Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ RAV4(III). Постоянный ближний в режиме "авто"
Автор: Sergey59 16.7.2010, 6:14
Доброго времени суток!
В свете предстоящего изменения ПДД в части движения на машине с включенным светом фар вознивает вопрос к Знатокам: Как организовать (возможно ли) автоматическое включение/выключение света фар при запуске/остановке двигателя?
Возможно это програмно или только с вмешательством в электрику?
Автомобиль 10г.в в комплектации комфорт - есть датчик автоматического включения света.
Автор: Arseni.Mo 16.7.2010, 10:42
|
на одном из форумов прочитал:
|
Автор: Sergey59 16.7.2010, 12:03
Есть такая тема, но это пожалуй не наш случай., т.к. в этом режиме свет выключается через 30сек после выключения зажигания и открытия/закрытия водительской двери + закрытие машины, следовательно:
1. не будет выключаться при остановке двигателя но не выхода водителя (приехал и ждешь кого-либо);
2. скорее всего свет не потухнет при прогреве машины автозапуском (т.к. нет срабатывания конечника двери);
3. "ругонь" сигнализации при постановке на охрану - кричит что включен свет.
Какаие еще есть варианты "ходовых огней"?
Автор: Триовало 16.7.2010, 13:35
|
Ручное управление ближним светом на левом подрулевом переключателе
быстро, удобно, недорого...
"Управляй мечтой" (сам) вкл. и выкл., итого 0,5 секунды
Автор: Sergey59 16.7.2010, 13:59
|
Забавно но приметивно…
Автор: Триовало 16.7.2010, 15:07
|
Ну тогда и с ремнём безопасности нужно "замутить", а то трогаешь его туда-сюда руками... как в прошлом веке... приметивно...
(шутка)
Автор: RO-MEO 16.7.2010, 15:20
Зря вы стёбаетесь. Евросвет штука действительно прикольная, у мну на ХТрейле стояло. Щас забываю постоянно включать, а когда включаю, блин, забываю выключать. Ибо привык глушить авто в режиме автозапуска, те при закрытии двери, а зуммер вкл. тока при глушении двигла.
Так что в свете грядущих перемен в ПДД былоп не плохо.
Автор: Sergey59 19.7.2010, 6:52
В субботу общался с ОД. Ответ примерно следующий - "Как организовать не знаем, такое есть только у Европейских версий". Максимум что предложили - организовать отключение света при постановке на охрану.
Другого наверное от них ждать и не стоило...
Автор: Oleg-14 19.7.2010, 13:21
Есть специальные фары дневного хода, типа доп.ПТФ. проще их поставить. есть обычные есть светодиодные..
Автор: Sergey59 19.7.2010, 14:11
|
Я уже тоже на них смотрю. На пример: http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=30&option=com_virtuemart&Itemid=64, цены правдо кусаются...
Вот еще нашел на соседней ветке:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9437
Обсуждают подобную проблемму, но им пожалуй проще, нет заморочек с гарантией.
Автор: Oleg-14 22.7.2010, 5:59
|
Как вариант любая противртуманка , а в нее вставить светодиодный аналог лампы, слепить и освещать не будет, а вот из далека свет видно...жене на РАВ так и сделал в Хелловские доп фары дальнего света поставил светодиодные Н7, фары лет 5 уже лежали без дела...цена вопроса 800 рублей и 40 минут времени, цепанул на габариты их.
Автор: игорьS 22.7.2010, 7:19
|
у меня нет датчика автоматического включения света поэтому я съездил к электрикам они поставили реле задержки на включение и выключение света и вживили кнопочку вкл.выкл. когда кнопка вкл. при включении зажигания свет вкл. автоматически через 10 сек. и после выключения зажигания гаснет тоже автоматически через 10сек. вся работа 40 минут и 700 рублей.Если кнопка выкл.то соответственно свет вкл.только ручкой .вот и все гемора никакого.
Автор: Sergey59 22.7.2010, 13:34
|
Это интерестно!
Даже если забыл (на короткий срок) выключить габариты - меньше шансов посадить аккумулятор!
Автор: Dmitry_54 22.7.2010, 13:57
евросвет организован не так банально как вы его себе представляете
1) горит дальний свет фар с напряжением 6 вольт
2) габариты не горят
3) приборка не подсвечивается
ИМХО нужно просто посмотреть электрическую схему евроверсии и доработтать нашу, возможно дело просто в перемычке, так как городить огород япом не разумно.
