Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Тормозные диски
Автор: РАВЧИК 76 25.6.2015, 19:54
Пришла пора менять передние тормозные диски,стерлись до 23.5мм
У ОД ценник конский,да и сотрутся опять быстро.На предыдущих машинах всегда ставил BREMBO замечаний не было,но BREMBO на равчики 4 поколения дисков пока не выпускает. Встал вопрос- какие диски по цене качеству лучше приобрести?
Автор: РАВЧИК 76 25.6.2015, 20:28
Напишите, плиз, кат. номер по эксисту
113 страниц про колодки не осилить
Автор: Змий 13.7.2015, 18:12
Комрады подскажите, после остаточная толщина передних тормозных дисков 25,5 мм, минимальная 25, это критично или еще можно поездить?
Автор: РАВЧИК 76 26.7.2015, 10:18
Заказал тормозные диски Брембо 09.А417.10, снял колесо ,а диск не подходит, родной стоит с буртиком и чтобы его снять нужно откручивать центральную гайку. Поправьте, если я чего то не догоняю.Фото прилагаю
Автор: MrDims 26.7.2015, 10:49
буртик на ступице, а не на диске
Автор: РАВЧИК 76 26.7.2015, 10:54
[quote name='MrDims' date='26.7.2015, 12:49' post='854970']
буртик на ступице, а не на диске
стык диска к ступице вообще не виден,как будто она деталь.
Автор: MrDims 26.7.2015, 11:03
а ты кияночкой изнутри...
Автор: РАВЧИК 76 26.7.2015, 19:10
Диски давненько не менял, что-то меня переклинило, короче, все сделал.Правый диск еле снял,прикипел намертво,а левый сам отвалился. Диски и колодки фирмы Брембо встали как родные. Пропал противный скрежет при легком отпускании педали тормоза, который был с новья.
Автор: MrDims 30.7.2015, 21:55
Mikle86
это страны, куда поставлялись RAV4(3)
в данном случае они имеют другие суппорта, колодки и диски
Автор: MrDims 30.7.2015, 21:56
РАВЧИК 76
наконец-то ты это понял?
думаешь, просто так на дорогих авто используют 4-х поршневые тормоза?
Автор: dwg1955 31.7.2015, 8:14
Заказал на Exist.ru тормозные диски Otto Zimmermann 5902810.20 "Coat Z" по подозрительно низкой цене 2500 руб. за штуку. Хочется надеяться... На их сайте "подвешено" еще десяток аналогичных.
Автор: MrDims 31.7.2015, 8:28
заказы по неадекватным ценам обычно снимают
Автор: Змий 31.7.2015, 9:37
Заказал диски брембо 09.a417.10 по цене 2250 руб и колодки адвикс SN135 по цене 2520руб. Думаю тыщ через 10 надо будет менять.
Автор: hatchick 31.7.2015, 10:41
а зачем все-то ,я на предыдущих тоетах задние не менял никогда,или на 4-4 их меняют вместе с передними теперь?
Автор: kroser 31.7.2015, 11:31
В теме про колодки ничего не разберешься давайте тут попробуем найти решение какие передние диски взять на мотор 2,5 вот все аналоги которые есть. Не brembo ни zimmermann на мой мотор нет. Оригинал по качеству по сравнению с 3 равом на котором я отъездил 120000 полное гавно, стоит ли его брать? или альтернативы нет.
4351242100 -оригинал
LUCAS TRW-DF4828S
NK-2045117
ASHIKA-60022006
TOYOTA LEXUS-4351206090
JAPANPARTS-DI2006
NIPPARTS-N3302164
BOSCH-986479768
GTR-17453F
SAT-ST4351233130
BOSCH-986479617
JAPKO-602006
S B S-18152045117
MEYLE-30155210065
BORG BECK-BBD4606
BURJAUTO-TY4351242100
HERTHBUSS JAKOPARTS-J3302178
GERAT-DSKF041
MAPCO-25229
OPEN PARTS=BDR242420
PILENGA-V549
METZGER-6118910
Автор: Николай 3 31.7.2015, 11:49
| Цитата: | | | | | (kroser @ 31.7.2015, 12:31) | | | | | | | | В теме про колодки ничего не разберешься давайте тут попробуем найти решение какие передние диски взять на мотор 2,5 вот все аналоги которые есть. Не brembo ни zimmermann на мой мотор нет. Оригинал по качеству по сравнению с 3 равом на котором я отъездил 120000 полное гавно, стоит ли его брать? или альтернативы нет. 4351242100 -оригинал LUCAS TRW-DF4828S NK-2045117 ASHIKA-60022006 TOYOTA LEXUS-4351206090 JAPANPARTS-DI2006 NIPPARTS-N3302164 BOSCH-986479768 GTR-17453F SAT-ST4351233130 BOSCH-986479617 JAPKO-602006 S B S-18152045117 MEYLE-30155210065 BORG BECK-BBD4606 BURJAUTO-TY4351242100 HERTHBUSS JAKOPARTS-J3302178 GERAT-DSKF041 MAPCO-25229 OPEN PARTS=BDR242420 PILENGA-V549 METZGER-6118910 | | | | | |
А, в чем отличие тормозных систем 2,0 и 2,5? Вроде попадалось сообщение, что 2,0 на ручке расчитан на 16 диски? И, соответственно тормозной будет меньше диаметром?
Автор: kroser 31.7.2015, 12:05
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 31.7.2015, 13:49) | | | | | | | | А, в чем отличие тормозных систем 2,0 и 2,5? Вроде попадалось сообщение, что 2,0 на ручке расчитан на 16 диски? И, соответственно тормозной будет меньше диаметром? | | | | | |
Вот с сайта Brembo и аналоги не находит... колодки есть. Может разный диаметр, сталкивался с тем что ступица с 2,0 на 2,5 не подходит. Ообще вопрос к господам модераторам может быть создадим отдельную ветку по тормозам-колодкам и диски где в шапке будут все замены с номерами а дальше люди будут писать кто что в каких сочетаниях ставил и отзывы....а то все ветки тонут во флуде. Колодки решил заказать Адвикс, осталось диски выбрать
Автор: Змий 31.7.2015, 12:44
Ээээ, что то я об этом не подумал, а подойдут ли эти Брембо диски к дизелю? Заморожу ка я пока заказ... Кто знает, отпишите плиз.
Автор: MrDims 1.8.2015, 7:51
times
опытный механик тем от интернет-клоунов вроде тебя и отличается, что в большинстве случаев может справиться без спецприспособлений без ухудшения качества работы
Автор: dig 1.8.2015, 9:18
механик механику рознь, у каждого разный багаж знаний и навыков. приспособлениями пользоваться правильно тоже надо уметь, чтобы не изменить параметры деталей. а уж кувалда - должна быть отложена точно. только давление без ударов.
Автор: MrDims 1.8.2015, 11:20
dig
ударные съёмники тоже отменяешь?
даже для ремонта жигулей разработали несколько сотен наименований, но в реальности народ успешно обходился парой десятков, заменяя остальные смекалкой и обычным инструментом
Автор: dig 1.8.2015, 12:46
все ударное надо исключать - деформация может получиться не упругой. с приспособами все работы делаются на ура и быстро, но сколько механиков не видел - не читают мануал, не умеют пользоваться грамотно чем есть. любят изобрести велосипед. ну аж что такое момент затяжки знают единицы. никогда не забуду когда мне меняли на хонде ступичный подшипник, сделали столько косяков , и вместо полчаса работы - мучался 2 часа. но все относительно да)
Автор: MrDims 1.8.2015, 14:51
times
закручивает пару болтов и срывает резьбу, т.к. диски прикипел - вот один из типичных сценариев
но ты такого же не видел
Автор: jan777 3.8.2015, 11:30
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 1.8.2015, 16:51) | | | | | | | | times закручивает пару болтов и срывает резьбу, т.к. диски прикипел - вот один из типичных сценариев но ты такого же не видел | | | | | |
На предыдущих авто всегда сначала вкручивал болты с определенным усилием (НЕ ДОВОДЯ ДО СРЫВА РЕЗЬБЫ), а потом
СПОКОЙНО ПОСТУКИВАЛ по краю диска в разных местах, вращая его. Диск сам отскакивал.
