Версия для печати темы

Автор: saishan 9.1.2023, 10:34

Добрый день! Утром завел машину на морозе -35, прогрел минут 10, отьехал 500 метров от дома, как поползла стрелка температуры вверх. Открыл капот, верхний патрубок надулся. Заглушил машину, осторожно спустил давление приоткрыв крышку радиатора. Остыл, вернули и оставил машину дома. Что может быть? Вечером работала без проблем.

Автор: adik 9.1.2023, 10:49

Не открылся термостат, забит радиатор, расслоился патрубок внутри и перекрыл ток антифриза. Может антифриз замерз при -35С ? Это первое что приходит на ум после праздников. Радиатор был ледяной??

Автор: saishan 9.1.2023, 10:56

Не проверил радиатор. Он новый летом его поставил. Вечером мне что и как проверить? Ледяной радиатор или нет, что еще можно проверить?

Автор: adik 9.1.2023, 11:08

Уверен, будет холодный по мере прогрева. Основные причины вроде назвал. Промни патрубки рукой, может помочь до следующего раза. Скорее всего термостат под замену. Как проверить-погугли. Может пробка воздушная, но мало вероятно, раз не вчера менял радиатор.
ЗЫ: в -35С я бы поехал на СТО, следя за температурой двигателя.

Автор: saishan 9.1.2023, 11:49

забыл написать, печка холодная была.

Автор: adik 9.1.2023, 11:53

Цитата: (saishan @ 9.1.2023, 13:49) забыл написать, печка холодная была.

Клин помпы водяного охлаждения, обрыв ремня.

Автор: MrDims 9.1.2023, 12:08

первым делом я бы предположил, что ОЖ замёрзла до такой степени, что прекратилась циркуляция по системе

Автор: adik 9.1.2023, 12:13

Цитата: (MrDims @ 9.1.2023, 14:08) первым делом я бы предположил, что ОЖ замёрзла до такой степени, что прекратилась циркуляция по системе

Тогда там вода практически , антифриз не сразу в глыбу льда превращается, сначала шуга. Да и всего одна ночь. Вот раздутый шланг напрягает, может там и есть лёд.

Автор: No Name 9.1.2023, 12:22

Цитата: (saishan @ 9.1.2023, 11:49) забыл написать, печка холодная была.

Антифриз какой заливали при замене радиатора? Вопрос логичный при отсутствии циркуляции ОЖ в -35.

Автор: saishan 9.1.2023, 12:34

Какой антифриз сказать не могу, вечером посмотрю остатки в гараже. Шланг раздулся от давления, он горячий был, антифриз начало выкидывать в бачок. Может и гавно антифриз и перемерз. Если небольшие прогревы буду делать по несколько минут, чтобы не перегревать, есть шанс, что отойдет?

Автор: MrDims 9.1.2023, 12:35

есть шанс, что ГБЦ домиком быстрее встанет

Автор: adik 9.1.2023, 12:46

Цитата: (saishan @ 9.1.2023, 14:34) Какой антифриз сказать не могу, вечером посмотрю остатки в гараже. Шланг раздулся от давления, он горячий был, антифриз начало выкидывать в бачок. Может и гавно антифриз и перемерз. Если небольшие прогревы буду делать по несколько минут, чтобы не перегревать, есть шанс, что отойдет?

В гараже у меня -16, неотапливаемый, машину не брал 3 суток. За бортом утром -32С, разница есть.
Здесь уже не важно какой антифриз, важно как он приготовлен-какая температура застывания.

Автор: saishan 9.1.2023, 12:46

т.е. в идеале найти теплый гараж?

Автор: adik 9.1.2023, 12:50

Цитата: (saishan @ 9.1.2023, 14:46) т.е. в идеале найти теплый гараж?

Ну да и выяснять причину.

Автор: RedRav 9.1.2023, 13:59

Чтобы проверить температуру замерзания антифриза тёплый гараж на нужен.

Автор: parbor 9.1.2023, 14:21

Цитата: (MrDims @ 9.1.2023, 13:08) первым делом я бы предположил, что ОЖ замёрзла до такой степени, что прекратилась циркуляция по системе

Именно это и случилось у него. Сталкивался. Утром запуск, прогрев и через несколько км набегающий поток ледяного воздуха превращает антифриз в кашу. А до этого момента даже печка работает. По хорошему -слить сколько получится и добавить пару литров арктического концентрата до минус 60-65.