Автор: suver 22.7.2010, 15:04
|
У меня гарантия на авто есть, по началу задумывался, а потом плюнул и перестал парился по этому поводу. Делал что хотел, вплоть до того что линзы в фары от инфинити засунул с би ксеноном. Машина-то моя, чё хочу то и горожу
Вроде ни чего плохого у ОД не слышал, гарантия работает. А что касается ходовых огней то они у меня тоже стоят. Главное чтобы заказ наряд был, и сертификат на данный вид услуг у фирмы где будешь ставить. Вот так смотрятся фары дневного света на моём авто.
Автор: alef 23.7.2010, 8:55
|
Кто нибудь сравнил бы две схемы, что бы обнаружить различия.
Автор: Oleg-14 23.7.2010, 11:22
Евросвет и езда с ближним , по - нашим правилам .две разные вещи. у нас нет такого понятия в техрегламенте еще, как Евросвет, а так то когда у меня на ауди это включено приборка светиться, ибо ,как и на Рафике оптитрон иначе не видно...
Не ломайте мозг- делайте , как Вам проще и удобнее важен факт свечения днем любых фар или ходовых огней.
Автор: Ska 24.8.2010, 14:30
долго ломал себе голову, но в итоге смирился с тем, что проще принудительно вкл/выкл.
Автор: white 31.8.2010, 11:53
Интересно, кто и как готовится к законодательным изменениям и принуждениям?
У меня возникли неудобства с дневным обозначением габарита, как с противотуманками, так и с ближним - меркнет подсветка приборов, почти ничего не видно, и не регулируется крутилкой 
Идея Тоёты-моторс включать ближний при трх сигналах на шине: зажигание + двигатель_работает + габариты_ВЫключены, как у автомобилей для Скандинавии, тоже не очень нравится. <- Ближний светит совсем "не туда", нужно использовать дальний, но с пониженным вдвое напряжением.
Кто-нибудь силён в коммутаторах настолько, чтобы дать практические рекомендации? А то вставлять в бампер или фары гирлянды светодиодов - жалко автомобиль уродовать
Автор: s.e.r.g. 31.8.2010, 14:59
|
1. Не понял - какая у Вас машина ?
2.Не понял - чего вы хотите добиться : яркой подсветки приборов или работы крутилки или ещё чего ?
Автор: Александр88 31.8.2010, 21:41
крутилку до упора вверх-будет ярко как днем
Автор: s.e.r.g. 1.9.2010, 6:58
|
Это если у него РАВ-4-3, а если Форд-Мустанг, то по-другому
Автор: white 1.9.2010, 6:59
|
Нет. Вы не пробовали, либо автомобили разные. Речь о рестайле-2010.
Автор: s.e.r.g. 1.9.2010, 7:02
Тогда у Вас крутилка неисправна, выньте её из панели и посмотрите - не отскочил ли от неё разъем
Автор: white 1.9.2010, 7:08
|
Речь не о моей машине, а о новом РАВе жены.
Я там, выше, действительно как-то косноязычно сформулировал.
Поправляюсь:
При включённых габаритах или фарах "ночной" диапазон регулировки яркости подсветки приборки недостаточен в солнечную погоду. Яркости не хватает. Особенно для мелких символов на дисплее.
Автор: Dima72 1.9.2010, 7:13
|
С этим нельзя не согласиться, но для этого и есть "крутилка"
с включением дневной подсветки. Да. Вручную. Меня лично это не напрягает.
Автор: white 1.9.2010, 7:15
|
Нет. Мне проще удостовериться на соседнем РАВе.
Разве логика Тоёты с темнением непонятна?..
Вопрос в другом: как это приспособить к новым российским законодательным инициативам?
Автор: white 1.9.2010, 7:15
|
Нет. Мне проще удостовериться на соседнем РАВе.
Разве логика Тоёты с темнением непонятна?..
Вопрос в другом: как это приспособить к новым российским законодательным инициативам?
Автор: s.e.r.g. 1.9.2010, 7:17
Просто- покрутить крутилку до щелчка
Автор: white 1.9.2010, 7:22
|
У меня до "дневной" сильно не дотягивает...
Про "до щелчка" - это юмор?
Автор: Dima72 1.9.2010, 7:25
Нет не юмор! Крутите! Алгоритм примерно такой: ночная регулируемая подсветка - вверх - щелчек - дневная подсветка.
Автор: white 1.9.2010, 8:36
|
Спасибо! Щас супруга попробует там у себя...
