Версия для печати темы

Автор: Санчес КРСК 19.10.2010, 17:30

Сегодня видел кишочки своего мотора , уже чистенькие лежат )) обещают сделать до конца недели - вот тогда и посмотрим че там , мне не принципиально 30 или 31 , я на неделю вперед не загадываю с такой работой , а тут на месяц ))

(тема создана с целью общения и обсуждения, разумных споров! Но ни в коем случае не стоит сраться и принимать все высказывания на себя, это форум и как говорится в споре рождается истина. Спасибо за понимание (с) alekc)

тема создана позже чем Санчес написал сообщение, поэтому сообщения вразноброс.

Автор: alekc 20.10.2010, 0:53

Санчес КРСК
Чо та долго... Там хрена делать то, сняли, замеры произвели, сделали выводы... вот тут самое главное не оставить старые поршня хорошего ничего не будет! Лучше такие же но новые! , после выводов 1 день на проточку, хонинговку, примерку, покупку чего не хватает... Затем 2 дня на сборку с динамометрическим ключом!!! Все ответственные болты так же стоит поменять... Лучше переплатить денег, но зато проехать ещё 250 - 300 т.км., смотать одометр до 100 ки и продать

Автор: Санчес КРСК 20.10.2010, 18:33

Цитата: (alekc @ 20.10.2010, 1:53) Санчес КРСК Чо та долго... Там хрена делать то, сняли, замеры произвели, сделали выводы... вот тут самое главное не оставить старые поршня хорошего ничего не будет! Лучше такие же но новые! , после выводов 1 день на проточку, хонинговку, примерку, покупку чего не хватает... Затем 2 дня на сборку с динамометрическим ключом!!! Все ответственные болты так же стоит поменять... Лучше переплатить денег, но зато проехать ещё 250 - 300 т.км., смотать одометр до 100 ки и продать

Лексей ! при всем к вам уважении мое мнение таково : вы занимайтесь своей работой а механикусы мои будут заниматся своей ( тоесть моей) им виднее они не 10 и не 20 моторов сделали , причем руками а не в интернете))
про поршни - выработки нет , хон есть - хер ли его точить поршня я видел - на юбках даже следов что они терлись нет )) я те говорю !!!!!
меняю кольца ( залегли подонки ессесно) меняю вкладыши шатунные ( это мне действительно рекомендовали сделать ) и помпа начинает сопливит - куплена новая ))
голову шлифуют ( хотя и ровная ) немного поведен выхлопной коллектор - тоже шлифовка корзина в идеале , диск на 3 - замена , выжимной умирает - замена
ну на тарелках клапанов - /удалено / нагара сколько )) а под клапанной крышкой девственная чистота )) 

Автор: Санчес КРСК 20.10.2010, 18:36

про долго еще момент дабы вас вождь не вводить в заблуждение - моей машиной занимаются вне основной работы

Автор: alekc 21.10.2010, 1:54

Цитата: (Санчес КРСК @ 21.10.2010, 0:36) про долго еще момент дабы вас вождь не вводить в заблуждение - моей машиной занимаются вне основной работы

Так и надо говорить!

Для сведения пока я в школе (инсте) учился помогал отцу сервис содержать, и руками моторов пощупал поболее некоторых механиков которые якобы что то умеют... Просто лень делает свой авто и приходится обращаться в сервис И мое мнение что большинство механиков ПОПОРУКИЕ основано не на интернете, как многие думают...

PS: В кнопка на подогреве сидений, которая в том году перестала выключать, совсем умерла... Говорил если умрет то поменяем, когда кнопки появятся?
PPS: Сейчас движку нивовскую + коробку + раздатку + мосты оба делаю во внерабочее время, так что прекрасно понимаю о чем говорю И спроси у механиков какой эллипс они намеряли у твоего движка в цилиндрах.
PPPS: Ну по поршням это расходник идет вместе с кольцами? Видел как новые кольца садятся в новые поршня? Если у тебя сядут не так, то это лотерея... ИМХО лучше всегда менять, учитывая стоимость работы по разборке... И все таки купи новые болты которыми бошку крепят к блоку, после проточки имеет смысл...

Автор: alekc 21.10.2010, 3:56

Давайте здесь обсуждать все нюансы ремонта и т.п., чтобы не флудить в других ветках!

Автор: Катрин + 21.10.2010, 4:03

Цитата: (alekc @ 21.10.2010, 5:56) Давайте здесь обсуждать все нюансы ремонта и т.п., чтобы не флудить в других ветках!

Большое спасибо.

Автор: alekc 21.10.2010, 4:06

Цитата: (Катрин + @ 21.10.2010, 10:03) Большое спасибо.

Большое пожалуйсто!

ЗЗЫЖ В автосервисе ПОДКОВА все жопорукие ;)

Автор: Катрин + 21.10.2010, 4:12

Цитата: (alekc @ 21.10.2010, 6:06) Большое пожалуйсто! ЗЗЫЖ В автосервисе ПОДКОВА все жопорукие

и что?

Автор: LyuSinDa 21.10.2010, 4:20

Цитата: ....... ну на тарелках клапанов - пиздец нагара сколько )) ..........

с цензурой у нас походу совсем плохо дела обстоят.. да, о Великий модератор???

Автор: rumaxi 21.10.2010, 4:35

Ну ежели усе чё ремонта касается обсуждаем здесь, то может кто-нибудь мне подскажет по высоте стандартных пружин на РАВ4-2 и может еще по твердости. В книге нихрена нет.

Автор: Катрин + 21.10.2010, 5:00

Цитата: (LyuSinDa @ 21.10.2010, 6:20) с цензурой у нас походу совсем плохо дела обстоят.. да, о Великий модератор???

Видимо на "иных" цензура не распространяется

Автор: alekc 21.10.2010, 5:40

Катрин +

Цитата: (Катрин + @ 21.10.2010, 9:12) и что?

Констатация факта... чтобы не ехали туда никто.

Автор: alekc 21.10.2010, 5:44

Катрин +
Поправил уже цензуру. Не заметил я её ибо сам так разговариваю

Автор: Санчес КРСК 21.10.2010, 18:38

ну с пи"""""Ц согласен погорячился ,звиняйте малчики и девочки

Автор: Катрин + 21.10.2010, 18:47

Цитата: (alekc @ 21.10.2010, 8:40) Катрин + Констатация факта... чтобы не ехали туда никто.

Я еще не всех проверила Может там электрики нормальные

Автор: alekc 21.10.2010, 19:48

Не стоит наступать на грабли обкаканые!!! МЫ уже все знаем прекрасно где хорошие электрики есть!

Автор: Катрин + 22.10.2010, 1:19

Цитата: (alekc @ 21.10.2010, 21:48) Не стоит наступать на грабли обкаканые!!! МЫ уже все знаем прекрасно где хорошие электрики есть!

Скажешь по секрету?

Автор: alekc 22.10.2010, 1:52

Автор: alekc 22.10.2010, 1:53

rumaxi
Высота 260 задних, а вот твердость ХЗ...

Автор: rumaxi 22.10.2010, 2:14

Цитата: (alekc @ 22.10.2010, 2:53) rumaxi Высота 260 задних, а вот твердость ХЗ...

А передних? Задних то я помню, ты уже говорил.

Автор: Санчес КРСК 23.10.2010, 6:51

Цитата: (alekc @ 21.10.2010, 21:48) Не стоит наступать на грабли обкаканые!!! МЫ уже все знаем прекрасно где хорошие электрики есть!

все познается в сравении , почему бы и нет ......

Автор: alekc 23.10.2010, 14:20

Санчес КРСК
Знаете ли лучше сравнивать издалека

Автор: Санчес КРСК 23.10.2010, 18:46

сегодня в 5 вечера раздался заветный звонок - Равчик готов и ждет меня радостно урча гидрачом )) так как он есчо на летних подковах забирать буду завтра днем .Ну знаете ли скажу я вам - нафиг нафиг эти маршрутки на работу и обратно )) я лучче на Равке ))
итого заменено : кольца , колпачки , вкладыши шатунные , уплотнения форсунок ( стали как пластмасса) , ремень грм и его 2 ролика , все сальники мотора, помпа, диск сцепления ( сразу расскажу секрет - в коробочке тойота лежит диск Asin, который если заказывать его - стоит на 1тр дешевле , в глубине души я догадывался - теперь точно знаю ), выжимной подшипник, ..... все оригинал ( хе-хе) кроме 2 роликов ремня грм - итого 15-17 вышло запчасти и работа-не знаю - завтра скажут -вообще 12 берут

Автор: Новокузнечанин 7347 23.10.2010, 19:07

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.10.2010, 23:46) сразу расскажу секрет - в коробочке тойота лежит диск Asin

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.10.2010, 23:46) в глубине души я догадывался - теперь точно знаю

Товарищу покупали помпу (на королу) в коробочке лежала Айсин. Товарищь пытался спорить, хочу тойоту.
Себе сразу заказал айсин, сальники "фирменные" - нок.

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.10.2010, 23:46) итого 15-17 вышло запчасти и работа-не знаю - завтра скажут -вообще 12 берут

Еду ремонтироваться к вам, у нас узнавал замена заднего сальника от 8 до 12.
Санчес КРСК
Поздравляю с окончанием ремонта!

Автор: Санчес КРСК 23.10.2010, 19:11

Спасибо Гена ! если быть точным 3S FE они делали по 10 тр , просто это изза доп корячек нашего авто - 4ВД - снимать подрамник , и всяккую фихню!!!про помпу - да оже айсин )) единственная фигулина с надписью тойота - ремень грм))

Автор: alekc 24.10.2010, 3:02

Ролики (подшипники) в оригинальных коробках лежат Koyo.

Автор: alekc 24.10.2010, 3:03

Санчес КРСК
Поздравляю, что сделали!

Автор: Новокузнечанин 7347 24.10.2010, 5:03

Цитата: (alekc @ 24.10.2010, 8:02) Ролики (подшипники) в оригинальных коробках лежат Koyo.

А электрика Дензо.

Автор: alekc 24.10.2010, 7:39

И свечи тоже кстати Денсо.

Автор: mogui 24.10.2010, 7:54

подшипники NSK. люфт направляющих клапанов -иначе замена колпачков не имеет смысла?маслонасос?клапана на утечку проверяли?и надо опять рассказывать,что интернета начитались, или что 3с не могу с закрытыми глазами разобрать - собрать. я не профессиональный механик - разборщик двигателей серии S, но суть у многих двигунов одинакова.болты на голове и шатунные новые ставили?а вообще есть сервис мануал у тоеты. ищите да обрящите.

Автор: Санчес КРСК 24.10.2010, 19:01

Цитата: (mogui @ 24.10.2010, 8:54) подшипники NSK. люфт направляющих клапанов -иначе замена колпачков не имеет смысла?маслонасос?клапана на утечку проверяли?и надо опять рассказывать,что интернета начитались, или что 3с не могу с закрытыми глазами разобрать - собрать. я не профессиональный механик - разборщик двигателей серии S, но суть у многих двигунов одинакова.болты на голове и шатунные новые ставили?а вообще есть сервис мануал у тоеты. ищите да обрящите.

