Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ кнопка старт - стоп
Автор: Санчес КРСК 10.1.2015, 13:50
Ну нет
Так не пойдёт .
Тема сисек не раскрыта
Пиши как работает, алгоритм какой ....нажал тормоз, нажал кнопку завелась ..
Или нажал ключилось зажигание , пока держишь крутит стартер ....
Сам отключается стартер или нет , кактглушится...
Если на ходу нажать че будет
А то ....я поставил .
Автор: ANTON788 10.1.2015, 17:50
Тема с..кнопки... действительно не раскрыта - блокировку рулевого вала куда ..дели - Вы уж если сказали в приличном форуме А, то договаривайте и все остальные буквы..))) Зачет только с полным объяснением и пояснением в виде качественных фото..по другому тут - не зачет..
Автор: т34-85 10.1.2015, 18:19
Санчес КРСК ну ты то старый равчевод все знаешь,тебя это не удивит я думал? а вообщем ребята на выходных сяду опишу,фото не смогу ,процесс прошел,теперь только словами.
Автор: Санчес КРСК 10.1.2015, 18:31
Насколько я разбираясь в канатах , в личинку суют откусанное жало и включают асс .что бы защелку руля отключить ....
Я бы очканул так гонять ))
Ждемссс...
Автор: Новокузнечанин 7347 11.1.2015, 7:39
Вариант два, полностью снять замок открутив срывные болты.
Автор: Вадим 163 16.1.2015, 10:12
В ожидании.
Автор: т34-85 16.1.2015, 13:28
Здравствуйте! продолжаем разговор,мои действия были такими,выташил личинку полностью,взял тонкие плосочки с длинными губами ,в углублении где стояла личина торчит пластинка которая поварачивает переключатель замка зажигания, провернул ее в 3 положение"старт".Снял разьем с замка зажигания,в этот разьем подсоединил провода соединяющие блок управления кнопки старт-стоп.Кнопку поставил вместо личины(это видно)"нюхач" спрятал в приборке.Действия при запуске подносим "нюхач" к месту где спрятана антенна слышим писк блока, нажимаю на кнопку включается 1 положение "радио и т.д." нажимаю 2 раз включается приборка.нажимаю на педаль тормоза(держим)нажимаю на кнопку 3 раз заводится двигатель.Двигатель завелся кнопка блокируется(педаль отпушена).Нажимаю педаль (тормоза) и на кнопку двигатель глохнет. Можно сразу завести педаль-кнопка завелся.вот так как-то.
Автор: kasper2k 7.3.2015, 7:55
приобрел аналогичную кнопку, только в блоке с дистанционкой, смарт-ключ опознается на расстоянии 1.5-2м от машины, сама открывает-закрывает, можно как обычно от брелка..
возник вопрос, где взять разьем, аналогичный разьему на замке? отдельные провода втыкать как то не по феншую
с разборами у нас туго, поэтому желательно знать, от каких еще машин можно искать замок или разьем?
Автор: Санчес КРСК 7.3.2015, 15:08
| Цитата: | | | | | (kasper2k @ 7.3.2015, 9:55) | | | | | | | | приобрел аналогичную кнопку, только в блоке с дистанционкой, смарт-ключ опознается на расстоянии 1.5-2м от машины, сама открывает-закрывает, можно как обычно от брелка.. возник вопрос, где взять разьем, аналогичный разьему на замке? отдельные провода втыкать как то не по феншую с разборами у нас туго, поэтому желательно знать, от каких еще машин можно искать замок или разьем? | | | | | |
Думаю от любой тойоты тех годов. Визуально одинаковые ...всегда 6 проводов.
Автор: NX1001 11.3.2015, 8:56
я вчера замок полностью выдрал, ибо рассыпался
есть кнопки старт-стоп с функцией включения зажигания?
или всё-таки придется ставить замок от жигулятора(
Автор: NX1001 11.3.2015, 9:21
Санчес КРСК
а ткни носом в такую кнопку, в нашем городе такого либо нет, либо могут привезти за 5000 (
Автор: NX1001 11.3.2015, 9:37
Санчес КРСК
да как-то не хочется, замок не надежный
тем более б/у
и вроде там надо не только замок и ключ, а ещё и блоки какие-то менять
оригинальный новый стоит 30 000 (
Автор: _stain_ 11.3.2015, 11:09
у Deutscherа в теме подглядел вот такой магазин с кнопками, сохранил в закладки на будущее, если кому интересно
http://www.a-pik.ru/catalog/moduli_start_engine
Автор: Новокузнечанин 7347 11.3.2015, 14:26
http://autoazart.ru/catalogue/magazin/raznoe/ohrannaya_sistema_spy_knopka_metka_v0000009298.html
Автор: kasper2k 12.3.2015, 4:02
| Цитата: | | | | | (NX1001 @ 11.3.2015, 13:21) | | | | | | | | Санчес КРСК а ткни носом в такую кнопку, в нашем городе такого либо нет, либо могут привезти за 5000 ( | | | | | |
на алиэкспресс за простую кнопку старт-стоп просят 30-40$, от 80$ стоят кнопки с радиометкой и сигнализацией....
