 2.7 ,переносим антенну на боковую стойку - КСВ 1.7 ))) на второй машинке все тож самое - только там хозяин замотал магнит в полиэтилен.
что бы там не писали на си-би ру и прочих про то что то говно ,это говно и меньше 2 метров это не антенна ( сам повелся с леммом турбой езжу ) а эксплуатация показывает - нормальные антенны ,нам сверхдальние связи не проводить<полгорода нашего покрывает ,на трассе хватает и при этом компактна ...что еще надо ???


Между служебными машинами перекидываю Sirio Mag. Коротыш, но до 5 км работает вполне сносно. КСВ без пробем законяется в 1,1.На Исправной магнитке, загнать КСВ близко к 1 - не проблема, но надо следить за кабелем - как положен, нету-ли колец, не передавлен-ли.
Сам кабель естественно должен бытьв параметрах.

На своей - Sirio Turbo Blue Line 1000, 1,5 м. Кронштейн под релинг. Усилитель 100 Вт с предусилителем.

Автор: юрa 1905 13.7.2014, 15:31

Цитата:
(ALEXXM @ 30.6.2014, 22:40) *
А что Вам там люди показали,что может быть?(прокладка кабеля сверху уплотнителя).

На обшивке появляются грязные разводы , как следствие попадания как просто пыли , так и грязной воды , то ли дождевой , то ли от керхера . Вопщем зрелище то еще ... Я сначала пропустил после этого кабель в самом низу , где обшивка пластиковая и ее можно мыть без проблем , но лично меня и это не совсем устроило , постоянно была пыль и вода на нижнем уплотнителе .

Автор: NEW-89 13.7.2014, 18:03

Цитата:
(fielder @ 16.9.2013, 23:51) *
Сфотографировать смогу только завтра, подробных фото с процессом установки нет, выложу уже готовый вариант.



Подскажите а как продернули кабель от антенны в салон. Планирую просверлить крышу под заглушкой и продернуть под обшивкой( через дверь заднюю нет желания тянуть-колхозить).Кронштейн изготовил просто заводской обрезал и приварил к родной пластине за которую крепится заглушка ( рейлингов у меня нет).Далее панирую в нише зачистить краску пролитолить и закрутить все это хозяйство болтами( вместо родных взял с меньшей гранью н 8 оцинкованные-родные с шайбой не вставали).
Есть вопрос как снять накладку левую пластиковую вокруг окна в в багажнике может кто снимал- если правильно рзобрался то нужно и нижнюю часть в багажнике черную снимать.

Автор: стас птз 78 13.7.2014, 22:25

Вот пришел у нас в магаз говорю дайте рацию, чтобы антенн не ставить, портативную, радиус действия до впереди идущей фуры, , говорят таких нет, а колхозить не охота с крепами И так далее.

Автор: Dos_ik 16.7.2014, 10:27

Повторюсь здесь...

Ребят, может кто подскажет?
Какими шурупами (длина, диаметр, резьба) в оригинальных рейлингах, крепятся "ноги" к продольным рейкам?
Хочу на них прикрепить крепление для антенны, соответсвенно нужно усилить крепежные элементы, а там не подлезешь ничем без снятия "ноги", чтоб открутить...

Автор: Strateg 22.7.2014, 20:45

Цитата:
(стас птз 78 @ 13.7.2014, 23:25) *
Вот пришел у нас в магаз говорю дайте рацию, чтобы антенн не ставить, портативную, радиус действия до впереди идущей фуры, , говорят таких нет, а колхозить не охота с крепами И так далее.


smile.gif Рации есть. Приличные экземпляры будут дороже стационарки. При все при этом из машины до фуры будет проще докричаться, т.к. кузов будет экранировать сигнал от рации. Речь идет о 27 МГц.

Автор: Strateg 22.7.2014, 20:47

Цитата:
(Dos_ik @ 16.7.2014, 11:27) *
Повторюсь здесь...

Ребят, может кто подскажет?
Какими шурупами (длина, диаметр, резьба) в оригинальных рейлингах, крепятся "ноги" к продольным рейкам?
Хочу на них прикрепить крепление для антенны, соответсвенно нужно усилить крепежные элементы, а там не подлезешь ничем без снятия "ноги", чтоб открутить...



Убогое решение. Начиная от поиска массы (радиотехнической, а не электрической), заканчивая диаграммой направленности.

Автор: NEW-89 24.7.2014, 1:55

Цитата:
(Strateg @ 22.7.2014, 23:47) *
Убогое решение. Начиная от поиска массы (радиотехнической, а не электрической), заканчивая диаграммой направленности.



Массы толковой не будет и под креплением рейлинга к крыше.Я разобрал обшивку а там вкладышь резьбовой зафиксирован планкой прижимной и вся конструкция т.е. резьбовые гайки даже не вварены в элементы крыши.Решил всю конструкцию снять и болты поставить насквозь ,зачистив крышу снутри и снаружи под кронштейном.

Автор: alekc 24.7.2014, 2:16

Решил ставить антенну вместо родной wink.gif считаю самое лучшее место!

Автор: Павел Р 6.8.2014, 19:32

Я себе поставил MG-550 даже без удлинительного кабеля хватило места. Панель прикрутил ниже прикуривателей. кабель от микрофона лежит между ручкой и ручным тормозом (в чашке под бутылку сам микрофон), купил доп динамик и просто положил его под чехол с левой стороны между подголовником и спинкой. Хорошо слышно даже на 20 громкости. а основной блок убрал под обшивку центрального туннеля со стороны пассажира. Антенна на рейлинге (Автомобильная антенна Sirio T3-27 Mag под кронштейн) без всякого заземления слева сзади и провод пропустил под всеми сидушками к основному блоку. Меня по связи все устраивает на трассе более 5 км берет доехал от Мурманска до Брянска все нормально работает. Кстати питание подано от АКБ напрямую с дополнительным предохранителем на всякий случай! если интересно могу выложить несколько фоток.
Грамотные люди если что не так сделал принимаю любые полезные советы!




Автор: стас птз 78 7.8.2014, 0:00

Цитата:
(Strateg @ 22.7.2014, 22:45) *
smile.gif Рации есть. Приличные экземпляры будут дороже стационарки. При все при этом из машины до фуры будет проще докричаться, т.к. кузов будет экранировать сигнал от рации. Речь идет о 27 МГц.

А не подскажите какие? Я пока только про мидланд алан 42 читал.

Автор: стас птз 78 7.8.2014, 0:00

Цитата:
(Strateg @ 22.7.2014, 22:45) *
smile.gif Рации есть. Приличные экземпляры будут дороже стационарки. При все при этом из машины до фуры будет проще докричаться, т.к. кузов будет экранировать сигнал от рации. Речь идет о 27 МГц.

А не подскажите какие? Я пока только про мидланд алан 42 читал.

Автор: Павел Р 7.8.2014, 10:28

Цитата:
(стас птз 78 @ 7.8.2014, 2:00) *
А не подскажите какие? Я пока только про мидланд алан 42 читал.



Рассмотрите вариант мегаджет надежность/качество 50 на 50 у меня стоит и пока работает нормально. А раций на авто много Вам надо самому определить, что лучше и удобней.

Автор: стас птз 78 7.8.2014, 13:39

Цитата:
(Павел Р @ 7.8.2014, 12:28) *
Рассмотрите вариант мегаджет надежность/качество 50 на 50 у меня стоит и пока работает нормально. А раций на авто много Вам надо самому определить, что лучше и удобней.

Я портативную хочу радиус действия до впереди идущей фуры мне больше не надо, у вас портативная? У брата мега джет стационарка он доволен, но я не хочу с антеннами замарачиваться

Автор: Павел Р 7.8.2014, 14:46

Цитата:
(стас птз 78 @ 7.8.2014, 15:39) *
Я портативную хочу радиус действия до впереди идущей фуры мне больше не надо, у вас портативная? У брата мега джет стационарка он доволен, но я не хочу с антеннами замарачиваться


У соседа по гаражу по размеру как милиция ходит под две антенны на машину и (отвернул от машины ставит штырь и тем и другим пользуется в дороге. то же не жаловался на дальность и качество связи в разных подключениях

Автор: Павел Р 8.8.2014, 19:16

Цитата:
(Павел Р @ 6.8.2014, 21:32) *
Я себе поставил MG-550 даже без удлинительного кабеля хватило места. Панель прикрутил ниже прикуривателей. кабель от микрофона лежит между ручкой и ручным тормозом (в чашке под бутылку сам микрофон), купил доп динамик и просто положил его под чехол с левой стороны между подголовником и спинкой. Хорошо слышно даже на 20 громкости. а основной блок убрал под обшивку центрального туннеля со стороны пассажира. Антенна на рейлинге (Автомобильная антенна Sirio T3-27 Mag под кронштейн) без всякого заземления слева сзади и провод пропустил под всеми сидушками к основному блоку. Меня по связи все устраивает на трассе более 5 км берет доехал от Мурманска до Брянска все нормально работает. Кстати питание подано от АКБ напрямую с дополнительным предохранителем на всякий случай! если интересно могу выложить несколько фоток.
Грамотные люди если что не так сделал принимаю любые полезные советы!



Вот как то так стоит









Автор: Strateg 29.8.2014, 15:38

Цитата:
(стас птз 78 @ 7.8.2014, 14:39) *
Я портативную хочу радиус действия до впереди идущей фуры мне больше не надо, у вас портативная? У брата мега джет стационарка он доволен, но я не хочу с антеннами замарачиваться


Всеравно придется заморачиваться с антенной, ибо - СВ портативка из салона не работает! Уже не однократно писалось. Физику обмануть еще пока никому не удалось.

Автор: Strateg 29.8.2014, 15:40

Цитата:
(Павел Р @ 8.8.2014, 20:16) *
Вот как то так стоит


Эти крепления неплохо работают в случае УКВ. В случае СВ - погано. КСВ можно получить. Диаграмму направлености - нет.
почитайте профильные форумы и уясните, что такое "противовес", зачем он нужен и как его получить.

Автор: Strateg 29.8.2014, 15:43

Цитата:
(стас птз 78 @ 7.8.2014, 1:00) *
А не подскажите какие? Я пока только про мидланд алан 42 читал.


Из приличных
- PRESIDENT RANDY II
- INTEK H-520 PLUS или H-510 PLUS

42-й Алан, вполне себе работающий вармант. Сам с таким мотаюсь.

Автор: стас птз 78 1.9.2014, 0:06

Цитата:
(Strateg @ 29.8.2014, 17:43) *
Из приличных
- PRESIDENT RANDY II
- INTEK H-520 PLUS или H-510 PLUS

42-й Алан, вполне себе работающий вармант. Сам с таким мотаюсь.

Вот сейчас его и куплю? И буду тестить мне надо очень немного, пару раз водители фур косячили, вот до них и докричаться чтобы просыпались и все.

Автор: korostel 1.9.2014, 8:41

Цитата:
(стас птз 78 @ 1.9.2014, 2:06) *
Вот сейчас его и куплю? И буду тестить мне надо очень немного, пару раз водители фур косячили, вот до них и докричаться чтобы просыпались и все.
Из опыта общения: в 8 случаях из 10, когда косячат дальнобои, говоришь им, а они прикидываются "глухарями"!

Автор: korostel 1.9.2014, 8:43

Цитата:
(Strateg @ 29.8.2014, 17:43) *
Из приличных
- PRESIDENT RANDY II
- INTEK H-520 PLUS или H-510 PLUS
Ещё, из портативок, хорошая maycom sh-27.

Автор: Strateg 1.9.2014, 8:54

Цитата:
(korostel @ 1.9.2014, 9:43) *
Ещё, из портативок, хорошая maycom sh-27.


Давно не выпускается.

Автор: Strateg 1.9.2014, 8:55

Цитата:
(стас птз 78 @ 1.9.2014, 1:06) *
Вот сейчас его и куплю? И буду тестить мне надо очень немного, пару раз водители фур косячили, вот до них и докричаться чтобы просыпались и все.


Повторюсь. Без внешней антенны из машины работать не будет.

Автор: SuperSteps 3.9.2014, 7:57

Цитата:
(Павел Р @ 8.8.2014, 21:16) *
Вот как то так стоит

Павел, спасибо за фото. Хороший пример. Зашел сюда специально что бы задать вопрос (а тут уже есть тема про СиБи), Вы на него можете ответить. Как снимается обшивка туннеля (и места где прикуриватели) и есть ли там место под тушку? (Есть небольшой страх что нибудь отломить из обшивки, хотя все должно быть просто).
И еще - очень интересны фото, как Вы провели провод от аккумулятора в салон? Через какое отверстие и по какому маршруту?
Я пока планирую запитать от прикуривателя. Надо сказать, что рация работатет от прикуривателя нормально.

Как установлю, выложу свои фото.

Автор: юрa 1905 3.9.2014, 8:54

А зачем провод тянуть от аккумулятора ? Под левой коленкой есть блок ВСМ ,туда приходит толстый белый провод с аккумулятора . Вот туда и можно , аккуратно снять изоляцию и припаяться мощным паяльником (ватт 60 будет достаточно) естественно сразу рядышком поставить предохранитель .
Да , по обшивке тоннеля , сам не снимал пока , но по приезду буду , а то ручник совсем уже не держит , а вот сверху разобрать для меня легко и просто , места там очень много , но вот как закрепить блок там , не подскажу . У самого 555 и блок подвешан под сидением .

Автор: SuperSteps 3.9.2014, 14:58

Цитата:
(юрa 1905 @ 3.9.2014, 10:54) *
Под левой коленкой есть блок ВСМ ,туда приходит толстый белый провод с аккумулятора . Вот туда и можно ,

Спасибо! Буду пробывать. Если есть возможность выложить фото блока с проводом. Или я сниму часть обшивки и тоже сделаю фото (или вдруг схема электропроводки есть). На этот провод же цепляют питалово на сигнализации?
Ну а тушку действительно можно оставить по сидением. Я думаю она от туда не денется даже если просто на полу лежать будет...
А почему ручник уже не держит?

Автор: юрa 1905 3.9.2014, 15:14

Да, на этот провод и кидают питание сиг. Снимаете панель с кнопками регулировки зеркал и курсовой , противобуксовочной . За ней блок , нижний слева белый толстый . Он там один ,не перепутаете, отщелкиваете для удобства и вперед ....
А ручник давно заметил ,что плохо держит , почему , даже не задумывался , подтяну и все ...

Автор: ALEXXM 3.9.2014, 15:20

Цитата:
(Strateg @ 1.9.2014, 10:55) *
Повторюсь. Без внешней антенны из машины работать не будет.

Подскажите плз,на сколько ориентировочно уменьшится дальность действия портативной Р/С по сравнению со стационарной,если ее подключить к наружной антенне (например к LEMM turbo 2000).Ну а стационарная Р/С(к примеру)была мощностью 10Вт?

Автор: юрa 1905 3.9.2014, 16:59

Цитата:
(SuperSteps @ 3.9.2014, 16:58) *
Ну а тушку действительно можно оставить по сидением. Я думаю она от туда не денется даже если просто на полу лежать будет...

А тушку лучше подвесить , там просто продевается штатная скоба ( крепеж ) за пружины сидения и затем к скобе прикручивается сама тушка . Просто бросить на пол , не желательно, там же воздуховод ...

Автор: korostel 3.9.2014, 17:23

Цитата:
(ALEXXM @ 3.9.2014, 17:20) *
Подскажите плз,на сколько ориентировочно уменьшится дальность действия портативной Р/С по сравнению со стационарной,если ее подключить к наружной антенне (например к LEMM turbo 2000).Ну а стационарная Р/С(к примеру)была мощностью 10Вт?