я один не понял ЧТО тут написано или есть еще такие ???

Автор: Санчес КРСК 24.10.2010, 19:02

я снова на белом коне )) мотор шепчет

Автор: alekc 24.10.2010, 22:22

Цитата: (Санчес КРСК @ 25.10.2010, 1:01) я один не понял ЧТО тут написано или есть еще такие ???

1. Если есть люфт клапана в направляющих, то надо менять направляющие.
2. Проверяли ли как сидят клапана в седлах после притирки?
3. Поставили ли новые болты шатунов и башки
4. все движки по устройству одинаковы, а отличаются лишь типом (4-8 цилиндров, рядный или d'irf)
от себя добавлю
5. Проверяли ли как сидят кольца в старых поршнях?
6. Всё таки что показал нутромер в цилиндрах?

Автор: alekc 24.10.2010, 22:22

Цитата: (Санчес КРСК @ 25.10.2010, 1:02) я снова на белом коне )) мотор шепчет

это просто отлично!

Автор: Санчес КРСК 25.10.2010, 2:19

Цитата: (alekc @ 25.10.2010, 0:22) 1. Если есть люфт клапана в направляющих, то надо менять направляющие. 2. Проверяли ли как сидят клапана в седлах после притирки? 3. Поставили ли новые болты шатунов и башки 4. все движки по устройству одинаковы, а отличаются лишь типом (4-8 цилиндров, рядный или d'irf) от себя добавлю 5. Проверяли ли как сидят кольца в старых поршнях? 6. Всё таки что показал нутромер в цилиндрах?

я понял ....))
очередные умняки , я теперь знаю почему этот человек САМ моторы себе делает ( и все остальное) .Плохо когда вокруг люди не специалисты а ты такой умный и начитанный , другие ведь самообразованием не занимаются
пункты 5 и 6 :Леха что покажет нутромер если хон есть . Да и бог с ним - я людям доверяю и поэтому езжу к ним , я не спрашиваю как они будут выполнять ту или иную операцию - если они говорят что для замены сцепы - будем выдергивать мотор - значит так надо , хотя знаю что есть те кто делают это без демонтажа двс ( это все к вопросу о сервис мануалах и технологии ремонта ) и не надо говорить что так дороже - денег с меня не берут .
точно так же те кто приезжает ко мне не стоят сзади и не заглядывают че я там и КАК подключаю , а ведь я там делаю вещи которые могут привести к остановке двигателя на ходу ..... приехал - доверяй .

Автор: alekc 25.10.2010, 2:26

Санчес КРСК
Я тебе ещё раз говорю , что опыт по ремонту ДВС (с дизельком тоже приходилось мозги накалять) как отечественные, так и импортные есть. Причем с доработками двигателей (21083, но в теории знаю как и с чего начинать в других движках, просто тунинг японцев кардинально дороже).

Нутромер покажет начинающийся эллипс, который через 5-10 т.км. убьет юбки поршней и начнется опять жор масла, глубина хона позволяет проявиться эллипсу.

Ты пойми я ни в коем случае не хаю твоих механиков, просто интересно что и как было с таким жором масла, для статистики так сказать...

Автор: Санчес КРСК 25.10.2010, 2:32

Цитата: (alekc @ 25.10.2010, 3:26) Санчес КРСК Я тебе ещё раз говорю , что опыт по ремонту ДВС (с дизельком тоже приходилось мозги накалять) как отечественные, так и импортные есть. Причем с доработками двигателей (21083, но в теории знаю как и с чего начинать в других движках, просто тунинг японцев кардинально дороже). Нутромер покажет начинающийся эллипс, который через 5-10 т.км. убьет юбки поршней и начнется опять жор масла, глубина хона позволяет проявиться эллипсу. Ты пойми я ни в коем случае не хаю твоих механиков, просто интересно что и как было с таким жором масла, для статистики так сказать...

........... вот так и знал что ты это себе адресуешь ))))
камень был не в твой огород , с тобой мы уже все обсудили )) и остались при своем мнении . Ты срьезно думаешь что они ТУПЫЕ и делая мотор ( мне ) сделали как проще ? по моему ты думаешь именно так ))

Автор: Санчес КРСК 25.10.2010, 2:37

для статистики : я не спрашивал что показал нутромер ,по причине изложенной выше ))
еще для статистики : он у них есть , как и динамометрический ключ , и не китайский , и пользоватся им они умеют )) и еще много чего есть ))

Автор: alekc 25.10.2010, 3:28

Мне просто не ясно почему поршни оставили? При твоем пробеге юбка должна быть уже изношена... а механики не сказали тебе были ли следы вскрытия? Может в япии вскрывали, после перегрева...

Автор: Санчес КРСК 25.10.2010, 5:09

Цитата: (alekc @ 25.10.2010, 5:28) Мне просто не ясно почему поршни оставили? При твоем пробеге юбка должна быть уже изношена... а механики не сказали тебе были ли следы вскрытия? Может в япии вскрывали, после перегрева...

Они мне сказали что в мотор лазили когда я тока к ним первый раз приехал )) про поршневую не знаю ( по документам в япии у меня меняли ремни , ролики, помпу ), поршня свои в рука держал и на юбке следов трения вообще не увидел ( что такое поршень и задиры на нем знаю немножко - мотоциклов переделал уйму в школе )

Автор: mogui 25.10.2010, 5:13

Механики в принципе не заинтересованы что бы вы от них уезжали на 3-5 лет (100-200ткм) иначе останутся без работы, собственно как и дорожники не заинтересованы качественно ремонтировать дороги. сделать быстрый ремонт - это одно, а сделать грамотный и качественный полноценный ремонт - это совсем другое.Например на 3эс движке очень полезно к 200ткм поменять маслонасос, тк уже плохо давит. если вы заменили вкладыши, эт не означает что мотор легко пробежит еще 200ткм. вполне возможно что через 20-30ткм маслонасос будет сдыхать и новые вкладышы сточит очень быстро вследствие масляного голодания.Я например если каким то образом лезу к мотору, то стараюсь заменить сопутствующие расходные элементы досрочно, чтобы потом спокойно кататься.если стали капиталить движку, то промерять надо все изнашиваемое, попутно очищая все загрязненное. если просто надо кататься, когда машина встала, то перечисленных вами работ вполне достаточно.

Автор: Санчес КРСК 25.10.2010, 5:48

Цитата: (mogui @ 25.10.2010, 7:13) Механики в принципе не заинтересованы что бы вы от них уезжали на 3-5 лет (100-200ткм) иначе останутся без работы, собственно как и дорожники не заинтересованы качественно ремонтировать дороги. сделать быстрый ремонт - это одно, а сделать грамотный и качественный полноценный ремонт - это совсем другое.Например на 3эс движке очень полезно к 200ткм поменять маслонасос, тк уже плохо давит. если вы заменили вкладыши, эт не означает что мотор легко пробежит еще 200ткм. вполне возможно что через 20-30ткм маслонасос будет сдыхать и новые вкладышы сточит очень быстро вследствие масляного голодания.Я например если каким то образом лезу к мотору, то стараюсь заменить сопутствующие расходные элементы досрочно, чтобы потом спокойно кататься.если стали капиталить движку, то промерять надо все изнашиваемое, попутно очищая все загрязненное. если просто надо кататься, когда машина встала, то перечисленных вами работ вполне достаточно.

вкладыши шатунов мне рекмендовали заменить .На мой вопрос что еще НАДО сделать- мне ответили - больше ничего не надо хоть я и настаивал - давайте сделаем все необходимое.заинтересованными механиков своих считать не могу - мои с ними отношения не основаны на денежной выгоде . И машина у меня не вставала )) чувствовала себя абсолютно нормально )) меня жор масла не устраивал ))

Автор: alekc 25.10.2010, 8:30

Вообще менять всё что изнашивается это правильно! Но не всегда имеет смысл, если нет следов износа...

Автор: pirotehnik 26.10.2010, 14:53

У меня другая ситуация, двигун капиталил два года назад, из за поедания масла, были заменены кольца, вкладыши, колпачки и еще немного по мелочи.
По началу жор масла прекротился, но через 5тыщь начал снова есть, сейчас ест просто капец, и причем два цилиндра 3 и 4(свечи зарастают нагаром) а 1 и 2 нет
пробег на данный момент 256000км колпачки менял 2000км назад, компрессия во всех цилиндрах по 14 атмосфер, делал раскоксовку и все бестолку,
(когда менял прогоревшую прокладку, хон на цылиндрах был четко виден)
Пообщавшись со спорцменами автомобилистами из РОСТО ДОСАВ, мне сказали что причина поедания масла, вероятно из за увеличенного зазора посадочного места поршневых колец и износа юбки поршня,
вобщем вот так у меня обстоят дела на данный момент.
С ремонтом мотора я заморачиваться нестану буду брать контрактный но уже 3С Же а может и Бемс.

Автор: Санчес КРСК 26.10.2010, 16:07

Цитата: (pirotehnik @ 26.10.2010, 16:53) У меня другая ситуация, двигун капиталил два года назад, из за поедания масла, были заменены кольца, вкладыши, колпачки и еще немного по мелочи. По началу жор масла прекротился, но через 5тыщь начал снова есть, сейчас ест просто капец, и причем два цилиндра 3 и 4(свечи зарастают нагаром) а 1 и 2 нет пробег на данный момент 256000км колпачки менял 2000км назад, компрессия во всех цилиндрах по 14 атмосфер, делал раскоксовку и все бестолку, (когда менял прогоревшую прокладку, хон на цылиндрах был четко виден) Пообщавшись со спорцменами автомобилистами из РОСТО ДОСАВ, мне сказали что причина поедания масла, вероятно из за увеличенного зазора посадочного места поршневых колец и износа юбки поршня, вобщем вот так у меня обстоят дела на данный момент. С ремонтом мотора я заморачиваться нестану буду брать контрактный но уже 3С Же а может и Бемс.

а посадочный зазор это что Юра ? имеется ввиду теповой зазор в замке ? интересно почему если такой зазор - компрессия -14 и во всех котлах а не только в тех что зарастают нагаром ....может таки дело в кольцах - колпачках ?..... хотя не будем опускатся до предположений .......расскажет только вскрытие
а на моем моторе время покажет кто был прав

Автор: pirotehnik 26.10.2010, 17:55

Зазор по толщине кольца, допустим кольцо 2мм соответственно и канавка в поршне должна быть 2мм с небольшим,для теплового расширения,
а если зазор превышает кретический то кольца начинают качать масло как насос.

Автор: alekc 27.10.2010, 3:53

Цитата: (Санчес КРСК @ 26.10.2010, 22:07) а на моем моторе время покажет кто был прав

Чтобы время не показывало кто прав, надо спрашивать у механиков нормальные вопросы, которые подсказываем А недумать что мы их лажаем... Ты руками пробовал кольцо тыльной стороной в канавку вставить? Как вставлялось?