доставка около месяца, мне пришло за 25 дней
про надежность пока судить немогу, но исполнение довольно качественное, сечение силовых проводов и разьема аналогично Тойотовским, в модуле стоят реле "Omron".
при монтаже замок можно не демонтировать, кнопка тонкая, ставиться поверх замка.
проверка на столе дает полную иммитацию работы заводской кнопки LC200.
З.Ы. НЕ РЕКЛАМА
Автор: т34-85 13.3.2015, 6:35
я покупал здесь:http://www.aliexpress.com/snapshot/6359987832.html?orderId=64729925924308
Автор: т34-85 13.3.2015, 9:38
работает уже 9 месяцев,проблем не было,сигналке немешает,знакомый поставил на 10(ваз)сразу после меня тоже доволен.
Автор: KAP13 23.3.2015, 9:46
На неделе прибудет кнопочка самая дешевая, если надо фотоотчет по установке - говорите.
Автор: Вова Лермонтовский 23.3.2015, 11:35
Не надо!!!
Автор: KAP13 23.3.2015, 15:51
Брал самую дешевую на али - http://www.aliexpress.com/snapshot/6496850966.html
Долго думал и в тоге решил брать БЕЗ рфид-метки, так как с ней теряется смысл бесключевого запуска - все равно надо доставать ключи и махать ими в районе антенны. Безопасность, конечно, снижается, но имхо машина не из той категории, за которой охотятся, да и сигнализация в какой-то степени снижает риски.
Как установлю - отпишусь.
Автор: NX1001 23.3.2015, 16:42
KAP13
это скажем так, не самая дешёвая
есть за 1900 с меткой)
http://ru.aliexpress.com/item/Sales-Promotion-RFID-Alarm-With-Push-Start-Button-And-Transponder-Immobilizer-System-Car-Engine-Start-Stop/1053767737.html
Автор: KAP13 23.3.2015, 17:42
26 баксов это где-то 1600 рублей. Вроде меньше 1900. В любом случае на момент заказа я самую дешевую нашёл. Ну и как ранее написал - мне надо без рфид.
Автор: KAP13 23.3.2015, 18:43
Там периодически скидки.
Автор: KAP13 6.4.2015, 11:00
Вобщем, поставил. Кнопка простая, без рфид-метки.
Установка.
Раскидываем панель (много где описано, не буду повторяться).
Так как у меня была сигналка, то нашел блок сигналки, чтобы использовать оттуда блокировку кнопки. Валялась за приборкой. Туда же сунул и блок управления кнопкой. Он влез уже с трудом.
Минус взял тут:
Приделываем штырьки на силовые провода от блока кнопки:
Вытаскиваем разъем из замка зажигания и подключаем к нему проводки от кнопки (обведенным показывает где разъем был):
Ставим кнопку в штатную дырку для ключа:
Собираем все обратно. Профит!
Пользоваться реально удобно. Ключ с брелком от сигналки в кармане, открываю и закрываю на ощупь. Собственно всё и затевалось, так как после приуса привык к таким, казалось бы, мелочамю. Доставание ключа реально напрягало. Да и болтается он во время езды под правым коленом.
Автор: т34-85 6.4.2015, 11:38
я еще разбирал кнопку и замазывал чёрным фламастером светодиоды так как сильно ярко светят, и ночью отражаются в стекле и это немного раздражает.
Автор: NX1001 6.4.2015, 12:26
а замок я так вообще отсутствует?
если нет, то как решили проблему блокировки руля?
Автор: KAP13 6.4.2015, 12:52
Про яркость - да, есть такое неудобство.
А блокировки руля у меня нету видимо уже давно, так что...
Еще заодно отцепил датчик ключа в замке, чтобы не тренькало.
Автор: kasper2k 6.4.2015, 13:28
хммм...
вроде кнопки одинаковые, моя не очень ярко светится....
к стати, вопрос- внутри стоит нормальная кнопка или просто контакты на пружинке?
слегка напрягает длинный ход кнопки
а в общем доволен как слон! ни ключей, ни пультов... брелок в кармане и все
подошел-сама открылась..
Автор: kasper2k 7.4.2015, 15:32
а что, на рестайле другой замок?
у меня 95 год, фотку завтра сделаю...
Автор: kasper2k 9.4.2015, 2:30
кнопку ставил не снимая облицовки панели, снимал только нижнюю часть.