Если так - наверное буду использовать противотуманки в качестве дневного габарита. Они, по крайней мере, без линз и светят веером.
Автор: Dima72 1.9.2010, 8:51
white
Да нет за что! Дневной режим очень яркий.
Я постоянно езжу с ближним, супруга тоже.
Автор: s.e.r.g. 1.9.2010, 8:58
|
Всё оч серьёзно
Автор: Триовало 1.9.2010, 9:07
Крути вверх до щелчка...
http://saveimg.ru
Автор: GET 1.9.2010, 15:23
Не смотрел схему рава, в нем многое изменилось, а во втором Авенсисе и в Ярисе есть специальное реле для включения света при работающем двигателе. Это не реле даже, а что-то типа маленького контроллера. Если его нет, то стоит какая-то заглушка с перемычкой. Реле называется что-то типа daytime running light relay
Автор: Apostrof 14.9.2010, 7:05
|
Коллега, какая функция у лампочки (если это лампочка) рядом с регулировкой подсветки?
Автор: s.e.r.g. 14.9.2010, 7:49
Это место , обычно , свободно(для Вашей рекламы 
), сюда ставят светодиоды от нештатной сигнализации.
У меня, например, здесь стоИт выключатель питания смартфона.
Автор: MrDims 20.9.2010, 11:25
недавно кузин отвечал на вопрос "о дневном свете" в рамках изменений в пдд и новом техрегламенте...
так вот - если он не установлен производителем конструктивно (т.е. он он сертифицирован в составе ТС), согласно нынешнем требованиям к внешним световым приборам можно установить или ПТФ или "дневной свет" - и то и то одновременно недопустимо
в случае наших равиков со штатными птф в бампере установка "дневного света" недопустима
надо ждать или очередного рейстайлинга морды или новую модель и покупать их
а на этих включать днём ближний
Автор: GET 20.9.2010, 11:29
Посмотрел схему )
В общем, там отдельный провод есть на выходе с контроллера управления оборудованием (свет, дворники и прочее). На машинах без дневного света этот провод просто посажен на землю. Я смотрел с немножко другой целью, а именно - отключение постоянно включенного ближнего с целью замены на светодиодные фары дневного света. Вопрос только в том, куда их поставить и окупят ли они сами себя хоть когда-нибудь.
Автор: GET 20.9.2010, 11:33
Маленькая просьба к россиянам. Напишите, пожалуйста, в Тойоту. Это можно сделать здесь: http://www.toyota-bank.ru/tform.php. Мне интересно, когда в производство внесут изменения и начнут поставлять в Россию машины с постоянно включенным ближним? С точки зрения производства изменения минимальны. Проблема в другом. Если машина ездит с постоянно включенным ближним, то у нее другая динамика, другой расход топлива, пусть даже и в теории. Это может потребовать повторной сертификации всего модельного ряда. Если так, то ближний будет включаться сам только на новых моделях.
Автор: MrDims 20.9.2010, 11:56
я против этого "усовершенствования"
жалко зазря жечь лампы, особенно если у кого ксенон стоит
в пдд не тыкайте, мне на них глубоко фиолетово
Автор: vitorg 24.9.2010, 19:20
Надоедает постоянно садясь в машину включать ближний и выключать потом. Есть же режим "авто", но он ориентируется на датчик освещённости и вырубает ближний днём.
Есть ли возможность сделать так, чтобы в режиме "авто" был постоянный ближний свет? Т.е. если двигатель заведён, то всегда включён ближний, соответственно чтобы при глушении он отключался сам.
Кто-нибудь вообще пользуется режимом "авто"?
Понимаю, что стандартно вряд ли это настраивается, но возможно в мозгах есть какая-нибудь опция которую могут включить официалы. И вообще есть где-нибудь список всех таких опций?
Автор: MrDims 24.9.2010, 21:57
а ты не включай постоянно ближний
и проблема пропадёт сама собой
Автор: тип2 1.10.2010, 18:24
Есть такой вариант. В нете нарыл. http://a-pik.ru/catalog/acc/moduli/meguna_t7.
Автор: Серега36 1.10.2010, 19:02
Заклейте чем нибудь светонепроницаемым датчик освещенности и переключатель на рычаге в положение auto и вот Вам Евросвет.
Сам не пробовал, но думаю, что получится. Завел машину свет горит, заглушил, открыл водительскую дверь, свет погас.
Автор: Серега36 2.10.2010, 12:50
Собственно, вот Вам дневной ближний свет. В правом верхнем углу обычная присоска(просто под руку попалась) закрывает датчик освещенности.