Автор: Санчес КРСК 27.10.2010, 17:20

alekc
ты успокойся уже а )) подсказываем .......
Леха , если ты обращаешься к людям как к специалистам то значит ты уже согласен заранее что эти люди компетентнее тебя в этом вопросе , если ты думаешь что ты придешь в автосервис и начнешь говорить что и как делать - тебя нормальный механ ( да и не механ ) пошлет сразу и будет прав - причину я обьяснил вначале, а вторая половина скажет да не вопрос - делаем , но под твою ответственность ( нет естественно в любом случае они окажутся жопорукими ) везде надо за всеми следить ))
то что ты делал моторы и копался в железяках - отлично , расширяет кругозор ....я тебе по другому обьясню - какой хирург сделает операцию лучше - который все знает , профессор , готовится к ней 2 недели и блестяще ее выполняет .......либо тот кто делает их каждый день )) доходчиво ?))
Прекращаем обсуждать ремонт моего мотора .

Автор: Катрин + 27.10.2010, 18:24

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.10.2010, 19:20) alekc ты успокойся уже а )) подсказываем ....... Леха , если ты обращаешься к людям как к специалистам то значит ты уже согласен заранее что эти люди компетентнее тебя в этом вопросе , если ты думаешь что ты придешь в автосервис и начнешь говорить что и как делать - тебя нормальный механ ( да и не механ ) пошлет сразу и будет прав - причину я обьяснил вначале, а вторая половина скажет да не вопрос - делаем , но под твою ответственность ( нет естественно в любом случае они окажутся жопорукими ) везде надо за всеми следить )) то что ты делал моторы и копался в железяках - отлично , расширяет кругозор ....я тебе по другому обьясню - какой хирург сделает операцию лучше - который все знает , профессор , готовится к ней 2 недели и блестяще ее выполняет .......либо тот кто делает их каждый день )) доходчиво ?)) Прекращаем обсуждать ремонт моего мотора .

Полагаю, что исход операции будет зависить от исходных данных, а не только от квалификации исполнителя.
А вообще, хватит уже мерится своими знаниями и догадками.
Саша правильно отметил, "....а на моем моторе время покажет кто был прав".
Давайте уже не впадать в тех.баталии. Оба умные и образованные люди. Время все расставит на свои места.

Автор: alekc 28.10.2010, 1:22

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.10.2010, 23:20) какой хирург сделает операцию лучше - который все знает , профессор , готовится к ней 2 недели и блестяще ее выполняет .......либо тот кто делает их каждый день )) доходчиво ?))

остается открытым вопрос про пациента. после чего он проживет дольше...

а в моторах со времен моего копания, до сего дня принципиально ничего не изменилось...

Автор: rumaxi 15.11.2010, 15:50

СПЕЦЫ!!! Объясните мне идиоту, а нахрена чувак так машину виброизоляцией обклеил (http://vkontakte.ru/photo7480530_161348730#photo/7480530_161348734), я просто потихоньку морочусь чёб свою обесшумить, но вот от этого охренел, вообще думал, что в виброизоляции не кол-во важно, а места.

Автор: alekc 15.11.2010, 16:00

я так понимаю ответ что "!потому что хонда!" не устроит

Автор: rumaxi 15.11.2010, 18:08

Цитата: (alekc @ 15.11.2010, 18:00) я так понимаю ответ что "!потому что хонда!" не устроит

Не, отчего же, если- "Потому что ГЛАДИОЛУС!!!", то вполне устроит. Но я же правильно понимаю, что такая проклейка ничуть не лучше, если не хуже, чем если обклеить виброизоляцией по 30-40% панелей?

Автор: Санчес КРСК 15.11.2010, 18:29

Макс .... Макс .......Макс!!!!
эта ветка целиком и полностью про ремонт моего мотора , не флуди тута !!!!
))
вироизоляция делается действительно в самых нагруженных частях ( обычно центры плоских поверхностей - ну не мне тебе обьяснять )) и достаточно действительно 40-60 процентов площади закрыть
шумоизоляция - закрывается вся поверхность
большинство применяемых материалов имеют двойное назанчение - виброшумоизоляторы

Автор: Санчес КРСК 15.11.2010, 18:35

Цитата: (rumaxi @ 15.11.2010, 17:50) СПЕЦЫ!!! Объясните мне идиоту, а нахрена чувак так машину виброизоляцией обклеил (http://vkontakte.ru/photo7480530_161348730#photo/7480530_161348734), я просто потихоньку морочусь чёб свою обесшумить, но вот от этого охренел, вообще думал, что в виброизоляции не кол-во важно, а места.

Макс не трать деньги - месяца 2 назад рава третьего всего закатали - крыша пол багажник двери - клиент сказал ( получше конечно но до Прадо ему далеко ) по деньгам вышло около 25( из них работа 10)

Автор: Новокузнечанин 7347 15.11.2010, 18:44

Цитата: (Санчес КРСК @ 15.11.2010, 22:35) по деньгам вышло около 25( из них работа 10)

У нас 40 РАВик и 60 ПРАДО. В цену входит прокладка кабелей к акустике. Если что еду к вам.

Автор: Катрин + 15.11.2010, 18:49

Цитата: (Санчес КРСК @ 15.11.2010, 20:29) Макс .... Макс .......Макс!!!! эта ветка целиком и полностью про ремонт моего мотора , не флуди тута !!!! )) вироизоляция делается действительно в самых нагруженных частях ( обычно центры плоских поверхностей - ну не мне тебе обьяснять )) и достаточно действительно 40-60 процентов площади закрыть шумоизоляция - закрывается вся поверхность большинство применяемых материалов имеют двойное назанчение - виброшумоизоляторы

Да ладно. Тема - ремонт автомобиля. А не ремонт автомобиля САНЧЕС КРСК.

Автор: Новокузнечанин 7347 15.11.2010, 19:47

Цитата: (Катрин + @ 15.11.2010, 22:49) ремонт автомобиля САНЧЕС КРСК

С него всё началось.

Автор: Катрин + 15.11.2010, 19:50

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 15.11.2010, 21:47) С него всё началось.

Так то ;-) началось все с поиска истины в ветке "встречи" ;-)

Автор: alekc 16.11.2010, 1:14

rumaxi
Чтобы сделать машину максимально бесшумной, надо купит нешипованную зимнюю резину

Автор: rumaxi 16.11.2010, 10:49

Цитата: (Санчес КРСК @ 15.11.2010, 20:29) Макс .... Макс .......Макс!!!! эта ветка целиком и полностью про ремонт моего мотора , не флуди тута !!!! )) вироизоляция делается действительно в самых нагруженных частях ( обычно центры плоских поверхностей - ну не мне тебе обьяснять )) и достаточно действительно 40-60 процентов площади закрыть шумоизоляция - закрывается вся поверхность большинство применяемых материалов имеют двойное назанчение - виброшумоизоляторы

Ну лады, уговорил. Давай обсудим как ты обесшумливал свой аппарат, какими материалами, в каких местах, какие использовал компоненты к музыке и как правильно их подключал и прокладывал. Мне в принципе хватит. Чёб маненько ума набраться.

Автор: rumaxi 16.11.2010, 10:50

Цитата: (alekc @ 16.11.2010, 3:14) rumaxi Чтобы сделать машину максимально бесшумной, надо купит нешипованную зимнюю резину

Смейся, смейся. Я не злопамятный, я просто злой и память у меня хорошая, настанет мое время отомщу и может быть забуду.

Автор: Санчес КРСК 16.11.2010, 18:45

Цитата: (rumaxi @ 16.11.2010, 12:49) Ну лады, уговорил. Давай обсудим как ты обесшумливал свой аппарат, какими материалами, в каких местах, какие использовал компоненты к музыке и как правильно их подключал и прокладывал. Мне в принципе хватит. Чёб маненько ума набраться.

А у меня все(вся) шумка в пачке лежит на полу бокса так что все еще впереди - будет 1 слой виброшумоизолятора вибропласт М2 и сверху теплошумоизолятор СПЛЕН 4 мм
это пол арки и крыша , двери готовятся принять акустику поэтому там чуточку сложнее - вибропласт внутри и визомат снаружи закроет технологические окна

Автор: Санчес КРСК 16.11.2010, 18:48

Цитата: (Катрин + @ 15.11.2010, 20:49) Да ладно. Тема - ремонт автомобиля. А не ремонт автомобиля САНЧЕС КРСК.

Катя! а если посмотреть внимательно на мое сообщение можно увидеть смайлики говорящие о том что все ывыше написанное ШЮТКА ЮМОРА - вот такие ))))))

Автор: Катрин + 16.11.2010, 19:16

Цитата: (Санчес КРСК @ 16.11.2010, 21:48) Катя! а если посмотреть внимательно на мое сообщение можно увидеть смайлики говорящие о том что все ывыше написанное ШЮТКА ЮМОРА - вот такие ))))))

Саша! А если посмотреть внимательно на все мои сообщения, можно увидеть слева один большой смайлик, говорящий о том, что все выше написанное -шутка юмора - вот такой

Автор: Новокузнечанин 7347 17.11.2010, 5:42

Цитата: (Катрин + @ 16.11.2010, 23:16) можно увидеть слева один большой смайлик

Автор: krasman 7.12.2010, 11:34

Подскажите где и какие передние калодки купить на РАВ 2004 левый руль.
ВИН JTEHH20V дальше цифры не помню.

Автор: rumaxi 7.12.2010, 15:56

Цитата: (krasman @ 7.12.2010, 13:34) Подскажите где и какие передние калодки купить на РАВ 2004 левый руль. ВИН JTEHH20V дальше цифры не помню.

Покупай кашияму, на мое мнение они лучшие. Можешь найти сам, а можешь позвонить по этому телефону 8-914-870-23-36, там помогут и с небольшой скидкой если скажешь, что от клуба.

Автор: krasman 7.12.2010, 16:08

Цитата: (rumaxi @ 7.12.2010, 20:56) Покупай кашияму, на мое мнение они лучшие. Можешь найти сам, а можешь позвонить по этому телефону 8-914-870-23-36, там помогут и с небольшой скидкой если скажешь, что от клуба.

Спасибо

Автор: alekc 8.12.2010, 0:30

rumaxi
А че ты не спрашиваешь с какого города?

Автор: rumaxi 8.12.2010, 19:47

Цитата: (alekc @ 8.12.2010, 1:30) rumaxi А че ты не спрашиваешь с какого города?

А чё спрашивать то? Если парняга в нашей ветке спрашивает, то от нас предполагаю. А если даже не от нас, то думаю, что фирму я посоветовал очень даже хорошую.

Автор: rumaxi 24.12.2010, 19:58

Други спасите, ума не приложу, что ему надо. В общем спринтер с двигателем 5 А, во время морозов заглох при прогреве никак не мог завезти, вот сегодня разобрался почему, но не могу понять причину, в общем при прокручивании стартером он всего один раз на каком нибудь из цилиндров пробивает искру, далее хоть закрутись нет ничего, если перестать крутить и тут же повтрить попытку опять будет один раз и усе, ЧТО ЭТО?????? Катушка, трамблер, конденсатор??????