кнопка плотно легла на замок.
Автор: Санчес КРСК 9.4.2015, 5:03
Вах красывый какой !!!
аж захотелось себе .
Автор: Вова Лермонтовский 9.4.2015, 7:01
Да ну вас нафиг... Уже я начал присматриваться к установке кнопки.
Автор: _stain_ 9.4.2015, 10:42
Вы это бросьте! Я тоже уже почти на грани принятия решения ))))
Сбиваете с толку, блин...
Автор: KAP13 9.4.2015, 10:51
Просто очешуительно как удобно...
Автор: Санчес КРСК 9.4.2015, 10:56
я б может и поставил ..БЫ , но у меня во первых не совсем стандартная схема на замке (ввиду подключения сигналки ) а во вторых - если бы система понимала длительное нажатие кнопки и не отпускала бы стартер пока я держу - вот такую бы я взял. Так реализовано на некоторых машинах.
Автор: Санчес КРСК 10.4.2015, 3:18
а можно я еще спрошу...))
А как реализовано глушение авто - вот например на скорости едешь - чик нажал и ...заглохнет ? (у меня руки ага, ...шаловливые очень)
Или чота умнее- типа только при нажатом тормозе..., только при стоящем авто , сказав слово "Ниндзя", слово "косорылый" ( Такси - 2 )
пытаюсь помочь жабе отговорить мня от кнопки )))))) к тому же меха у меня.
Автор: Санчес КРСК 10.4.2015, 5:37
У меня (несмотря на изобретенный датчик нейтрали ) есть программная нейтраль , срабатывает по ручнику - ручник поднял - зажигание подхватилось ( не по выключению зажигания, потому что есть машины как и моя- при таком варианте есть провал в работе двигателя и иногда сигналка не успевает и тачка глохнет ) так вот с кнопкой придется переделывать все сильно . Если оставить как есть - придется не забывать каждый раз нажимать кнопку - что бы выключать систему старт стоп, а машина будет продолжать работать на поддержке зажигания от сигналки . В общем я забуду...
На ватомате сразу бы поставил такую красоту..
Автор: Санчес КРСК 10.4.2015, 7:26
| Цитата: | | | | | (KAP13 @ 10.4.2015, 9:13) | | | | | | | | Ключ же не забываешь доставать? Или... | | | | | |
Я когда выхожу из авто - машина работает ( как и у всех счастливых обладателей автозапуска на мех коробке)
Сейчас так- поднимаю ручник - сигналка осуществляет подхват зажигания ,вытаскиваю ключ, машина тарахтит на поддержке зажигания сигналкой. Ставлю в охрану - сигналка глушит мотор. Все - программная нейтраль выполнена. Все получается на автомате .И быстро.
С кнопкой будет - поднимаю ручник - сигналка подхватывает , нажимаю кнопку что бы выключить мотор ( раньше это было выкл.зажигание и вытащить ключ) , система старт стоп отключает зажигание но машина не глохнет потому что работает поддержка зажигания от сигналки , выхожу ставлю на охрану - мотор глохнет .
Переделывать цепи автозапуска под кнопку - тоже не вариант , очень много всяких НО вылазит при эксплуатации и с резервированием опять же ахтунг полнейший.
Автор: Вова Лермонтовский 10.4.2015, 7:32
Санчес КРСК
Ты не горячись, ты подумай... нерешаемых задач не бывает. Вспомни мой трабл с установкой датчика света. решили... Так и тут.
Автор: Санчес КРСК 10.4.2015, 8:40
Вова ..не дави ))
Автор: KAP13 10.4.2015, 9:28
Ну отрубишь писание блока - сбросится в начальное состояние - то есть OFF. Тебе же это и надо, как будто ключ вытащен.
Автор: Санчес КРСК 10.4.2015, 9:31
Реле отрубающее питание с блока
Берем нормально-замкнутое реле. При постановке в охрану минус с блока сигналки включает реле которое размыкает питание блока кнопки старт-стоп.Учитывая что токи там нехилые - реле большое ,ток потребления при постановке +100мА к току потребления авто. Получаем разряд акб в охране.
Берем нормально разомкнутую реле - минус пусть приходит при снятии с охраны , тогда при снятии с охраны мы опять же получаем +100 мА разряда если не ставим машину в охрану.А к примеру просто закрыли на ключ , или вообще не закрыта.....
Ну и сигналка видя что зажигание не выключилось ( кнопка не нажималась ) - не поставит в охрану а лишь закроет ЦЗ . Можно использовать конечно допканал сигналки - привязав его к событию "поднятие ручника" - импульс 1с и подать его на кнопку.