Я думаю на 200 - 300 метров (антенна хорошая).
Мощность важна в условиях электромагнитных помех, тогда увеличение мощности в 4 раза увеличит дальность связи примерно в 1,5 раза. В обычных условиях для увеличения дальности связи, за счет мощности, в два раза, мощность надо увеличить в 16 раз.

Автор: SuperSteps 3.9.2014, 18:36

Юрий, а тогда что вы скажете по поводу того что от прикуривателя радиостанция будет отключаться при выключении зажигания. Так как те рацейки что без физического выключателя та же мж555 потребляет ток в выключенном режиме?

Автор: Павел Р 3.9.2014, 22:20

Цитата:
(SuperSteps @ 3.9.2014, 9:57) *
Павел, спасибо за фото. Хороший пример. Зашел сюда специально что бы задать вопрос (а тут уже есть тема про СиБи), Вы на него можете ответить. Как снимается обшивка туннеля (и места где прикуриватели) и есть ли там место под тушку? (Есть небольшой страх что нибудь отломить из обшивки, хотя все должно быть просто).
И еще - очень интересны фото, как Вы провели провод от аккумулятора в салон? Через какое отверстие и по какому маршруту?
Я пока планирую запитать от прикуривателя. Надо сказать, что рация работатет от прикуривателя нормально.

Как установлю, выложу свои фото.

Я обшивку тоннеля не снимал! Я снимал с лева от сиденья водителя обшивку чтоб завести провод под радиостанцию а станция у меня просто с права под тоннелем лежит ЕЕ основной блок и из под сидушки прокинут так же провод на правую сторону тоннеля

Автор: юрa 1905 3.9.2014, 22:43

Цитата:
(SuperSteps @ 3.9.2014, 20:36) *
Юрий, а тогда что вы скажете по поводу того что от прикуривателя радиостанция будет отключаться при выключении зажигания. Так как те рацейки что без физического выключателя та же мж555 потребляет ток в выключенном режиме?

Если это вопрос ко мне ,то у меня лично она отключается при выключении зажигания ( пустил через реле с управлением от прикуривателя ) , поэтому токи потребления в выключенном режиме как то не интересовали .

Автор: SuperSteps 4.9.2014, 8:47

Цитата:
(Павел Р @ 4.9.2014, 0:20) *
а станция у меня просто с права под тоннелем лежит ЕЕ основной блок и из под сидушки прокинут так же провод на правую сторону тоннеля

Так можно просто под тунель засунуть, то есть там есть свободное место. А ничего задеть нельзя?

Автор: Павел Р 4.9.2014, 12:52

Цитата:
(SuperSteps @ 4.9.2014, 10:47) *
Так можно просто под тунель засунуть, то есть там есть свободное место. А ничего задеть нельзя?

Я рукой на сколько это было возможно там прошарил не нашел ничего за что может зацепиться кузов вроде относительно этого слова жёсткий скрипов нет и сам основной блок не разу не выпадал и не гремит на бездорожье Контролирую только состояние питающих прводов. Они у меня хотя и в дополнительной изоляции но идут на правую сторону из под водительской сидушки в тоннеле.
В моем варианте установки конечно не все так гладко. На ходу особо экран в солнечную погоду не виден но оно и не надо. Если в друг что то требуется жена переключает, а так трех кнопок на тангенте хватает на все.

Автор: Strateg 4.9.2014, 17:01

Цитата:
(ALEXXM @ 3.9.2014, 16:20) *
Подскажите плз,на сколько ориентировочно уменьшится дальность действия портативной Р/С по сравнению со стационарной,если ее подключить к наружной антенне (например к LEMM turbo 2000).Ну а стационарная Р/С(к примеру)была мощностью 10Вт?


Начнем с того, что СВ-портативка, всего - 4 Вт. Т.е. уже некорректно.

Если портативку подключить к внешней антенне, то она просто начнет работать, т.к. из машины она попросту не работает, по причине экранирования сигнала кузовом автомобиля. Не путаем с УКВ.

Автор: Strateg 4.9.2014, 17:06

Цитата:
(юрa 1905 @ 3.9.2014, 9:54) *
А зачем провод тянуть от аккумулятора ? Под левой коленкой есть блок ВСМ ,туда приходит толстый белый провод с аккумулятора . Вот туда и можно , аккуратно снять изоляцию и припаяться мощным паяльником (ватт 60 будет достаточно) естественно сразу рядышком поставить предохранитель .
Да , по обшивке тоннеля , сам не снимал пока , но по приезду буду , а то ручник совсем уже не держит , а вот сверху разобрать для меня легко и просто , места там очень много , но вот как закрепить блок там , не подскажу . У самого 555 и блок подвешан под сидением .


Если уверен, что машина "не шумит", то можно и от прикурки взять. У самого так было на РАВе. Правда форсуки омывателя фар прослушивались только так.

Автор: korostel 4.9.2014, 18:11

Цитата:
(Strateg @ 4.9.2014, 19:01) *
Начнем с того, что СВ-портативка, всего - 4 Вт. Т.е. уже некорректно.

Если портативку подключить к внешней антенне, то она просто начнет работать, т.к. из машины она попросту не работает, по причине экранирования сигнала кузовом автомобиля. Не путаем с УКВ.
Вы не совсем правильно поняли вопрос ALEXXM.
Если упростить, то вопрос будет выглядеть так: Насколько сократится радиус передачи, если мощность СВ р/с снизится с 10 Вт. до 4 Вт.

Автор: юрa 1905 4.9.2014, 18:13

Подцеплялся я по началу просто к прикуривателю , радейка тогда часто бывало показывала , что питания не хватает . А вот на прошлой королле работала нормально по такой схеме .

Автор: юрa 1905 4.9.2014, 18:13

Del ...

Автор: Strateg 4.9.2014, 22:00

Цитата:
(korostel @ 4.9.2014, 19:11) *
Вы не совсем правильно поняли вопрос ALEXXM.
Если упростить, то вопрос будет выглядеть так: Насколько сократится радиус передачи, если мощность СВ р/с снизится с 10 Вт. до 4 Вт.


Как написано - так и понял. А написано - смешались вместе люди, кони.


Автор: ALEXXM 4.9.2014, 22:10

Цитата:
(Strateg @ 5.9.2014, 0:00) *
Как написано - так и понял. А написано - смешались вместе люди, кони.

Хотелось бы услышать из ваших уст интерпретацию моего вопроса,но без коней,желательно с людьми. mellow.gif

Автор: Strateg 8.9.2014, 12:41

Цитата:
(ALEXXM @ 4.9.2014, 23:10) *
Хотелось бы услышать из ваших уст интерпретацию моего вопроса,но без коней,желательно с людьми. mellow.gif


Уже интерпретировал. Заниматься гаданиями и поиском скрытого смысла - нет ни желания, ни времени.

Или грамотно сформулируйте вопрос, или мне уже нечего более добавить.

Автор: SuperSteps 8.9.2014, 12:42

Цитата:
(ALEXXM @ 5.9.2014, 0:10) *
Хотелось бы услышать из ваших уст интерпретацию моего вопроса,но без коней,желательно с людьми. mellow.gif

Значится так:
- мощность у портативки меньше (как правило, так как - много стационарных с мощностью 4 ватта) с 10(8) до 4 ватт. А, из курса физики средней школы мы знаем что интенсивность поля зависит квадратично от расстояния - уменьшения мощности в 2 раза снижает радиус действия на 25 %. С 10 до 4 - допустим на 30%.
- узел согласования с внешней антенной, как правило, у партативок не очень хороший.
- внешнюю антенну мы рассматривает на магнитном основании и витую? Это слабое звено, работает значительно хуже. Сам испытал в воскресенье. Хуже штыря 205 см (Sirio preved.gif-power 4000) в 4-5 раз по эффективности. Однако комплекты портативок с внешней магнитной антенной вполне распространены, так как портативка 27 мгц в салоне автомобиля не работает вообще.

Итог - дальность уменьшится на 30-40 % ИМХО.

И лучше ставить стационарную штерьевую антенну.


Автор: SuperSteps 8.9.2014, 12:46

Цитата:
(Strateg @ 1.9.2014, 10:55) *
Повторюсь. Без внешней антенны из машины работать не будет.

+1

Автор: SuperSteps 8.9.2014, 12:52

Гринч, а вот фото того проводка к которому нужно подключать станцию. Я еще усилитель на 500 вт хочу.



Автор: Strateg 8.9.2014, 14:52

Цитата:
(SuperSteps @ 8.9.2014, 13:42) *
- узел согласования с внешней антенной, как правило, у партативок не очень хороший.


Смотря с какой стороны смотреть. На 42-м Алане, если смотреть со сторонры "каблука" - согласен, не айс. Но - удобно.
Если смотреть со стороны, BN-C разьема штатной антенны - не вижу проблем, но рация перестает быть портативной. Нужна внешняя тангента.

Цитата:
(SuperSteps @ 8.9.2014, 13:42) *
- внешнюю антенну мы рассматривает на магнитном основании и витую? Это слабое звено, работает значительно хуже. Сам испытал в воскресенье. Хуже штыря 205 см (Sirio preved.gif-power 4000) в 4-5 раз по эффективности. Однако комплекты портативок с внешней магнитной антенной вполне распространены, так как портативка 27 мгц в салоне автомобиля не работает вообще.


Речь может идти о добротности, а не эффективности, т.к. со сменой основания эффективность самой антенны не меняется, а меняется добротность всего комплекса вместе. Не забываем, что собственно машина, это часть антенны, т.е. проивовес.

И сравнивать надо - спиннинг со спиннингом, а не которыш с удочкой. Т.е. при +/- одинаковых коэффицентах усиления и полосе пропускания. Тогда будет корректная оценка.


Цитата:
(SuperSteps @ 8.9.2014, 13:42) *
И лучше ставить стационарную штерьевую антенну.


Весьма спорное утверждение, т.к. целевое назначение может быть разным.

Автор: ALEXXM 9.9.2014, 22:17

Цитата:
(SuperSteps @ 8.9.2014, 14:42) *
Значится так:
- мощность у портативки меньше (как правило, так как - много стационарных с мощностью 4 ватта) с 10(8) до 4 ватт. А, из курса физики средней школы мы знаем что интенсивность поля зависит квадратично от расстояния - уменьшения мощности в 2 раза снижает радиус действия на 25 %. С 10 до 4 - допустим на 30%.
- узел согласования с внешней антенной, как правило, у партативок не очень хороший.
- внешнюю антенну мы рассматривает на магнитном основании и витую? Это слабое звено, работает значительно хуже. Сам испытал в воскресенье. Хуже штыря 205 см (Sirio preved.gif-power 4000) в 4-5 раз по эффективности. Однако комплекты портативок с внешней магнитной антенной вполне распространены, так как портативка 27 мгц в салоне автомобиля не работает вообще.

Итог - дальность уменьшится на 30-40 % ИМХО.

И лучше ставить стационарную штерьевую антенну.

Благодарю за ответ!Вопрос возник в связи с тем,что мне надоело рисковать целостностью автомобиля из-за неадекватности наших гопников.Неоднократно были попытки проникновения в автомобиль ,как удачные(для гопоты),так и не удачные (для меня).Не столько важен ущерб от потери Р/С (хотя тоже важен),сколько дальнейшие хлопоты и затраты на восстановление автомобиля.Поэтому и задал вопрос о замене стационарной р/с на портативную.

Автор: ALEXXM 15.9.2014, 19:15

Возник очередной вопрос по поводу антенны.Хочу сделать кронштейн-площадку для установки магнитной антенны Midland ML-145 ,закрепить на задний поперечный рейлинг(пластиковый).Хотя сам магнит находится в резиновом чехле ,но все равно ЛКП потихоньку травмируется.Площадка будет находиться на высоте 0,5см от уровня крыши.
При последней настройке КСВ-1,3.Поменяется ли КСВ при установке антенны в другое место?Слышал,что КСВ на магнитках не меняется ,при смене места установки от первоначального,где настраивалось КСВ,так ли это?
И второй вопрос,по поводу диаграммы направленности антенны.На сколько она изменится(в худшую сторону),если антенна ,при настройках ,стояла не совсем по продольной линии крыши(с боку),а теперь есть желание поставить ее по центру?
Заранее благодарю за ответ!

Автор: Urfyn 21.10.2014, 18:00

Цитата:
(ALEXXM @ 15.9.2014, 21:15) *
Возник очередной вопрос по поводу антенны.Хочу сделать кронштейн-площадку для установки магнитной антенны Midland ML-145 ,закрепить на задний поперечный рейлинг(пластиковый).Хотя сам магнит находится в резиновом чехле ,но все равно ЛКП потихоньку травмируется.Площадка будет находиться на высоте 0,5см от уровня крыши.
При последней настройке КСВ-1,3.Поменяется ли КСВ при установке антенны в другое место?Слышал,что КСВ на магнитках не меняется ,при смене места установки от первоначального,где настраивалось КСВ,так ли это?
И второй вопрос,по поводу диаграммы направленности антенны.На сколько она изменится(в худшую сторону),если антенна ,при настройках ,стояла не совсем по продольной линии крыши(с боку),а теперь есть желание поставить ее по центру?
Заранее благодарю за ответ!

Для магнитной антенны лучшее расположение на крыше - подальше от антенны УКВ, тк последняя создает помехи. Магнитку оптимально ставить на водительским местом, а чтобы не улетала подцепить к реллингу стяжечкой. А центр крыши или край не важно .

Автор: korostel 22.10.2014, 5:40

Цитата:
(Urfyn @ 21.10.2014, 20:00) *
А центр крыши или край не важно .
И давно так стало? shok.gif

Автор: Urfyn 22.10.2014, 12:29

Цитата:
(korostel @ 22.10.2014, 7:40) *
И давно так стало? shok.gif

А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.

Автор: ALEXXM 22.10.2014, 12:36

Цитата:
(Urfyn @ 22.10.2014, 14:29) *
А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.

А что с настройкой КСВ,надо перенастраивать или нет(при смене места установки).
Все по разному трактуют,мое имхо -КСВ не должно измениться.Правильно ?

Автор: Urfyn 22.10.2014, 14:38

Цитата:
(ALEXXM @ 22.10.2014, 14:36) *
А что с настройкой КСВ,надо перенастраивать или нет(при смене места установки).
Все по разному трактуют,мое имхо -КСВ не должно измениться.Правильно ?

Не берусь однозначно утверждать про КСВ. Тут у нас на работке один служил в войсках связи - он утверждает что для магнитки КСВ вещь не постоянная и зависит от положения машины. Судя по форумам СиБи так как рация и антена в купе с автомобилем типа единая система формирующая излучение, то не должно меняться.

Автор: korostel 23.10.2014, 12:59

Цитата:
(Urfyn @ 22.10.2014, 16:38) *
он утверждает что для магнитки КСВ вещь не постоянная и зависит от положения машины.
Зависит от положения машины и на машине.
Цитата:
(Urfyn @ 22.10.2014, 14:29) *
А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.
Ну и диаграмма направленности не меняется?

Автор: Urfyn 23.10.2014, 20:39

Цитата:
(korostel @ 23.10.2014, 14:59) *
Зависит от положения машины и на машине.
Ну и диаграмма направленности не меняется?

Для магнитных антенок эти термины не имеют значения.

Автор: korostel 24.10.2014, 7:50

Цитата:
(Urfyn @ 23.10.2014, 22:39) *
Для магнитных антенок эти термины не имеют значения.

Про диаграмму направленности спорить не будем, а что касается места размещения антенны на крыше и изменения КСВ вы однозначно не правы. Помимо теории я лично проводил эксперименты и наблюдал меняющийся КСВ.

Автор: Urfyn 24.10.2014, 13:01

Цитата:
(korostel @ 24.10.2014, 9:50) *
Про диаграмму направленности спорить не будем, а что касается места размещения антенны на крыше и изменения КСВ вы однозначно не правы. Помимо теории я лично проводил эксперименты и наблюдал меняющийся КСВ.