Автор: Санчес КРСК 24.12.2010, 20:30

Цитата: (rumaxi @ 24.12.2010, 20:58) Други спасите, ума не приложу, что ему надо. В общем спринтер с двигателем 5 А, во время морозов заглох при прогреве никак не мог завезти, вот сегодня разобрался почему, но не могу понять причину, в общем при прокручивании стартером он всего один раз на каком нибудь из цилиндров пробивает искру, далее хоть закрутись нет ничего, если перестать крутить и тут же повтрить попытку опять будет один раз и усе, ЧТО ЭТО?????? Катушка, трамблер, конденсатор??????

Макс ......ну ты чо ......не знаешь куда обратится ))
В 5а стоят датчики в трамблере - от них обсчитывает компутер и поджигает посредством коммутатора

Автор: bochkarev 27.1.2011, 16:58

Вот и на нашей улице беда, хыхы.
Залили бенза на колхозной заправке КНП в пригороде, потом сутки на прогреве, а утром кирдык. Перемерз глушитель и автозапуск выжрал акум.

Через несколько часов он после прикурки конечно завелся, но выхлоп начало давить где попало и весь дым попер под капот. Заглушили, чтобы отогревать глушитель, и больше завести не смогли.

Я спалил 40 литров газа на тепловой пушке, отогрел глушитель до тепла, мотор - аж масло на щупе теплое, капот накрыл одеялом и натопил под ним до тепла, акум свежий, свечи прокалены - нифига! Фыркает одну вспышку, и дальше крутит стартером без признаков жизни.

Сегодня потеплело, поставил опять акум свежий, налил нормального бензина 15 литров, бахнул присадки с изопропиленами, просушил свечи - все таже фигня, одна вспышка и дальше жизни нет.

Посему вопросы:
1. Как слить говнобенз из бака? Есть ли там сливные пробки? Реально ли снять бак?
2. Где трубка подачи бенза в топливную рампу и можно ли ее сдернуть, чтобы сливать бенз с нее?
3. Где у рава стоит бензонасос и топливный фильтр?

Ну и последний вопрос - ЧТОДЕЛАТЬБЛИНСПАСИТЕПАМАГИТЕ!!!


ps: Какая компрессия у 3s-fe? Почему, когда я осенью пытался померить компрессию свою компрессометром, которым замеряю нивы, он у меня взорвался в руках? Притом на ниве я этим компрессометром намерял 12 очков это точно, а шкала у него до 16

Автор: alekc 27.1.2011, 17:36

ответы:
1. жижу с бака проще всего слить с помощью стандартного насоса, скинув трубку со входа в рампу.
2. трубка подачи под заслонкой почти, в том районе вобщем
3. топливный фильтр стоит под капотом, насос в баке со стороны пассажира, + 2 сетки в баке, в левой и правой половине. менять лучче обе сразу!

Автор: alekc 27.1.2011, 17:36

компрессия у тебя больше 16 потому что скорей всего ужо пора точить блок должна быть в районе 13.

Автор: bochkarev 28.1.2011, 4:28

Цитата: + 2 сетки в баке, в левой и правой половине. менять лучче обе сразу!

А как туда залезть? Через пол багажника под задними сиденьями, как в ниве? А чото я вот http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=aa015c39-c281-44e6-be1a-739f469b135c&Unit=1c39cb8a-48af-4923-92be-16638efc379f одну только сетку вижу

Цитата: скорей всего ужо пора точить бло

Всмысле, точить блок? Напильником? У меня есть
Он, кстати, детонирует постоянно... И ваще мотор контрактный ужо...

Автор: alekc 28.1.2011, 5:11

Я тебе скину в эту тему номера сеточек.
Залезть в бак через лючки расположенные под задним сидением.
Точить это значит готовиться к расточке финансово и ставить рем поршня!

Автор: alekc 28.1.2011, 6:15

Итак сеточки:
которая на насосе: 23217-74021
с другой стороны: 77023-32030

Автор: Art639 28.1.2011, 19:02

У нас самый хороший бензин на КНП. Сейчас роснефть свои заправки запускает (подсолнухи), тоже хороший, но малость дешевле. Сибнефть бадяжит бензин с омских минизаводов. У остальных, рулетка,как повезёт.

Автор: Санчес КРСК 28.1.2011, 19:48

а мне обьясните связь между говенным бензом и перемерзшим глушителем при сутках на автозапуске ? по моему вполне нормальная ситуевина ......
вот не знаю как себя чувствует мой мотор с разным бензином но заводится он на любом ( пока , 3 раза тьфу)) ну может малость в динамике чувствую .....

Автор: Санчес КРСК 28.1.2011, 19:52

Цитата: (bochkarev @ 28.1.2011, 6:28) Он, кстати, детонирует постоянно...

если все т ГРМ в норме - это большое кол-во нагара в камере сгорания, у сменя так было до ремонта )) сейчас тишь и гладь
отсюда же и высокая компрессия - маслце подкидывает в котлы)) а оно сгорает и получаем нагар в камере сгорания

Автор: alekc 29.1.2011, 6:21

Цитата: (Санчес КРСК @ 29.1.2011, 0:48) а мне обьясните связь между говенным бензом и перемерзшим глушителем при сутках на автозапуске ? по моему вполне нормальная ситуевина ...... вот не знаю как себя чувствует мой мотор с разным бензином но заводится он на любом ( пока , 3 раза тьфу)) ну может малость в динамике чувствую .....

Вот зачем ты все испортил? Ну так интересно было верить всем что из-за бенза мотор ломается

Автор: abtema 12.2.2011, 6:43

Всем добрый день.
Вопрос - что лучше свечи NGK или Denso на D4

Автор: alekc 12.2.2011, 10:14

Лучше качественные Вообще то денсо идут как типа оригинал. На 1AZ-FSE бьются свечи 90919-01221.

Автор: Ravovod 13.2.2011, 12:29

Цитата: (bochkarev @ 27.1.2011, 17:58) Посему вопросы: 1. Как слить говнобенз из бака? Есть ли там сливные пробки? Реально ли снять бак?

Сливал из обеих половинок бака, надевая шланг на соски отходящие от бака. На какую трубочку (сосок) одеть шланг подходящего диаметра, полагаю разберёшься ...
Таким методом слил до загорания лампочки минимального остатка.

Автор: bochkarev 10.3.2011, 6:19

Привет всем, у нас опять проблема

Подскажите куда заехать расковырять наш мотор ненаглядный? Чтобы специалисты были опытные, а не только свечи менять умеют по 50 рублей штука, как во всех сервисах.

Брякает мотор как погремушка, стетоскопом выслушал небольшой шум в голове и брякание в передней части блока, где помпа и прочие причиндалы.
Компрессия в районе 12-12,5. Давление масла на холостых два очка. Лампочка масла, кстати, не горит, хотя сама лампочка целая и датчик новый.

Я согласен на ремонт головы, замену помпы, замену вкладышей и может даже шлифовку колена, но тока познакомьте меня со специалистом, который это сделает грамотно и желательно быстро, наверняка же есть такие, тока я еще не встретил

Автор: alekc 10.3.2011, 7:09

У Санчеса сейчас в одном боксе механики. Которые ему двигло делали, сгоняй на новую 62а.

Автор: bochkarev 10.3.2011, 13:14

а кого там искать? А то не умею я по незнакомым сервисам на поклон ходить, может у меня рожа опасная просто?
А у Санчеса чо номер сменился, я не дозвонился не так давно

Автор: udgin 10.3.2011, 13:57

Цитата: (bochkarev @ 10.3.2011, 18:14) а кого там искать? А то не умею я по незнакомым сервисам на поклон ходить, может у меня рожа опасная просто? А у Санчеса чо номер сменился, я не дозвонился не так давно

Там иногда связи нет... Звони...

Автор: Romasik777 11.3.2011, 5:39

Всем привет! А мой красавчик на 8 марта мне подарок сделал! Выхожу значет 4 марта смотрю, а у меня переднее правое колесо в ноль спустило, ну думаю проколол, накачал и во чудо до сих пор давление в идеале. Выхожу значет 5 марта с утра на работу ехать надо иду и думаю, что это он дома с сигналки не завёлся? Подхожу ключ вставляю, а он так легко крутит и всё ноль (болен я хозяин говорит)! Первым делом щуп дергаю, а масло то на месте как вчера стекло, ну думаю понятно ГРМ (собирался поменять скоро так как ролики шуршали и сальник подкапывать начал). Беру такси и на работу. Приезжаю обратно стою и чешусь т.к. 6,7,8 марта выходные везде прелесть бля! Итог 9 марта он на веревке попал в сервис (кстати на не заведенном тормазов у него совсем как то нет) к вечеру был в строю. Как я и предполагал ГРМ, но не порвался, а всерху сожрало все зубья. Хорошо хоть 5 домой привёз, а не по городу полетел.

Автор: alekc 11.3.2011, 5:53

Хорошо что клапана прямые остались.

Автор: Romasik777 11.3.2011, 7:16

Цитата: (alekc @ 11.3.2011, 10:53) Хорошо что клапана прямые остались.

Да на 3S не слышал, что бы клапана гнуло. В этом Лёха и есть прелесть это ДВС.

Автор: alekc 11.3.2011, 7:40

На оборотах за 3 тыщщи клапана в бараний рог загнуло бы

Автор: Romasik777 11.3.2011, 8:44

Цитата: (alekc @ 11.3.2011, 12:40) На оборотах за 3 тыщщи клапана в бараний рог загнуло бы

Ну не знаю Лёха, у товарища на карине 4WD 3S ДВС 99 год, при раскрутке до 6 об со светофора дёргал кого то, оборвало и ничего не загнуло, я спросил зачем ты так он сказал я как раз ДВС перебрать хочу масло ест. . Потом видел я его двигатель внутри всё черное, кольца залёгшие маслосьемные, но всё целёхонькое, сам помогал чистить ему его и делать. Год как ездит машина после переборки как новый ДВС работает.

Автор: Санчес КРСК 11.3.2011, 19:36

клапана на 3S FE не гнет , ни при каких обстоятельствах ..... обороты на которых пружина клапана не будет успевать закрывать клапан ( и появится таки возможность встретится клапану с поршнем) исключены конструктивно - отсечкой .
на ремонт велком - механы и так подшучиваюь уже - одни Равы делаем ( а мне при этом процент не платят ))) какчество работы и профессионализм - гарантирую , кап ремонт занимает несколько дней при наличии запчастей . в наличии динамометрический ключ с приваренным ломом к ручке !
... шутка...))