Но на этом авто 25т.км. диски пока не прикипели
При смене колодок смажу места соприкосновения диска со ступицей спец смазкой.
Насчет пары диски-колодки всем советую приобретать у одного производителя.
Был печальный опыт установки от разных неплохих производителей. Лотерея - как повезет...)))
Удачи!
Автор: Рохан 3.8.2015, 11:42
Можно сколько угодно стучать по дискам при снятии, если вы заняты сбором металлолома.
За всю практику болты/съемники срывали резьбу только в алюминиевых вазовских барабанах.
Правильно говорят - надо думать головой а не тупо закручивать болт до срыва резьбы. А срыв резьбы очень легко избежать, достаточно закрутить болты с натягом и вылить на диск из чайника кипяточку литр или два.
Диск сам соскочит. И кстати от кипятка, в отличии от строительного фена вреда не будет.
Автор: kantima 3.8.2015, 11:43
Я не пойму у кого диски прикипают? Не встречал.
Автор: Mikle86 5.8.2015, 13:48
Поставил диски AX-0066487 Brembo09.A417.10 и колодки AX-0066487 BremboP 83 071
Всё нормально встало. Лишних звуков при торможении пока не услышал.
Автор: sergisette 6.8.2015, 12:51
Заказал с Японии передние диски dixel встали норм нареканий нет, в феврале месяце обошлись они мне в 6500 пара с доставкой.
Автор: big mazzy 6.8.2015, 14:26
простите, коллеги, но о каких киянках и молотках вы говорите, я правда на 4-м раве не менял, но на 3-м, по моему при снятиии суппорта полностью, тормозной диск сам снимается со ступицы? или я путаю чего-то?
Автор: MrDims 7.8.2015, 11:20
big mazzy
у кого сам, а у кого и прикипает...
Автор: SDimm 9.8.2015, 11:15
А,что, быстро стертые диски под гарантию не попадают?
Автор: Николай 3 9.8.2015, 12:23
[quote name='SDimm' date='9.8.2015, 12:15' post='859329']
А,что, быстро стертые диски под гарантию не попадают?
[/quot
Нет, только быстро стертые кулачки распредвалов от дилерского 0W20.
По теме, если сдадите в независимую экспертизу. И, там удастся раскрыть подвох в работе тормозной системы или материале дисков-колодок. Все, имхо.
Автор: sergisette 10.8.2015, 12:12
| Цитата: | | | | | (@ндрей @ 10.8.2015, 14:04) | | | | | | | | Что-то данный код нигде не пробивается | | | | | |
Диски японские покупал на японском аукционе
http://jplot.ru/search?cat=0&sort=end&order=a&query=pd-3159082&description=0
http://jplot.ru/search?cat=2084208134&sort=end&order=a&query=dixcel%20aca31&description=0
Код и первая ссылка по задним во второй ссылке и зад и перед
Я брал только перед
http://jplot.ru/auction?lot=q79303681
Автор: Евген 48 22.8.2015, 18:22
32т.км пробега, остаток передних дисков 25мм (дилер говорит под замену), неужели так быстро стираются, экспл. в городе.
никто за эти диски ничего не скажет
Borg & Beck
BBD4606
Автор: @ндрей 26.8.2015, 13:57
| Цитата: | | | | | (Евген 48 @ 22.8.2015, 22:22) | | | | | | | | 32т.км пробега, остаток передних дисков 25мм (дилер говорит под замену), неужели так быстро стираются, экспл. в городе. никто за эти диски ничего не скажет Borg & Beck BBD4606 | | | | | |
Насколько знаю Borg & Beck примерно как BluePrint, фирма Британская, а запчасти солянка со всего мира, в том числе и маде ин чина, бюджетного диапазона. Уж лучше brembo, ferodo, delphi, febi из этого же ценового сегмента.
Автор: Питер-рулит 28.8.2015, 6:53
| Цитата: | | | | | (Евген 48 @ 22.8.2015, 20:22) | | | | | | | | 32т.км пробега, остаток передних дисков 25мм (дилер говорит под замену), неужели так быстро стираются, экспл. в городе. | | | | | |
1-всем спасибо за информацию по выбору дисков и колодок, с учетом отзывов взял на замену Brembo. И колодки 1844 руб за комплект на переднюю ось) и диски (2516 руб за штуку). Итого полная замена 6800. Результат (впечатления от поездок) потом напишу.
2- ответ на вопрос: у меня пробег 40.000 износ дисков до 24,5 мм. Износ колодок - остаток 2 мм ( это уже вторые колодки после покупки авто). Дилер сказал что на 1000 км еще хватит, а потом менять. Но т.к. диски уже свое отработали, то буду колодки стирать на "0" - посмотрю на сколько еще хватит.
3- а теперь вопрос: если толщина новых дисков 28 мм, предельный рекомендуемый износ 25 мм и он достигается на 30.000 км, то получается что за 10.000 км стираем 1 мм диска. Видел чье-то сообщение, что диски стер до 23,5 мм. Значит мне до "рекорда" (с 24,5 до 23,5) можно пройти еще 10.000 км? Главный вопрос - у кого был износ диска больше рекомендуемого (пусть даже не новом RAV4) - какая минимальная толщина?. Понятно, что с тормозами шутить не нужно, но где предел? А то уж больно большой запас закладывает производитель, а дилер толкает на ускоренную замену ....
Автор: sam83095 28.8.2015, 18:32
| Цитата: | | | | | (Питер-рулит @ 28.8.2015, 9:53) | | | | | | | | 1-всем спасибо за информацию по выбору дисков и колодок, с учетом отзывов взял на замену Brembo. И колодки 1844 руб за комплект на переднюю ось) и диски (2516 руб за штуку). Итого полная замена 6800. Результат (впечатления от поездок) потом напишу. 2- ответ на вопрос: у меня пробег 40.000 износ дисков до 24,5 мм. Износ колодок - остаток 2 мм ( это уже вторые колодки после покупки авто). Дилер сказал что на 1000 км еще хватит, а потом менять. Но т.к. диски уже свое отработали, то буду колодки стирать на "0" - посмотрю на сколько еще хватит. 3- а теперь вопрос: если толщина новых дисков 28 мм, предельный рекомендуемый износ 25 мм и он достигается на 30.000 км, то получается что за 10.000 км стираем 1 мм диска. Видел чье-то сообщение, что диски стер до 23,5 мм. Значит мне до "рекорда" (с 24,5 до 23,5) можно пройти еще 10.000 км? Главный вопрос - у кого был износ диска больше рекомендуемого (пусть даже не новом RAV4) - какая минимальная толщина?. Понятно, что с тормозами шутить не нужно, но где предел? А то уж больно большой запас закладывает производитель, а дилер толкает на ускоренную замену .... | | | | | |
На максимальном износе у меня на прошлом авто диск был цвета хамелеон сине-зеленый и весь потрескался. После 24 мм кататься опасно.
Автор: MrDims 28.8.2015, 20:03
перегреть можно и новый диск сразу... его толщина на охлаждение не очень сильно влияет в пределах допустимого износа
Автор: sam83095 29.8.2015, 17:35
Мужики, дайте совет или подсказку. Что взять?
1 DELPHI BG4192
2 NIPPARTS. N3302164
3 LUCAS-TRW DF4828S
Цена от 2000 до 2300
Автор: 808/125 31.8.2015, 7:05
За пару как раз и будет около 8 т.р.
Автор: adik 31.8.2015, 7:12
Ну а 2300 за пару жутко как то ставить
Автор: 808/125 31.8.2015, 7:52
У него за пару 4-4,6 получится, но согласен, сцыкотно. Себе из японии закажу, благо здесь это не проблема. На 20000 тыс остаток был 26 мм, пора заказывать, перед ТО 30 поменяю.