Порядок значений ксв не припомните? И дельту.

Автор: юрa 1905 24.10.2014, 13:45

Цитата:
(Urfyn @ 24.10.2014, 15:01) *
Порядок значений ксв не припомните? И дельту.

Зачем все эти заумные термины ? Большинство, в том числе и я , ставят антенну туда , где удобнее ( эстетичнее выглядит ) , выставляют ксв даже не по минимуму ,а в пределах допуска и общаются , не запариваясь о том ,что их радейка ловит ( принимает ) меньше на 150 - 300 метров в отличии от идеально установленной , при дальности к примеру 3 км .
Да , было время , я тоже старался все сделать "по книжке" , теперь сильно не парюсь , на эту машинку "удочку" не поставишь ... поставил коротыш ( палочку поттера) и теперь по трассе ловит в среднем 5 км , в городе 3 где-то . Меня полностью устраивает ( учитывая ,что стоит обрезок ) .

Автор: Urfyn 24.10.2014, 14:07

Цитата:
(юрa 1905 @ 24.10.2014, 15:45) *
Зачем все эти заумные термины ? Большинство, в том числе и я , ставят антенну туда , где удобнее ( эстетичнее выглядит ) , выставляют ксв даже не по минимуму ,а в пределах допуска и общаются , не запариваясь о том ,что их радейка ловит ( принимает ) меньше на 150 - 300 метров в отличии от идеально установленной , при дальности к примеру 3 км .
Да , было время , я тоже старался все сделать "по книжке" , теперь сильно не парюсь , на эту машинку "удочку" не поставишь ... поставил коротыш ( палочку поттера) и теперь по трассе ловит в среднем 5 км , в городе 3 где-то . Меня полностью устраивает ( учитывая ,что стоит обрезок ) .

Вот и я ровно о том же

Автор: korostel 25.10.2014, 11:33

Цитата:
(юрa 1905 @ 24.10.2014, 15:45) *
Большинство, в том числе и я , ставят антенну туда , где удобнее ( эстетичнее выглядит ) ,не запариваясь о том ,что их радейка ловит ( принимает ) меньше на 150 - 300 метров в отличии от идеально установленной , при дальности к примеру 3 км .
На прием КСВ не влияет и расположение тоже. Многие эстеты устанавливают антенну с наклоном градусов 20-25 (придает профилю автомобиля стремительный вид), забывая о вертикальной поляризации!
Цитата:
(Urfyn @ 24.10.2014, 15:01) *
Порядок значений ксв не припомните? И дельту.
Абсолютную цифру не помню, но разница была около 0,2. Влияло даже расстояние от штатной антенны радио ШГУ.

Автор: Urfyn 28.10.2014, 15:43

Цитата:
(korostel @ 25.10.2014, 13:33) *
На прием КСВ не влияет и расположение тоже. Многие эстеты устанавливают антенну с наклоном градусов 20-25 (придает профилю автомобиля стремительный вид), забывая о вертикальной поляризации!
Абсолютную цифру не помню, но разница была около 0,2. Влияло даже расстояние от штатной антенны радио ШГУ.

Установил рацию MJ-333 чуть ниже блока с кнопками подогрева сидений и прикуривателями на кронштейне - доработал штатный (от рации) немного изменив ширину. Рацию при таком расположении легко снять можно и следов не будет, в то же время можно менять угол расположения рации и эргономика самая благоприятная. Фотки позже могу сделать. Питание взял от толстого провода слева от руля через предохранитель. Вывел штекер - подключения "мама"12 вольт формата как на гитарных педалях эффектов на резервную заглушку кнопки. Получилось и функционально и эстетика не пострадала, а даже и приросла - техно блд.
Антенна магнитная Sirio ML145. не самая плохая из магниток. Набил катушку согласования литолом, и не меряя ксв ставлю на крышу, цепляя хомутиком за реллинг. У магнитки в этом варианте расположения 2 места: над водителем или около двери габажнека. В другое место мешают ставить подштамповка крыши, а по центру магнитку подстраховать не к чему - на скорости улетит. Разница по ксв 0,2 - это 300 метров передачи.

Автор: Milord 28.10.2014, 16:08

Цитата:
(Urfyn @ 28.10.2014, 16:43) *
Установил рацию MJ-333 чуть ниже блока с кнопками подогрева сидений и прикуривателями на кронштейне - доработал штатный (от рации) немного изменив ширину. Рацию при таком расположении легко снять можно и следов не будет, в то же время можно менять угол расположения рации и эргономика самая благоприятная. Фотки позже могу сделать. Питание взял от толстого провода слева от руля через предохранитель. Вывел штекер - подключения "мама"12 вольт формата как на гитарных педалях эффектов на резервную заглушку кнопки. Получилось и функционально и эстетика не пострадала, а даже и приросла - техно блд.
Антенна магнитная Sirio ML145. не самая плохая из магниток. Набил катушку согласования литолом, и не меряя ксв ставлю на крышу, цепляя хомутиком за реллинг. У магнитки в этом варианте расположения 2 места: над водителем или около двери габажнека. В другое место мешают ставить подштамповка крыши, а по центру магнитку подстраховать не к чему - на скорости улетит. Разница по ксв 0,2 - это 300 метров передачи.

Если можно фотографии разместите, как все Вы разместили и закрепили/закрепили рацию в машине и как антенну на крыше.

Спасибо.

Автор: Urfyn 28.10.2014, 21:07

Антенну сейчас не могу сфоткать- авто в гараже, а там потолок не позволяет unsure.gif а внутри вот так получилось - видно разъем питания "мама", штекер "папа" и общий вид. Антенна обычная магнитка.








Автор: Milord 28.10.2014, 21:57

Цитата:
(Urfyn @ 28.10.2014, 22:07) *
Антенну сейчас не могу сфоткать- авто в гараже, а там потолок не позволяет unsure.gif а внутри вот так получилось - видно разъем питания "мама", штекер "папа" и общий вид. Антенна обычная магнитка.

По салону понятно.
Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ?
Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ?
Спасибо.

Автор: Urfyn 28.10.2014, 22:14

Цитата:
(Milord @ 28.10.2014, 23:57) *
По салону понятно.
Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ?
Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ?
Спасибо.

Провод не прокладывал. Вдоль тоннеля, внизу под ковриком заднего пассажира и далее в багажник. Там лежит в сетке магнит. Удочка тоже в сетке. Когда надо собираю и на крышу. Стараюсь чтобы шнур не был перекручен.

Автор: Павел Р 28.10.2014, 22:53

Цитата:
(Urfyn @ 28.10.2014, 23:07) *
Антенну сейчас не могу сфоткать- авто в гараже, а там потолок не позволяет unsure.gif а внутри вот так получилось - видно разъем питания "мама", штекер "папа" и общий вид. Антенна обычная магнитка.

Оптимальное место установки для РС с базовым блоком, а не с управлением на тангенте.

Автор: alekc 29.10.2014, 1:23

Меня всё таки не покидает идея распаять блок, вытащить экран с кнопками управления и приделать его к плафону освещения, блок спрятать в панель, вывод под тангенту сделать рядом с прикуривателем. wink.gif Планов куча, времени нет.

Ну и антенну на кронштейн к болтам рейлинга смастерить надо бы.

Автор: юрa 1905 29.10.2014, 7:31

Цитата:
(Milord @ 28.10.2014, 23:57) *
По салону понятно.
Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ?
Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ?
Спасибо.

Через уплотнитель провод кидать очень не рекомендую , если только это не на пару поездок . Пыль и грязная вода в этом случае попадают внутрь салона и портят обшивку ... На седане такого не было ... Я протягивал через задний фонарь . Ни чего сложного ... фото выкладывал ...
Да, и кабель смотрите не пережмите , он лично у меня нормально проходит только в месте ,где резиновый молдинг кончается . Иначе и кабель повредите и краску сотрете до металла и не заметите даже ...

Автор: korostel 1.11.2014, 14:59

Цитата:
(alekc @ 29.10.2014, 3:23) *
Меня всё таки не покидает идея распаять блок, вытащить экран с кнопками управления и приделать его к плафону освещения, блок спрятать в панель, вывод под тангенту сделать рядом с прикуривателем. wink.gif Планов куча, времени нет.
А может проще применить MJ-550 или MJ-555?

Автор: zsv2005 8.1.2015, 0:13

Цитата:
(alekc @ 29.10.2014, 3:23) *
Меня всё таки не покидает идея распаять блок, вытащить экран с кнопками управления и приделать его к плафону освещения, блок спрятать в панель, вывод под тангенту сделать рядом с прикуривателем. wink.gif Планов куча, времени нет.

Ну и антенну на кронштейн к болтам рейлинга смастерить надо бы.

Я так и сделал.
















Автор: zsv2005 8.1.2015, 0:16

Также поменял подсветку панели на голубую. Только чуть чуть в цвет не попало. И ярче светит.








Автор: zsv2005 8.1.2015, 0:25

Корпус панельки будет покрашен. Панель управления будет установлена под кнопками попагрея (скорее всего будет приклеена сверху на двухсторонний скотч). Сам блок рации уже истановлен за панелью с прикуривателями.
Питание пока не знаю откуда взять. Про белый провод о котором говорилось раньше надо подумать, что это за провод и можно ли от него питание брать, т.к. хочу еще и усилитель поставить. Одно знаю, что подключать буду через реле, чтобы рация и усилитель не работали когда машина долго стоит. Думаю сигнал на реле с плафона взять.
Еще приобретен выносной динамик. Думаю куда установить.
Антенну думал вместо штатной поставить. Только не знаю как снять обшику потолка. Если быть точнее не знаю как снять заглушки на ручках над дверями.
Если кто что подскажет буду очень благодарен.
Дальнейшуюю установку опишу.



Автор: Strateg 9.1.2015, 13:06

Цитата:
(ALEXXM @ 15.9.2014, 20:15) *
Возник очередной вопрос по поводу антенны.Хочу сделать кронштейн-площадку для установки магнитной антенны Midland ML-145 ,закрепить на задний поперечный рейлинг(пластиковый).Хотя сам магнит находится в резиновом чехле ,но все равно ЛКП потихоньку травмируется.Площадка будет находиться на высоте 0,5см от уровня крыши.
При последней настройке КСВ-1,3.Поменяется ли КСВ при установке антенны в другое место?Слышал,что КСВ на магнитках не меняется ,при смене места установки от первоначального,где настраивалось КСВ,так ли это?
И второй вопрос,по поводу диаграммы направленности антенны.На сколько она изменится(в худшую сторону),если антенна ,при настройках ,стояла не совсем по продольной линии крыши(с боку),а теперь есть желание поставить ее по центру?
Заранее благодарю за ответ!



При такой устновке, ДН уже - никакая. smile.gif Это из серии "как не надо делать".

Если хочешь защитить ЛКП - клей пленку в районе установки антенны.

Автор: Strateg 9.1.2015, 13:08

Цитата:
(Urfyn @ 22.10.2014, 15:38) *
Не берусь однозначно утверждать про КСВ. Тут у нас на работке один служил в войсках связи - он утверждает что для магнитки КСВ вещь не постоянная и зависит от положения машины. Судя по форумам СиБи так как рация и антена в купе с автомобилем типа единая система формирующая излучение, то не должно меняться.



smile.gif Завязывай с травой. smile.gif Серьезно. Бредишь. И ты и твой коллега. smile.gif

Автор: Strateg 9.1.2015, 13:09

Цитата:
(Urfyn @ 21.10.2014, 19:00) *
Для магнитной антенны лучшее расположение на крыше - подальше от антенны УКВ, тк последняя создает помехи. Магнитку оптимально ставить на водительским местом, а чтобы не улетала подцепить к реллингу стяжечкой. А центр крыши или край не важно .


Вот поясни нам как антенна работающая исключительно на прием создает помехи? smile.gif

Автор: Strateg 9.1.2015, 13:11

Цитата:
(Urfyn @ 22.10.2014, 13:29) *
А что тебя так удивляет. У магнитки нет массы на кузов, по этому для магнитки так стало не давно. Сразу стало.


У магнитки нет электрической массы на кусов. Зато есть есть емкостная связь с противовеосом, коим является кузов.

Подучите матчасть, а потом уже только разгагольствуйте.

Автор: Strateg 9.1.2015, 13:12

Цитата:
(ALEXXM @ 22.10.2014, 13:36) *
А что с настройкой КСВ,надо перенастраивать или нет(при смене места установки).
Все по разному трактуют,мое имхо -КСВ не должно измениться.Правильно ?


КСВ будет меняться, т.к. противовес (крыша) имеет неоднородную структуру.

Автор: Strateg 9.1.2015, 13:14

Цитата:
(Urfyn @ 28.10.2014, 16:43) *
Разница по ксв 0,2 - это 300 метров передачи.


Юморист. Чем мерил? smile.gif

Автор: Strateg 9.1.2015, 13:40

Еще раз для тех кто наглухо в танке.

КСВ - Коэффицент Стоячей Волны. Кроме как о согласовании антеннофидерного тракта ни о чем больше не говорит. Ни о ДН. Ни о дальности.

FM антенна никакого существенного влияния не оказывает. Существуют ряд серийныйх решений когда СВ антенна обьединена с FM в одном хлысте или две антенны на одном основании.

Место установки антенны - принципиально. Независимо от способа монтажа, т.к. имеем дело с противовесом антенны и соотвественно с ДН.

Автор: юрa 1905 9.1.2015, 15:03

ДН , вещь конечно не плохая, но не стоит на ней зацикливаться, тем более когда речь идет об удобстве пользователя и о внешнем виде. И не надо мне доказывать здесь, что расстояние передачи меняется столь существенно, что пользоваться невозможно ... Меня лично и на королле все устраивало и на этой тоже все отлично .

Автор: Strateg 9.1.2015, 15:26

Цитата:
(юрa 1905 @ 9.1.2015, 16:03) *
ДН , вещь конечно не плохая, но не стоит на ней зацикливаться, тем более когда речь идет об удобстве пользователя и о внешнем виде. И не надо мне доказывать здесь, что расстояние передачи меняется столь существенно, что пользоваться невозможно ... Меня лично и на королле все устраивало и на этой тоже все отлично .


ДН -не вещь, ее нельзя потрогать. smile.gif Про нее просто надо знать. smile.gif

Вам вроде никто ничего и не доказывал. По крайней мере в последних цитатах Вы не фигурируете. smile.gif

По ДН.

Ставя антенну на крышу в центре, мы получаем эллиптическую ДН с максимальной хордой по оси движения. Премещая антенну влево, вправо согласование по оси естественно будет меняться. Сдвигая вперед, назад максиумум будет тоже меняться. Для работы на трассе, все это не очень приципиально, т.к. максиумум ДН +/- коррелериует с целевым применением.

Если ставить на багажник, то картина уже будет другая. ДН сильно наклонися назад. Т.е. связь назад будет нормальной, впред же же будет существенное ухудшение. тоже самое если ставить, к примеру на переднее крыло - вперед будет нормально, назад - до плохо.

Все это уже проверено не одной установкой.


Аппеляция к силовым бамперам - не принимается. Это австралийская идея, а у них СВ находится в УКВ диапазоне, где требования к противовесу совсем другие.

По эстетике.

Наклоняя антенну под 45. КСВ будет уже в районе 3-х, а это черевато спаленными выходными каскадами.

Автор: Strateg 9.1.2015, 15:29

Цитата:
(Milord @ 28.10.2014, 22:57) *
По салону понятно.
Меня очень интересует, как и где вывели/проложили антенну из салона на крышу ?
Думаю какой простой вариант придумать. Через уплотнители задней двери стоит прокладывать или нет ?
Спасибо.