Автор: Санчес КРСК 11.3.2011, 19:47

Цитата: (bochkarev @ 10.3.2011, 14:14) а кого там искать? А то не умею я по незнакомым сервисам на поклон ходить, может у меня рожа опасная просто? А у Санчеса чо номер сменился, я не дозвонился не так давно

ул Новая 62а( район мичурина ) на территории новые боксы , над нашим написано "проточка тормозных дисков" тел мой тот же - там мтс плохо ловит , к механикам лучше сразу на их телефон
http://krascastrol.narod.ru/company/ я не знаю реклама это или нет , если да то удаляйте , пойму ))

Автор: alekc 12.3.2011, 5:11

Санчес КРСК Саня напиши в теме http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=10740 про себя и механиков, напиши какой дисконт для членов клуба и тогда это будет совсем не реклама Хотя Ваш сайт и так рекламой с трудом назвать можно (без обид).

Автор: Ravovod 14.3.2011, 18:21

Подскажите где в КРСКе можно без заморочек и качественно проверить и обслужить (добавка хладоагента) КОНДИЦИОНЕР?

Автор: Санчес КРСК 14.3.2011, 18:45

Ravovod
Брянская 140 Ампирус Мобайл спросить Пашу ( он кстати на равчике ездит ))

Автор: rumaxi 17.3.2011, 8:05

Добрый день коллеги!
Прошу оказать консультативную помощь в следующем вопросе. Хочу подарить другу лебедку на машину (Гелен коротыш), вот теперь парюсь на какую мощность брать и где устанавливать? Может кто чего подскажет?

Автор: Санчес КРСК 17.3.2011, 16:24

Цитата: (rumaxi @ 17.3.2011, 9:05) Добрый день коллеги! Прошу оказать консультативную помощь в следующем вопросе. Хочу подарить другу лебедку на машину (Гелен коротыш), вот теперь парюсь на какую мощность брать и где устанавливать? Может кто чего подскажет?

ну фиг знает как друг к китайской лебеде отнесется .... а посерьезнее наверное в Покровском или Сафари -клуб я думаю .......а еще думаю для этого дойче уазика надо мощную .
Макс вот http://www.24auto.ru/forum/4x4/

Автор: Санчес КРСК 17.3.2011, 16:25

и как там кстати на нем блокировки не одумались ? чего не приезжает ?

Автор: alekc 17.3.2011, 19:18

если что, то в покровском можно по цене поговорить.

Автор: rumaxi 18.3.2011, 11:43

Цитата: (Санчес КРСК @ 17.3.2011, 17:25) и как там кстати на нем блокировки не одумались ? чего не приезжает ?

Да хреново блин за городом работать для таких вот случаев. Даже водителя найти не смогли чёб пригнать, люди на вес золота и самим никак. Приезжаем к 7, уезжаем в 20 в лучшем случае. Может на субботу? На утро или на после обеда, к 13 он его на диагностику подвески погонит и потом опять свободен.

Автор: rumaxi 18.3.2011, 11:45

А еще вопрос. ДЕПОвские линзованые фары тоже колхоз-ксеноном считаются или же можно? Именно фары, под конкретный автомобиль, а не линзы.

Автор: alekc 18.3.2011, 15:09

Депо не может быть прямо под ксенон! Это раз, во вторых не колхоз для наших властей это только заводское!

Автор: rumaxi 18.3.2011, 15:13

Цитата: (alekc @ 18.3.2011, 16:09) Депо не может быть прямо под ксенон! Это раз, во вторых не колхоз для наших властей это только заводское!

Да я хрен его знает прямо под ксенон оно или еще как, на сайте написано только, что линзованые и есть фотка, а какие там лампы ничего нет. Но ведь на гелены и с завода идут ксеноновые, как они доказывать будут, что это не заводское. Вот например на 3 РАВе будут стоять галогеновые фары, а потом взять и поставить ксеноновые заводские, они, что будут что-ли заводскую комплектацию машины проверять?

Автор: rumaxi 18.3.2011, 15:15

Я про лебедки то к чему спросил. Этот крокодил весит 2,3 тн. вот какую ему по мощности лебедку ставить- 4 тн. или же 3 хватит, а может вообще надо о 6 думать. Вот и интересуюсь, вдруг у кого опыт есть и подскажете.

Автор: Ravovod 18.3.2011, 16:43

Цитата: (rumaxi @ 18.3.2011, 12:45) А еще вопрос. ДЕПОвские линзованые фары тоже колхоз-ксеноном считаются или же можно? Именно фары, под конкретный автомобиль, а не линзы.

Если есть друг с такими фарами, то посмотри маркировку на стекле - сертифицирована ли она по евростандарту.
И всё станет на свои места, в том числе и для гаеров.

Автор: Romasik777 19.3.2011, 19:36

Цитата: (rumaxi @ 18.3.2011, 20:15) Я про лебедки то к чему спросил. Этот крокодил весит 2,3 тн. вот какую ему по мощности лебедку ставить- 4 тн. или же 3 хватит, а может вообще надо о 6 думать. Вот и интересуюсь, вдруг у кого опыт есть и подскажете.

Для этой машины от 6 не меньше 2,3 + удельный вес (грязи, чтобы дернуть если конкретно сел) это столько же = 4,6 + запас, чтоб прибор не сгорел! А вопрос другой стоит ли эту машину в грязь садить? По мне не удачный проект.

Автор: alekc 20.3.2011, 3:42

во первых откуда данные по поводу веса авто? сли с документов то это ересь. Заедь на весы в пункт ТО там покажет минимум 2.5 тонны, Я бы меньше 9000 на такой авто не ставил. Да и понту от электролебедки откровенно говоря не много. лучче как на крузаках с отдельным приводом от дрысла...

Автор: Новокузнечанин 7347 20.3.2011, 4:38

Цитата: (alekc @ 20.3.2011, 7:42) лучче как на крузаках с отдельным приводом от дрысла

Как вариант гидравлическая лабёдка.

Автор: udgin 20.3.2011, 9:49

Лучше телефон МЧС узнайте...

Автор: Новокузнечанин 7347 20.3.2011, 10:02

Ща yfakel./
Пока мы отдыхали в Краснотуранске Товарищи экстрималил в тайге в 300- 500 метрах от домика (дачи).
Хай джек в качестве лебёдки, и штатно.

Автор: alekc 20.3.2011, 10:56

Ну так ничошно! Правда уазка низковатый какой то... Наверно лифтом ещё друзья не баловались

Автор: Новокузнечанин 7347 20.3.2011, 11:05

Цитата: (alekc @ 20.3.2011, 14:56) Ну так ничошно! Правда уазка низковатый какой то... Наверно лифтом ещё друзья не баловались

Кузов лифтован на 75 мм, теперь и подвеска лифтована мм на 120- 150, к лету куплены 36 мудовые колёса.

Автор: alekc 20.3.2011, 11:14

на правильном пути.

Автор: rumaxi 21.3.2011, 4:01

Цитата: (alekc @ 20.3.2011, 4:42) во первых откуда данные по поводу веса авто? сли с документов то это ересь. Заедь на весы в пункт ТО там покажет минимум 2.5 тонны, Я бы меньше 9000 на такой авто не ставил. Да и понту от электролебедки откровенно говоря не много. лучче как на крузаках с отдельным приводом от дрысла...

Ну вы братцы шутники, 9 тн. лебедка не меньше 100 т.р. будет, что-то я не готов на такие подарки . Вот Вы- советуете лучше как у Крузаков, лучше гидралические. А я вот скажу лучше подскажите где их поглядеть или где заказать, а еще лучше где заказать и поставить!!!

Автор: alekc 21.3.2011, 4:18

WARN XD9000 линейная тяга 4 тн. + блок = 8 тонн.

Автор: Romasik777 21.3.2011, 19:29

А ещё в деревне можно найти мужика на тракторе приплатить ему, а другу красочный абонимент подарить с его номером + трос! Если застрял, набираешь номерок, говоришь номер абонента и он тут как тут! Если не пьяный конечно!

Автор: bochkarev 23.3.2011, 8:41

Меня, меня спросите!
На гелик надо брать не меньше 9000 фунтов, это 4 тонны. Китайские можно искать от 12тыщ рублей, но на то оно и Китай, что может не повезти, например будет перегреваться за три минуты работы А может и повезет, у нас некоторые пятый год используют GEW-9000 и ничо ей не делается.

У меня самого ComeUp-DS9.5. Это 9500 фунтов, 4,3 тонны. Машина - длиннобазный Уаз. Блоком пришлось пользоваться один раз в жизни, когда тащил на себя крузер-80, который уперся бампером в бруствер выше фар из говна, армированного корнями. Такой Камап правда щас уже около 30тыр стоит.

Мощнее имеет смысл брать только для спорта или совсем аццкого экстрима, типа электро-трофи, когда километрами на лебедке ездить приходится.
Например спортсмены часто гоняют с лебедами в 12000 фунтов, это 5 тонн. Своими глазами видел, как пять спорцменов с пятитонными лебедками зацепились через блоки к трехосному Уралу-пожарке, и выдернули его, развив усилие в 50 тонн, из говна, в котором он сидел по самые яйки.

Мехническая лебедка, типа "с отдельным приводом от дрысла", вещь великая, но для этого на КПП должна быть дополнительная приблуда - коробка отбора мощности. Если на том гелике она есть, или хотя бы есть дырка под нее - это круто! Надо искать и ставить. Если нет, то менять коробку

Гидравлическая лебедка хорошая вещь, говорят для ее подключения можно использовать насос ГУРа, но почему-то не популярно это. Ниразу не видел живьем...

Поставить грамотно можно в специальных сервисах, типа "ВездеходOFF" (тел. 293-88-90) или "Сибэкстримтюнинг" (контактов не знаю), но там обычно очередь на несколько недель вперед. Позвони, у них же и заказать можно саму лебедку.

Автор: bochkarev 23.3.2011, 8:44

Кстати, электролебедки жрут электричество в невероятных количествах! Без нагрузки около 50-80А, а под нагрузкой может доходить до 400А. Так что эта радость может за собой потянуть замену генератора и аккума. Но для коротких упражнений и стандартного всего хватит.

Автор: alekc 23.3.2011, 14:34

На неподготовленной к оффроаду машине не имеет смысла штатно городить лебедку имхо. Достаточно пару блоков и хорошая ручная на случаи непредвиденные. ИМХО опять же

Автор: frol124 30.3.2011, 18:21

Привет всем! кто-нибудь менял крестовину на кардане?

Автор: 147 31.3.2011, 5:35

Видимо обрадовать тебя не чем
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13196

Автор: udgin 31.3.2011, 6:12

Цитата: (147 @ 31.3.2011, 11:35) Видимо обрадовать тебя не чем http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13196

Игорь, у товарища RAV4 (2). А, на форуме обсуждают для третьего.

Автор: 147 31.3.2011, 6:52

Цитата: (udgin @ 31.3.2011, 12:12) Игорь, у товарища RAV4 (2). А, на форуме обсуждают для третьего.