Много пределок за красивую кнопку))) На афффтамат бы поставил ))
Автор: Вова Лермонтовский 10.4.2015, 9:44
Санчес КРСК
Вот я и говорю: тему закрыть, ТС в баню...
Автор: Новокузнечанин 7347 10.4.2015, 10:04
Уф, а ещё иммобилайзер (у кого нет) поставить. А ещё...
И ещё если завести с автозапуска и имитировать включение зажигания (дважды на кнопку) у меня работает без иммобилайзера но полчаса (если водительскую дверь больше не открывать) потом выключается и заводится только после обнаружения метки.
Синий цвет- готовность кнопки Синий моргающий- нажат тормоз, готовность старта
Красный зажигание вкл, мотор работает.
А ещё с подсветки замка питание дать на подсветку ног.
Автор: Санчес КРСК 10.4.2015, 12:03
А контроль работающего двигателя тахометр или зарядка ?
Автор: Санчес КРСК 10.4.2015, 16:22
Это вопрос ?
Почему ?
Я спрашивал на блок что заводится для контроля ...
По мне так лучше всегда тах , когда есть возможность программирования оборотов . А так да...зарядки вполне хватает на тойоте . а на несцане нет ...
Автор: kasper2k 11.4.2015, 6:17
А какие тебе мозги нужны?
свою функцию она выполняет отлично...
у меня версия с бесключевым доступом, дык ваще кайф, сама открывает, сама закрывает..
есть и с полноценными сигналками, но дороже..
а вообще меня мозги многих сигналок напрягают, особенно их программирование, с кучей дурных функций, ненужных большинству владельцев, но нет возможности отключения.
ИМХО. в твоем варианте самая простая кнопка нормально сростается с твоей сигналкой, а привыкнуть- пара дней!
просто вместо поворота и вытаскивания ключа- нажатие кнопки и все.
Автор: Вова Лермонтовский 11.4.2015, 6:22
kasper2k
Давай-давай... соблазняй его...
Автор: kasper2k 11.4.2015, 12:47
Автор: Санчес КРСК 13.4.2015, 3:14
| Цитата: | | | | | (KAP13 @ 12.4.2015, 18:53) | | | | | | | | Там внутри блока релюшки 8 на 8 мм. Да и какие там токи, откуда? По схеме никак не смог найти никаких нагрузок, кроме других реле...
В общем, если лениво - так и скажи. Да и вообще зафлудили тему фигней какой-то. | | | | | |
Кроме рестайла существует дорестайл , где преды на замок АМ1 и АМ2 не 5 и 7 Ампер . А 20 и 30 ( можешь посмотреть у себя для интереса ) .... И вообще запас по току должен быть - что бы не получилось современного авто , где как раз все впритык сделано и релюхи, некогда вечные стали таким же расходником. И релюшки 8х8 мм это как раз плохо . Как только в сигналках стали применять маленькие реле в цепях автозапуска, несмотря на то что на них написано 20 А , пошли отказы . А еще они начали залипать - что еще приятнее. На больших реле такого никогда небыло .
в общем, если ты в электрике не очень ( а судя по отчету и фото это так и есть ) , то смысла объяснять нет.
Это не укор и не попытка поучить. Если чего то не знаешь - нефиг спорить.
А флуд , все по теме ...это форум . Если что то выложил - будь готов что треть похвалит , треть мимо пройдет а треть обсерет. И я, между прочим, в первой трети .
Автор: kasper2k 13.4.2015, 3:40
| Цитата: | | | | | (KAP13 @ 12.4.2015, 20:53) | | | | | | | | Там внутри блока релюшки 8 на 8 мм. Да и какие там токи, откуда? По схеме никак не смог найти никаких нагрузок, кроме других реле...
В общем, если лениво - так и скажи. Да и вообще зафлудили тему фигней какой-то. | | | | | |
вообще то через замок токи нехилые ходят и нагрузки есть кроме реле...
на вскидку-катушка зажигания, дворники, прикуриватель, попогрей, поворотники, часть ламп освещения...
так что в сумме набирается прилично.. не зря там пред на 40А стоит и провода 6 квадрат...
к стати, Санчес, ты не знаешь, что за странный белый двухпиновый разьем под рулевой болтается (коричневый провод)вариантов подключки не нашел для него..
З.Ы. судя по видео вскрытого блока, мелкие реле у меня стоят на приводы замков, мигание поворотников и сирену, крупные на замок...это чисто теоретически, свой блок не вскрывал, на гарантии.
Автор: Санчес КРСК 13.4.2015, 4:57
kasper2k
вижу на замке один разъем датчик ключа,силовой и ...один свободный .
не туда ? Защелка ...не дающая достать ключ пока в паркинг не поставишь . У тебя меха?
Автор: kasper2k 13.4.2015, 5:00
у меня автомат, на замке отключена пикалка...