Автор: adik 31.8.2015, 11:43
| Цитата: | | | | | (@ндрей @ 31.8.2015, 12:21) | | | | | | | | Из этих вариантов я бы LUCAS-TRW DF4828S взял, они более профильно из этих брендов тормозными системами занимаются. | | | | | |
Сказал бы 50 на 50
"Корпорация TRW Inc., изготавливающая ряд продуктов под маркой "Lucas", конструирует, производит и поставляет автомобильным и аэрокосмическим предприятиям всего мира системы, изделия и услуги на основе передовых технологий. Имея производственные мощности в 20 странах мира и дистрибутерскую сеть в более чем 120 странах мира, она входит в мировую первую пятёрку с годовым оборотом в 17 млрд. долларов США. Отдел послепродажных операций "TRW Automotive" является ведущим поставщиком запасных частей, услуг, технической и диагностической поддержки как производителям автомобилей, так и на независимый мировой рынок послепродажного обслуживания, отвечающих самым жёстким требованиям мировых стандартов. Особой надёжностью отличаются тормозные системы, устанавливаемые на большинстве Европейских автомобилей уже при сборке на конвейере - колодки, суппорты, АБС, диски и шланги. Тормозной узел системы "Колетт", разработанный компанией, пользуется большой популярностью и установлен на более 300 млн. автомобилей. Электрооборудование, электронные устройства и системы марки Lucas полностью удовлетворяют повышенным требованиям к обеспечению управления современным автомобилем и экономии топлива при одновременном увеличении мощности автомобиля, позволяют улучшить технические характеристики и комфортабельность автомобиля.
Качество продукции выше среднего. Неплохое соотношение цены/качества."Компания NIPPARTS была основана в Нидерландах в 1982 г. группой японских производителей для оперативного снабжения Европейского рынка высококачественными оригинальными автозапчастями.
В настоящий момент NIPPARTS занимает первое место по объемам продаж (90 млн. долларов в год) на Европейском рынке автозапчастей для автомобилей японского производства. Партнерами компании являются ведущие японские производители, поставляющие свою продукцию на сборочные конвейеры производителей (KASHIYAMA, MICRO, 555, ASAHI, KOYO и др.). В частности, согласно данных статистики, на 80% процентов продаж "неоригинальных" запчастей приходится 20% продаж "оригинальных", поскольку на Европейском рынке потребители хорошо представляют очевидность выгоды от установки на автомобиль запчастей, поставляемых на сборочные конвейеры, но по ценам в два, а то и в три раза дешевле, чем запчасти О.Е.
Качество продукции от среднего до очень хорошего, в зависимости от того - продукция какого именно производителя упакована под логотипом NIPPARTS."
Автор: sam83095 7.9.2015, 13:28
| Цитата: | | | | | (adik @ 31.8.2015, 14:43) | | | | | | | | Сказал бы 50 на 50
"Корпорация TRW Inc., изготавливающая ряд продуктов под маркой "Lucas", конструирует, производит и поставляет автомобильным и аэрокосмическим предприятиям всего мира системы, изделия и услуги на основе передовых технологий. Имея производственные мощности в 20 странах мира и дистрибутерскую сеть в более чем 120 странах мира, она входит в мировую первую пятёрку с годовым оборотом в 17 млрд. долларов США. Отдел послепродажных операций "TRW Automotive" является ведущим поставщиком запасных частей, услуг, технической и диагностической поддержки как производителям автомобилей, так и на независимый мировой рынок послепродажного обслуживания, отвечающих самым жёстким требованиям мировых стандартов. Особой надёжностью отличаются тормозные системы, устанавливаемые на большинстве Европейских автомобилей уже при сборке на конвейере - колодки, суппорты, АБС, диски и шланги. Тормозной узел системы "Колетт", разработанный компанией, пользуется большой популярностью и установлен на более 300 млн. автомобилей. Электрооборудование, электронные устройства и системы марки Lucas полностью удовлетворяют повышенным требованиям к обеспечению управления современным автомобилем и экономии топлива при одновременном увеличении мощности автомобиля, позволяют улучшить технические характеристики и комфортабельность автомобиля. Качество продукции выше среднего. Неплохое соотношение цены/качества."
Компания NIPPARTS была основана в Нидерландах в 1982 г. группой японских производителей для оперативного снабжения Европейского рынка высококачественными оригинальными автозапчастями. В настоящий момент NIPPARTS занимает первое место по объемам продаж (90 млн. долларов в год) на Европейском рынке автозапчастей для автомобилей японского производства. Партнерами компании являются ведущие японские производители, поставляющие свою продукцию на сборочные конвейеры производителей (KASHIYAMA, MICRO, 555, ASAHI, KOYO и др.). В частности, согласно данных статистики, на 80% процентов продаж "неоригинальных" запчастей приходится 20% продаж "оригинальных", поскольку на Европейском рынке потребители хорошо представляют очевидность выгоды от установки на автомобиль запчастей, поставляемых на сборочные конвейеры, но по ценам в два, а то и в три раза дешевле, чем запчасти О.Е. Качество продукции от среднего до очень хорошего, в зависимости от того - продукция какого именно производителя упакована под логотипом NIPPARTS."
| | | | | |
Андрей, все-таки купил диски NIPPARTS
Смазка для суппортов
Вот такой получился комплект
Если кому-то нужно сделаю фото отчёт.
Автор: adik 7.9.2015, 13:52
Остается пожелать, чтобы отходили минимум тыс 130 Никаких логотипов, цифр и букв на на самих дисках случаем нет?
Автор: Flier838 7.9.2015, 14:40
Я бы не стал рекомендовать использовать отечественную смазку МС1600 для суппортов японского автомобиля...
Автор: Евген 48 7.9.2015, 14:53
Flier838
а что с ними случится?
Автор: filat82 9.9.2015, 6:27
Кто нибудь такие диски смотрел NiBK RN-1241. Колодки этого производителя вроде нормальные а диски не знаю. Думал комплект взять колодки и диски данного производителя
Автор: sam83095 9.9.2015, 6:56
| Цитата: | | | | | (filat82 @ 9.9.2015, 8:43) | | | | | | | | Сколько стоит такой комплект? | | | | | |
Диски NIPPARTS N3302164 TOYOTA RAV 4 296*28 за шт 2 141 руб комплект 2 диска 4 282,00 руб
Колодки PN1530 NIBK 1 615 руб
VMPAUTO Смазка для суппортов 50 гр 289,00 руб
Итого 6186 рублей
Но цены дико скачут из-за неустойчивой экономситуации и привязанности к баксу.
Автор: 808/125 12.9.2015, 14:40
Чего-то сегодня заморочился перепроверить замеры ОД по части толщины диска. На 20 тыс они намерили 26мм, посоветовали на следующем ТО поменять. Сейчас пробег 24 тыс, я намерил 26.48 - 26.50. Т.е. менять нужно будет на 45-50 тыс. Неслабый такой разлёт получается. Так что доверяй, но проверяй.
Автор: 808/125 13.9.2015, 1:03
Да я в курсе, менять диски/колодки у ОД и в мыслях не было. Тем не менее, опираясь на их замеры, уже собирался заказывать. А так пусть покрутятся ещё.
Автор: mich001 14.9.2015, 12:29
В субботу ездил на замену масла, пробег 30 000 км, приговорили передние диски и колодки под замену, визуально на дисках приличный буртик. Не ожидал конечно, что на таком маленьком пробеге уже придется всё это менять. Оригинальные диски брать не хочу, чтобы через 30 тысяч опять менять, пока выбор остановил на Brembo 09.A417.10 (.11 отличается ультрафиолетовой покраской дисков, которая защищает от коррозии). В инструкции написано, что надо замерять биения, кто-нибудь реально это делал? Хочу сам поменять диски, а такого индикатора у меня нет.