Переключатель света в положении AUTO. Завели машину, свет загорелся, заглушили, открыли водительскую дверь, свет погас. Вариантов затемнения датчика освещенности масса. Каждый выберет для себя оптимальный.
Автор: s_getman 4.10.2010, 14:49
У меня при открытии водительской двери свет не гаснет.
Автор: Серега36 4.10.2010, 19:03
|
А мотор заглушен? Если нет, то и не погаснет.
Автор: Alamafo 9.10.2010, 6:39
|
Заклеить датчик света черной изолентой
Автор: <Alex> 10.10.2010, 8:55
|
Я с вами согласен, самое простое решение, но у меня почему то при выкл зажигания, габариты горять!? это так и должно быть? приходиться в ручную выключать габариты. (на камри я незамаричивался на эту тему, выкл зажиг, все тухло) Тогда можно и в ручную ближний вкл.
Автор: Серега36 11.10.2010, 18:53
|
Не знаю, у меня после выключения двигателя и открывании водительской двери все гаснет.
Автор: maxspeed 27.10.2010, 20:27
У меня RAV4 2006 г. серый пригнан я так понял из скандинавской страны
при заводе двигателя и движении постоянно горит ближний свет уже 4 года
и лампочки еще родные пробег 82000.
очень полезная вещь на дороге ты виден хорошо и водителям и пешеходам
не слепит встречных
PS. и пропускают все в левой полосе
Автор: Серега36 28.10.2010, 19:37
|
А если не трудно, сфотай отсеки с предохранителями. Посмотрим, как у тебя и скопируем. Может вся разница то в расстановке релюшек или нехватке таковых.
Автор: FiW 5.11.2010, 14:41
|
Какую именно и из какого SILа (в свободном доступе есть SIL'07 для америкосов и SIL'06 для прочих.)? Какой ECU, какой именно выход?
Автор: BlackRAV 21.11.2010, 18:39
Можно ли самому или где-то сделать, чтобы при включении зажигания включлся ближний свет фар?
Нужно, т.к. часто забываю их включать, а по новым правилам это обязательно.
Может вот эта вещь поможет:
http://www.a-pik.ru/catalog/acc/lights/meguna-t7
Также интересно, как можно сделать, чтобы при начале движения двери закрывались автоматически изнутри?
(знаю, что некоторые сигнализации это умеют, а штатно можно? или какой сигнализацией?)
Автор: lomaster 21.11.2010, 19:19
|
А еще хорошо бы:
1. автоматически складывать зеркала при парковке, например, при закрывании замков дверей,
2. наклонять наружные зеркала заднего вида, при включении задней передачи,
3. двигать кресло в заданное положение при включении зажигания.
Автор: MrDims 21.11.2010, 19:56
|
"покупайте наши лексусы"
если всё это в рав напихать, кто лексусы покупать будет?
там тоже не дураки сидят
Автор: suver 21.11.2010, 19:58
Вот такое рыле видел, подойдёт? http://www.asrc.ru/DRL-30.htm
Автор: suver 21.11.2010, 20:02
Вот тут какие-то схемы есть, я в этом не понимаю, но вдруг поможет. http://silich.ru/drl-free.html
Автор: suver 21.11.2010, 20:35
|
есть такое дело
http://ultraled.com.ua/product/bl%6f%6b-opuskanija-zerkal-pri-parkovke-avtomobilja-pilot/
Автор: lomaster 21.11.2010, 23:19
|
очень интересные варианты.
Автор: adik 22.11.2010, 6:17
|
Прорабатывал, не реально. Только кресло от Лексуса.
Автор: Александр88 22.11.2010, 7:01
|
я поднимал эту тему. в ней я выложил ссылку на небольшую схемку которую придумали камриводы. цены не оч большая. сделай поиск
А почем кресла передние от лексуса продают? они в рав встанут? сидел в 330. намного удобней
Автор: lomaster 22.11.2010, 8:07
|
А что не пошло, в чем проблема? есть схемы и описания исходных данных?
Автор: adik 22.11.2010, 8:30
|
К сожалению, в электронике ни силен. Наговорили кучу "спецфических" слов и сделали приговор: "нереально, а если реально, то ООчень дорого. Дешевле кресло с причиндалами переставить". На этом "фитчу" пришлось "закопать".