а этот посередине, непонятно для чего перемкнутый сам на себя, коричневый и серый провода
может связан с октанкорректором? вроде говорили что есть на некоторых...
у меня 95 год, лямбда присутствует и работает....
Автор: kasper2k 19.4.2015, 16:55
| Цитата: | | | | | (witchlord @ 12.3.2015, 16:52) | | | | | | | | ссылку на али можно? погляжу в какой именно там "ОМРОН" стоИт? А не "Сонгле" и т.п... | | | | | |
в тему недоверия китайцам..
вскрыл несколько автомобильных реле...
фирменный Омрон, 20А, диаметр контакта 2 мм , серебро, корпус 20х15х15 мм
Россия, 30А, диаметр контакта 2 мм, медь, корпус 25х25х20 мм , от кривизны ваще офигел...
Китай, Сонгле, 30А, диаметр контакта 3мм, серебро, корпус 30х30х30 мм
З.Ы. не РЕКЛАМА, а размышления о надежности....
Автор: KAP13 23.4.2015, 16:01
Стало тепло и по большей части езжу на примусе. Теперь в раве с кнопкой появилась новая проблема - иногда забываю переключить селектор на Park. Пока ничего страшного не произошло, но один раз пришлось бежать за авто...
В связи с этим есть два варианта:
1 - заблокировать кнопку выключения, пока ручка не на паркинге (заодно можно отключить яркую подсветку в кнопке во время движения)
2 - зацепить незадействованный теперь датчик наличия ключа на ручку (чтобы плимкало при открытой двери, если ручка не в положении Park)
Первый надежнее, но сложнее по проводке и требует релюшку.
Автор: Вова Лермонтовский 24.4.2015, 5:18
Делай первый вариант. К дилинькалке привыкаешь и перестаешь обращать на неё внимание.
Автор: Санчес КРСК 24.4.2015, 9:02
Кнопку я бы не блокировал ...мало ли когда возникнет ситуация заглушить авто не на паркинге.
Надо пикалку такую которая бы пищала просто при отключении зажигания не в парковке. Я на рав с автоматом ставил концевик для хитрушки . За полчаса сваять можно . Можно на герконе ( у меня на мкпп) такой сделан - датчик нейтрали.
концевик типа такого
Автор: kasper2k 24.4.2015, 9:10
ну только при пожаре...
Автор: KAP13 24.4.2015, 9:29
Концевик сделать не проблема, тем более он в обоих случаях нужен.
А вот пищалку уже сложнее, штатная пищит только при открытой двери, а делать еще одну ради дополнительного источника раздражения как то влом.
Вобщем пока в раздумьях...
Автор: KAP13 24.4.2015, 13:49
Стартер то нормально, когда не надо и не крутит. Проблема в том, что можно заглушить авто и уйти в любом положении ручки, а это чревато тем что авто может само уехать на D.
Автор: KAP13 24.4.2015, 15:24
Сломать эту прикольную фичу там не выйдет. Трансмиссия там управляется полностью электроникой, а селектор передач представляет из себя просто джойстик и кнопку Park.
Автор: Новокузнечанин 7347 26.4.2015, 12:20
Пищалки, все, в самой приборке, сзади.
Автор: Санчес КРСК 26.4.2015, 13:14
хотя у тебя дорестайл
там вот , серая хрень ))
( обведены лампы подсветки ...не мною , стащил фото в теме про подсветку)
Автор: kasper2k 13.10.2016, 4:44
| Цитата: | | | | | (kasper2k @ 12.3.2015, 9:02) | | | | | | | | на алиэкспресс за простую кнопку старт-стоп просят 30-40$, от 80$ стоят кнопки с радиометкой и сигнализацией.... доставка около месяца, мне пришло за 25 дней про надежность пока судить немогу, но исполнение довольно качественное, сечение силовых проводов и разьема аналогично Тойотовским, в модуле стоят реле "Omron". при монтаже замок можно не демонтировать, кнопка тонкая, ставиться поверх замка. проверка на столе дает полную иммитацию работы заводской кнопки LC200. З.Ы. НЕ РЕКЛАМА | | | | | |
возвращаемся к вопросу о надежности
полтора года практически ежедневной эксплуатации...
глюков не выявлено.
в дежурном режиме аккум практически не жрет.
заменена одна батарейка в пульту (CR2032)
один из пультов выстиран в машине вместе с курткой
, разобран, промыт спиртом и продолжает работать!
из мелких неудобств-
переодическое открытие-закрытие замков, если стоишь рядом с закрытой машиной (типа покурить, потрындеть...)
мигание поворотников при открытой двери и включеном зажигании ( присутствует во многих сигналках) отключил нахрен....