Какая разница? шарнир условно неразборный, и меняется он целиком т.е. полностью весь кардан. Но опытный мастер сможет заменить крестовину в этом шарнире.Даже если мастер заменит не факт,что вибрации не будет т.к балансируется кардан полностью в сборе.....хотя есть вот такие услуги http://www.balancing.ru/krestovina_avto/krestovina_cardannogo_vala_Toyota_Rav_4.php

Автор: LyuSinDa 31.3.2011, 8:42

Сегодня случайно наткнулась на Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Rav4. Есть на все поколения.
Вдруг кто-то давно ищет...
Пишите подскажу где искать

Автор: frol124 31.3.2011, 18:22

получается,никто неремонтировал кардан,тогда я буду первым кто это зделает. Просто б/у пока ненашол,а новый смысла нет покупать,можно взять одну часть,но только она будет без балансировочного грузика,поэтому будет выбрация,а отбалансировать в Красноярске негде,одним словом надо искать и решать проблему.спосибо за советы,Удачи всем!

Автор: frol124 2.4.2011, 18:16

может кому нужна будет информация по замене крестовин кардана. в Красноярске меняют на Брянской 140 и Мечникого 54,у вторых дороже,сам поеду менять на брянскую к Михаилу.

Автор: 147 3.4.2011, 0:13

Цитата: (frol124 @ 3.4.2011, 0:16) может кому нужна будет информация по замене крестовин кардана. в Красноярске меняют на Брянской 140 и Мечникого 54,у вторых дороже,сам поеду менять на брянскую к Михаилу.

Обязательно нужна, информация лишней не бывает....как сделаешь, отпишись....

Автор: Goody 3.4.2011, 4:34

Короче макс, бери лебедку электрическую 5 тонн, больше не надо (лишняя трата денег), пробовали китай, да они дешевые шумные и недолговечные, сейчас на прадике стоит американец 5 тонн, не так шумит, но про долговечность не могу сказать, разматывалась 1 раз.... Большинство лебедок рынка - китай, стоимость в китае прямопропорцианальна тоннажу, то есть 5 тонн - 5000 рублей, тут уже накручивают очень много сверху. Есть вариант заказать перегонщикам во владике, там японские лебедки есть, тоже не плохой вариант, я бы сказал что вообще не плохой. на уазике яповская отходила больше чем уазик)))) и частенько использовалась...

Автор: frol124 3.4.2011, 5:37

Цитата: (147 @ 3.4.2011, 2:13) Обязательно нужна, информация лишней не бывает....как сделаешь, отпишись....

обезательно отпишусь,менять буду в конце недели, на брянской стоит,работа 1200+снять поставить 400 и сама крестовина 600,отого 2200,думаю нормальный ценник,на мечникого 2600-3000.

Автор: alekc 3.4.2011, 7:27

frol124
Какие причины смены крестовины были? Какой марки поставят крестовину?

Автор: frol124 3.4.2011, 8:33

Цитата: (alekc @ 3.4.2011, 8:27) frol124 Какие причины смены крестовины были? Какой марки поставят крестовину?

при диогностики выявили большой люфт передней крестовины,сказали менять и шкив коленвала рассыпался,он оказываетса резиновый.на иксе я за четыре года ничего кроме расходников неделал,а эдесь уже стойки перед поменял и пружины(правда стойки по ходу сам ушатал когда гнал,влетал в ямы на большой скорости,а пружины от времени просели,поставил масуму,недорого и перед встал в нормальное положение) в морозы сальники лобовой и левого привода давануло,поменял,завтра шкив поменяю и останится кардан и подушку двигателя гелевую,но а в остальном сказали все впорядке,креставина скорей всего неоригинал,хотя есть и аригинальные,но я незнаю номера, Алексей если знаешь номер аригинала скажи,поставлю аригинал.

Автор: alekc 3.4.2011, 8:40

Где делал диагностику? Сколько стоит?

И почему не появляешься на встречах ?

Автор: frol124 3.4.2011, 9:20

Цитата: (alekc @ 3.4.2011, 9:40) Где делал диагностику? Сколько стоит? И почему не появляешься на встречах ?

я в ниссановском сервисе обслуживаю,на встречи неполучаетса приехать,так-как,работаю до 21.00 и 22.00,и еще субботу и иногда воскресенье,как только появится просвет то сразу приеду,летом скорей-всего. если кому надо из форумчан могу резину взять с оптовой базы,если такой размер будет в наличии,цена оптовая.

Автор: Санчес КРСК 3.4.2011, 17:12

frol124
ты ж вроде не собирался на раве ездить ?)) да еще к тому же он ломучий по сравнению с Икстрейлом )))

Автор: alekc 4.4.2011, 0:20

Санчес КРСК

Автор: alekc 4.4.2011, 12:21

Сообщения о резине перенесены в соответствующую тему.

Автор: udgin 4.4.2011, 14:47

Цитата: (alekc @ 4.4.2011, 18:21) Сообщения о резине перенесены в соответствующую тему.

ОК. Давно вопрос о резине не поднимали, забыли, что есть такая тема.

Автор: frol124 4.4.2011, 15:54

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.4.2011, 19:12) frol124 ты ж вроде не собирался на раве ездить ?)) да еще к тому же он ломучий по сравнению с Икстрейлом )))

Саш,несоберался,пока непоездил,меня только багажник неустраивает,а в большенстве он лучше,а устранить проблеммы бывшей хозяйки не в тягость,а в радость,и вообще мне нравится трудности преодолевать,так-что,буду делать,еще и к тебе приеду ,лучше про крестовину скажи стоит делать на брянской,ты ведь их знаешь7

Автор: Санчес КРСК 5.4.2011, 14:22

Цитата: (frol124 @ 4.4.2011, 16:54) Саш,несоберался,пока непоездил,меня только багажник неустраивает,а в большенстве он лучше,а устранить проблеммы бывшей хозяйки не в тягость,а в радость,и вообще мне нравится трудности преодолевать,так-что,буду делать,еще и к тебе приеду ,лучше про крестовину скажи стоит делать на брянской,ты ведь их знаешь7

скажем так - мне они линки отдали 2 комплекта - без денег - какие мол подойдут ( 2 разновидности просто ) - прри этом они меня видели раза 4 до этого по 10 минут - делаю выводы что люди чесные и порядочные .Про качество их работы ничего не скажу , но думаю так как они там уже куеву хучу лет работают - закрылись бы давно если бы косячили ...

Автор: frol124 5.4.2011, 16:04

Цитата: (Санчес КРСК @ 5.4.2011, 15:22) скажем так - мне они линки отдали 2 комплекта - без денег - какие мол подойдут ( 2 разновидности просто ) - прри этом они меня видели раза 4 до этого по 10 минут - делаю выводы что люди чесные и порядочные .Про качество их работы ничего не скажу , но думаю так как они там уже куеву хучу лет работают - закрылись бы давно если бы косячили ...

тогда к ним поеду,потом отпишусь о результатах.

Автор: Romasik777 28.4.2011, 3:51

Народ NGK броне провода стоит брать или говно? Появился тупизм у машины (фильтр топливный, воздушный, грубой очистки в баке, свечи всё новое, грм недавно поменян с сальниками и роликами) на холостых работает ровно, заводится идеально, а в нагрузку идёшь или поддаешь ее как за жопу держит. Автомат тоже впоряде рывков нет при переключении. Что за г? Думаю провода. Нет так форсунки менять или чистить поеду!

Автор: Romasik777 28.4.2011, 4:08

И ещё если бы она у меня умерала, а то ведь нет! Масло вообще не ест и дыма нет! Что за херь и кажется с каждым днем всё тупее и тупее или бенз на заправках говенее и говенее. Не пойму?

Автор: udgin 28.4.2011, 5:49

Цитата: (Romasik777 @ 28.4.2011, 9:51) Народ NGK броне провода стоит брать или говно? Появился тупизм у машины (фильтр топливный, воздушный, грубой очистки в баке, свечи всё новое, грм недавно поменян с сальниками и роликами) на холостых работает ровно, заводится идеально, а в нагрузку идёшь или поддаешь ее как за жопу держит. Автомат тоже впоряде рывков нет при переключении. Что за г? Думаю провода. Нет так форсунки менять или чистить поеду!

Похожий тупизм был... Поборол чисткой форсунок. Спасибо Лехе!

Автор: Romasik777 28.4.2011, 5:58

Цитата: (udgin @ 28.4.2011, 11:49) Похожий тупизм был... Поборол чисткой форсунок. Спасибо Лехе!

Блин Жека озадачил, что провода не надо менять? А то я про наш класс почитал на форуме, там все пишут провода однозначно! Где правда?

Автор: alekc 28.4.2011, 6:00

Провода после 10 лет не могут быть в нормальном состоянии.

Автор: Romasik777 28.4.2011, 6:04

Цитата: (alekc @ 28.4.2011, 12:00) Провода после 10 лет не могут быть в нормальном состоянии.

Ну это ясно, так что про NGK скажешь Лёх?

Автор: alekc 28.4.2011, 6:25

Вполне нормальные провода.

Автор: Новокузнечанин 7347 28.4.2011, 7:53

Если настоящие, а то у нас были якобы нжк, но по виду видно УГ.

Автор: Romasik777 28.4.2011, 10:48

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 28.4.2011, 13:53) Если настоящие, а то у нас были якобы нжк, но по виду видно УГ.

Ген что значет УГ? Просвети меня.

Автор: LyuSinDa 28.4.2011, 11:13

Цитата: (Romasik777 @ 28.4.2011, 16:48) что значет УГ? Просвети меня.

Это означает что они

УГ - унылое **вно

Автор: udgin 28.4.2011, 12:24

Цитата: (LyuSinDa @ 28.4.2011, 17:13) Это означает что они УГ - унылое **вно

А, кто-нибудь видел, как оно, это УГ, выглядит?
В русском языке если нет образа - нет и объекта....

Роман, скажу просто - эта запчасть плохая, не бери её. Гы-гы-гы...

Автор: Romasik777 29.4.2011, 13:02

Цитата: (udgin @ 28.4.2011, 18:24) А, кто-нибудь видел, как оно, это УГ, выглядит? В русском языке если нет образа - нет и объекта.... Роман, скажу просто - эта запчасть плохая, не бери её. Гы-гы-гы...

Ну расмешил Евген! Хотя и правду понятнее по твоему!

Автор: insiden 29.4.2011, 16:09

Цитата: (udgin @ 28.4.2011, 14:24) А, кто-нибудь видел, как оно, это УГ, выглядит? В русском языке если нет образа - нет и объекта.... Роман, скажу просто - эта запчасть плохая, не бери её. Гы-гы-гы...

Автор: Ravovod 2.5.2011, 17:11

Цитата: (alekc @ 28.4.2011, 7:00) Провода после 10 лет не могут быть в нормальном состоянии.

alekc, наверно полагаешь что за эти 10 лет и пробег за 200 тык ...
У меня стоят родные 1996 г. и нет никаких претензий (новый комплект лежит в запасе ...) Пробег около 100 тык.
Снимал как-то пару лет назад, разглядывал внимательно и провода и подсвечники. Выглядят как новые (чуть не перепутал комплекты
Есть какие-то другие аргументы?