Автор: lomaster 22.11.2010, 8:39
|
Выше было сообщение о http://ultraled.com.ua/product/bl%6f%6b-opuska...omobilja-pilot/. Так вот, блок запоминает два положения для обоих зеркал. Два зеркала, в двух плоскостях, два положения, получается - два положения для четырех моторчиков. Вполне достаточно для основных регулировок кресла. При желании можно этот модуль вкрячить в управление креслом.
Автор: Roman Cooper 22.11.2010, 8:40
|
А в Вашей комплектации датчик света есть?
Автор: adik 24.11.2010, 7:58
|
Не моё, ошибаетесь. Я на енто не способен.
Автор: deler 26.11.2010, 15:29
Ввели закон, надо ездить. У меня стоит датчик света. Проблема 1: при включении фар в стандартное положение (не АВТО), выключаешь зажигание ближний свет гаснет, но остаются гореть габариты. Они может и тухнут минут через 10, но зачем портить аккумулятор? Проблема 2: если пользоваться режимом АВТО, то при выключении зажигания и открытии двери гаснет все и габариты тоже, но это только в темное время суток. Хотелось бы всегда ездить на АВТО, что бы свет при включении зажигания загорался и выключался при открытии двери и выключении зажигания. Ничего не приходит в голову, кроме как только заклеить датчик света темной пленкой. Может есть какие другие варианты?????
Автор: MrDims 26.11.2010, 15:38
ты уже сам придумал правильный вариант
не усложняй сущности
Автор: chan 26.11.2010, 15:39
Положи на торпеду перед собой (на датчики) мягкую игрушку и будет всегда ночь... У меня собачка лежит (любимая подарила)... Можно изолентой заклеить. Теперь у меня всегда АВТО стоит и я щастлив - свет вкл-выкл не надо делать 
Автор: <Alex> 26.11.2010, 20:45
А чем вам ненравиться утренняя ивечерняя гимнастика вкл/выкл? ))) Можно более глубоко пойти если нехотите клеить, класть игрушкунужно разобрать переднюю панель вытащить датчики света, затемнить илизаклеить иобратно, вот вам пожалуйста постоянный свет 
ЗЫ Здесь ребята уже писали на эту тему, поищите через поиск
Автор: deler 27.11.2010, 3:17
Конечно, затемнить датчик света просто, но возникает еще проблема: у меня стоит автозапуск и при его активации свет тоже будет загораться, после того как машина прогреется двигатель глушится, но свет продолжает гореть пока не откроешь дверь. А кто её откроет если она ночью прогревается??? Я конечно понимаю, что он когда нибудь потухнет, но это опять нагрузка на аккумулятор, а в наши морозы -35С...-40С это может привести к большой проблеме. Получается что немного япошки не продумали, ни так ни так не сделаешь. Только реле как писали...видимо...
Автор: alekc 27.11.2010, 4:21
Я думаю самым разумным решением все таки будет подключение к примеру нити дальнего света (на втором поколении) или лампы как на третьем в пол накала чтобы работала. Зачем питать всю илюминацию днем, ведь нужны только фары.
Автор: Alex_707 27.11.2010, 7:58
|
Хорошее решение - теперь надо решить как это сделать...
Автор: alekc 27.11.2010, 8:29
Alex_707
Новокузнечанин мне ссылку в аську кидал о таких утройствах. Погляжу сегодня и если найду скину.
Автор: ruthl3ss 27.11.2010, 9:37
|
варвар
Автор: alekc 27.11.2010, 10:02
Alex_707
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=184591
Автор: Aleha3000 28.11.2010, 19:51
+1 я так и сделал
Автор: Alex_707 29.11.2010, 10:47
Интересная штука - только я предпочитаю сам такие вещи ваять...
Автор: alekc 29.11.2010, 11:34
Alex_707
Если бы я умел такие вещи ваять, то тоже бы предпочитал
Автор: Alex_707 30.11.2010, 5:55
|
Ну ничего - научимся...
Автор: lomaster 18.1.2011, 21:20
|
Я себе прикупил http://2126.ru/autoelectr/drl, подключил параллельно реле ламп дальнего света (можно к ближнему свету или ПТФ). Он плавно включает свет при начале движения, на запрограммированный уровень. При кратковременной остановке может снизить яркость свечения, а при длительной остановке или при включении габаритов - полностью отключает ходовые огни. Стоимость - 1200руб., с учетом доставки почтой.
Подключение несложное - два провода в блоке предохранителей (+12В и питание фар), четыре в салоне автомобиля (зажигание, корпус, габариты и датчик скорости). Все подключения в салоне сделал в разъеме магнитолы (в том числе и импульсы скорости), т.к. цепи - сигнальные (слаботочные).