если глушишь двигатель-для включения музыки приходится еще раз нажимать кнопку
если включено положение АСС, то можно убрать брелок, машина не блокируется и можно завести без него, продолжительность работы двигателя не проверял, если как при прогреве, то 10 мин.
из больших удобств-не тыкать кнопки пульта и не возиться с ключами, особенно когда обе руки заняты, машина сама открывается-закрывается на дистанции 1-1,5м.
возможность отключения режима автооткрытия с брелка( нужно на природе, когда палатка рядом с машиной
)
Автор: Frudgart 7.11.2016, 14:15
а приблуда кнопочная с сигналкой сторонней подружится, или как? а то я смотрю у кнопок свои брелки для открылия/зикрытия машины (или я не так понял). Можно ли на кнопке оставить только запуск?
Автор: Санчес КРСК 7.11.2016, 16:28
Можно ...
все зависит от того кто будет это подключать .
Автор: endrui 11.10.2017, 12:22
Подскажите по цветам проводов которые к реле поворота ключа подходят. И как к лягушке тормозов подклбчится
Автор: endrui 31.10.2017, 10:55
Не подскажите по цветам на машине? Какой асс какой зажигание, какой стартер. 1996 г. Если есть фото как подключали. Помогите
Автор: kasper2k 1.11.2017, 3:40
+B1- БЕЛЫЙ
+В2- ЧЕРНО-КРАСНЫЙ
АСС- СИНЕ-КРАСНЫЙ
IG1- ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ
IG2- ЧЕРНО-ОРАНЖЕВЫЙ
ST2-ЧЕРНО-БЕЛЫЙ
подробных фоток нет, только та что в теме.
http://4rav.ru/forums/uploads/monthly_04_2015/post-17810-1428890271_thumb.jpg
провода идущие к замку перерезал и поставил разьем, теперь можно подключить либо к блоку кнопки, либо вернуть на стандартный вариант с ключем...
Автор: V4aspik 16.2.2018, 16:04
Привет, поставил тоже эту кнопку (китайскую), но вот какая заковыка, электрик чего то затупил и сделал алгоритм этой кнопки таким: все положения кнопки включаются по кругу, на педаль проводок не бросил, теперь получается что, кнопкой нужно пройти все положения вместе с заводкой машины, а не так как показано в инструкции, без педали тормоза включаются только два первых положения. Какие он провода перепутал? Нарисуйте пожалуйста схему какие провода к каким цеплять!!!!!!!!!!!! И еще заметил, что в мороз -25 кнопка или срабатывает так или глючит, пока не выяснил, машина заводится, но ровно через 5 секунд глохнет, в -20 за бортом уже заводится нормально, может какая то защита в этой приблуде? Да, авто 95 года, европа, мкпп.
Автор: kasper2k 18.2.2018, 10:03
| Цитата: | | | | | (V4aspik @ 16.2.2018, 20:04) | | | | | | | | Привет, поставил тоже эту кнопку (китайскую), но вот какая заковыка, электрик чего то затупил и сделал алгоритм этой кнопки таким: все положения кнопки включаются по кругу, на педаль проводок не бросил, теперь получается что, кнопкой нужно пройти все положения вместе с заводкой машины, а не так как показано в инструкции, без педали тормоза включаются только два первых положения. Какие он провода перепутал? Нарисуйте пожалуйста схему какие провода к каким цеплять!!!!!!!!!!!! И еще заметил, что в мороз -25 кнопка или срабатывает так или глючит, пока не выяснил, машина заводится, но ровно через 5 секунд глохнет, в -20 за бортом уже заводится нормально, может какая то защита в этой приблуде? Да, авто 95 года, европа, мкпп. | | | | | |
кнопка простая или с иммобилайзером?
через 5 сек на моей глохнет, если не видит брелок......
заводил до -40, проблем нет, только кнопку нужно держать подольше, иначе стартер включается всего на пару секунд, летом хватает, а на морозе-нет...
на тормоз надо подключать обязательно, иначе как попало работает...
нужно собрать согласно приложенной инструкции...
Автор: V4aspik 18.2.2018, 11:11
| Цитата: | | | | | (kasper2k @ 18.2.2018, 11:03) | | | | | | | | кнопка простая или с иммобилайзером? через 5 сек на моей глохнет, если не видит брелок...... заводил до -40, проблем нет, только кнопку нужно держать подольше, иначе стартер включается всего на пару секунд, летом хватает, а на морозе-нет... на тормоз надо подключать обязательно, иначе как попало работает... нужно собрать согласно приложенной инструкции... | | | | | |
Привет, с иммобилайзером кнопка, дело в том что, машина заводится и глохнет как будь то ее глушат намерено. Вот ё-маё, электрик туфтарь, накосячил значит. Пральна говорят, хочешь сделать хорошо, сделай сам. Наглядно бы мне нарисовать какие провода с какими цеплять, сам бы соединил.
