Может у кого была такая проблема.
При запуске двигателя загораются индикаторы "добавьте масла", красный прямоугольник "аккумулятор" и датчик "конденсат в фильтре топливном".
При дальнейшем прогреве и строгании с места датчики не гаснут.
Аккумулятор быстро разряжается. Хватает минут на 15-20, потом не завести.
Что может быть. Короткое где нибудь или что?
Заранее благодарю.

vovik53 @ 15.1.2014, 17:09
Может у кого была такая проблема.
При запуске двигателя загораются индикаторы "добавьте масла", красный прямоугольник "аккумулятор" и датчик "конденсат в фильтре топливном".
При дальнейшем прогреве и строгании с места датчики не гаснут.
Аккумулятор быстро разряжается. Хватает минут на 15-20, потом не завести.
Что может быть. Короткое где нибудь или что?
Заранее благодарю.

У меня 2 раза такое было.... Сначала навернулась обгонная муфта генератора(но при этом шум был из-под капота) а потом реле зарядки генератора...

Сначала нужно проверить генератор, выяснить почему пропала зарядка...

Капитошка @ 15.1.2014, 17:31
Сначала нужно проверить генератор, выяснить почему пропала зарядка...

Тоесть Вы считаете дело в генераторе?
Там говорят кольца окисляются.
Но по любому нужно в сервис гнать?

n801 @ 15.1.2014, 16:45
У меня 2 раза такое было.... Сначала навернулась обгонная муфта генератора(но при этом шум был из-под капота) а потом реле зарядки генератора...

Шума из под капота нет.
А реле проверю, спасибо.

vovik53 @ 15.1.2014, 20:09
Может у кого была такая проблема.
При запуске двигателя загораются индикаторы "добавьте масла", красный прямоугольник "аккумулятор" и датчик "конденсат в фильтре топливном".
При дальнейшем прогреве и строгании с места датчики не гаснут.
Аккумулятор быстро разряжается. Хватает минут на 15-20, потом не завести.
Что может быть. Короткое где нибудь или что?
Заранее благодарю.

Если разряжается аккумулятор - значит проблема в генераторе, без вариантов. На КЗ не похоже, лучше найти нормального электрика, проблема вполне разрешима.

RAV4 driver @ 15.1.2014, 22:08
Если разряжается аккумулятор - значит проблема в генераторе, без вариантов. На КЗ не похоже, лучше найти нормального электрика, проблема вполне разрешима.

Вообще-то эта тема уже обсуждалась здесь
ссылка

проверь тесторем напряжение на аккамуляторе при работающем двигателе,убедишся поступает ли зарядка от генератора.

У меня была проблема в щетках. Мне их заменили за 45 минут, причем ни чего не снимали даже подъемник не понадобился, и я счастливый поехал домой.