Контроллер установил за бардачком, там на кронштейне крепления электронных блоков есть свободное место. Рядом есть место для выхода силовых проводов в двигательный отсек
Автор: lomaster 18.1.2011, 21:35
|
Я тоже так сделал, но со временем решил переделать так, что бы все было "культурно". http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=12882&view=findpost&p=289023 описал, что и как сделал.
Автор: lomaster 18.1.2011, 21:40
|
Я думал-думал и решил, что проще купить и поставить готовый контроллер. http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=12882&view=findpost&p=289023 его встроил в свой авто.
Автор: MrDims 18.1.2011, 22:30
не страдайте ерундой
Автор: AvNitro 20.1.2011, 17:27
На самом деле так хотел,чтобы был и датчик света и датчик дождя (последний ещё можно применить). Но в свете последних требований с дневным светом, сия "фича" (датчик света) становится бесполезной. Но в тоже время не выбрасывать же? Я включаю сам... и пристёгиваюсь .
Автор: adik 20.1.2011, 18:46
|
А у меня датчик света, но пристегиваюсь сам.
Автор: reshofer 20.1.2011, 20:42
|
Не совсем. Здесь писали, что можно закрыть датчик света, поставить свет в режим "авто", при этом он будет постоянно включаться сам при включении зажигания
Автор: rav_4_rav 21.1.2011, 18:03
в мануале написано, но каждый может проверить и сам - когда ручник поднят и включено зажигание, то горят светодиоды подсветки области передних ботинок; когда отпускаете ручник - подсветка гаснет.
очень подходит алгоритм для автосвета (по моему мнению). кто опровергнет?
кто знает - куда што подключить (желательно не реле, но хотя бы даже и его) чтоб при погасании подсветки ботинок (при включенном зажигании) зажигались нити ближнего света.
Автор: diod1971 21.1.2011, 20:30
|
Вот бы увидеть весь процесс установки данной приблуды
в фото, тогда я думаю многие решились бы...на некоторых форумах уже делают совместные закупки данной коробульки
Кстати вот на сайте написано: Перед приобретением контроллера необходимо определиться с полярностью коммутирующего сигнала. Существуют 2 типа контроллера:
- с коммутацией плюса, когда в электросхеме автомобиля один контакт ламп постоянно находится на корпусе автомобиля (минус), а плюс коммутируется через реле или выключатель;
- с коммутацией минуса, когда в электросхеме автомобиля один контакт ламп постоянно подключен к плюсовой клемме аккумулятора, а минус коммутируется через реле или выключатель;
У нас как дело обстоит? наверное первый тип.
Автор: AvNitro 22.1.2011, 11:30
Про включение всё понятно, но дальше когда двигатель выключен что происходит в режиме auto? Сам себе задал вопрос. Хотя может кто подскажет? Сегодня проверю....
Автор: adik 22.1.2011, 15:37
|
Глушишь дв-ль ближний свет горит, открыл водит. дверь -- погас. Всё легко=)))
Автор: AvNitro 5.2.2011, 11:34
Вообще тема с включёнными фарами ближнего света в дневное время перестала мне нравиться. Задумался приобрести Дневные Ходовые Огни от Филлипс (LED Daytime Lights (5 LED) с автоматическим включением и выключением. Установка подключение проста. Осталось определить место установки. Выгода: Уменьшается расход бензина ввиду меньшего потребления энергии и нагрузки на генератор. DRL потребляют около 7.5 Ватт или чуть более (10 сверх ярких светодиодов). Таким образом опция Автосвета на авто приобретает снова актуальность и своё предназначение.
Автор: ivanych 5.2.2011, 13:36
Для тех, кто хотя бы мало-мало соображает в электронике (электрике) предлагаю простейшее решение - так сделано у меня - светодиодные фонари через релюху, катушка реле: один конец на сигнализацию включения положения автомата "D" на панели приборов, второй - в точку, где появляется +12В при включении габаритов, запитка реле из точки, где появляется +12В при включенном зажигании. Вот и все, итог: завел машину, включил "D" - фонари загорелись, включил габариты, фары - фонари потухли; выключил зажигание или ткнул любое другое отличное от "D" положение автомата - фонари потухли.
Автор: Rem 11.3.2011, 9:04
Есть ли возможность реализовать включение ближнего света на РАВ 2007г,(евросвет) как сделано на СУЗУКЕ ГРАНД ВИТАРЕ 2010г. технология схожа с тем как отключается система антизаноса на Тойотах (типа, выключите зажигание, переведите рычажок управления светом с положения офф в положение габариты шесть раз потом прозвучит сигнал и дальше бла бла бла)
Автор: AvNitro 12.3.2011, 8:33
Такой фишки нет.