Автор: alekc 3.5.2011, 10:05

резина имеет свойства стареть, но если авто хранится в гараже при одинаковой круглогодичной температуре выше 0, при этом пробеги малы, то верю что ничего не случится с проводами.

Автор: insiden 3.5.2011, 15:49

сегодня забрал машинку - меняли аморты. били жестче - чувствуется но не сильно. спасибо механикам Санчеса

Автор: rumaxi 10.5.2011, 4:22

Клубни, а подскажите пожалуйста в нашем городе хоть один дилер DEPO есть? А то что-т ни как не пробивается.

Автор: alekc 10.5.2011, 4:44

Дилера нету, но на калиннина в магазине автотрейд есть выбор их продукции.

Автор: timrezanov 18.5.2011, 10:40

Здравствуйте опытные форумчане равоводы !
Не понял как на этом форуме оформлять свои вопросы.
Вот ткнул наугад на кнопку ответить в интересующей меня теме.
Вобще если не в тот раздел залез, поправьте меня.....

Интересует тема подвески

Леворульный РАВ 4-2, 2001 г.в.
Пробивает на гравийке или на грубых стыках асфальта правый сайлент блок верхнего правого рычага задней подвески.
Левый верхний тоже подкрадывается.
Выявлено на диагностике в АС Реставрация.
Там же я узнал что сайлентблок верхнего заднего рычага меняется только с рычагом. Реставририровать смысла нет.
Так же после сией процедуры нужно регулировать развал, но для этого нужно ослабить туеву хучу гаек всяких эксцентриков других еще исправных рычагов которые всяко примерзли навечно по причине ржавчины и что нужно дня три с болгаркой, сняв редуктор кардан бак и еще пол машины наверное разобрать чтобы заменить изношенную деталь и снятые насильным способом элементы и отрегулировать развал
Если учесть стоимость такой работы и самих запчастей, которые пострадают после болгарки и болгарина, то страшно становиться.

Что скажете друзья по этой теме ?

Автор: alekc 18.5.2011, 10:52

Я бы обратился к механикам альтернативным и спросил о стоимости работ этих, может окажется что всё восстанавливается. К примеру обратись к механикам нашего гуру электрики СанчесКРСК, а по твоему описанию что либо предполагать не получится, мы же не финалисты Битвы экстрасенсов .

Можно ещё как вариант приехать к нам на встречу, дать прокатиться товарищам по кочечкам с целью оценки реальности того что насчитали в реставрации.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8762

Автор: vandamme77 18.5.2011, 10:58

Рядом с Реставрацией, в том же здании но соседнем боксе есть контора которая тоже занимается подвеской. Не помню как называется. У них есть дядя Вася который реставрирует такие сайленты. Позвони узнай..

Автор: alekc 18.5.2011, 15:32

vandamme77 Таких гаражей с дядями Васями полно в городе.

Автор: Новокузнечанин 7347 18.5.2011, 16:33

timrezanov
Привет.
Посмотри тему полиуритана. Ещё мне меняли сайлентблоки продольных рычагов, со срезанием- заменой болтов разавла-схождения, регулировкой, шесть часов шесть тысяч рублей, на не самом дешёвом сервисе.

Цитата: (timrezanov @ 18.5.2011, 15:40) редуктор кардан бак и еще пол машины наверное разобрать чтобы заменить изношенную деталь и снятые насильным способом элементы и отрегулировать развал

Так что всё вышеописаное и трогать не пришлось.
Удачи в ремонте.

Автор: bochkarev 18.5.2011, 19:58

Цитата: (bochkarev @ 10.3.2011, 8:19) Подскажите куда заехать расковырять наш мотор ненаглядный? Чтобы специалисты были опытные, а не только свечи менять умеют по 50 рублей штука, как во всех сервисах. Брякает мотор как погремушка, стетоскопом выслушал небольшой шум в голове и брякание в передней части блока, где помпа и прочие причиндалы. Компрессия в районе 12-12,5. Давление масла на холостых два очка. Лампочка масла, кстати, не горит, хотя сама лампочка целая и датчик новый. Я согласен на ремонт головы, замену помпы, замену вкладышей и может даже шлифовку колена, но тока познакомьте меня со специалистом, который это сделает грамотно и желательно быстро, наверняка же есть такие, тока я еще не встретил

А нам мотор вылечили, спасибо Александру, который с Санчесом работает и Санчесу тоже спасибо , у нас таперича на педальку нажимаешь и оно ЕДЕД, а не так как раньше По сравнению с тем, что было раньше, я бы даже сказал ВАЛИТ

А ткните меня носом пожалуйста куда-нибудь, где в кратце про замену передних ступичных разговаривают, а то я чото или окосел, поиск победить не могу
Чото воет, я сначала на резину зимнюю грешил, теперь не грешу, может ступичные и живые, но на машине с пробегом в 240 тыщ заменить все равно лишним не будет

Автор: alekc 19.5.2011, 13:07

Скорей всего ступичные, тем более машина не для чистого асфальта

Автор: Pipel 6.6.2011, 10:57

Красноярские Гуру, помогите и мне советом.
На днях начинаю капиталить движку (сальники, кольца, колпачки и тд) попутно , пока весь движок будет разобран, хочу сделать еще пару операций. Отсюда вопросы:

1. Есть ли смысл просто притирать клапана, может стоит делать проточку клапанных седел? при этом клапана новые надо ? где и у кого это сделать оптимально (цена\качество)?

2. Чистка форсунок, кому принести отдельно форсунки, шоб их как следует почистили? и желательно чтоб показали как было до и после чистки.

И хотя бы ориентировочно на какие ценники рассчитывать? Я думаю что шибко дорого быть не должно, запчасти ведь уже сняты с авто будут.

Автор: Dronchik 6.6.2011, 16:57

Подскажите есть ли масло Toyota ATF WS код 08886-02305, в меньшей фасовке, скажем по литру?
Если да то подскажите код?

Кроме оригинала, какое масло еще можно лить в коробку автомат на 3 RAV4?

Автор: alekc 7.6.2011, 0:09

Масло трансмиссионное синтетическое "Ravenol ATF T-WS Lifetime", 1л - 4014835700116

Автор: adik 7.6.2011, 5:43

Цитата: (Dronchik @ 6.6.2011, 20:57) Подскажите есть ли масло Toyota ATF WS код 08886-02305, в меньшей фасовке, скажем по литру? Если да то подскажите код? Кроме оригинала, какое масло еще можно лить в коробку автомат на 3 RAV4?

Ещё вариант:

Автор: Oksi 7.6.2011, 8:04

Цитата: (Dronchik @ 6.6.2011, 18:57) Подскажите есть ли масло Toyota ATF WS код 08886-02305, в меньшей фасовке, скажем по литру? Если да то подскажите код?

00289-ATFWS Масло трансмиссионное синтетическое "Toyota ATF WS", 0.946л
08886-80807 Масло трансмиссионное "Toyota ATF WS", 1л

Автор: Dronchik 7.6.2011, 21:31

Цитата: (Oksi @ 7.6.2011, 9:04) 00289-ATFWS Масло трансмиссионное синтетическое "Toyota ATF WS", 0.946л 08886-80807 Масло трансмиссионное "Toyota ATF WS", 1л

exist не хочет вести в Беларусь масло 08886-80807 и его аналог, пишет что не поставляется.
дожились бл......

Автор: vandamme77 8.6.2011, 9:45

Кстати Леха дай телефон Санчеса, есть для него работа..
И еще кто знает.... На праворукого нормально встают фары от европейца одного года?

Автор: alekc 8.6.2011, 14:19

Телефон Санчеса - 8913пять три четыре8632, фары подходят!

Автор: Санчес КРСК 9.6.2011, 14:21

Цитата: (Pipel @ 6.6.2011, 12:57) Красноярские Гуру, помогите и мне советом. На днях начинаю капиталить движку (сальники, кольца, колпачки и тд) попутно , пока весь движок будет разобран, хочу сделать еще пару операций. Отсюда вопросы: 1. Есть ли смысл просто притирать клапана, может стоит делать проточку клапанных седел? при этом клапана новые надо ? где и у кого это сделать оптимально (цена\качество)? 2. Чистка форсунок, кому принести отдельно форсунки, шоб их как следует почистили? и желательно чтоб показали как было до и после чистки. И хотя бы ориентировочно на какие ценники рассчитывать? Я думаю что шибко дорого быть не должно, запчасти ведь уже сняты с авто будут.

Клапанные седла протачиваются при - огромных раковинах на поверхности , либо когда меняется направляющая клапана и есть вероятность что клапан с новой направляющей будет иметь некоторое отклонение оси от исходного соответственно плоскость прилегания для клапана нужно делать новой , как поведали мне механики - сколько раз они меняли направляющие - все було ок и без проточки , так что просто притирали - и еще один момент , сказали что после проточки - шайбы запаришся подбирать регулировочные . притирка стоит 1 тр ( если головка демонтирована и отмыта)
про форсунки - в любой автосервис где есть ультразвуковая чиска - там можно посмотреть распыл и производительность .
ПС: недавно ремонтировал кариба года 89 - проверял пусковую форсунку - прыскала идеально несмотря на возраст .

Автор: Dronchik 9.6.2011, 21:55

Решил долить масло в коробку автомат, т.к. уровень на холодную был ниже нормы. Проблем в работе коробки замечено не было.
Проверял следующим образом: заводил немного прогревал, проезжал метров 50-70, (передним и задним ходом), далее переключал во всех режимах, потом нейтраль, ручник и проверять уровень. где-то 6 мм не хватало до нижней метки уровня на холодную.
Купил 1 л Toyota ATF WS, на вид красного цвета. В коробке масло на цвет коричневое.
Вопрос могли до меня залить другое масло которое не совместимо с оригинальным маслом?

Долил около 50 грамм. После обнаружил на щупе, внизу, в районе его изгиба на 90 градусов пузырки воздуха, которые лопаются со временем, до доливки вроде пузырьков не замечал.

Стало как-то стремно, больше лить не стал. Где-то читал что пузырьки это не хорошо, типа масло вспенивается.

Подскажите правильно ли я измерил уровень ?
Могут ли быть несоместимые типы масел, из-за чего образуются пузырьки?
Есть ли проблема или это норма ?

Заранее благодарен!!!

Автор: alekc 10.6.2011, 1:14

Dronchik
А Вы веткой не ошиблись? Здесь как бы Красноярский край а Вам надо в раздел третьего поколения.

Уровень лучше проверять на горячую все таки, проехаться км 30-50 и посмотреть. Пузырьки при доливе не страшны.