Т.е. брелок у тебя постоянно находится возле иммобилайзера? У меня почему то такого нет, поднес спиликало кнопка активировалась, нажал первое положение магнитола-прикуриватель, нажал второе положение загорелась приборка и третье завел машину, после как спиликало могу брелок забросить в карман, машина не глохнет.
Автор: kasper2k 18.2.2018, 15:14
| Цитата: | | | | | (V4aspik @ 18.2.2018, 15:11) | | | | | | | | Привет, с иммобилайзером кнопка, дело в том что, машина заводится и глохнет как будь то ее глушат намерено. Вот ё-маё, электрик туфтарь, накосячил значит. Пральна говорят, хочешь сделать хорошо, сделай сам. Наглядно бы мне нарисовать какие провода с какими цеплять, сам бы соединил. Т.е. брелок у тебя постоянно находится возле иммобилайзера? У меня почему то такого нет, поднес спиликало кнопка активировалась, нажал первое положение магнитола-прикуриватель, нажал второе положение загорелась приборка и третье завел машину, после как спиликало могу брелок забросить в карман, машина не глохнет. | | | | | |
у меня безключевой доступ, стоит две антенны, на переднем и заднем стекле.
при посаженной батарейке и замерзшем брелке несколько раз иммо терял брелок при посадке в машину, хотя замки открылись, т.е. первоначально видел, но на небольшом расстоянии.
при этом дает завести мотор на 5 сек, глохнет и моргает поворотниками, типа взлом... достаточно поднести брелок ближе к антенне или отогреть в руке и все нормально.
после заводки брелок можно хоть куда , до следующего запуска.
Автор: Roman270 8.5.2018, 19:19
Приветствую господа!
Вчера приобрёл кнопку без метки.
Решил поставить и ничего конечно же не вышло.
Может есть схема цветная со спецэффектами, что куда и зачем или распиновка фишки замка зажигания.
Какие ещё провода куда цепляются помимо 6 шт с толстого жгута?
Rav4 1998 2.0 4вд. МТ
Можно на ватсап 8-988-154-62-13
Заранее благодарю
Автор: kasper2k 9.5.2018, 2:54
| Цитата: | | | | | (Roman270 @ 8.5.2018, 23:19) | | | | | | | | Приветствую господа! Вчера приобрёл кнопку без метки. Решил поставить и ничего конечно же не вышло. Может есть схема цветная со спецэффектами, что куда и зачем или распиновка фишки замка зажигания. Какие ещё провода куда цепляются помимо 6 шт с толстого жгута? Rav4 1998 2.0 4вд. МТ Можно на ватсап 8-988-154-62-13 Заранее благодарю | | | | | |
1) для начала нужно озвучить модель купленной кнопки и фото модуля.
2) схема подключения есть? хотя бы на вражеском...
3) по минималке кроме замка подключается только стоп-сигнал.
остальные по желанию и возможностям модуля.
недавно ставил вот такую https://ru.aliexpress.com/item/car-engine-push-start-button-FS-50-ignition-starter-keyless-go-system/536702735.html?aff_platform=link-c-tool&cpt=1525826851839&sk=E276Qnm&aff_trace_key=4d60c2fba3f9489589de157ca04f0c53-1525826851839-01969-E276Qnm&terminal_id=cd9df8356dfc463d9f47825a203a34b5
кроме запуска может интегрироваться с обычной сигналкой для работы автозапуска.
вот схема на русском:
из недостатков-маловато время работы стартера при коротком нажатии, на днях буду ковырять-увеличивать время...
З.Ы. цветные схемы здесь http://rav4-toyota.ru/uyt.html
Автор: Roman270 9.5.2018, 8:11
| Цитата: | | | | | (kasper2k @ 9.5.2018, 2:54) | | | | | | | | 1) для начала нужно озвучить модель купленной кнопки и фото модуля. 2) схема подключения есть? хотя бы на вражеском... 3) по минималке кроме замка подключается только стоп-сигнал. остальные по желанию и возможностям модуля. недавно ставил вот такую https://ru.aliexpress.com/item/car-engine-push-start-button-FS-50-ignition-starter-keyless-go-system/536702735.html?aff_platform=link-c-tool&cpt=1525826851839&sk=E276Qnm&aff_trace_key=4d60c2fba3f9489589de157ca04f0c53-1525826851839-01969-E276Qnm&terminal_id=cd9df8356dfc463d9f47825a203a34b5 кроме запуска может интегрироваться с обычной сигналкой для работы автозапуска. вот схема на русском:
из недостатков-маловато время работы стартера при коротком нажатии, на днях буду ковырять-увеличивать время... З.Ы. цветные схемы здесь http://rav4-toyota.ru/uyt.html | | | | | |
Схема именно такая.