Автор: kantima 14.9.2015, 12:42
Ничего мерить не нужно, поставил и улыбаешься. Отличный выбор.
Лучше с покрытием возьми, ржавчина будет на вид влиять.
И почему колесный диск указан в применимости 16 дюймов на РАВ4-4 2 литра мотор?
Автор: ALEXXM 14.9.2015, 14:22
Сегодня заказал в Ексист смазки для обслуживания тормозных механизмов .Заказывал по номерам 08887-01206 (206-я) и 08887-80609(609-я).
Так вот ,вместо номерка 08887-01206 бьётся другой-08887-83010.Спросил у менегера о несоответсвие ,тот ответил ,что будет то же самое,но поменялись номера.Кто в курсе,так ли это?
Автор: kantima 14.9.2015, 17:35
Пыльник направляющих смазкой с пальцев смазывается. А больше там и мазать ничего не надо. Медной между пластинами и колодкой..
Автор: ALEXXM 14.9.2015, 18:00
Кстати,о пластинах.Сколько они реально ходят на РАВ ?На предыдущей машине заменил на 80 тыс .км.
Автор: PKW 21.10.2015, 12:46
Вот купил на свою машинку, как мне посоветовали, хорошие диски, скоро заменю и тогда посмотрим как они себя покажут. Все в один голос говорят, что тормозить машина будет лучше. Посмотрим... Колодки будут оригинал 04465-42180.
Автор: mich001 21.10.2015, 12:57
| Цитата: | | | | | (PKW @ 21.10.2015, 16:46) | | | | | | | | Вот купил на свою машинку, как мне посоветовали, хорошие диски, скоро заменю и тогда посмотрим как они себя покажут. Все в один голос говорят, что тормозить машина будет лучше. Посмотрим... | | | | | |
Сколько стоят, если не секрет ?
Я откатал колодки до минимума и на 31 тысяче поставил диски брембо, колодки оригинал, полет нормальный, торможение устраивает. Знакомый на секвою ставил дба, прослужили на 10 тысяч дольше оригинала, но у него их ведёт, а не стираются.
Автор: PKW 21.10.2015, 12:59
14 тыс. рубчиков. за 2 шт.
Автор: dig 21.10.2015, 14:25
PKW смысла ставить под оригинал такие диски - никакого. если только побаловать себя насечками)) брембо + керамика cmx1211 отлично тормозят
Автор: dig 22.10.2015, 5:49
Flier838 в замениколодки ру, в emex можно подешевле найти.
Автор: feelings 24.10.2015, 8:20
Подскажите передние диски у 2.0 и 2.5 одинаковые? Посоветовали брембо 09.A417.10 но в спецификации написано для 2.0
Автор: Smalg 9.11.2015, 11:58
Уважаемые, доброго дня! Подскажите пожалуйста а Brembo Painted 09.A417.11 (10) на 17 радиус можно поставить? А то в характеристиках 16 указан!
Автор: dig 9.11.2015, 12:04
Smalg можно, painted - значит с покрытием.
Автор: dig 9.11.2015, 15:11
Smalg про мой выбор я писал, керамические cmx1211 на перед. сейчас у меня стоят брембо без покрытия и эти колодки, торможение лучше оригинала.
Автор: realist33 9.11.2015, 15:20
Поставил диски TRW, колодки Адвикс SN135.
Пока (250 км) всё супер - ни свистов, ни скрипов, при троганьи тоже тишина.
Автор: dig 9.11.2015, 15:51
пост 131 здесь)))
Автор: PKW 9.11.2015, 15:54
http://www.carid.com/2013-toyota-rav4-performance-brake-pads/ но найти их в России сложно.
Автор: PKW 9.11.2015, 16:34
http://www.superbrakes.ru/HAWK/index_HAWK.html
Автор: PKW 9.11.2015, 16:59
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=30060&st=2420&gopid=887413&#entry887413
Автор: JIeIIIыЙ 12.11.2015, 9:00
Я конечно в шоке от "пластилиновых" дисков.
Менял колёса на зимние и обратил внимание на износ тормозных дисков - буртик около 1мм, остаток колодок 1/3 и это за 25500 и год эксплуатации, при режиме приближенному к пенсионерскому. На всех машинах которые были в пользовании у меня такого не наблюдалось.
Автор: kroser 15.11.2015, 18:39
К 50000 родные диски стерлись в 0 после долгих мук выбора купил диски бремо и колодки адвикс. Скрип пропал тормозят по субъективным ощущениям чуть хуже ...но есть вероятность что притираются пока проехал 300. Отремонтировали передний супорт номера ремкомплекта выложу...делал у официалов запчасти мои их работа вышло 5000...гарантия заканчивается больше к ним не буду ездить наверное.Все на 2,5 все встало без вопросов
Автор: kroser 16.11.2015, 8:02
спасибо)
Автор: Feniks25 16.11.2015, 22:38
Коллеги, подскажите!
какие тормозные диски лучше взять с колодками NIBK?
Той же фирмы NIBK, они дороже или фирмы NIPPARTS, по-дешевле?
Буду признателен, если объясните причину выбора.
Автор: kantima 18.11.2015, 7:28
Всем советую лучшую связку диски-колодки:
АТЕ или Брембо с Адвикс СН135.
Автор: PKW 18.11.2015, 7:50
У дисков компании DBA качество выше, чем у Ate и Brembo, это доказано многими автовладельцами неоднократно, но и стоят они дороже. Про наилучшие тормозные колодки ссылка выше.
Автор: kantima 18.11.2015, 9:26
| Цитата: | | | | | | | | | | У дисков компании DBA качество выше, чем у Ate и Brembo, это доказано многими автовладельцами неоднократно, но и стоят они дороже. Про наилучшие тормозные колодки ссылка выше. | | | | | |
Да это понятно.
Я привер связку цена-качество -идеал! Сам проверял.
Автор: jan777 18.11.2015, 20:38
Купил себе диски и колодки одного производителя - Ate, но ставить пока рано.
Кто нибудь ставил себе, есть отзывы?
Автор: олег2571 21.11.2015, 21:37
Народ кто менял диски,было такое у кого.Внутренняя сторона износ больше чем наружняя,даже на глаз видно.Менял тут колеса и обратил внимание.
Автор: dig 21.11.2015, 23:36
Николай 3 - нафига козе баян? )) штатных машинок, тормозных дисков брембо по круг+ керамика cmx. машина плавно осаживается со 120, со 140, машины могу прилететь по тюненнные тормоза. )) я и так стараюсь педальку особа не давит про торможении в потоке.
Автор: 808/125 22.11.2015, 6:30
+1. Как параноик уже - нога на тормоз, глаза в зеркало заднего вида...
Автор: Николай 3 22.11.2015, 8:40
| Цитата: | | | | | | | | | | Николай 3 - нафига козе баян? )) штатных машинок, тормозных дисков брембо по круг+ керамика cmx. машина плавно осаживается со 120, со 140, машины могу прилететь по тюненнные тормоза. )) я и так стараюсь педальку особа не давит про торможении в потоке. | | | | | |
Просто, читал брембо делают разные. Есть, спортивные, действительно выдерживающие много и хорошо стоящие. А, есть гражданский вариант, побюджетней отличие от аналогов только лейбл. Поэтому, просто интересен был опыт форумчан. Т.е ,я понял обычное брембо(бюджетное) ни чем не лучше, не хуже адвиксов, и.т.д......В принципе, тормоза устраивают. Особо агрессивно не ездию.
Автор: PKW 22.11.2015, 8:54
Выбрал диски DBA потому что качество для меня превыше всего. Меня их стоимость не напрягает, зато уверен в том, что они лучше других обычных по износостойкости и нагреву.
Автор: PKW 22.11.2015, 8:54
удалено (глюк какой-то)
Автор: Рохан 22.11.2015, 9:15
Одни из лучших. Премиум замена. - http://www.ebcbrakes.ru/
Автор: PKW 22.11.2015, 10:05
Вряд ли кто-то ставил на RAV4 дорогие, высококачественные тормозные диски и колодки именитых производителей, т.к. в основном владельцы этой модели экономят на запчастях и аксессуарах.