Три года кабель был пропущен через резинки. Ни пыли, ни влаги. Кабель был спущен с правой стороны до самого низа и вводился в багажник под углом вверх.
Передавить дверью в этом месте практически не реально, т.к. с этой стороны петли и зазор постоянен.

Автор: realist33 11.1.2015, 22:14

http://www.triada-ant.ru/catalogue/antenny/3/15/191/

Автор: zsv2005 11.1.2015, 23:49

Цитата:
(realist33 @ 12.1.2015, 0:14) *
http://www.triada-ant.ru/catalogue/antenny/3/15/191/

Я думал хуже коротыша придамать ничего не возможно. Ан нет.

Автор: Strateg 12.1.2015, 5:25

Цитата:
(zsv2005 @ 12.1.2015, 0:49) *
Я думал хуже коротыша придамать ничего не возможно. Ан нет.


Не читайте сибиру. smile.gif

Автор: zsv2005 12.1.2015, 6:00

Цитата:
(Strateg @ 12.1.2015, 7:25) *
Не читайте сибиру. smile.gif

Да я и не читал особо. Сам пользовслся и коротышем и 2-х метровой. Разница ощутима. А в эту антенну я точно не верю.

Автор: Санчес КРСК 12.1.2015, 6:44

Подкину на вентилятор .
У нас одноклубников почти всех стоят копии врезной Сирио Т3-27 ( именно копии ) работают прекрасно , несмотря на сплошной негатив СИБИру . КСВ у всех выставился 1.3 спокойно ( место установки - штатная дырка под антенну )...А теперь самое интересное - одна владелица привезла мне на установку оригинальную Т3-27,так вот на ней КСВ меньше 2 никак не получилось . И еще ,ее пружина внизу через год ржавчиной покрылась .
Про магнитку - на рав4.4 одноклубница не желая ставить антенну стационарно установила магнитку МЛ 145 если правильно помню .Но самый смак в том что крыша у нее оракалом затянута - КСВ 3 . И хоть тресни . ( предупреждена была про выход из строя рс но продолжает ездить ,возможно что мощность мала - 6 вт всего ..вот и дюжит пока . При переносе антенны просто на бок( рядом с форточкой ) КСВ сразу 1.5
выводы - магнитка должа стоять на крыше ,а не на кронштейне .Правильно все Стратег пишет .

Автор: Strateg 12.1.2015, 10:24

Цитата:
(Санчес КРСК @ 12.1.2015, 7:44) *
Подкину на вентилятор .
У нас одноклубников почти всех стоят копии врезной Сирио Т3-27 ( именно копии ) работают прекрасно , несмотря на сплошной негатив СИБИру . КСВ у всех выставился 1.3 спокойно ( место установки - штатная дырка под антенну )...А теперь самое интересное - одна владелица привезла мне на установку оригинальную Т3-27,так вот на ней КСВ меньше 2 никак не получилось . И еще ,ее пружина внизу через год ржавчиной покрылась .


Сирио Т3-27 сама по себе в общем-то не плохая антенна. Дальше вопрос религии.

Оригинал/не оригинал - тоже вопрос довольно таки скользский. У нас, к примеру, ЛЕММ не продают, по причине низкого качества


Цитата:
(Санчес КРСК @ 12.1.2015, 7:44) *
Про магнитку - на рав4.4 одноклубница не желая ставить антенну стационарно установила магнитку МЛ 145 если правильно помню .Но самый смак в том что крыша у нее оракалом затянута - КСВ 3 . И хоть тресни . ( предупреждена была про выход из строя рс но продолжает ездить ,возможно что мощность мала - 6 вт всего ..вот и дюжит пока . При переносе антенны просто на бок( рядом с форточкой ) КСВ сразу 1.5
выводы - магнитка должа стоять на крыше ,а не на кронштейне .Правильно все Стратег пишет .



Интересно. У меня, когда езил на РАВе, антенна стояла как раз на оракале. С КСВ все было ОК. Полагаю, что причина в чем-то другом. Скорее всего проблема в оригинальном кабеле (не очень хорошего он качества). Когда себе на Прадо ставил, тоже понять не мог пока анализатором не сунулся.

По размещению антенны сломано не мало копий. Как уже писалось, на легковушке хочешь не хочешь, а придется идти на компромисс. Есть проверенные варианты, где уже давно все известно. Ну, а есть когда надо потрудиться.

Автор: Strateg 12.1.2015, 10:29

Цитата:
(zsv2005 @ 12.1.2015, 7:00) *
Да я и не читал особо. Сам пользовслся и коротышем и 2-х метровой. Разница ощутима. А в эту антенну я точно не верю.


Ну, там ее в пух прах разнесли. Понятно, что она будет уступать по параметрам. А для того, что бы сделать низкопрофильную антенну с характеристиками "2-х метровой удочки" мозгов надо поболее иметь, чего в в упомянутом зоопарке не так и много.

Разница между коротышем и спиннингом она естественно будет, т.к. полоса пропускания разная. Соответсвенно и добротность.

Автор: Санчес КРСК 12.1.2015, 17:10

Strateg
Повторяю , при переносе просто на бок автор ксв становится уже приемлимым . на другом ауто проверяли - сняли с магнита горячо любимый полиэтилен не дающий царапать крышу и ксв тоже стал меньше 2 , с полиэтиленом 2.7

Автор: Strateg 12.1.2015, 19:19

Цитата:
(Санчес КРСК @ 12.1.2015, 18:10) *
Strateg
Повторяю , при переносе просто на бок автор ксв становится уже приемлимым . на другом ауто проверяли - сняли с магнита горячо любимый полиэтилен не дающий царапать крышу и ксв тоже стал меньше 2 , с полиэтиленом 2.7


Давайка еще раз все сначала.

Переместили антенну. КСВ поменялся, что естественно. В лучшую строну - очень даже может быть. Состояние соединения антенны и фидера проверялось?
Сам фидер проверялся? Для магнитки очень критично состояние фидера, его укладка, т.к. он участвует в излучении полезного сигнала.

Далее, если у Вас нормально установленная антенна не строится лучше КСВ 2, то это однозначно имеется проблема с АТФ. К тому же защитную пленку клеют на кузов, а не на магнит. На магнит такие "протекторы" лепить, все равно, что наждачку клеить. smile.gif

Повторюсь, замеры только КСВ подразумевают, что АТФ в идеале. Если антенна не строится, нужно брать анализатор.

Автор: korostel 12.1.2015, 20:22

Цитата:
(Strateg @ 12.1.2015, 21:19) *
Повторюсь, замеры только КСВ подразумевают, что АТФ в идеале. Если антенна не строится, нужно брать анализатор.
Наверное "АФТ"? Или я чего-то не понял?

Автор: Strateg 12.1.2015, 20:36

Цитата:
(korostel @ 12.1.2015, 21:22) *
Наверное "АФТ"? Или я чего-то не понял?



Совершенно верно - АФТ. Сорри, опечатался.

В продолжении предыдущих постов. Кулек сверху на магнит, соответственно и на согласующую катушку - КСВ растет, т.к. у ВЧ тока дороги сильно отличаются от НЧ тока.
Далее. КСВ - 2, кабель в порядке (предположим, что новый и соответствующей длинны, для магнитки это принципиально) - смотрим анализатором собственно антенну, где у нее резонанс, на какой частоте, в какой сетке.
Потом уже только делаем как-либо выводы.

Автор: alekc 12.1.2015, 20:53

Urfyn
3 дня.

Автор: Сергей Н. 17.1.2015, 10:50

Цитата:
(NEW-89 @ 24.7.2014, 3:55) *
Массы толковой не будет и под креплением рейлинга к крыше.Я разобрал обшивку а там вкладышь резьбовой зафиксирован планкой прижимной и вся конструкция т.е. резьбовые гайки даже не вварены в элементы крыши.Решил всю конструкцию снять и болты поставить насквозь ,зачистив крышу снутри и снаружи под кронштейном.

Обшивка тяжело снимается? С какого конца к ней поступать следует? Крышу снаружи зачищали до металла - ржаветь будет, металл тонкий. Может только изнутри достаточно?

Автор: Сергей Н. 17.1.2015, 14:57

Цитата:
(alekc @ 24.7.2014, 4:16) *
Решил ставить антенну вместо родной wink.gif считаю самое лучшее место!

Вот такая антенна на место родной подойдет?
http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=18318

Автор: Strateg 17.1.2015, 15:42

Цитата:
(Сергей Н. @ 17.1.2015, 11:50) *
Обшивка тяжело снимается? С какого конца к ней поступать следует? Крышу снаружи зачищали до металла - ржаветь будет, металл тонкий. Может только изнутри достаточно?


Соотношение - возня/результат сводит на нет все усилия. Крепления под болты релинга вполне достаточно, не берусь сказать сколько сотен установок колесит по просторам РФ.

Автор: Strateg 17.1.2015, 15:44

Цитата:
(Сергей Н. @ 17.1.2015, 15:57) *
Вот такая антенна на место родной подойдет?
http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=18318


http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=14933 вот это тебе нужно.

Усилия ребят из Отипма достойны похвалы, но все им тоже следует иногда отзывы почитывать. Это касается сплиттера.

Автор: Сергей Н. 17.1.2015, 17:53

Цитата:
(Strateg @ 17.1.2015, 17:44) *
http://krikam.net/shop/acc/index.php?ELEMENT_ID=14933 вот это тебе нужно.

Усилия ребят из Отипма достойны похвалы, но все им тоже следует иногда отзывы почитывать. Это касается сплиттера.

По фото не пойму, угол наклона у нее регулируется? Ведь нужно ставить строго вертикально. Высота ворот в гараже 220 см, вроде должна пройти.

Автор: Strateg 17.1.2015, 18:10

Цитата:
(Сергей Н. @ 17.1.2015, 18:53) *
По фото не пойму, угол наклона у нее регулируется? Ведь нужно ставить строго вертикально. Высота ворот в гараже 220 см, вроде должна пройти.


О какой антенне сейчас речь?

У Трифлекса наклон не меняется. Этот момент производителем учтен. Сама антенна выкручивается.

У Отим, шарнир имеется.

http://оптимком.рф/office/id2572

Автор: Сергей Н. 17.1.2015, 18:43

Цитата:
(Strateg @ 17.1.2015, 20:10) *
О какой антенне сейчас речь?

У Трифлекса наклон не меняется. Этот момент производителем учтен. Сама антенна выкручивается.

У Отим, шарнир имеется.

http://оптимком.рф/office/id2572

О Трифлексе.

Автор: Павел Р 18.1.2015, 19:37

Для пользователей MJ-550 555
Ребята пробовал кто то перенастройку основного блока делать.
Я имею ввиду шумодав регулировать, качество звука.
Просто меня терзают смутные сомнения стоит ли это делать или нет!?
Особенно читая вот эту статью и ссылки по ней
http://www.ci-bi.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=619#p3183

Радейку год использую и проблем с качеством связи небыло.
Но вот сосед у себя накрутил у спецов и ему походу шумодав "задавили", слышимость улучшилась (качество), но при дистанции метров в 50-100
его стало практически не слышно. Как буд то он в 4-5 км находится. Раньше такого не было.
Вот теперь и думаю надо или нет этим заниматься.
Какие мнения есть по этому поводу.

Автор: Strateg 18.1.2015, 21:08

Цитата:
(Павел Р @ 18.1.2015, 20:37) *
Для пользователей MJ-550 555
Ребята пробовал кто то перенастройку основного блока делать.
Я имею ввиду шумодав регулировать, качество звука.
Просто меня терзают смутные сомнения стоит ли это делать или нет!?
Особенно читая вот эту статью и ссылки по ней
http://www.ci-bi.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=619#p3183

Радейку год использую и проблем с качеством связи небыло.
Но вот сосед у себя накрутил у спецов и ему походу шумодав "задавили", слышимость улучшилась (качество), но при дистанции метров в 50-100
его стало практически не слышно. Как буд то он в 4-5 км находится. Раньше такого не было.
Вот теперь и думаю надо или нет этим заниматься.
Какие мнения есть по этому поводу.



MJ-550, 555 к сожалению они все требуют допиливания. Автору по ссылке верить можно и нужно - грамотный человек.

Автор: Павел Р 18.1.2015, 21:38

Цитата:
(Strateg @ 18.1.2015, 23:08) *
MJ-550, 555 к сожалению они все требуют допиливания. Автору по ссылке верить можно и нужно - грамотный человек.


Вот по этому и хочется услышать больше мнений от пользователей, кто провел у себя доработку "зверька".

Автор: Сергей Н. 23.1.2015, 14:03

Цитата:
(Сергей Н. @ 17.1.2015, 20:43) *
О Трифлексе.

Посмотрел в разделе шумоизоляции, как снимается потолок: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=30088&st=0&start=0
Чтобы открутить штатную антенну изнутри наверно не надо целиком снимать обшивку потолка? Разъемы близко к краю на фото выдны.Достаточно оттянуть вниз заднюю часть обшивки. Ни кто так не пробовал?

Автор: NEW-89 24.1.2015, 9:17

Цитата:
(Сергей Н. @ 23.1.2015, 17:03) *
Посмотрел в разделе шумоизоляции, как снимается потолок: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=30088&st=0&start=0
Чтобы открутить штатную антенну изнутри наверно не надо целиком снимать обшивку потолка? Разъемы близко к краю на фото выдны.Достаточно оттянуть вниз заднюю часть обшивки. Ни кто так не пробовал?



Я снимал заднюю часть обшивки, но крепил антенну на месте кронштейна под рейлинг сзади с левой стороны, просверлил крышу продернул кабель в салон ,дальше проложил под обшивкой .Снимать нужно боковой пластик багажника и боковины вокруг задних форточек все на клипсах собрал легко ничего не сломалось.

Автор: Павел Р 26.1.2015, 19:47

Кстати на просторах сети отрыл не плохой сборник по пользованию почти всей линейкой Мегаджетов, одним из которых (550) и сам пользуюсь уже больше года.


( : 152 )
  Manual_Megajet_Full.pdf

Автор: Павел Р 26.1.2015, 22:26

Цитата:
(Аркадий1972 @ 15.9.2013, 19:43) *
;всегда пользовался СВ рациями на трассе очень помогает прошу совета тех кто уже установил ОТКЛИКНИТЕСЬ!!!



То же уже год с ней откатал теперь если молчит, то уже что то не то в машине. Особенно когда на дальняк идешь.
Но в Мурманской области общение не очень в зимних условиях. Редко кто то, что то спрашивает.

Автор: kubur 27.1.2015, 0:44

Цитата:
(Павел Р @ 27.1.2015, 0:26) *
То же уже год с ней откатал теперь если молчит, то уже что то не то в машине. Особенно когда на дальняк идешь.
Но в Мурманской области общение не очень в зимних условиях. Редко кто то, что то спрашивает.

Это да! wink.gif

Автор: korostel 27.1.2015, 20:44

Цитата:
(Павел Р @ 18.1.2015, 21:37) *
Но вот сосед у себя накрутил у спецов и ему походу шумодав "задавили", слышимость улучшилась (качество), но при дистанции метров в 50-100
его стало практически не слышно. Как буд то он в 4-5 км находится. Раньше такого не было.
Ну ПШ здесь не причём, а как вариант плохой слышимости (на таком расстоянии) предположу, что р/с переключили в "0". Надо посмотреть на дисплее, симптом похож.

Автор: Павел Р 28.1.2015, 20:13

Цитата:
(korostel @ 27.1.2015, 22:44) *
Ну ПШ здесь не причём, а как вариант плохой слышимости (на таком расстоянии) предположу, что р/с переключили в "0". Надо посмотреть на дисплее, симптом похож.


