Добрый день, такая проблема. Рав 2017 г. 2,5 автомат. Пробег 115000 км. Зимой пришлось заменить аккумулятор после этого начались проблемы сначала плавали обороты но не постоянно иногда, а после этого появилась проблема на режиме D и R при остановках падают обороты двигателя с 750 до 550-600 и начинается вибрация, после включения обогрева заднего стекла или при включении габаритов и ближнего света обороты подымаются до 700. Обращался к дилерам проблему не устранили, разводят руками. Чистил дросельную заслонку помогло на два дня.

Возможно азс надо поменять.

bkv @ 5.9.2023, 11:52
Добрый день, такая проблема. Рав 2017 г. 2,5 автомат. Пробег 115000 км. Зимой пришлось заменить аккумулятор после этого начались проблемы сначала плавали обороты но не постоянно иногда, а после этого появилась проблема на режиме D и R при остановках падают обороты двигателя с 750 до 550-600 и начинается вибрация, после включения обогрева заднего стекла или при включении габаритов и ближнего света обороты подымаются до 700. Обращался к дилерам проблему не устранили, разводят руками. Чистил дросельную заслонку помогло на два дня. еще

Заслонку вам не кончали при чистке? И чем чистили? Клемму еще раз не пробовали сбросить и адаптировать заслонку заново?

По топливу заправляюсь только На Neste 95. Дросель чистили на СТО средство покупал сам специальное для чистки заслонки, а вот про адаптацию не скажу. Подскажите как делать адаптацию заслонки.

bkv @ 5.9.2023, 11:46
По топливу заправляюсь только На Neste 95. Дросель чистили на СТО средство покупал сам специальное для чистки заслонки, а вот про адаптацию не скажу. Подскажите как делать адаптацию заслонки.

Несте не может грешить с топливом? Была тут давно тема про плавающий хх и дрыганья на Д, поищите.

bkv @ 5.9.2023, 11:52
Добрый день, такая проблема. Рав 2017 г. 2,5 автомат. Пробег 115000 км. Зимой пришлось заменить аккумулятор после этого начались проблемы сначала плавали обороты но не постоянно иногда, а после этого появилась проблема на режиме D и R при остановках падают обороты двигателя с 750 до 550-600 и начинается вибрация, после включения обогрева заднего стекла или при включении габаритов и ближнего света обороты подымаются до 700. Обращался к дилерам проблему не устранили, разводят руками. Чистил дросельную заслонку помогло на два дня.

Аналогичная хрень и у меня, на светофорах стоишь на тормозе в d, начинает двигатель трусить, прям прилично, свечи форсы, прокладки форсов, чистка дроселя, мафа, пока без результата, вот порядок адаптации. Интересно заметил, если начинаешь катушки зажигания снимать ставить, на неделю пропадает, катушки сами чистые колпачки целые, снимал экраны с катушек, пробоев нет.

bkv @ 5.9.2023, 10:52
Добрый день, такая проблема. Рав 2017 г. 2,5 автомат. Пробег 115000 км. Зимой пришлось заменить аккумулятор после этого начались проблемы сначала плавали обороты но не постоянно иногда, а после этого появилась проблема на режиме D и R при остановках падают обороты двигателя с 750 до 550-600 и начинается вибрация, после включения обогрева заднего стекла или при включении габаритов и ближнего света обороты подымаются до 700. Обращался к дилерам проблему не устранили, разводят руками. Чистил дросельную заслонку помогло на два дня.

может топливный фильтр приехал? было подобное, чистил форсунки, дроссель, сбросили адаптацию и все пропало. думаю дело в форсах или фильтре топливном, ну или само топливо

y12rus @ 6.9.2023, 10:40
может топливный фильтр приехал? было подобное, чистил форсунки, дроссель, сбросили адаптацию и все пропало. думаю дело в форсах или фильтре топливном, ну или само топливо

Ну топливный обычно не так приезжает, мотору на верхних оборотах топлива не хватает.

Редко, но тоже когда в пробке стоишь в режиме D и на тормозе, проседают обороты до 500 и потом сразу возвращаются в норму, происходит это прям за доли секунд, иногда даже не успеваешь глазом это заметить и понимаешь это только по небольшой вибрации которая появляется и тут же проходит. Заправляюсь только на именитых заправках и только 95-м, редко, но иногда заливаю еще 100-й.
В ближайшее ТО думаю посмотреть дроссельную заслонку и при необходимости почистить.

Автор, а Вы решили проблемы?

Попробуйте в момент падения оборотов, включить какую нибудь доп.нагрузку по электрике:ближние фары, обогрев чего-либо, противотуманки и пр. Понаблюдайте за поведением движка.

kmax056 @ 14.9.2023, 10:41
Редко, но тоже когда в пробке стоишь в режиме D и на тормозе, проседают обороты до 500 и потом сразу возвращаются в норму, происходит это прям за доли секунд, иногда даже не успеваешь глазом это заметить и понимаешь это только по небольшой вибрации которая появляется и тут же проходит.

Это включаются двигатели вентиляторов. Обороты проседают потому, что ток потребляемый ими очень большой. Но это видит ЭБУ двигателя и тут же корректирует обороты. Всё у Вас работает в штатном режиме.