Автор: Рохан 22.11.2015, 11:10
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 22.11.2015, 10:28) | | | | | | | | А, опыт то, есть? | | | | | |
Есть, уже два года стоят http://www.r1concepts.com/
впечатления описывал в разделе 3 поколения.
| Цитата: | | | | | (PKW @ 22.11.2015, 11:05) | | | | | | | | Вряд ли кто-то ставил на RAV4 дорогие, высококачественные тормозные диски и колодки именитых производителей, т.к. в основном владельцы этой модели экономят на запчастях и аксессуарах. | | | | | |
Так же в паре с R1 дисками стоят колодки Power Stop серии Z16.
Жалоб, писка, скрипа, пыли, жуткого износа - нет.
Автор: jan777 24.11.2015, 7:25
| Цитата: | | | | | (lew90 @ 23.11.2015, 21:55) | | | | |
Может быть и так.
Но не думаю, что лучше чем сочетание ATE - ATE.
Предприятие изготовитель наверняка проводит длительные испытания своей продукции в паре диск-колодки и плохого не порекомендует.
Всегда беру одной фирмы.
Сейчас купил ATE - ATE, но на 27тыс.км менять пока рано колодки 5мм диски 26.5мм (родные).
Посмотрим как они себя покажут...)))
Автор: piraniy 24.11.2015, 11:19
Читаю и думаю что же взять себе к уже купленным оригиналам - колодкам Эдвикс , брембо как то не очень впечатлили .
Автор: kantima 24.11.2015, 12:05
Я катак брембо на Королле целвх 70 тыщ, отличные диски. В 130 родные заменил, в 200 продал машину.
Автор: realist33 24.11.2015, 20:54
| Цитата: | | | | | (lew90 @ 24.11.2015, 12:39) | | | | | | | | На этом комплекте машина прошла больше 10тыс ,все отлчно,да здесь пол форума поставили это сочетание ,проблем нет,рекомендую! знаю человека установившего диски и колодки трв ,не могу в эфире передать его истинного негодования,скрип исвист преследовали его машину постоянно,купил ате+ тестар,теперь улыбается,как и я! | | | | | |
А у меня диски TRW с ADVICS ужились "по-тихому".
Автор: Doctor FB 26.11.2015, 12:25
Вот тормоза так уж тормоза http://hp-brakes.ru
Автор: dig 26.11.2015, 20:40
колодки видать из гав-ца, перегрели диск. и притом только в центре колодки
Автор: Doctor FB 26.11.2015, 21:04
По лужам аккуратней надо ездить!
Автор: dig 27.11.2015, 7:41
Doctor FB в лужах перегреть диски, это сильно постараться надо. ))
Автор: 808/125 27.11.2015, 9:20
Да уж, картина маслом. диск нехило был перегрет, интересно было бы взглянуть на колодку. Есть подозрение, что не качество диска было первопричиной. Он, может, и не разлетелся по трещинам до сих пор потому что Брембо.
Автор: Doctor FB 27.11.2015, 16:53
| Цитата: | | | | | | | | | | Doctor FB в лужах перегреть диски, это сильно постараться надо. )) | | | | | |
Не в лужах перегреть! А часто такое присутствует, когда диск разогрет от торможения и автомобиль влетает в лужу глубокую. Как правило диск может еще и повести!
Ну или владелец конкретно отжигал на своем авто)))
Автор: dig 3.12.2015, 12:47
Doctor FB охладить да, но перегреть нет) а может и не повести диск. но вот синяя полоса к охлаждению водой не имеет отношение.
Автор: торист 10.12.2015, 20:04
Сегодня случайно заметил вроде как трещина на тормозном диске передний слева,тонкая ногтем не цепляет.Что делать подскажите,ехать к ОД или сразу самому менять-в смысле гарантия или не прокатит? Пробег 30000.У ОД ничего не делал в смысле ТО.
Автор: SSB 21.12.2015, 11:48
Тоже заказал в exist тормозные диски и колодки NIBK: диск RN-1241 (3789р.), колодки PN-1530 (2168р.). Пробег 23т.км. У меня был митцубиси ASX, на нем сейчас тесть ездит и пробег 65 т.км., диск как новый и колодки еще не менялись, а тормозит машина также как и наша, печально, поэтому родные диски и колодки за такие деньги нафиг не надо.
http://radikal.ru/big/5cd66a4feeb445f9b069ec781f3e42b5
Автор: Tishkov 25.12.2015, 8:58
| Цитата: | | | | | (dwg1955 @ 6.8.2015, 12:17) | | | | | | | | Забрал... Внешне радует,- хорошее покрытие; на торце привалочной плоскости четкие выштампованные надписи. На сегодняшний день в Exist.ru такой диск выставлен за 4200 руб., а в "Автодоке"-4000руб. Странные поставщики; забавное ценообразование... | | | | | |
Добрый день!
Тоже хочу купить диски Otto Zimmermann 5902810.20 "Coat Z".
Подскажите, вы свои уже поставили? Какие колодки ставили в пару к ним? Что в итоге по эксплуатации получилось?
И ещё.
Я хочу поставить их на Рав-4 четвертого поколения (2,0-вариатор, 4WD). Подойдут же?
Автор: торист 30.12.2015, 20:11
Купил диски TRV+колодки Брембо,решил до 40 тысяч не не менять,хватит родных.Не помню отписывался что увидел типа трещину на диске,оказалось ложная тревога.Полоска как трещина сушествует,но непонятно от чего она произошла постепенно начала стираться.
Автор: Peter msk 30.12.2015, 21:15
Поставил диски Брембо и колодки 04465-42180 Advics на 30 тысячах пробега.
Тормозит машина хорошо, мягко и плавно, скрипы, скрежеты, стуки при повороте руля отсутствуют. Проехал пока мало, около 200км.
Автор: стас птз 78 2.1.2016, 21:17
Реально начинает становиться интересно, как за такой срок снашиваются диски, у меня за тридцать тысяч сносились на 0.4 мм, то есть все ок, понятно что у меня манера езды овощная ну не люблю я гонять, не люблю резких стартов и торможений, но блин не в разы же, по ходу возможно разного качества компоненты идут из разных партий...
Автор: Peter msk 3.1.2016, 8:56
| Цитата: | | | | | (стас птз 78 @ 2.1.2016, 23:17) | | | | | | | | Реально начинает становиться интересно, как за такой срок снашиваются диски, у меня за тридцать тысяч сносились на 0.4 мм, то есть все ок, понятно что у меня манера езды овощная ну не люблю я гонять, не люблю резких стартов и торможений, но блин не в разы же, по ходу возможно разного качества компоненты идут из разных партий... | | | | | |
У меня эксплуатация процентов 80-90 в Москве, поэтому более быстрый износ колодок я могу понять, но то что диски сточились с первым комплектом понять трудно. На 30 тыс. пробега остаток тормозных накладок 3,2мм. дисков 24,9. Диски должны минимум 2 комплекта колодок выдерживать, одновременный износ встречаю впервые. Может и правда компоненты из разных партий.
Автор: стас птз 78 3.1.2016, 10:30
Вот что то тоже наталкивает на такую мысль, просто очень большой смотрю процент замен на малых пробегах,
Когда делал ТО предидущее мне там автослесарь сказал что у них был товарищ ухайдокал колодки передние за 7 тысяч....тут ясно что могут диски быстро сноситься, а так в принципе если износ колодок нормален, а дисков велик, по ходу действительно комплектующие из разных партий и разного качества.