Спасибо за отзыв!
Мы с ним по трассе с Мурманска ехали разговаривали, но как он под Фуру подьезжал и начинал с Большим говорить его не слышал Большой я репетую просьбу меня слышат. Но я сзади шел на дистанции. вот в чем проблемка нарисовалась. И я его точно так же на малой дистанции е слышу. А как боле 100 - 150 метров слышно. Шумодав, что у меня, что у него в автоматическом режиме стоит.
Если точно обрисовать суть проблемки - плохая связь на малой дистанции.

Автор: korostel 29.1.2015, 5:17

Цитата:
(Павел Р @ 28.1.2015, 22:13) *
А как боле 100 - 150 метров слышно. Шумодав, что у меня, что у него в автоматическом режиме стоит.
Если точно обрисовать суть проблемки - плохая связь на малой дистанции.
А! Так это у вас автоматический аттенюатор плохо работает. В общем страшного нет ничего. Я, когда пользовался Maycom EH27, больше страдал, он там ручной. Зато модуляция АМ на Maycom суперская, на трассе часто спрашивали "что за р/с" т.к. разборчивость речи была великолепной.

Автор: Санчес КРСК 29.1.2015, 5:48

Цитата:
(Павел Р @ 28.1.2015, 22:13) *
Спасибо за отзыв!
Мы с ним по трассе с Мурманска ехали разговаривали, но как он под Фуру подьезжал и начинал с Большим говорить его не слышал Большой я репетую просьбу меня слышат. Но я сзади шел на дистанции. вот в чем проблемка нарисовалась. И я его точно так же на малой дистанции е слышу. А как боле 100 - 150 метров слышно. Шумодав, что у меня, что у него в автоматическом режиме стоит.
Если точно обрисовать суть проблемки - плохая связь на малой дистанции.

Это "нормально"
Вход приемника не справляется с слишком большим уровнем сигнала . От этого искажается речь вплоть до полной неразборчивости . На трассе несколько раз были подобные ситуации ,когда на хвосте машина висит и ты понять не можешь что она "говорит" . Дистанцию увеличиваешь до метров 100 и нормально все.

Автор: volvo757 29.1.2015, 10:28

На близком расстоянии, переходи в Fm и всё будет хорошо. С сентября 2008 пользую 3031м, сразу поменял подсветку на диоды.

Автор: Санчес КРСК 29.1.2015, 10:34

Цитата:
(volvo757 @ 29.1.2015, 12:28) *
На близком расстоянии, переходи в Fm и всё будет хорошо. С сентября 2008 пользую 3031м, сразу поменял подсветку на диоды.

Это как понимать ?
А собеседник останется в АМ ???
Я знаю что будет слышно все равно рядом .Но это непрааавильно ))

Автор: Павел Р 29.1.2015, 12:11

Цитата:
(Санчес КРСК @ 29.1.2015, 12:34) *
Это как понимать ?
А собеседник останется в АМ ???
Я знаю что будет слышно все равно рядом .Но это непрааавильно ))


Да это не очень удобно, после обгона или чего то еще, можно забыть переключиться в АМ.

Автор: Павел Р 29.1.2015, 12:27

Мне так кажется, что наверно надо к спецам еще раз обращаться.
В нашем городке много людей кто "СВ" использует и таких симптомов нет ни у кого, и мастеров по переделке раций нет,
так что дорога только в Мурманск!

Автор: volvo757 29.1.2015, 13:31

Цитата:
(Санчес КРСК @ 29.1.2015, 12:34) *
Это как понимать ?
А собеседник останется в АМ ???
Я знаю что будет слышно все равно рядом .Но это непрааавильно ))

Вдвоём переходят.. Почему не правильно, ушли в другой канал или сетку, потом вернулись-узнали что надо и обратно.

Автор: Павел Р 29.1.2015, 18:26

Цитата:
(volvo757 @ 29.1.2015, 15:31) *
Вдвоём переходят.. Почему не правильно, ушли в другой канал или сетку, потом вернулись-узнали что надо и обратно.


Предложение понятное! Это хорошо когда надо что то тет а тет сказать или рассказать кому то подробно и долго,
и то не факт что кто то не услышит,
но ведь основные разговоры все равно ведут в 15-ке. А если чего договариваются и уходят в свободный.

Автор: Павел Р 8.2.2015, 12:03

В пятницу ерунда какая то была в эфире. И репитеры со всех сторон не смолкали
И железнодорожников слышно было. Реклама услуг из Казани. Это в Кольском районе Мурманской области
точно говорят что 27мГц не предсказуемый канал + возмущенность магнитная.

Автор: юрa 1905 8.2.2015, 13:29

Цитата:
(Павел Р @ 8.2.2015, 14:03) *
В пятницу ерунда какая то была в эфире. И репитеры со всех сторон не смолкали
И железнодорожников слышно было. Реклама услуг из Казани. Это в Кольском районе Мурманской области
точно говорят что 27мГц не предсказуемый канал + возмущенность магнитная.

Обычные "проходы" . Кстати с коротышами их заметно меньше , чем с удочками ...

Автор: korostel 8.2.2015, 14:01

Цитата:
(Павел Р @ 8.2.2015, 14:03) *
В пятницу ерунда какая то была в эфире. И репитеры со всех сторон не смолкали
И железнодорожников слышно было. Реклама услуг из Казани. Это в Кольском районе Мурманской области
точно говорят что 27мГц не предсказуемый канал + возмущенность магнитная.
Шум и гам в эфире это, как написал юрa 1905, тропосферное прохождение. http://www.qrz.ru/solar/articles/tropo.shtml. Я на М-10 иной раз и казахов слышу с 15 канала. А вот железнодорожников - это не понятно! У РЖД частоты две в КВ 2.130 и 2.150 МГц и в УКВ от 151,725—156,0 МГц (172 канала).

Автор: Павел Р 11.2.2015, 21:46

Цитата:
(korostel @ 8.2.2015, 16:01) *
Шум и гам в эфире это, как написал юрa 1905, тропосферное прохождение. http://www.qrz.ru/solar/articles/tropo.shtml. Я на М-10 иной раз и казахов слышу с 15 канала. А вот железнодорожников - это не понятно! У РЖД частоты две в КВ 2.130 и 2.150 МГц и в УКВ от 151,725—156,0 МГц (172 канала).


Фраза - "Машинист 21 у вас зеленый отправляйтесь" Явно принадлежала железнодорожникам. Возможно на Оленегорском Гоке кто то, что то говорил. ну явно не дальнобойщиков сленг!

Автор: korostel 12.2.2015, 7:48

Цитата:
(Павел Р @ 11.2.2015, 23:46) *
Фраза - "Машинист 21 у вас зеленый отправляйтесь" Явно принадлежала железнодорожникам. Возможно на Оленегорском Гоке кто то, что то говорил. ну явно не дальнобойщиков сленг!
1. Как вариант, какой нибудь "радио любитель" мог замастырить ретранслятор и терзать дальнобоев чужими переговорами (у нас на МКАД лет десять назад был похожий).
2. CB (Citizen`s Band) «гражданский диапазон» и его коммерческая эксплуатация (привет таксистам) запрещена.
3. На ЖД транспорте с такими антеннами, как на СВ очень не удобно и опасно, ввиду наличия, на электрифицированных участках, контактного провода. В КВ диапазоне на подвижном составе используют антенны с горизонтальной поляризацией и волноводы вдоль путей, как и в метрополитене.

Автор: Павел Р 12.2.2015, 9:16

Цитата:
(korostel @ 12.2.2015, 9:48) *
1. Как вариант, какой нибудь "радио любитель" мог замастырить ретранслятор и терзать дальнобоев чужими переговорами (у нас на МКАД лет десять назад был похожий).
2. CB (Citizen`s Band) «гражданский диапазон» и его коммерческая эксплуатация (привет таксистам) запрещена.
3. На ЖД транспорте с такими антеннами, как на СВ очень не удобно и опасно, ввиду наличия, на электрифицированных участках, контактного провода. В КВ диапазоне на подвижном составе используют антенны с горизонтальной поляризацией и волноводы вдоль путей, как и в метрополитене.

Да я с Вами согласен полностью, что не должно быть железку слышно.
как вариант еще могу предположить, что кто то с ручной радийкой близко к железнодорожной пытался говорить или на передачу в кабине локомотива нажал. Да ждал пока диспетчер отговорить. Ну или радиолюбитель какой то судит.
Лично я такое сам первый раз за год эксплуатации РС услышал.

Автор: Сергей Н. 18.2.2015, 14:32

Уважаемый Павел Р.
В теме рейлингов вы писали: "Но вот крышу с ними мыть не удобно факт! И не было проблем с размещением антенны для рации в салоне. Вот антенна точно аэродинамику слегка нарушает". Я что-то просмотрел, вы ни где не рассказывали про установку антенны в салоне? Что за антенна, сколько стоит, где покупали, как закрепили, как качество связи. Рацию купил, не могу определиться с выбором антенны. На магните не хочу, врезную на кронштейн под рейлинг - жалко крышу дырявить. Остановился на Sirio Triflex - взамен штатной антенны. Но ни где купить ее не могу. Даже оплату по выписанному счету в Nav-Nav.ru сделал. Вчера позвонили - антенн нет, деньги будем возвращать. Может попробовать как у вас сделать?!!


Автор: Павел Р 18.2.2015, 16:40

Цитата:
(Сергей Н. @ 18.2.2015, 16:32) *
Уважаемый Павел Р.
В теме рейлингов вы писали: "Но вот крышу с ними мыть не удобно факт! И не было проблем с размещением антенны для рации в салоне. Вот антенна точно аэродинамику слегка нарушает". Я что-то просмотрел, вы ни где не рассказывали про установку антенны в салоне? Что за антенна, сколько стоит, где покупали, как закрепили, как качество связи. Рацию купил, не могу определиться с выбором антенны. На магните не хочу, врезную на кронштейн под рейлинг - жалко крышу дырявить. Остановился на Sirio Triflex - взамен штатной антенны. Но ни где купить ее не могу. Даже оплату по выписанному счету в Nav-Nav.ru сделал. Вчера позвонили - антенн нет, деньги будем возвращать. Может попробовать как у вас сделать?!!

Извените я может не очень правильно описал свое размещение антенны. Она у меня именно на кронштейне и на рейлинге закреплена. В салоне авто вообще не вариант ставить антенну связи не будет Нормальной. Так что Вам придётся что то мудрить. Тут в теме есть варианты установки в фотографиях.

Автор: miks2002 20.2.2015, 14:03

Цитата:
(Павел Р @ 18.2.2015, 18:40) *
И свое размещение антенны. Она у меня именно на кронштейне и на рейлинге закреплена.

а можно фото? я тоже хотел на рейлинг крепить антенну. Хочу посмотреть как это уже реализовано

Автор: Павел Р 20.2.2015, 22:13

Цитата:
(miks2002 @ 20.2.2015, 16:03) *
а можно фото? я тоже хотел на рейлинг крепить антенну. Хочу посмотреть как это уже реализовано

Посмотрите здесь на 5-йили 6-й странице. Тут есть и как у меня и как у других.
Не могу выложить пока новое фото или то что было, так как фото не сохранил.

Автор: Павел Р 20.2.2015, 22:18

Товарищи пользователи СИ-БИ станций!
Вопрос для всех сугубо пользовательский и можно сказать личный.
С какой периодичностью Вы себе измеряете КСВ на своих станциях.
Типа опрос. Но он достаточно серьёзный.
Так как мануалы рекомендуют не реже чем раз в пол года данную процедуру проводить.
Причём если за это время антенну не двигали.

Автор: Павел Р 20.2.2015, 22:18

Ну и вообще про КСВ кто что думает.

Автор: zsv2005 20.2.2015, 22:39

Цитата:
(Павел Р @ 21.2.2015, 0:18) *
Ну и вообще про КСВ кто что думает.

Один раз замерил и больше не собираюсь. Т.к. антена врезка с кабелем ничего произойти не может. А антенна как стояла на своем месте, так и будет стоять.

Автор: zsv2005 20.2.2015, 22:46

Цитата:
(Павел Р @ 21.2.2015, 0:13) *
Посмотрите здесь на 5-йили 6-й странице. Тут есть и как у меня и как у других.
Не могу выложить пока новое фото или то что было, так как фото не сохранил.

Ну и как связь с такой антенной и креплением? wink.gif

Автор: Павел Р 21.2.2015, 8:21

Цитата:
(zsv2005 @ 21.2.2015, 0:46) *
Ну и как связь с такой антенной и креплением? wink.gif

На прямом не закрытом участке до 8 км взяла. Проверено на местности не далеко от нашего городка. По трассе на 5 км. Уверенно берет, даже когда назад слегка наклонена. КСВ мерил при установке
вышло 1.4. С небольшим отклонением назад уже изменился до 1.6.
Знаю, что должна ровно стоять.
Спецы говорили в Мурманска что для такой установки предел 10 км. На открытом участке. Так и есть.
Но опять же на трассе до пяти км за глаза хватает лично мне больше и не надо.
Рядом то кто едет не всегда отвечают.

Автор: Павел Р 21.2.2015, 8:25

Цитата:
(zsv2005 @ 21.2.2015, 0:39) *
Один раз замерил и больше не собираюсь. Т.к. антена врезка с кабелем ничего произойти не может. А антенна как стояла на своем месте, так и будет стоять.

А фото есть как на Рафика мудрили, и что за антенна.

Автор: korostel 21.2.2015, 13:57

Цитата:
(Павел Р @ 21.2.2015, 10:21) *
Рядом то кто едет не всегда отвечают.
А у нас много любителей задавить ПШ, а потом, когда нарвутся на засаду, кричать, что никто не предупредил. За то станция у них лишний раз не шумит! fool.gif

Автор: zsv2005 21.2.2015, 14:25

Цитата:
(Павел Р @ 21.2.2015, 10:25) *
А фото есть как на Рафика мудрили, и что за антенна.

Станция MJ 650 + усилок КП 102 + антенна Lemm АТ 73
Здесь вся установка описана: http://www.cb-ufa.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3637











Автор: Павел Р 21.2.2015, 14:50

Я про молчащих рядом имел ввиду, что ответить лень.
Радио связь то у нас "платная" .
Отчет хороший. Спасибо. Но у меня гараж не такой высоты. Так что или антенну выломаю, или крышу погну. Поэтому и кронштейн поставил.
А с шумодавом у моего соседа по гаражу беда. Его хвост в хвост ребята на трассе не слышат. С моей радейкой точно таких проблем нет.
Буквально во вторник с Большим под Мончегорском говорили, как будто рядом седим. Метров 10 -15 до фары плюс ее длина. Все нормально было.

Автор: korostel 21.2.2015, 17:06

Цитата:
(Павел Р @ 21.2.2015, 16:50) *
А с шумодавом у моего соседа по гаражу беда. Его хвост в хвост ребята на трассе не слышат. С моей радейкой точно таких проблем нет.
Буквально во вторник с Большим под Мончегорском говорили, как будто рядом седим. Метров 10 -15 до фары плюс ее длина. Все нормально было.
Ну мы это выше обсуждали. Это не проблема шумодава, а работа аттенюатора у принимающих р/с (на бликом расстоянии) и важно какую мощность он вдувает в антенну. У меня MJ-3031M Turbo (мощность не бог весть какая) и то бывает позовешь... тишина, чуть отстал - ответили.

Автор: Вова Лермонтовский 21.2.2015, 17:33

Цитата:
(Павел Р @ 8.2.2015, 14:03) *
В пятницу ерунда какая то была в эфире. И репитеры со всех сторон не смолкали
И железнодорожников слышно было. Реклама услуг из Казани. Это в Кольском районе Мурманской области
точно говорят что 27мГц не предсказуемый канал + возмущенность магнитная.