Можно закрыть датчик света, тогда включается при включении зажигания и гаснет
при выключенном зажигании и только после открытия водительской двери.
На этом всё заканчивается.
Далее многие предлагают модификации из существующих в продаже тех. средств.
Автор: Александр 03 12.3.2011, 14:59
|
Я давно так сделал только включается ближний свет фар. И нет проблем, что можно забыть во время остановки при выключении Д всё выключается.
Автор: adisr 13.3.2011, 9:31
|
Установил именно такие. Очень нравиться. Устанавливаются легко.
Автор: Жабоев 3.5.2011, 16:42
|
У РАВа третьего поколения нет индикации положения автомата D, но мысль самая правильная. У дилера делают так за бешенные деньги. Пытался найти схему управления автоматом, но нашел только на второй РАВ. Если кто знает этот проводок на блоке управления АКПП подскажите.
Автор: Рохан 3.5.2011, 17:07
|
Реле можно подключить через диоды к переключателю режимов АКПП, в этом случае свет будет включен при любом режиме движения машины вперед.
Автор: Жабоев 11.5.2011, 14:55
|
Большое спасибо. В каком месте лучше запитаться к этим контактам?
Автор: Рохан 11.5.2011, 15:40
|
Думаю, что удобней будет подключиться возле разёма ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ на акпп.
Автор: Жабоев 11.5.2011, 18:01
|
Огромное спасибо Рохан, всё сделал. В левом блоке предохранителей есть разъем всех реле АКПП. Посадил на реле включения световой дорожки сигнализации (подключена к противотуманкам). Загорается на D и D3, во всех других режиман нет. Очень коректно и удобно. И за этот кусочек провода и 10 минут работы дилеры просили 7000р. Доволен как ребенок. Еще раз огромное Вам спасибо. Удачи.
Автор: Серега36 11.5.2011, 19:13
|
А нельзя ли малость поподробней. Думаю и остальным клубням будет интересно. Если можно то с коментариями и фотографиями. Пжлста.
Автор: Жабоев 11.5.2011, 20:02
|
С компьютером я на Вы, но попробую:
В левом блоке предохранителей (у левого крыла) вытаскиваем самый передний левый разъем, угловой черный провод это плюсовой терминал при положении АКПП D и D3, во всех других режимах 0. И теперь от этого провода хошь к релюшке, хошь через диод на то что хочешь... Итог: независимо от режимов света при драйве горят ходовые огни, это гораздо лучше чем постоянно при включенном зажигании. А хошь включи D2 или L и подкрадись незаметно (шутка). Фотика нет, но если не поняли, спрашивайте.
Автор: Сергей 70 31.5.2011, 17:33
Постоянный ближний - это регрессивный вариант развития ! Хотите верьте, хотите нет: НО поездив неделю с колхозным ДХО, обратил внимание, что средний расход упал примерно на 0,5 литра (по маршрутнику) против габариты + ПТФ. Проведя не хитрые математические вычисления получаем даже при моих скромных пробегах (10-12тыков) более бака в сезон. Вам может быть смешно, а мне приятно: колхоз быстро окупается
Автор: ksergoiva 16.6.2011, 16:33
С заклеенным глазом все включается и выключается в режиме авто, если двери открывались и закрывались выключается через 30 секунд, если просто на автозапуске, через 3 минуты гаснут.
Автор: vitorg 16.6.2011, 22:05
А можно "глаз" не заклеивать, а отрубить там какой-нибудь контакт или поставить резистор с ним последовательно, чтобы "глазу" всегда было темно, никто не пробовал?
Автор: 62rus 27.6.2011, 14:53
что-то непонятки, в режиме авто при глушении и закрытии автомобиля вечером фары не гаснут ... ни после 30 минут, ни после часа ... он реально не выключается?
Автор: mur 20.7.2011, 18:34
Добрый вечер!Кто-то пробывал установить автосвет если его нет . Я понимаю надо менять подрулевой переключатель,установить датчик света.как все это интегрировать? где-то читал но не могу найти .кто делал отзовитесь
Автор: mur 20.7.2011, 18:41
Есть такая муличка http://www.partner.ryazan.ru/66-02.htm может кому пригодится цена вопоса рублей 200 
Автор: ru71an 31.7.2011, 22:03
Я сегодня глаз датчика солнечной радиации закрасил черным маркером. И выглядит не колхозно, и автосвет получился. посмотрю на поведение климата и на поведение датчика на ярком солнце.