Автор: darkbentli 3.1.2016, 22:27
| Цитата: | | | | | (стас птз 78 @ 3.1.2016, 12:30) | | | | | | | | Вот что то тоже наталкивает на такую мысль, просто очень большой смотрю процент замен на малых пробегах, Когда делал ТО предидущее мне там автослесарь сказал что у них был товарищ ухайдокал колодки передние за 7 тысяч....тут ясно что могут диски быстро сноситься, а так в принципе если износ колодок нормален, а дисков велик, по ходу действительно комплектующие из разных партий и разного качества. | | | | | |
Ну колодки за 7 тыс. км убить, это конечно перебор! Может колодки были поддельные, ну или товарищ тормозил частенько в пол!
Я вот почти сразу понял, что на Раве заводские колодки (передние) не очень хорошего качества, так как передний диски (колесные) постоянно в налете от них видимо, на задних дисках такого нет.
Смотрел толщину передних колодок на 25 тыс. пробега, ну 3-4 мм там было, но буду менять перед летними поездками, до 30 тыс. думаю доживут, заодно и толщину диска измерю.
Задние колодки смотрел, ну мм 8 примерно оставалось.
До минимума доводить не буду, лучше заранее поменять и колодки и диски!
Автор: piraniy 4.1.2016, 5:05
| Цитата: | | | | | (darkbentli @ 4.1.2016, 0:27) | | | | | | | | Ну колодки за 7 тыс. км убить, это конечно перебор! Может колодки были поддельные, ну или товарищ тормозил частенько в пол! Я вот почти сразу понял, что на Раве заводские колодки (передние) не очень хорошего качества, так как передний диски (колесные) постоянно в налете от них видимо, на задних дисках такого нет. Смотрел толщину передних колодок на 25 тыс. пробега, ну 3-4 мм там было, но буду менять перед летними поездками, до 30 тыс. думаю доживут, заодно и толщину диска измерю. Задние колодки смотрел, ну мм 8 примерно оставалось. До минимума доводить не буду, лучше заранее поменять и колодки и диски! | | | | | |
Судя по форуму у некоторых передние колодки до первого ТО все же не доживали , я на своих планируют доехать и до 40 тыс.(сейчас у меня 35)
Автор: Doctor FB 13.1.2016, 19:38
У кого нибудь опыт установки дисков TRW есть? Парт номер DF 4828 S
EMEX выдает под этим номером несколько вариантов... При чём один вариант Lucas, что то же самое , что и TRW
Автор: adik 14.1.2016, 5:10
Хорошие диски делает итальянская контора "GALFER", в том числе её колодки и диски иногда идут в упаковке АТЕ, поставляются на конвейеры именитых европроизводителей. Не знаю, производит она диски для РАВа, но на Короллу я подбирал и ставил.
Автор: Doctor FB 14.1.2016, 6:50
| Цитата: | | | | | | | | | | Хорошие диски делает итальянская контора "GALFER", в том числе её колодки и диски иногда идут в упаковке АТЕ, поставляются на конвейеры именитых европроизводителей. Не знаю, производит она диски для РАВа, но на Короллу я подбирал и ставил. | | | | | |
Не делает Galfer дисков на RAV ... Только колодки на 3-е поколение
Вообще эта фирма больше специализируется по мото технике
Автор: Andy_66rus 19.1.2016, 4:05
Диски Bremo, с указанным здесь номером проходят как неоригинал тойотовских 43512-42050. А это диски для rav4 -3 до 2013 года. Для наших равчиков идут тойотовские 43512-42100, а вот bremo вообще нет. Когда выбирал машину, где-то читал, что в четвертом раве улучшены тормоза, по сравнению с третьим, не здесь ли собака порылась?
Посмотрел сейчас по информации в exist, что бремо идут таки на рав4-4, но для 16 дюймовых колес.
Автор: Andy_66rus 19.1.2016, 5:29
Ну вроде все прочитал. Какие диски выбрать bremo или nibk? Колодки уже давно купил тойотовские 04465-42140 производства advics. Их поставить или так же купить bremo или nibk вместе с дисками, а эти оставить на замену.
Пробег подходит к 40000, стерлись и диски и первые колодки. Если новые диски так же сотрутся вместе с колодками, то нет смысла колодки на запас держать.
А вообще тойотовцы молодцы, раз в кризис машин меньше продают, то нужно делать бабки на расходниках и то. Звонил вчера в тойоту, говорю как так, диски и колодки под замену на 40000. Ответ манагера - в рав4-4 улучшены тормоза и поэтому диски с колодками и трутся быстрее.
К слову на рав4-3 колодки поменял на 70000, а диски еще столько бы прошли, почти без выработки были.
Автор: Peter msk 19.1.2016, 11:39
| Цитата: | | | | | (Andy_66rus @ 19.1.2016, 6:05) | | | | | | | | Диски Bremo, с указанным здесь номером проходят как неоригинал тойотовских 43512-42050. А это диски для rav4 -3 до 2013 года. Для наших равчиков идут тойотовские 43512-42100, а вот bremo вообще нет. Когда выбирал машину, где-то читал, что в четвертом раве улучшены тормоза, по сравнению с третьим, не здесь ли собака порылась?
Посмотрел сейчас по информации в exist, что бремо идут таки на рав4-4, но для 16 дюймовых колес. | | | | | |
Каталог выдаёт на мой Рав 14 года тормозные диски 43512-42100 (типа специально для России) и 43512-42050.
Поставил диски Брембо с колодками 04465-42180, проехал пока 1500км. Тормозит машина хорошо, стуков, скрипов нет, как новые колодки пылят сложно оценить при такой погоде... На оригинальном комплекте уже на таком пробеге нащупывался бурт на диске, сейчас такого нет.
У меня складывается впечатление, что "улучшение тормозов" на четвёртом раве сводится к тому, чтобы народ почаще менял тормозные детали
Я впервые в жизни заменил тормозные диски на 30тыс. пробега.
Автор: SSB 19.1.2016, 11:47
Поставили мне диски и колодки NIBK: диск RN-1241, колодки PN-1530, Сообщение #193, на пробеге 24 т.км. за 2 т.р. (не у официаов), пока прикатываю, но не скрипят точно, хоть и мороз сейчас -28. СТОшники говорят, что проблема быстрого износа на новых королках тоже актуальна. Запас на родных дисках оставался 1 мм, но скрип достал, колодки стояли текстар.
http://radikal.ru/big/a792ed634ae1408ab0c66b0580b14c24
Автор: kantima 19.1.2016, 12:23
| Цитата: | | | | | (Andy_66rus @ 19.1.2016, 6:05) | | | | | | | | Диски Bremo, с указанным здесь номером проходят как неоригинал тойотовских 43512-42050. А это диски для rav4 -3 до 2013 года. Для наших равчиков идут тойотовские 43512-42100, а вот bremo вообще нет. Когда выбирал машину, где-то читал, что в четвертом раве улучшены тормоза, по сравнению с третьим, не здесь ли собака порылась?
Посмотрел сейчас по информации в exist, что бремо идут таки на рав4-4, но для 16 дюймовых колес. | | | | | |
Ну вот же они
экзист по 16 дюймовые колеса херню пишет.
Автор: Doctor FB 19.1.2016, 17:39
| Цитата: | | | | | | | | | | Поставили мне диски и колодки NIBK: диск RN-1241, колодки PN-1530, Сообщение #193, на пробеге 24 т.км. за 2 т.р. (не у официаов), пока прикатываю, но не скрипят точно, хоть и мороз сейчас -28. СТОшники говорят, что проблема быстрого износа на новых королках тоже актуальна. Запас на родных дисках оставался 1 мм, но скрип достал, колодки стояли текстар. http://radikal.ru/big/a792ed634ae1408ab0c66b0580b14c24 | | | | | |
Тоже остановил свой выбор на NIBK. На последнем ТО 20 тыс. приговор дискам вынесли на замену к следующему ТО(((
Такого ни на одном автомобиле не было!!! Обычно тысяч до 80-90 тормозные диски выхаживали.