Не расстраивайся. Я, как-то, на "штырек-четвертушку" в Ростовской области на УКВ (тот, что FM все называют) принимал Катар, Турцию, Иран, Германию.
Вот удивления было... Чуть во встречную машину не въехал.

Автор: Павел Р 21.2.2015, 17:51

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 21.2.2015, 19:33) *
Не расстраивайся. Я, как-то, на "штырек-четвертушку" в Ростовской области на УКВ (тот, что FM все называют) принимал Катар, Турцию, Иран.
Вот удивления было... Чуть во встречную машину не въехал.

Правильно ведь люди говорят, что СИ-БИ диапазон непредсказуемый!

Автор: Сергей Н. 21.2.2015, 19:58

Цитата:
(Сергей Н. @ 18.2.2015, 16:32) *
Остановился на http://www.midland-rus.ru/%67%6f%6f%64s/sirio-triflex-907iirio Triflex - взамен штатной антенны. Но ни где купить ее не могу. Даже оплату по выписанному счету в Nav-Nav.ru сделал. Вчера позвонили - антенн нет, деньги будем возвращать. Может попробовать как у вас сделать?!!

Оказывается эту антенну сняли с производства. Почему, плохая? А что взамен ее?

Автор: юрa 1905 22.2.2015, 18:50

Не отвечают в основном дальнобои, потому, что не любят они маленькие машинки. Вот если они видят , что на встречу фуры прут , то тогда практически отвечают всегда, если нет, то 90 % гарантии, что ответа не будет... По поводу проверки ксв, то я проверяю своим показометром пару раз в год , ни разу ксв ни куда не убегал. Антенна коротыш на магните.

Автор: A_Mac 22.2.2015, 20:27

Все проще
Ft-897
И все любительские диапазоны. Ещё прошить под репитеры там где ездишь.
На 27 МГц многие просто не отвечают отвечают. Джиперов много всяких
Но как то они не очень.

Автор: Павел Р 22.2.2015, 21:41

Цитата:
(юрa 1905 @ 22.2.2015, 20:50) *
Не отвечают в основном дальнобои, потому, что не любят они маленькие машинки. Вот если они видят , что на встречу фуры прут , то тогда практически отвечают всегда, если нет, то 90 % гарантии, что ответа не будет... По поводу проверки ксв, то я проверяю своим показометром пару раз в год , ни разу ксв ни куда не убегал. Антенна коротыш на магните.

Да нет не всегда молчат, по крайней мере у нас тут на Севере общаются, подсказывают, да и сами довольно часто спрашивают. Это от водителей зависит.
По Карелии и в Питере тоже много кто отзывается. В Псковской области меньше. На Смоленщине и Брянщине как то не много общения. Это из опыта прошлогодних поездок с Севера в Брянск.

Автор: Павел Р 22.2.2015, 22:02

Что касательно КСВ.
Сегодня погодка теплая выдалась - 0 на улице. Ну и решил проверить у себя на станции.
Все выставил (прибор свой имеется) предварительно соединение антенны с винтом так сказать прочистил,
до этого был 1.4 в вертикальном положении. Сегодня при проверке в том же положении 2.9.
Все гайки затянуты измерялся как и в прошлый раз с колпачком. Короче все то же.
Отрегулировал винтом крутил вертел упал до 1.2.
Открутил винт согнул назад поставил, проехался опять проверил. Остался так же 1.2.
Но до этого он же изменился!
Вот мне интересно куда он так убежал почти до предела возможной эксплуатации.

Автор: A_Mac 23.2.2015, 7:15

Цитата:
(Павел Р @ 23.2.2015, 0:02) *
Что касательно КСВ.
Сегодня погодка теплая выдалась - 0 на улице. Ну и решил проверить у себя на станции.
Все выставил (прибор свой имеется) предварительно соединение антенны с винтом так сказать прочистил,
до этого был 1.4 в вертикальном положении. Сегодня при проверке в том же положении 2.9.
Все гайки затянуты измерялся как и в прошлый раз с колпачком. Короче все то же.
Отрегулировал винтом крутил вертел упал до 1.2.
Открутил винт согнул назад поставил, проехался опять проверил. Остался так же 1.2.
Но до этого он же изменился!
Вот мне интересно куда он так убежал почти до предела возможной эксплуатации.

Как то все загадочно.
Автотюнер наше всё. Он в принципе и завал ксв покажет. И рация не сгорит.
А у тебя может в соединении этого болтика антенны плохой контакт?
Я там клеем серебряным заливаю перед установкой на машину.

Автор: Павел Р 23.2.2015, 11:29

Цитата:
(A_Mac @ 23.2.2015, 9:15) *
Как то все загадочно.
Автотюнер наше всё. Он в принципе и завал ксв покажет. И рация не сгорит.
А у тебя может в соединении этого болтика антенны плохой контакт?
Я там клеем серебряным заливаю перед установкой на машину.

Все проверено. Все контакты в норме и провода то же проверил, не замыканий не потертостей и влаги в
проводе то же нет.
Так что, это все не понятно и буду просто чаще мерить сам. Чтоб радейку не сжечь.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 11:10

Не в тему НО

Форумчане!
Нужна помощь с покупкой радиодеталей

Облазил весь мурманск и окрестности не могу ни где найти
вроде бы совсем простую детальку.

Варистор TVR 20434

Данная деталь именно так отмаркирована. Для наглядности прикладываю фотографию
надо 3 штуки. сгорел бок питания, замена определена мастером он то же найти их тут не может
Помогите кто чем может из крупных городов, оплату деталей гарантирую



Автор: A_Mac 1.3.2015, 11:25

Цитата:
(Павел Р @ 1.3.2015, 13:10) *
Не в тему НО

Форумчане!
Нужна помощь с покупкой радиодеталей

Облазил весь мурманск и окрестности не могу ни где найти
вроде бы совсем простую детальку.

Варистор TVR 20434

Данная деталь именно так отмаркирована. Для наглядности прикладываю фотографию
надо 3 штуки. сгорел бок питания, замена определена мастером он то же найти их тут не может
Помогите кто чем может из крупных городов, оплату деталей гарантирую



Есть в чипедипе в Москве.
По идее можно переслать.
Круг правда большой.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 11:30

А у них интерент рассылка есть или только прямые покупки
Сможете помочь?

Автор: Павел Р 1.3.2015, 12:40

Цитата:
(A_Mac @ 1.3.2015, 13:25) *
Есть в чипедипе в Москве.
По идее можно переслать.
Круг правда большой.

За адресок магазина спасибо
связался с мастером он сейчас проверяет тех данные

Автор: A_Mac 1.3.2015, 12:44

Цитата:
(Павел Р @ 1.3.2015, 14:40) *
За адресок магазина спасибо
связался с мастером он сейчас проверяет тех данные

По идее проще снять с другого бп, типа компа.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 13:40

Цитата:
(A_Mac @ 1.3.2015, 14:44) *
По идее проще снять с другого бп, типа компа.


Да это не от компа БП
Другой агрегат. Но в них он тоже стоит другой номинал.

Автор: korostel 1.3.2015, 17:34

Цитата:
(Павел Р @ 1.3.2015, 14:40) *
За адресок магазина спасибо
связался с мастером он сейчас проверяет тех данные
Или здесь пусть смотрит: http://www.quartz1.com
Если будет надо, могу заморочиться с пересылкой. Но пусть точно укажет какой варистор, по этой маркировке в магазине нет ни чего.

Автор: A_Mac 1.3.2015, 17:43

Цитата:
(korostel @ 1.3.2015, 19:34) *
Или здесь пусть смотрит: http://www.quartz1.com
Если будет надо, могу заморочиться с пересылкой. Но пусть точно укажет какой варистор, по этой маркировке в магазине нет ни чего.

В кварце не нашел. А то б мимоходом забрал и переправил. На работу мимо бегаю. А чип далековато.
Это ж просто защита от перенапряжения на входе обычно стоит.
Напряжение срабатывания 275 в.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 18:40

Вот именно тако го нет ни где на сайтах
Все облазил.
Специфичная деталька но и аналог ее подошел бы, правда я не радиомастер
по этому не знаю точно какой аналог нужен.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 18:50

Цитата:
(korostel @ 1.3.2015, 19:34) *
Или здесь пусть смотрит: http://www.quartz1.com
Если будет надо, могу заморочиться с пересылкой. Но пусть точно укажет какой варистор, по этой маркировке в магазине нет ни чего.


Не могу точнее ни чего сказать. Про маркировку.
Человек который ремонтирует блок питания сказал, что желательно именно этот
и скинул мне его фото. А суть проста таких стоит три блока на один из которых пришло
вместо 220 вольт 380 и он бахнул два целых БП МПС600 один не выдержал.
А так у него на входном каскаде 220 на выходе 27 постоянка.

Автор: korostel 1.3.2015, 19:10

Цитата:
(Павел Р @ 1.3.2015, 20:50) *
Про маркировку.
Человек который ремонтирует блок питания сказал, что желательно именно этот
и скинул мне его фото.
Я не могу найти его описание. А нужно: напряжение срабатывания и поглощаемая энергия и можно подобрать аналог.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 19:26

Цитата:
(korostel @ 1.3.2015, 21:10) *
Я не могу найти его описание. А нужно: напряжение срабатывания и поглощаемая энергия и можно подобрать аналог.

Плохо дело!
Рассмотрел хорошо фотку он TVR 20431 а не 434 но походу суть от этого не меняется.

Нет у меня таких данных, даже его схемы нет только куда приходит 220 и куда уходит 27 вольт (на розетки оборудования), он как комплектующий прибор идет.
А отправлять в ремонт на завод очень проблематично. Всё что знал о нем сказал, вообще это БП МПС600. В интернете его действительно то же нет
Только завод изготовитель да и то там на фото не он, а платы похожи по комплектующим, но опять же не они.

А вот такую замену можно сделать
Варистор 20K431 (S20K275, TVR20431)

http://www.dessy.ru/catalog-cat2447-radiodetali_pochtoy_Varistor.html

Автор: korostel 1.3.2015, 19:39

Цитата:
(Павел Р @ 1.3.2015, 21:26) *
Нет у меня таких данных, даже его схемы нет только куда приходит 220 и куда уходит 27 вольт (на розетки оборудования), он как комплектующий прибор идет.
А, ну если он стоит по входу, то с напряжением понятно. Остался второй параметр. Но я полагаю, раз этот источник питает несколько потребителей, он должен быть довольно мощный.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 19:48

Цитата:
(korostel @ 1.3.2015, 21:39) *
А, ну если он стоит по входу, то с напряжением понятно. Остался второй параметр. Но я полагаю, раз этот источник питает несколько потребителей, он должен быть довольно мощный.

Походу я нашел в интернете то что надо. http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=392711332#card-param
такой подойдет, и вроде аналог


Автор: korostel 1.3.2015, 20:42

Цитата:
(Павел Р @ 1.3.2015, 21:48) *
Походу я нашел в интернете то что надо. http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=392711332#card-param
такой подойдет, и вроде аналог
Ну вообще супер! У них и доставка "Почтой России" есть, только минимальная сумма заказа 500 рублей.

Автор: Павел Р 1.3.2015, 20:55

Цитата:
(korostel @ 1.3.2015, 22:42) *
Ну вообще супер! У них и доставка "Почтой России" есть, только минимальная сумма заказа 500 рублей.

Да придется еще хрень заказать для веса!

Спасибо Всем кто откликнулся!

Автор: A_Mac 2.3.2015, 19:00

Цитата:
(Павел Р @ 1.3.2015, 20:50) *
Не могу точнее ни чего сказать. Про маркировку.
Человек который ремонтирует блок питания сказал, что желательно именно этот
и скинул мне его фото. А суть проста таких стоит три блока на один из которых пришло
вместо 220 вольт 380 и он бахнул два целых БП МПС600 один не выдержал.
А так у него на входном каскаде 220 на выходе 27 постоянка.

Ну так он просто делает замыкание если напряжение превышает порог срабатывания.
Без него работать можно, только при повышении напряжения свалится бп.
Скорее всего входные предохранители сгорели. Либо сам бп.

Автор: Павел Р 6.3.2015, 22:58

Я думаю для новичков, да и так людям будет интересно почитать.

( : 172 )
  Kniga_o_Si_Bi.pdf

Автор: Павел Р 6.3.2015, 23:10

Статья с сайта http://radioc%68%69ef.ru/

Alan / Midland

Midland_4b5050663a048_150x150_cr

Если кратко, то новые Аланы, Мидланды покупать не рекомендуется. В целом, это не плохая техника, вернее была таковой лет 10 назад, но с течением времени компания CTE не предлагала совершенно ничего нового, за исключением, пожалуй, Midland 278 Plus. Эта единственная станция с автоматическим шумоподавителем. У всех остальных есть только пороговый. Если у Вас уже есть такие станции на руках, то после небольшой доделки они способны вполне не плохо работать в 15 канале. Некоторые модели отличаются от прочих довольно широким частотным диапазоном, который, по большому счету, не нужен. Почти у всех аланов не самая плохая модуляция «из коробки», за исключением, пожалуй Alan 100 Plus, и в общем-то вполне функциональный продуманный дизайн. Почти у всех моделей звук на прием довольно приятный. Новые версии Alan 48 Plus, Alan 48 Excel, Alan 100 Plus, Midland 278 (Plus) выпускаются на современной элементной базе (SMD), однако все остальное осталось старое, так то, ручки регулировки на передней панели не отличаются надежностью, а сдвоенные при поломке найти довольно проблематично. Почти у всех милдандов/аланов рано или поздно отказывает ГУН и станция теряет способность принимать и передавать, причем данный дефект проявляется даже при корректной эксплуатации. Отдельного внимания заслуживает Midland 78 Plus, который, в последних версиях, (с полевым транзистором в выходном каскаде) отличает низкая надежность и множество схемотехнических ошибок. И хотя это наблюдается не во всех экземплярах, такой момент имеет место быть. Если у Вас уже есть Alan/Midland то им, в общем-то, вполне можно пользоваться до тех пор, пока он не умрет своей смертью или с чьей либо помощью.

Резюме: На данный момент единственная современная станция в ряду Alan/Midland это Midland 278 Plus. Но объем работ по приведению этого чуда инженерной техники в порядок превышает все разумные пределы.

MegaJet / Yosan

Megajet_4b505116ce181_150x150_crПродукцию этих марок можно охарактеризовать так: Не все то золото, что блестит. Среди мегаджетов и йосанов встречаются как хорошие модели, так и откровенный хлам. Один только мегаджет насчитывает более 30 моделей. Yosan хоть и продается у нас на Российском рынке, марка эта имеет большую популярность за рубежом, в Казахстане, на Украине и в Европе. Если говорить о конкретных моделях, то из линейки мегаджетов, на данный момент заслуживают внимания всего несколько аппаратов, а именно: MJ-333, MJ-350 (Turbo), MJ-450 (Turbo), MJ-650 (Turbo), MJ-850. Видимо менеджеры РКК старались сделать станции на любой вкус и кошелек. И по большому счету из этого ряда можно даже выкинуть MJ-350 и MJ-450, поскольку MJ-350 от MJ-333 отличается только наличием регулировки чувствительности приемника и функцией Dual Watch, а MJ-450 от MJ-650 отличается дизайном передней панели (убрали часть кнопок) и отсутствием не сильно важных функций (частотный/канальный режим и урезана память), в остальном, это тот же самый MJ-650. Что касается MJ-850, то это самая навороченная модель в ряду. Отличается она от MJ-650 различными фишечками-рюшечками, которые в реальной жизни не очень то нужны (вроде прямого ввода каналов и прочей ерунды). Статистика отказов по MJ-850 как показывает практика несколько высоковата. По статистике отказов, наиболее надежными оказались MJ-333 и MJ-650. Остальные станции, хоть и продаются на рынке, заслуживают гораздо меньшего внимания, чем им уделяется. Отдельно хочется сказать, что MJ-555 и ее собрат MJ-550 проверку временем не прошли. Даже после доработки эти станции способны разваливаться от любого чиха. Ну, впрочем, я уже писал, что кому-то повезло, и он ездит и радуется, а кому-то не повезло, и станция рассыпалась. И тех и других примерно равное количество. Надо сказать, что со станциями от завода Nextron я бы связываться не рекомендовал. К этим станциям относятся MegaJet MJ-50, MegaJet MJ-150, MegaJet MJ-500, 550, 555, Yosan Stealth 5, Yosan Excalibur, Yosan Excalibur Turbo. Станции эти объединяет отвратительное качество сборки, неряшливая пайка и как следствие, низкая надежность. Что касается Yosan Excalbur Turbo, то, не смотря на «кривую» сборку, это не самая плохая радиостанция и при должном подходе вполне работоспособна, и которую после доработки вполне можно рекомендовать к использованию. Остальные модели мегаджетов и Йосанов в принципе уже можно аккуратно выбрасывать на свалку истории, поскольку они либо морально устарели, либо обладают кастрированным функционалом, либо очень низкого качества.