Автор: юра555 9.1.2023, 14:29

А для того чтобы слить тёплый гараж необходим.

Автор: adik 9.1.2023, 16:31

Цитата: (parbor @ 9.1.2023, 16:21) Именно это и случилось у него. Сталкивался. Утром запуск, прогрев и через несколько км набегающий поток ледяного воздуха превращает антифриз в кашу. А до этого момента даже печка работает. По хорошему -слить сколько получится и добавить пару литров арктического концентрата до минус 60-65.

По-хорошему, если мерзнет, поменять на достойный. А не лить в неизвестно что иной антифриз, пойдет хлопьями и забьет новый радиатор.

Автор: parbor 9.1.2023, 16:44

Не совсем так. В целом , судя по цифрам, там обычный антифриз около минус 40. Когда то чуть разбавленный при доливе и температура съехала на пару градусов. Постоять на месте или медленно ехать-может оказаться достаточным. А вот ледяной воздушный поток и уводит эту температуру за предел. Мне кажется, что и картонки хватило бы на сильные морозы, временно. По поводу смешивания-что только не смешивали , наблюдал с середины 80-х занимаясь ремонтом . Хлопья видел считанные разы. Так то думаю, что неизвестно что с параметрами арктического антифриза ещё надо постараться найти. Это наши севера, Скандинавия, Канада-дураков там мало, вопрос жизни...

Автор: adik 9.1.2023, 16:56

Ни разу не видел антифриз с надписью "Обычный". Это техническая жидкость, которая отличается многими параметрами, а не только температурой застывания. К примеру: у нас фосфатный лобрид, не совместимый с силикатными антифризами. А "обычные" это наверно и есть силикатные?? "В этом деле торопиться не надо" (с)
Зы: хлопьев может и не быть, а вот пробки двигателя против разморозки может сожрать. Наблюдал такое на Митсу, когда шурин вытаскивал движок, чтобы их менять. Иначе никак, цена пробки рублей 12 , а гемору...на несколько тысяч.

Автор: parbor 9.1.2023, 17:11

Дык, и я не предлагаю лить чего под руку попалось. В курсе о составах антифризов, есть таблицы допустимости смешивания. Полагаю с большой долей вероятности наличие требуемого по допускам и температурам антифриза в природе. Под обычным предполагаю карбоксилатный с завода. Силикаты уже лет 10 на конвейерах не разливают.

Автор: adik 9.1.2023, 17:13

В этой машине уж точно меняли, а что там похоже автор не знает и в этом не очень понимает. Так что безопаснее, если что, слить. Ждем-с, приговора... Чего уж воздух сотрясать, по нашему всё одно не будет

Автор: saishan 9.1.2023, 17:32

Вот этот антифриз залит

Автор: saishan 9.1.2023, 17:35

Залит вот этот антифриз. И сейчас патрубок сплющило, хотя спокойно сжимается, как-будто пустой, что нижний, что верхний. В горловине радиатора каша, в бачке замерз в лёд. Если нюхать масляный щуп, пахнет антифризом, хотя следов особо не видно, щуп в инее.

Автор: parbor 9.1.2023, 18:05

Что то похожее и ожидал. С допуском G12. Потерпите, пока отойдёт-не заводите на морозе. ГБЦ вполне реально угробить, прокладкой можно не отделаться.

Автор: adik 9.1.2023, 18:11

Из недорогих,
https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/jpn-pink-red/
Есть концентрат, догоняй тем-туру до -45С.
G12 не твой, сливать.
Читани тему 3-го поколения, там много полезного.
Концентрат CS-011014-C-RD

Автор: saishan 13.1.2023, 5:23

Добрый день! Отписываюсь, через 2 дня после создания темы, потеплело до - 25, собрался греть пушкой, а антифриз сам отошел, машина завелась, прогрел, погонял. Слил антифриз, заменил на более качественный. 2 дня езжу, завожусь, все норм. Всем спасибо за помощь. Короче масла и жидкости нужно лить только те, в которых уверен.