Автор: SSB 22.1.2016, 5:22
Полезно http://aa-boschap-ru.resource.bosch.com/media/parts/service_parts__auto_parts/brakes__service_parts/recommendation_step_by_step_repair_running_disc_brakes.pdf
Автор: Andy_66rus 27.1.2016, 5:42
Поставил вчера диски Bremo 09A41711, это которые с покрытием от ржавчины и колодки Toyota 04465-42180, это которые Advics. Все встало без проблем, старые диски снялись хорошо. Толщина старых дисков 26 мм, колодок 2.5-3мм. Диски и колодки первые, пробег 36000, думаю хватило бы и до 40000. По новым еще пока рано что-то говорить, но тормозят вроде хорошо, не скрипят. Площадь прилегания у новых колодок немного меньше, чем у старых (Textar), но я думаю не критично. Цена вопроса получилась 5900 диски, 2200 колодки (покупал в июле 2015) и 800 замена не у официалов. К слову, когда мастер снял колодки, то показал мне, что индикаторы износа (скрипуны) были так загнуты, что я скорее бы услышал звук когда до железа колодки бы стер. Но это уже вопрос к официалам, так как то делалось только у них. Видимо специально так сделали, чтобы еще и на диски раскрутить. Ну чтож поездим и посмотрим. Выше уже говорилось, что с таким комплектом все ок через 1500.
Автор: filat82 2.2.2016, 4:25
| Цитата: | | | | | | | | | | Поставили мне диски и колодки NIBK: диск RN-1241, колодки PN-1530, Сообщение #193, на пробеге 24 т.км. за 2 т.р. (не у официаов), пока прикатываю, но не скрипят точно, хоть и мороз сейчас -28. СТОшники говорят, что проблема быстрого износа на новых королках тоже актуальна. Запас на родных дисках оставался 1 мм, но скрип достал, колодки стояли текстар. http://radikal.ru/big/a792ed634ae1408ab0c66b0580b14c24 | | | | | |
Хочу такой же комплект взять. Хочу узнать как полет?
Автор: ALEXXM 2.2.2016, 9:25
| Цитата: | | | | | (Peter msk @ 19.1.2016, 13:39) | | | | | | | | Каталог выдаёт на мой Рав 14 года тормозные диски 43512-42100 (типа специально для России) и 43512-42050. Поставил диски Брембо с колодками 04465-42180, проехал пока 1500км. Тормозит машина хорошо, стуков, скрипов нет, как новые колодки пылят сложно оценить при такой погоде... На оригинальном комплекте уже на таком пробеге нащупывался бурт на диске, сейчас такого нет. У меня складывается впечатление, что "улучшение тормозов" на четвёртом раве сводится к тому, чтобы народ почаще менял тормозные детали Я впервые в жизни заменил тормозные диски на 30тыс. пробега. | | | | | |
Что-то рановато ты заменил диски ,сколько была остаточная толщина дисков ? Я тоже хотел заменить на пробеге 40 тыс км, но в результате они доездили до 60 тыс км , сейчас буду менять . Единственно что огорчает, так это то , что поменял колодки (в очередной 3 -й раз ) на пробеге 50тыс км.
Придется сейчас ставить новые колодки .
Что заметил, в процессе эксплуатации. Если менять колодки значительно раньше минимально допустимого уровня износа, то диски будут жить дольше . Есть ли экономическая целесообразность этого решения -не знаю . Но для меня это факт .
Вчера заказывал запчасти в Эксист . Мои позиции подорожали на 50% . Например , фильтр салона угольный Sakura CAC -1114 стал стоить 601 руб . До этого я их брал менее 400 руб . За фильтр блю принт вообще запросили 1200 руб , ранее-400руб . Может такие цены только в моем подразделении Эксист в Раменском ?
Автор: SSB 3.2.2016, 6:09
Проехал чуть больше 2-х недель на новых дисках и колодках NIBK: диск RN-1241, колодки PN-1530. Торможение плавное, не резкое, если сильно нажать на тормоз, то тормозит адекватно. Не чернит, не скрипят - в общем доволен.
Автор: Peter msk 15.3.2016, 6:25
В EMEX появились подозрительно дешёвые диски Brembo 09A41711 по цене 807р. за штуку.
Автор: Peter msk 15.3.2016, 7:25
| Цитата: | | | | | (ALEXXM @ 2.2.2016, 11:25) | | | | | | | | Что-то рановато ты заменил диски ,сколько была остаточная толщина дисков ? Я тоже хотел заменить на пробеге 40 тыс км, но в результате они доездили до 60 тыс км , сейчас буду менять . Единственно что огорчает, так это то , что поменял колодки (в очередной 3 -й раз ) на пробеге 50тыс км. Придется сейчас ставить новые колодки . Что заметил, в процессе эксплуатации. Если менять колодки значительно раньше минимально допустимого уровня износа, то диски будут жить дольше . Есть ли экономическая целесообразность этого решения -не знаю . Но для меня это факт . | | | | | |
Остаточная толщина дисков была 24,9, колодок 3мм. в 30тыс. пробега. Износ колодок и дисков был равномерным, по 3мм. и 1мм. каждые 10тыс.
Пока 2500 всего проехал на новом комплекте, тормоза как тормоза, об износе пока рано говорить, но появились "заводские болячки", скрип при плавном съезде с бордюра, плавной остановке и отпускании педали тормоза в сырую погоду, на новой машине точно так же было.
Заказал ещё диски в запас по 807р., может поставят.
Автор: kantima 16.3.2016, 19:26
| Цитата: | | | | | (ALEXXM @ 16.3.2016, 20:33) | | | | | | | | Чудо, ты забыл добавить в своем посте, что вариатор -амно, мешалка -весчь , дилеры -редиски (это мягко) Такой конкретный "специалист " как ты должен знать, что дотирать диски до min разрешенного уровня эксплуатации не следует . А ты можешь доездить и до ТО-10 ,3,14здеть -не мешки ворочать . | | | | | |
Дитирать их можно ровно до мин. Производитель при этом гарантирует безопасность.
Или ты думаешь по другому?
По мне, варик гамно, еще есть вопросы?
Это нельзя, то нельзя, а так ничего не будет, да в очко такую машину, ах да, еще от "сиськи" дилера не отойти...
Автор: ALEXXM 16.3.2016, 19:34
| Цитата: | | | | | (kantima @ 16.3.2016, 21:26) | | | | | | | | 1) Дитирать их можно ровно до мин. Производитель при этом гарантирует безопасность. 2)Или ты думаешь по другому? 3) По мне, варик гамно, еще есть вопросы? 4) Это нельзя, то нельзя, а так ничего не будет, да в очко такую машину, 5) ах да, еще от "сиськи" дилера не отойти... | | | | | |
1) и ЧО ?
2) с какой целью интересуешься ?
3) к тебе у меня не было вопросов .Они появились у тебя
4) ты все пытаешься стать практологом ?
5) ты еще придешь к "сиське " , не сомневаюсь .
Автор: карп51 27.5.2016, 8:12
Ate 24.0128-0159.1. Пора менять на медни.
Автор: карп51 27.5.2016, 22:31
олег2571
7500 пара . Родные 46000 отбегали, думаю ещё пару кусков и на замену !
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 12:57
Всем здравствуйте. У меня рав -4 2013 года. 2,0 2 WD механика. На то 20 были стёрты передние колодки и тормозной диск на минимуме. Были поставлены колодки текстар. На то 30 колодки износились на 50проц тормозной диск меньше минимума. Сейчас 38 т км. Хотел дотянуть до ТО. Но увы диск уже не тормозит как раньше. Колодки ещё есть. Были проблемы с закисанием тормозных колодок. На каждом то чистили и смазывали но это не помогло дикий износ. Передние колёса в тормозной пыли. Нагревается так что не дотронуться до колёсного диска. Стиль езды спокойный не спорт. До 12 года диски ходили по 100 т км. Что они сделали с тормозами? что они как сыр? Помогите подобрать на мою машину аналоги фирмы TRW Brembo или Textar. Прочитал форум но не понял какие подходят. Некоторые ставят DBA но на рав 4 это смех же. Там стоит бюджетная система торможения. Совсем не спорт.