Автор: vippvo 16.8.2011, 5:08

Столкнулся с такой проблемой: При полной остановке удерживая педаль тормоза, обороты начинают падать до 500, машина практически глохнет это в положении D. Обороты выставлены 700. После небольшой поездки, когда встаёшь на парковку (P) , обороты иногда поднимаются до 2000, при этом пока не дашь газу до 4000-5000 они не упадут.
Что это может быть ?
1ZZ
ZCA26
АКПП

Автор: Санчес КРСК 16.8.2011, 22:06

Цитата: (vippvo @ 16.8.2011, 6:08) Столкнулся с такой проблемой: При полной остановке удерживая педаль тормоза, обороты начинают падать до 500, машина практически глохнет это в положении D. Обороты выставлены 700. После небольшой поездки, когда встаёшь на парковку (P) , обороты иногда поднимаются до 2000, при этом пока не дашь газу до 4000-5000 они не упадут. Что это может быть ? 1ZZ ZCA26 АКПП

износ ( засорение ) дроссельной заслонки и(или) регулятора холостого хода - разбирать смотреть чистить - быть готовым поставить контрактный регулятор - примерно2500 (а 3500 увся заслонка) либо новый - примерно 4500 ( цены не экзист а просто магазин -= Сакура например)

Автор: vippvo 17.8.2011, 13:06

спасибо

Автор: abtema 25.8.2011, 7:02

День добрый всем.
Вопрос по качеству масла Neste Oil - так ли оно соответствует заявленным характеристикам?
или стоит остаться на castrole

Автор: alekc 25.8.2011, 11:31

А что не устраивает в Кастроле? Ведь какие то предпосылки есть к смене производителя масел?

Автор: abtema 26.8.2011, 6:53

Цитата: (alekc @ 25.8.2011, 13:31) А что не устраивает в Кастроле? Ведь какие то предпосылки есть к смене производителя масел?

День добрый.
Ценник кусается у кастрола edge . Цена несте с такими же характеристиками ниже почти в два раза.

Автор: alekc 26.8.2011, 14:01

Я бы не стал спрыгивать только из-за разницы в 500 рублей раз в 10 т.км.

Автор: Новокузнечанин 7347 27.8.2011, 15:09

Цитата: (alekc @ 25.8.2011, 16:31) А что не устраивает в Кастроле

Только и разговоров "кастрол поддельный"

Автор: alekc 27.8.2011, 17:35

Только если в этом дело...

Автор: frol124 19.9.2011, 15:35

кто-нибудь интересовался,по ремонту планитарки-сколько это удовольствие будет стоить?

Автор: alekc 19.9.2011, 23:39

А что достал вой? Или стружка уже пошла

Автор: frol124 20.9.2011, 15:16

Цитата: (alekc @ 20.9.2011, 0:39) А что достал вой? Или стружка уже пошла

стружки нету,а вой понемногу достает,сейчас жалею,что невзял на механке

Автор: udgin 20.9.2011, 16:43

Цитата: (frol124 @ 19.9.2011, 21:35) кто-нибудь интересовался,по ремонту планитарки-сколько это удовольствие будет стоить?

Рублей 40...

Автор: alekc 22.9.2011, 3:02

udgin
Женька не пугай!!! Зависит от того кто буде делать и что.

Автор: udgin 22.9.2011, 4:55

Цитата: (alekc @ 22.9.2011, 9:02) udgin Женька не пугай!!! Зависит от того кто буде делать и что.

Не пугаю - знаю!
Лёха, озвучь цифру качественного ремонта с гарантией...

Автор: frol124 22.9.2011, 15:09

Цитата: (udgin @ 20.9.2011, 17:43) Рублей 40...

неужели все так печально,два рава и оба воют,невезуха

Автор: alekc 25.9.2011, 5:04

Если воет только на первой передаче, то забей. Там надо менять сателитную передачу. У многих уже воет по 200 т.км. и нифига.

Автор: frol124 25.9.2011, 9:03

Цитата: (alekc @ 25.9.2011, 7:04) Если воет только на первой передаче, то забей. Там надо менять сателитную передачу. У многих уже воет по 200 т.км. и нифига.

Леха,ты мне на картинке покажи как она выглядит,может я ее сам смогу поменять, Конечно воет на первой и то несильно,а в остальном все нормально,правда сейчас стоит в ремонте по жестянки,на следующей недели надеюсь сделают.

Автор: alekc 25.9.2011, 10:55

точнее планетарка. путаю их. счас найду ссылку на картинку.

Автор: frol124 25.9.2011, 16:19

Цитата: (alekc @ 25.9.2011, 11:55) точнее планетарка. путаю их. счас найду ссылку на картинку.

но если планетарка,то ее цена (14000-16000тыс),тогда откуда 40 за ремонт или так стоит работа? она где-то здесь-под каким номером кто точно знает?

Автор: alekc 26.9.2011, 1:17

35720+35760

Автор: alekc 26.9.2011, 1:18

а всё остальное это сопутствующее, требующее замены имхо, не зря на одной картинке.

Автор: udgin 26.9.2011, 3:43

Цитата: (frol124 @ 25.9.2011, 22:19) но если планетарка,то ее цена (14000-16000тыс),тогда откуда 40 за ремонт или так стоит работа? она где-то здесь-под каким номером кто точно знает?

4500 - снять/поставить,
8000 - ремонт.

Дальнейшее, могут сказать, только после снятия коробки...
Но, на 40 килорублей, расчитывать нужно. Тогда гарантия 15 000 пробега или полгода.

Контрактная коробка стоит 45 килорублей. Гарантия на неё 2 недели.

Компания "Scat". 297-95-79, 258-89-62

Автор: alekc 26.9.2011, 3:58

В команию скат крайне не рекомендую обращаться Там как бэ в свое время не смогли отличить на моем авто непосредственный впрыск от обычного... посмотрели на расположение руля, а то что ТНВД не висит на движке им пох

Автор: udgin 26.9.2011, 6:18

Хотелось бы услышать объективные отзывы о работе и координаты других компаний, специализирующихся на АКПП.

Автор: Новокузнечанин 7347 26.9.2011, 9:25

Други мои. отойдём от планетарки второго поколения и обратим взоры на коня первого (то бишь моего)
О сказанул.
Вобщем вопрос, хочу снимать двигатель для замены колец, поршней(?), заднего сальника, естественно ремонт головки, остальное по двигателю в процессе дефектовки. замена подшибников генератора (стало слышно на холодную) замена передней подушки, задная (?).Стоит ли лезть в АКПП раздатку, менять сальники?

Автор: alekc 26.9.2011, 14:41

Я бы не стал лезть если не беспокоит. а вот рейке бы внимание уделил пристальное, ибо без движка рейку снять проблемма, а коробку с раздаткой нет

Автор: frol124 26.9.2011, 14:50

при таком раскладе,пусть она и дальше воет,хотя 40 тыщ,не большие деньги

Автор: alekc 27.9.2011, 14:45

+100

Автор: Новокузнечанин 7347 2.10.2011, 11:00

Цитата: (alekc @ 26.9.2011, 19:41) вот рейке бы внимание уделил пристальное

Спасибо! Провидец, побежала рейка с правой стороны, как бы не сильно, но из под пыльника течёт.

Автор: bochkarev 13.10.2011, 20:44

Спешу поделиться

Было:



Стало:





Месяц времени и несколько пузырьков лака для ногтей творят чудеса

Автор: udgin 14.10.2011, 4:03

Цитата: (bochkarev @ 14.10.2011, 2:44) Спешу поделиться Было: Стало: Месяц времени и несколько пузырьков лака для ногтей творят чудеса

Молодец!

Автор: Триовало 14.10.2011, 7:44

Цитата: (bochkarev @ 13.10.2011, 22:44) Спешу поделиться Было: ... Стало:...

У девушки появилась новая куртка?

Автор: udgin 14.10.2011, 11:53

Цитата: (Триовало @ 14.10.2011, 13:44) У девушки появилась новая куртка?

... и несколько месяцев без лака... Добрые мы...

Автор: Новокузнечанин 7347 3.11.2011, 15:57

Про отличие ригинальных и не оригинальных запчастей.
Маслянный насос, на оригинале здесь надпись тойота.

Автор: Рохан 3.11.2011, 16:03

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 3.11.2011, 17:57) Про отличие ригинальных и не оригинальных запчастей. Маслянный насос, на оригинале здесь надпись тойота.

Надписи удаляют, что бы растаможить дешевле.

Автор: abtema 14.11.2011, 4:13

День добрый всем.
Может кто подскажет где можно нормально поменять сальники приводов?

Автор: alekc 14.11.2011, 4:56

89082248633 Александр работает на улице новая

Автор: frol124 4.2.2012, 16:06

может кто в курсе-расшерители колесных арок самому можно поставить,если их до этого вообще небыло?

Автор: alekc 5.2.2012, 1:51

Там сверлить надо, а вообще можно.

Автор: frol124 5.2.2012, 16:05

Цитата: (alekc @ 5.2.2012, 3:51) Там сверлить надо, а вообще можно.

понятно что сверлить,а как с квадратными отверстиями быть? или можно на что-нибудь посадить скоч,или какой клей. Получается у нас никто неделал

Автор: udgin 5.2.2012, 16:45

Цитата: (frol124 @ 5.2.2012, 22:05) понятно что сверлить,а как с квадратными отверстиями быть? или можно на что-нибудь посадить скоч,или какой клей. Получается у нас никто неделал

Позвони 293 99 50. Зовут Игорь. Он всё может сделать.
Человек собрал сам, уже большое количество RAV-4. Он же красит и подбирает краску.

Автор: -=DOC=- 6.2.2012, 3:30

здравствуйте товарисчи! Не подскажите где в Красноярске можно приобрести ресники на фары? И ваше мнение стоит ли ставить их на DEPOшные глазки? Помоему должно не плохо смотреться:)

Автор: alekc 14.2.2012, 1:07

Реснички красивые лучше сделать самому, или заказать в тюнинг ателье то что хочешь. Не бывает универсальных решений!

Автор: rumaxi 14.2.2012, 4:10

Цитата: (frol124 @ 4.2.2012, 19:06) может кто в курсе-расшерители колесных арок самому можно поставить,если их до этого вообще небыло?

Оп-оп-оп, а меня однака тоже этот вопрос волнует, а то вожу за собой уже 4 год фендера, а где поставить не могу найти. Тока я так и не нашел не одного адекватного человека по поводу установки.

Автор: frol124 14.2.2012, 4:46

Цитата: (rumaxi @ 14.2.2012, 6:10) Оп-оп-оп, а меня однака тоже этот вопрос волнует, а то вожу за собой уже 4 год фендера, а где поставить не могу найти. Тока я так и не нашел не одного адекватного человека по поводу установки.

за 4 года несмог найти кто поставит? я вот только думаю еще непокупал, Жека давал телефон(293 99 50. Зовут Игорь) кто может поставить попробуй позвони,и потом скажешь что из этого вышло

Автор: саша 088 14.2.2012, 8:57

Самому лучше не лезть, исправлять дороже выйдет )))

Автор: alekc 14.2.2012, 11:30

Это зависит от прямоты рук.

Автор: insiden 14.2.2012, 17:16

Цитата: (alekc @ 14.2.2012, 14:30) Это зависит от прямоты рук.