Резюме: Из всего модельного ряда, на мой взгляд, сейчас пристального внимания заслуживают только MegaJet MJ-333, MJ-650 и Yosan Excalibur Turbo как наиболее универсальные и надежные аппараты пригодные для решения практически любых задач. Также имеют право на существование MJ-350 (Turbo) и MJ-450 (Turbo) но большого смысла в их приобретении я не вижу.

Update: в силу последних тенденций рекомендую тщательно проверять после покупки ВСЕ MegaJet-ы новой линейки!!! Этот дефект встречается не только у MJ-333, но и у других моделей. Надеюсь, что это явление имеет временный характер.

Vector

Vector_51dd560904af5_cr

Компания Вектор выпускает несколько моделей радиостанций, однако из всего модельного ряда можно выделить всего одну более-менее толковую станцию — Vector VT-27 Comfort. Станция эта на фоне других марок и моделей отличается своей простотой, но в то же время довольно богатыми возможностями и в умелых руках способна решать многие задачи. В отличии от попсовых Vector VT-27 Explorer, Navigator и Lux, способных давать сбои даже там где их быть попросту не может, Comfort зарекомендовала себя с лучшей стороны, как надежная станция с профессиональными замашкам. Кому-то дизайн комфорта может показаться убогим или «танковым», но в реальности, за неброской внешностью скрывается полноценная радиостанция, которая по набору функций может дать фору многим более дорогим аппаратам. Из недостатков можно отметить чуть тихую модуляцию и несколько запутанное управление. У комфорта есть более мощная версия с индексом HP, которая имеет свойство на плохо настроенных и неисправных антеннах «залипать» на передачу. Обычная версия к плохим антеннам более терпима.

Резюме: Vector VT-27 Comfort единственная из всех си-бишных векторов способная более-менее прилично работать, что называется, «из коробки».

tti

motif_cr

Корейский производитель радиостанций. Поставками в нашу странe занимается компания Оптим Связь. Модельный ряд довольно широк. На рынках полный ассортимент встретить довольно сложно. Встречаются как удачные модели, так и откровенный хлам, которого, как и у всех производителей, больше, чем чего-то путевого. Нумерация моделей в линейке поставлена произвольно. Единичка в конце номера модели говорит о том, что в станции кроме порогового шумоподавителя, есть автоматический, правда в некоторых станциях, вроде TCB-771, он банально не работает. Некоторые модели, например TCB-880 по дизайну сильно перекликаются с Alan 48 Plus. По схемотехнике тоже. Из всего многообразия моделей, единственный заслуживающий внимания вариант, это TTI TCB-551. По сути, это конкурент MJ-150, но несколько лучше по качеству сборки и как следствие, надежнее. Всяческие TCB- 560, 770, 771, 880, R2000 либо нормально не работают, либо уже не производятся и следовательно к приобретению не рекомендуются.

Резюме: Если TTI, то TCB-551

Optim

optimcom

На данный момент в линейке представлено несколько моделей. Над которыми постоянно ведется работа по улучшению потребительских качеств. Optim 778, Optim Apollo 1, Optim Plilgrim, Optim-270. Наиболее удачный вариант для размещения в современном легковом автомобиле — Optim Apollo 1, станция с управлением и индикацией на гарнитуре. Что же касается Optim 778, то аппарат является адаптированными для России AnyTone AT-5289 у которого немного изменили управление, убрали большую часть проблем, которые были у AT-5289 и заменили подсветку. В общем виде получилась неплохая радиостанция c высокой выходной мощностью (около 50 ватт), широким диапазоном и всем необходимым для работы в эфире, защитой от переплюсовки, по вполне демократичной цене. Однако сама концепция, по которой был сделан Энитон, осталась, и из недостатков можно выделить низкий КПД выходного каскада, приличный нагрев последнего, большие габариты, как у MJ-3031M, если выходной каскад выйдет из строя, то найти транзисторы будет не просто. Сам я не сторонник мощных радиостанций и считаю, что лучше поставить усилитель, но как универсальное решение Optim 778 имеет право на жизнь. Недавно появившийся Optim Pilgrim является модернизированной версией AnyTone AT-310, он же Albrecht AE-6310. Достойный аппарат созданный по принципу все что нужно, ничего лишнего и за небольшие деньги.

Резюме: Берем Optim Apollo или Optim Pilgrim, а кому нужна мощная радиостанция в виде моноблока, то берем Optim 778.

President

logo-president

Надо сказать, что это самая противоречивая марка среди всех си-би станций, которые можно встретить на нашем Российском рынке. Это нечто вроде Apple в компьютерной и мобильной среде. Я еще не видел человека равнодушного к марке президент. Люди делятся на тех, кому эта марка нравится (их меньшинство) и тех, кому она не нравится (их большинство). Все сделано как-бы для людей, но в рамках одной концепции, которую ты либо принимаешь, либо нет и за которую нужно выложить кругленькую сумму. По этой причине я бы поостерегся рекомендовать станции фирмы президент широкому кругу пользователей. И по этой же причине на форумах возникают баталии на тему «Есть только радиостанции Президент, остальное — хлам». Надо сказать, что у этой марки есть как сильные, так и слабые стороны. Из сильных сторон можно выделить приемник с хорошей чувствительностью, удобную эргономику станций, качество сборки самих станций на высоте, гарантия (5 лет), разные сервисные функции облегчающие работу в эфире (ANL, NB и пр.), не самая плохая модуляция, особенно в AM. Из минусов можно отметить очень высокую цену, автоматический шумоподавитель, однако если он есть, то страдает «хвостатостью», не закрывается сразу после прекращения передачи в эфире, переключение сеток, если оно есть, реализовано неудобно, а сами сетки выстроены не в классической последовательности, а «елочкой».

Резюме: Как я уже писал выше, рекомендовать какую-то конкретную модель из президентов довольно сложно, но если устраивает цена и Вы готовы мириться с недостатками, то выбор здесь довольно широк.

Автор: A_Mac 7.3.2015, 8:05

Я бы не привязывался к модели.
Лучше бы обратил внимание на общие правила.
Поскольку это 27 МГц то хорошо бы антенный тюнер поставить
Ну и проверять антенну и соединения.
А то спалят транзисторы и потом на рацию все свалят.
Ну ещё бы помнить что рации незащищены от влаги, а к ней даже современные фильтры на пав плохо относятся.
А еще можно самому собрать и даже не лампах.
Много осталось запасов рогатых ламп которые сразу все делают.
А в городах еще б хорошо 433 МГц иметь. Ретрансляторы стоят

Автор: Павел Р 19.3.2015, 20:00

Ребята!
У кого был в пользовании Алан 42 хотелось бы
достоверные отзывы почитать от Вас, тех кто пользовался ей длительное время.

Автор: Hawk-fighter 19.3.2015, 21:15

Цитата:
(Павел Р @ 19.3.2015, 23:00) *
Ребята!
У кого был в пользовании Алан 42 хотелось бы
достоверные отзывы почитать от Вас, тех кто пользовался ей длительное время.

У меня был аналог Алан 92 - RadioShack 21-1679.


Брал себе на пробу, как переноску для связи с автомобилем. Фигня это все. Уверенная связь со штатной антенной до 500 метров. При подключении к автомобильной антенне работает почти нормально, если не считать, что рация 4 Вт. Чтобы улучшить связь нужно поставить другую антенну - подлинней. С виду будет выглядеть как спиннинг. Я посчитал, что мне такое счастье не нужно и продал ее. ИМХО: дорого, толку ни какого, большие размеры.

Автор: Павел Р 19.3.2015, 21:38

У меня вот тоже мысль есть использовать Алан для связи с машиной на не большие расстояния.
Для города конечно не подойдет но на более менее открытом пространстве
думал будет нормально работать.

Автор: Hawk-fighter 19.3.2015, 21:52

Напишу в тему о том, что знаю про CB радиостанции я. В пользовании было несколько штук.
Megajet-300 - не дорогая, имеется только автошумодав, не подходит для 15 канала дальнобойщиков по причине неадекватной работы автошумодава в АМ. Хорошо подходит для авторадиклубов, работающих в FM и такси.
Megajet-333 - не дорогая, простая в управлении, подходит для FM и AM. Не отображает на дисплее частоту, только номер канала.
Megajet-500 - Компактные размеры, требует доработки хотя бы: увеличение мощности, улучшение модуляции, регулировка шумоподавителей. Они там сильно затянуты. Минусы: к управлению нужно привыкать, т.к. запутано. Приходится включать рацию каждый раз как включается зажигание.
Megajet-600 - старенькая (морально устаревшая), но нормальная рация. Если такую брать, то только в черном цвете, т.к. серебристый истирается. В настоящее время пользуюсь такой.
Megajet-600 plus - Плохо работает в 15 АМ, по причине наличия только автошумодава. Плохо - это значит пропускает много шумов. В остальном нормальная рация.
Megajet-700 - Компактные размеры, мощность сравнима с турбовыми мегаджетами, присутствует шумодав с субтонами. Минусы: плохо работает в 15 АМ с автоматическим шумоподавителем, приходится душить ручным почти до конца; хлипкий регулятор переключения каналов он же управляет меню; плохой контакт в соединении тушки и тангенты, бывают глюки. Экземпляр который был у меня, мне понравился больше всех радиостанций, но плохой контакт RG-45 заставил меня с ней расстаться.
Megajet-3031M - Хорошая радиостанция, минус только один: энергозависимая память, т.е. после того, как завели авто, придется настраивать рацию заново. Частично лечится, путем подключения напрямую к АКБ.
Cobra 19 DX 4 EU - простая в управлении рация без автошумодава. Плюсы: компактные размеры тушки, яркий дисплей, наличие S-метра.
Все перечисленные мной рации нуждаются в доработке, хотя бы в улучшении модуляции.
P.S. Все мегаджеты должны быть только корейской сборки, все что кроме - китайская подделка.

Автор: Hawk-fighter 19.3.2015, 21:55

Цитата:
(Павел Р @ 20.3.2015, 0:38) *
У меня вот тоже мысль есть использовать Алан для связи с машиной на не большие расстояния.
Для города конечно не подойдет но на более менее открытом пространстве
думал будет нормально работать.

После того как я пообщался с Си-Би портативкой, я бросил такую идею. У меня есть Voxtel MR-160, купленные в связном за 600 рублей, обеспечивают связь с машиной в пределах 1-2 км.

Автор: Павел Р 19.3.2015, 22:07

Хочется именно Сибишку, вот в чем проблемка.

Автор: kubur 19.3.2015, 22:49

Цитата:
(Hawk-fighter @ 19.3.2015, 23:15) *
ИМХО: ...большие размеры.

Там же, вроде, аккумуляторный бокс отсоединяется (чем вес/размеры значительно уменьшается) и можно от прикуривателя работать?

Автор: A_Mac 20.3.2015, 1:39

Цитата:
(Павел Р @ 20.3.2015, 0:07) *
Хочется именно Сибишку, вот в чем проблемка.

Из минусов- длинная антенна. Машинных у нас нормально почти не делают.
А если антенна маленькая то эффекта от нее маловато. Да и прием в машине на портативку оч плохой

Автор: Павел Р 20.3.2015, 5:45

В машине рация есть. Ручную присматриваю. А то, что
портативки из машины совсем ни как. Я знаю.

Вот мне и надо так сказать, когда на другом берегу!

Автор: Вова Лермонтовский 20.3.2015, 7:06

Цитата:
(Hawk-fighter @ 19.3.2015, 23:52) *
Напишу в тему о том, что знаю про CB радиостанции я. В пользовании было несколько штук.

Megajet-600 - старенькая (морально устаревшая), но нормальная рация. Если такую брать, то только в черном цвете, т.к. серебристый истирается. В настоящее время пользуюсь такой.
Megajet-600 plus - Плохо работает в 15 АМ, по причине наличия только автошумодава. Плохо - это значит пропускает много шумов. В остальном нормальная рация.

И как их различать?

Автор: Hawk-fighter 20.3.2015, 7:49

Цитата:
(Вова Лермонтовский @ 20.3.2015, 10:06) *
И как их различать?

Мегаджет 600





Мегаджет 600 плюс






Автор: Вова Лермонтовский 20.3.2015, 8:18

То есть у шестисотого "не плюс" справа большая крутилка, а слева три маленьких. Так?

Автор: Санчес КРСК 20.3.2015, 8:26

Вова Лермонтовский
Вова возьми лучше вектор комфорт или типа того , у нас в клубе я всем( почти все 300 ) поставил Мегаджеты - все нормально , но модуляцию всем правил.
600 - м в том числе. Вот все в ней устраивает - хотелось бы только пороговый шумодав - а то бывает уровень помех такой что спектральный открывается даже максимально загрубленный. И модуляция .... особенно если голос низкий .С завода полный атас - а 600 просто в эфире сразу слышно .Может на новых чего и исправлено ....
http://krikam.net/shop/radio/index.php?ELEMENT_ID=4740
можно без приставки HP (хай пауэр ) ее 18Вт на СВ нахрен не нужны.И форумы чота ругают HP за заводской косяк- как я понял на передаче возбуд начинается- зависают .Хотя я думаю это и антенна может быть виновата - я когда на КВ рс работал - оож такое было при проблемах в антенном хозяйстве.

Автор: Павел Р 20.3.2015, 11:38

А Беркутовскими Штурман-80 кто пользовался?
Что за рация?
Ну по мимо того что тут пишут http://тесты-раций.рф/

Автор: Hawk-fighter 20.3.2015, 12:08

Цитата:
(Павел Р @ 20.3.2015, 14:38) *
А Беркутовскими Штурман-80 кто пользовался?
Что за рация?

Музейный экспонат: надёжно, дорого, вида ни какого.

Автор: TinKOF 20.3.2015, 19:47

Неделю назад возникла необходимость прокатнуться на 2000 км.
Год назад впервые, когда гнали мой Рав4 в Питер, увидел что такое рация на дороге в действии.
По совету товарища дальнобойщика купил:
1. рацию Мегаджет 350 http://www.radiosila.ru/katalog/details/1473/24/ratsii-transiveri/avtomobilnie-ratsii-27-mgts-dlya-dalnoboyshc%68%69kov-/-taksi/megajet/ratsiya-megajet-mj-350.html
2. антену магнитную MegaJet CB-50 MAG http://www.radiosila.ru/katalog/details/1929/317/antenni-27-mgts/magnitnie/megajet/antenna-magnitnaya-megajet-cb-50-mag.html. Изначально товарищ советовал итальянские антенны (Сирио, Лемм), но найти таковые на магните не удалось.