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 13:28
Подойдут для мой машины Bremo 09A41711 2013 механика 2 wd 17 диски
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 14:54
У меня до этого был кашкай и киа спортедж. Так вот эти машины имели свои недостатки. Но тормоза на них были лучше чем на раве в плане износа. По ошущениям кашкай тормозил лучше. По тормозам однокласники киа и хундай лучше по тормозам. Думаю проблемы короллы с тормозами по сей день живут в новом раве 2016 года.
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 15:01
| Цитата: | | | | | (стас птз 78 @ 22.6.2016, 16:56) | | | | | | | | ну как бы у меня нет проблем с тормозами 39 тысяч и диски и колодки родные, ничего не меняно, на ТО 3 износ диска был 0.4 мм, колодок оставалась еще половина, до этого у меня был спортейдж, для себя лично именно по тормозам на этих двух конкретных авто не увидел разницы. | | | | | |
повезло уверяю вас стиль вождения обычный
колодки постоянно закисают идёт жуткий износ
никогда раньше я такого не видел
проблема реально есть у меня во дворе 5 новых равов и у всех диск стёрт как будто пробег к 100 тыс км а машины пробежали 30-40 т км
Кому то везёт но чаще замены быстрее обычного
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 15:03
чаще всего колодки у рава ходят 20 т кым. Есть случаи смены и 10 т км. Диски ходят 30-40 т км. но бывает и больше
Автор: стас птз 78 22.6.2016, 15:07
ну если выговорите что все так плохо может тогда надо как раз таки поставить хорошие диски дба и хорошие колодки и забыть об износе? я лично этим руководствуюсь боясь именно нарваться на фигню которую надо будет поменять через 20 тысяч.
но я пока на родных...
Автор: стас птз 78 22.6.2016, 15:14
тут есть пару товарищей на форуме в темах про колодки они писали что и чем мазать, почитайте может найдете, а есть такой пользователь kantima, он писал что сам тормоза все время обслуживает, напишите ему в личку может че подскажет.
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 15:19
вот в этом месте подклинивает колодки из за ржавчины в пластинах
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 15:22
| Цитата: | | | | | (RUS89 @ 22.6.2016, 17:16) | | | | | | | | Ну не знаю,вчера был на ТО3,передние колодки 6мм,диски 27мм. пробег правда 27т.км. | | | | | |
кому то везёт а кому то нет
у меня ручка машина самая лёгкая из всех комплектаций
я хочу лишь понять в чём дефект почему одним везёт другим есть Но проблема встречается
Износ задний и передний диск или колодки в каком отношении? примерно?
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 15:24
так од пофигу это не гарантия они с этого бабок имеют +2000 на чистку и за замену 25 тр на каждую 30 тыс км Од говорят в 90 процентах так.
Автор: Ярополк2 22.6.2016, 21:07
вот фото дисков на 30 т км
Автор: Ярополк2 23.6.2016, 9:57
Ate 24.0128-0159.1. подходит для моей машины?2013рав 2 wd 2.0 Бензин
Автор: Nikolaeff73 23.6.2016, 10:32
Поменял передние тормозные диски на 93000 км..поставил бош и колодки бош
Автор: Ярополк2 23.6.2016, 10:48
ехзист выдают тормозной диск Ate
24.0128-0159.1
колодки Ate 13.0460-5766.2 или Brembo P 83 071 или Textar 2433704 или TRW GDB3424
по дискам больше exist ничего нет так же как и колодок едвикса
Автор: Ярополк2 23.6.2016, 12:03
Советуют тормозной диск Ate 24.0128-0159.1 и тормозные колодки NisshinboPF......30 что думаете?
Автор: Oper2008 24.6.2016, 8:34
Не связывайтесь с нишимбами-кашиямами и прочим. Высока вероятность получить гемор. Берите провереные АТЕ, Текстар и прочие европейские бренды. ИМХО.
Автор: стас птз 78 27.6.2016, 9:37
вчера на ТО 4 померяны диски 26 мм, и колодки - остаток накладок 4 мм, за 10 тысяч стер 1.5 мм накладок, колодки и диски родные, до ТО 5 колодки доходят без проблем а диски я думаю до ТО 6, читаю посты про плохие типа части и думаю либо стиль езды сильно разный, либо какая то партия комплектующих с браком была.
Автор: стас птз 78 27.6.2016, 9:37
глюк
Автор: карп51 29.6.2016, 16:26
стас птз 78 , да именно стиль. Мне в 40000 дискам пришёл капец. А у знакомого в 80000 всё гуд.
Автор: стас птз 78 30.6.2016, 20:17
Если вы про то что я написал что у меня все ок? То на фиг мне к примеру врать, если бы было не так я бы первый везде говорил, что говно, я к примеру не смог ездить на стоковой резине, продал ее на фиг и купил нормальный мишлен, и не сколько не скрывал что штатная йока говно, если бы тормоза мне мозг парили то же бы написал как есть, а если все ок на хрена врать?....
Автор: piraniy 8.7.2016, 17:36
Проверил при оказии на 43000 колодки и диски передние остаток 4.0-4.2 диски 26.0 . Взял себе диски ATE думаю с Эдвиксами они подружаться.
Автор: Peter msk 10.7.2016, 12:56
Легче, тяжелее... нужно поставить и поездить, потом говорить) Сменил диски вместе с колодками на 30тыс. пробега, диски поставил самые дешёвые (на тот момент были Брембо)), колодки Адвикс оригинал. Тормоза по сравнению с заводским комплектом ника не изменились, так же тормозит, такие же болячки (в сырую погоду при отпускании тормоза чуть поскрипывают), только пыли на дисках нет. 10тыс. проехал, на диске выработка чуть присутствует, колодки на вид как новые... рано ещё делать выводы.
Если говорить про стиль езды, то на прошлой машине при второй смене колодок на 80 тыс. поменял диски, в 165 тыс. машину продал дисков и колодок оставалось тысяч на 10 пробега.
Автор: darkbentli 13.7.2016, 20:57
Да мне уже ясно, что расходники: и диски и колодки делают из некачественных материалов.
Некоторые проезжают на колодках 30-40 тыс км, а некоторые уже на таком пробеге и диски меняют.
Автор: стас птз 78 13.7.2016, 21:34
| Цитата: | | | | | (darkbentli @ 13.7.2016, 22:57) | | | | | | | | Да мне уже ясно, что расходники: и диски и колодки делают из некачественных материалов. Некоторые проезжают на колодках 30-40 тыс км, а некоторые уже на таком пробеге и диски меняют. | | | | | |
Я думаю скорей разные партии комплектующих имеют разное качество, но и стиль езды никто не отменял, вон некоторые типа со светофора первый и на светофоре тоже первый, конечно сотрешь колодки в сопли, как мне одна знакомая с таким стилем езды скмзала типа у меня муж для этого и работает, чтобы мне запчасти покупать, я поржал про себя и все, баба дура че сказать еще. Так у нее и то колодки 30 отжили правда не на раве а на другом паркете однокласснике.
Автор: NaviDen 14.7.2016, 17:45
Думаю что стиль вождения всё таки процентов 50, остальное условия эксплуатации. Эксплуатирую в основном по городу по этому Городской ритм и олени в левом ряду))). Недавно прошёл ТО2, приговорили колодки. По замерам осталось 2.8 миллиметра. Диски утерлись до 26 мм. Вроде сильно по городу не погоняешь, а стёрлись почти в ноль. Заказал диски АТЕ и Адвиксы СН135, дотру и поставлю сразу всё новое
Автор: NaviDen 14.7.2016, 17:54
Забыл добавить. Когда был на ТО2 разговаривал со слесарем который ТО делал. Сказал что все жалуются это барахло. Посоветовал комплект, диски от третьего корпуса, сказал что подходят и колодки TRW.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)