1Жёлтый - стартер
2 Черный- масса
3 Красный - постоянный +
В жгуте остаются 3 провода, а в фишке 4 ( один из них ещё один плюс)
И какие из них приборы 1 и приборы 2?
Какой провод должен остаться в фишке не подключенным?
С лягушкой всё понятно.
Автор: kasper2k 10.5.2018, 3:17
| Цитата: | | | | | (Roman270 @ 9.5.2018, 12:11) | | | | | | | | Схема именно такая. 1Жёлтый - стартер 2 Черный- масса 3 Красный - постоянный + В жгуте остаются 3 провода, а в фишке 4 ( один из них ещё один плюс) И какие из них приборы 1 и приборы 2? Какой провод должен остаться в фишке не подключенным? С лягушкой всё понятно. | | | | | |
красный (+) подключать на белый провод замка.
второй (+) тебе не нужен.
IG1 IG2 подбирал методом тыка, подав питание на кнопку.
при включении стартера модуль отключает линию IG1, это будет черно-желтый провод замка
IG2 остается с питанием при включении стартера, это черно-белый провод замка.
упс
на схеме косяк, непонятки с цветом проводов IG2 и ST на замке
на дорестайле расклад такой
+B1- БЕЛЫЙ
+В2- ЧЕРНО-КРАСНЫЙ
АСС- СИНЕ-КРАСНЫЙ
IG1- ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ
IG2- ЧЕРНО-ОРАНЖЕВЫЙ
ST2-ЧЕРНО-БЕЛЫЙ
так что лучше померить напряжения на замке, на каких проводах будет напряжение.
в положении IG должно быть на всех, кроме стартерного.
Автор: ps.tom 4.3.2019, 1:21
Хорошая Тема!!!
Перечитал и понял что видов их несколько под свои цели и задачи.
Подскажите какую брать качественную, если можно ссылку. ( думаю по прошествии лет уже много выводов)
Чтоб с пульта сигнализации авто заводилось , открывать и закрывать.
Можно и с меткой но чтоб авто открывалось только с пульта сиги а не стоя рядом с авто от метки.
P.S/ передние тормоза наконец поставил от цеслиора и калдины GTT , а вот с кнопкой что-тот разобраться не могу какую именно заказывать......
Автор: kasper2k 4.3.2019, 6:14
| Цитата: | | | | | (ps.tom @ 4.3.2019, 5:21) | | | | | | | | Хорошая Тема!!!
Перечитал и понял что видов их несколько под свои цели и задачи. Подскажите какую брать качественную, если можно ссылку. ( думаю по прошествии лет уже много выводов) Чтоб с пульта сигнализации авто заводилось , открывать и закрывать. Можно и с меткой но чтоб авто открывалось только с пульта сиги а не стоя рядом с авто от метки.
P.S/ передние тормоза наконец поставил от цеслиора и калдины GTT , а вот с кнопкой что-тот разобраться не могу какую именно заказывать...... | | | | | |
за проверенную сказать сложно, модели постоянно меняются, очень сложно найти у того же продавца товар, который брал год назад
по вашим критериям нужна простая кнопка, без смартключа и иммо, она тупо подменяет стандартный замок, соответственно если ваша сигналка правильно и грамотно установлена, то ей будет пофиг, ключ или кнопка.
чуть выше выкладывал ссылку на такую, в течении года поставил несколько аналогичных, пока претензий нет.
при покупке обычно смотрю на отзывы, чтоб было хотя бы штук 10-20 с развернутыми комментами ( поставил на такую машину, такие замечания) а не просто 5+
при установке рекомендую ставить доп разьем, чтобы в любой момент можно было вернуться на ключ.
Автор: ps.tom 4.3.2019, 8:21
| Цитата: | | | | | (kasper2k @ 4.3.2019, 13:14) | | | | | | | | за проверенную сказать сложно, модели постоянно меняются, очень сложно найти у того же продавца товар, который брал год назад по вашим критериям нужна простая кнопка, без смартключа и иммо, она тупо подменяет стандартный замок, соответственно если ваша сигналка правильно и грамотно установлена, то ей будет пофиг, ключ или кнопка. чуть выше выкладывал ссылку на такую, в течении года поставил несколько аналогичных, пока претензий нет. при покупке обычно смотрю на отзывы, чтоб было хотя бы штук 10-20 с развернутыми комментами ( поставил на такую машину, такие замечания) а не просто 5+ при установке рекомендую ставить доп разьем, чтобы в любой момент можно было вернуться на ключ. | | | | | |
Спасибо за ответ.
И последний воппрос если ставить с иммобилайзером, завести с пульта уже без метки не получится?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)