Перегоняли Мерседес седан, антену БЕЗ настройки поставили на багажник. Впечатления отличные, свою цену комплет отработал на пятерочку!!!! В итоге весь комплект у меня купил товарищ, который изначально скептически относился к этой теме.

По приезду обратно в Питер купил такой же комплект + http://www.radiosila.ru/dorabotka.html. В воскресение затестирую. Устанавливать на постоянку не планирую - необходимость периодическая, да и кум/брат/сват могут попросить воспользоваться.
Читал неоднократно, что нужно набить антенну литолом - подробнее кто подскажет что именно делать? может мастера на севере Питера посоветуете? В магазин на юг ехать долго и неохота)))

п.с. К магазину никакого отношения не имею! просто пару дней рыскал в инете что и где купить и набрел на них. Они официалы, с доработкой дают гарантию 18 месяцев. Это и подкупило smile.gif

п.с. п.с. По итогам тестирования отпишусь

Автор: Павел Р 20.3.2015, 20:17

Все пишут и говорят о набивки литолом антенн, а зачем?
Ни кто не пишет для чего это надо.
По своему опыту знаю точно, что надо на складных версиях надежный контакт иметь то есть периодически винтовое соединение
смазывать и чистить.
Но вот чтоб всю антенну смазкой замазать это точно непонятно. И главное Зачем?

Автор: Павел Р 20.3.2015, 20:31

Цитата:
(Hawk-fighter @ 20.3.2015, 14:08) *
Музейный экспонат: надёжно, дорого, вида ни какого.

Вот уж вид меня как то совсем не волнует, за отзыв спасибо но хотел более технические аспекты.
Вы ей пользовались??

Автор: Павел Р 20.3.2015, 20:46

т. 'TinKOF
Ну это в принципе стандартная доработка всех мегаджетов.
Не поверите но факт. В моём 550 купленном в Мурманске в спецмагазине под это дело.
Должна быть доработка проведена. Стоит пломба все как надо.
Но радейка пашет как надо слышно всех хорошо и меня в том числе. И по качеству и по дальности.

К чему написал.

Лень пломбу снять феном, чтоб проверить доработку то сделали или нет?! А пломба от лиц продавших
приблуду.

Если Вам покажется, что надо доработать, то это надо сделать. А если Вы пообщаетесь с людьми на трассе
и Вас будет качество связи устраивать смысл проводить допашку.
Вот если мыслями соберусь вскрыть пломбу и посмотреть чё там у нутрях, и увижу что моя точно допахана отпишусь
А так меня терзают смутные сомнения по поводу пломбы и доделки внутренностей.
У парней в городке есть такие же оригиналы привезенные из других регионов России, и ни чем особо не отличаются
при ведении разговоров по дороге.
Много зависит от радейки с кем говоришь. и антенны.

Автор: Вова Лермонтовский 20.3.2015, 20:56

Цитата:
(TinKOF @ 20.3.2015, 21:47) *
Читал неоднократно, что нужно набить антенну литолом - подробнее кто подскажет что именно делать? может мастера на севере Питера посоветуете? В магазин на юг ехать долго и неохота)))

Ну, например, http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=2101, http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=8, или http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=5598

Автор: Павел Р 20.3.2015, 21:26

Хорошие ссылки на доработки.
Лично я их читал ранее. Написано классно и доходчиво.
Мое мнение осталось прежним. Для складных должен быть хороший контакт в разьеме
И самое главное кабель герметизирован от попадания влаги.

Автор: Hawk-fighter 21.3.2015, 9:10

Цитата:
(Павел Р @ 20.3.2015, 23:31) *
Вот уж вид меня как то совсем не волнует, за отзыв спасибо но хотел более технические аспекты.
Вы ей пользовались??

Беркуты делятся на несколько видов: попроще и поборзее. Навороты сильно влияют на цену. Те, которые борзее ловят дальнобойщиков имеют 80 каналов, модуляции АМ и ФМ. Также цена зависит от комплектации: доп антенна, зарядное, выносная антенна, тангента и т.п. Те, что дешевле работают только в ФМ и имеют от трех до шести каналов. Аккумуляторы идут только в дорогих комплектациях от 10К. В простых есть возможность ставить либо батарейки 8 штук, либо потратиться на аккумуляторы, но цена вырастет тогда еще примерно на 1000 и плюс само зарядное еще рублей 300. Итог: носимая радиостанция с 3 каналами в FM выйдет 4000-4500, а та которая ловит 80 каналов в АМ и ФМ около 8000. Сами станции производятся в России, характеризуются надежностью, хорошим сигналом и ремонтопригодностью.
ИМХО: Лучше уж выбирать тогда между Alan 42 или Voxtel MR 999, последний сейчас в Связном по акции за 2990 продают. Alan 42 в районе 6000 будет.

Автор: Павел Р 24.3.2015, 19:03

Тут частенько внизу всплывала ссылочка на короткие отечественные антенны
http://www.triada-ant.ru/catalogue/antenny/3/15/187

Интересно кто про них что расскажет?!

Автор: A_Mac 24.3.2015, 19:25

Цитата:
(Павел Р @ 24.3.2015, 21:03) *
Тут частенько внизу всплывала ссылочка на короткие отечественные антенны
http://www.triada-ant.ru/catalogue/antenny/3/15/187

Интересно кто про них что расскажет?!

Почти бесполезная штука.
Настраивать надо. Под резонанс.
Особо полезности не увидел.
Сама по себе нестабильная магнитная рамка.
Принимает конечно, но плохо.
Лучше, возможно длинную наклонить. Примерно такое же искажение диаграммы будет.
Волновики однозначно сказали гогно, даже мерять не стали в резонанс.

Автор: Павел Р 29.3.2015, 16:42

Спасибо за рецензию!
В принципе я так и думал, что это тувта хотя и на рекламе
раскрученная. Кстати на нашем сайте тоже.
По то му, что лучше чем придумано в штырях, удочках и больших мачтах
старыми инженерами для всех диапазонов лучше не сделать.
А сжать до минимума бесполезно.

Автор: A_Mac 30.3.2015, 19:14

Цитата:
(Павел Р @ 29.3.2015, 18:42) *
Спасибо за рецензию!
В принципе я так и думал, что это тувта хотя и на рекламе
раскрученная. Кстати на нашем сайте тоже.
По то му, что лучше чем придумано в штырях, удочках и больших мачтах
старыми инженерами для всех диапазонов лучше не сделать.
А сжать до минимума бесполезно.

Ну в принципе идея хорошая, но исполнение ... Как всегда
Да к тому же никто не пишет что ее надо настраивать на частоту. Там обычно светодиод горит когда видит резонанс.
Соответственно боковые частоты идут с ухудшением коэфф передачи.
А резонансная частота долго не держится- плохо реализована жесткость геометрии намотки, поэтому при любой вибрации все уходит. Навита просто пружинка и она держится двумя блинами к кот подключен кабель.

Автор: Павел Р 20.4.2015, 21:40




Краткое описание СВ радиостанции Megajet MJ-555K

Новинка 2015 года. Обновлённая версия успешной модели Megajet MJ-555. Видоизменён внешний вид тангенты, регулировка громкости и шумоподавителя выведены на отдельный многофункциональный регулятор. Так же изменено расположение кнопок, что сделает более удобным управление радиостанцией, в отличии от предыдущей модели.

Особенности Megajet MJ-555К
Ультра компактное исполнение
Быстрое переключение 0 / 5 KHz
Энергонезависимая память
ЖК-дисплей, громкоговоритель, микрофон и органы управления расположены на тангенте
Автоматический пороговый шумоподавитель
Тоновый шумоподавитель TSQ (CTCSS)
Функция прослушивания двух выбранных каналов
Режим сканирования (SCAN)
Индикация канала и частоты
Подсветка кнопок управления
Функция блокировки органов управления
Возможность подключения внешнего громкоговорителя
Roger beep
Блокировка клавиатуры

Обзор и функциональность

MegaJet MJ-555К – радиостанция, которая при своих скромных размерах имеет достаточно функций, поэтому она стала такой популярной у пользователей.

Тангента, куда включен ЖК-дисплей, функциональные клавиши и основные кнопки переключения параметров, очень удобно лежит в руке. Управлять радиостанцией – легко и комфортно: эргономичность и удобный интерфейс позволяют пользователю не испытывать проблем с переключением функций и настройкой. Всего одна кнопка отвечает за питание, регулировку громкости и переключение каналов.

Диапазон работы устройства – достаточно широк: 25,615 - 28,305 МГц. Это позволяет настроить основные частотные сетки и обеспечить работу рации на 240 каналах в 6 вариантах от –Е до E. MegaJet MJ-555К порадует автовладельцев функцией ASQ – автоматический шумоподавитель с возможностью регулировки. При выборе радистанции, в первую очередь, оценивается качество связи и Мегаджет 555К отлично справляется с задачей. Благодаря синтезатору частоты, который вынесен на отдельную микросхему, сигнал остается устойчивым, а его уровень – безупречным.

Преимуществом, которым нужно обязательно воспользоваться, является дополнительный кабель, поставляемый в комплекте. Радиостанцию можно установить в любом труднодоступном месте, сохранив при этом высокое качество связи. Мощность передатчика достигает 9 Вт.

Что примечательно, рация позволяет выбрать цвет дисплея из трех возможных вариантов – разнообразие показания данных станет приятным дополнением.

Радиостанция имеет два частотных преобразователя, один из которых снабжен фильтром. Из дополнительных рабочих свойств можно назвать режим DХ, позволяющий прослушивать дальних корреспондентов, и функцию сканирования с выбором приоритетности.

Разработанный и соединенный в тангенте, MegaJet MJ-555К объединяет в блоке микрофон и динамик. Работа основного и дополнительного динамиков осуществляется параллельно, но при необходимости можно отключить основной, подключив распаянный разъём Jack 3.5 в вход для выносного динамика. В итоге у пользователя окажется только один, вставленный в тангенту, динамик.

Станция задумана весьма удачно: все, что необходимо пользователю для работы в эфире, в ней учтено и присутствует. Управление на гарнитуре и суперкомпактность выделяет модель из ряда других устройств, а поражающий выбор различных функций с удобным управлением позволяет использовать MegaJet MJ-555К на все 100%.

Переключение режима 40/240 каналов в рации Megajet MJ-555К:

Переключение осуществляется кратковременными нажатиями кнопки "9/SHT".

Переключение из Европейского стандарта в Российский:

Переключение осуществляется долгим нажатием кнопки "9/SHT".


Кто-то уже успел поюзать такую?
Отзывы имеются или все то же, что и в старом 555.

Автор: Павел Р 20.4.2015, 22:01




Ещё одна новинка

Автомобильная радиостанция Optim Pilgrim работает на частоте 27 МГц и имеет классическую мощность в 10 Вт.

Основные органы управления рации Optim Pilgrim, которые расположенные на лицевой панели, имеют увеличенный размер, что положительно сказывается на удобстве управления. А ее многофункциональные клавиши обеспечивают доступ ко всем функциям рации. *У радиостанции Optim Pilgrim все кнопки и дисплей подсвечены янтарной подсветкой, комфортной для глаз в тёмное время суток. Дисплей хорошо читается спереди и сверху, а снизу читается только на свету.

Дисплей рации Optim Pilgrim отображает основную информацию о рабочем состоянии - номер выбранного канала, установленную модуляцию, режим шумоподавителя, уровень выходной мощности. Рация имеет два уровня выходной мощности. **Тангента радиостанции оснащена кнопками переключения каналов и кнопкой "15" для быстрого перехода на 15 канал.

В рации Optim Pilgrim есть два вида шумоподавителя - ручной пороговый и автоматический ASQ, что позволит выбирать необходимый в зависимости от условий использования. Шумоподавители работают отлично.

В общем, радиостанция Optim Pilgrim может быть рекомендована для широкого круга задач. В ней есть все, что нужно для работы в эфире - высокая чувствительность + приятный звук на прием. А простой функционал и доступная цена, что необходимо многим покупателям, склоняют выбор именно к ней.

*Однако прежде чем воспользоваться всем функционалом, радиостанцию нужно раскрыть. Для включения расширенного режима необходимо выключить радиостанцию, затем зажать клавишу АМ/FM и включить радиостанцию. После этого на дисплее отобразится значок 4D. Клавишами CH+ или CH- выбрать режим OP и затем выключить и включить радиостанцию снова. В результате будут доступны режимы переключения частотных сеток BAND, сдвиг частоты -5 кГц и выбор выходной мощности передатчика.

**Для переключения радиостанции в режим повышенной мощности (8 Вт) - нужно включить радиостанцию с зажатой кнопкой переключения каналов вверх, а для пониженной (4 Вт) - нужно включить радиостанцию с зажатой кнопкой переключения каналов вниз.

Автор: Hawk-fighter 9.5.2015, 22:32

Уважаемые, хочу обратить Ваше внимание на радиостанцию, скажем так, новинку, заслуживающую особого внимания: Vector CB-27 smart turbo. Взял себе такую. Опишу несколькими словами. Супермощная, суперкомпактная, супернедорогая. Вообщем покупал за 3900, можно найти дешевле, мощность 20 вт, два полноценных шумодава, у которых регулируется порог, самое главное, она маленькая.



Автор: Павел Р 10.5.2015, 0:01

Цитата:
(Hawk-fighter @ 10.5.2015, 0:32) *
Уважаемые, хочу обратить Ваше внимание на радиостанцию, скажем так, новинку, заслуживающую особого внимания: Vector CB-27 smart turbo. Взял себе такую. Опишу несколькими словами. Супермощная, суперкомпактная, супернедорогая. Вообщем покупал за 3900, можно найти дешевле, мощность 20 вт, два полноценных шумодава, у которых регулируется порог, самое главное, она маленькая.





Как погоняешь её опиши отчётик про девайс.
Пардон что на ты!

Автор: Санчес КРСК 10.5.2015, 1:54

Станция интересная но пока нет статистики по отказам .
Сам увидел ее в магазине и засматривался.

Автор: Hawk-fighter 10.5.2015, 6:56

Гоняю уже две недели. Эмоции только положительные. Модуляция отличная. Управление удобное. Включается вместе с зажиганием. Судя по инструкции могут отличаться наличием, либо отсутствием регулировки чувствительности приемника (Rfgane). Тангента не снимается, т.е. снять можно, но только при разборке самой рации. Считаю, что это плюс, не будет глюков как на мегаджет 50 и мегаджет 700. Корпус выполнен из литого аллюминия, как на борзых УКВ. Громкость динамика не оценивал, пользуюсь всегда выносным. Питание радиостанции подразумевает стационарное подключение. 0-5 через перезагрузку, но есть режим с ячейками памяти, там вроде как можно каналы сохранить в память и впоследствии перезагрузку делать не нужно, но данным режимом не пользовался. Временно подключил через прикуриватель, помехи не ловит. Хочу прикрутить рацию в нишу у розетки, кто знает как там снять заднюю стенку, чтобы вывести все провода?

Автор: A_Mac 10.5.2015, 12:48

А 20 ватт разрешено использовать?
Тем более что такое напрямую на антенну я б не пускал.
Неудобная она- надо всю вешать, а счас есть модели с табло на тангенте.
Хотя в этом диапазоне это лишнее баловство- частота там всегда одна.
По Москве и области хорошо 144 и 433 МГц пользовать.
Но с другими станциями. Да и каналы туда залить с компа как то не получатся. А удобно прошил репиторы и прочие, только успевай перещелкивать.
По набивке антенн литолом так надо просто хорошие антенны использовать, но в России их к сожалению не делают.
Через некот время дохнуть начинают. Материалы дешевенькие.
Америкосы хорошие антенны делают, испытывают каждую.
В этом случае антенный тюнер спасет станцию.

Автор: Hawk-fighter 10.5.2015, 16:59

Не разрешено, но 5 вт. это ниочем.


Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)