Автор: vitorg 1.8.2011, 18:04
Датчик солнечной радиации? О_О
Кстати, а где он?
Автор: ru71an 1.8.2011, 19:52
на панели рядом с лобовухой перед водителем)) это так называемый датчик света)) В закрашивании есть косяк - на солнце свет не включается))) попробую еще раз покрасить сверху.
Автор: Триовало 1.8.2011, 20:08
|
Перед водителем.
Автор: serg1688 13.8.2011, 21:13
ОДатчик легко снимается. Потом мелкой отверткой поддеваете крышечку датчика и внутри наклеиваете изоленту и собираете в обратном порядке. Ничего не видно и всегда работает при любой яркости.
Автор: s_getman 8.9.2011, 10:09
|
у меня тоже не гаснут!
Автор: adik 8.9.2011, 10:15
|
Гаснет в режиме АВТО при открытии водительской двери с заглушенным двигателем.
Автор: s_getman 8.9.2011, 10:22
|
и габариты тоже? ...
Автор: Триовало 8.9.2011, 10:25
|
Должны отключаться в режиме "авто" при выключении двигателя, если в машине запуск с кнопки...
Автор: vitorg 10.9.2011, 1:31
|
У меня не получилось снять, боюсь сломать... Как он правильно снимается?
Автор: ru71an 10.9.2011, 22:39
вот и у меня не получилось....
Автор: Alibaba 23.9.2011, 6:45
у меня вопрос вот какого порядка,у меня переключатель света стоит на автомате, и мне кажется, что датчик очень чувствителен, почему то ближний свет включается как только только начинает, ну даже и назвать нельзя это, темнеть, бывает утром едешь свет не включен, а проезжаешь под деревом, свет включается, и еще после выключения авто и закрывания дверей свет продолжает гореть еще 30 секунд, это в мануале написано, как то напрягает, поставил ксенон жалко лампочки, горят бес толку, кто знает чем это устраняется, ехать к дилеру, путем настроек? и вообще это регулируется
Автор: Сергей 70 23.9.2011, 11:28
|
Можешь легко узнать сам с помощью универсального автотестера (имеется у любого нормального автоэлектрика) там в меню очень много чего можно выставить: я убрал пищалку ремня. У ОД всё тоже самое, только дороже.
Автор: Alibaba 23.9.2011, 12:04
.ну ты и сказал, с помощью простого универсального тестера,...... это ж надо мозги иметь, а не тестер..............а где ж их взять......... видимо к ОД поеду,а то таких дров наломают, что мама не горюй
Автор: Сергей 70 23.9.2011, 12:16
Ваше право, но если к прибору подутся не очень удачные мозги, то всё легко восстанавливается обнулением через клемму АКБ. Отпишись потом скока дилер заломил.
Автор: Roman Cooper 23.9.2011, 12:34
|
Ездите по ПДД, то-бишь с ближним светом, и не будете заморачиваться подобными проблемами.
Автор: Alibaba 23.9.2011, 13:31
|
сказать честно, я даже и не знаю, есть ли у нас такие специалисты, кто смог это сделать, и тем более приборы, может и есть, а может и нет, я не интересовался этим вопросом, я отвык вообще ремонтировать машины, с тех пор как стал покупать новые авто, порой бывает даже и страшно, а вдруг машина заглохнет, даже и не знаешь что делать будешь, так ТО, какие либо допы поставить и все, когда поеду к ОД сделаю, потом отпишусь...... это знаешь, как с сотовыми телефонами, до того уже разленились, что и номера телефонов на память не помнишь, все в телефоне записано, нажал кнопочки, выбрал абонента и звони..... так и с новым авто , сел, завел и поехал.....
Автор: Alibaba 23.9.2011, 13:33
|
я себе поставил ДХО Филлипс, поэтому ближний не нужен, он включается когда датчик света срабатывает, и тогда ДХО отключается, ........... так что я по правилам ездию
Автор: Roman Cooper 23.9.2011, 13:44
|
Прикольно. Фотки размещали здесь? Очень интересно посмотреть.
Автор: Alibaba 23.9.2011, 17:37
|
вот здесь посмотри http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9760&st=140 там фото и сами ДХО
Автор: TOKAPb 9.10.2011, 1:36
Кстати, фары можно принудительно отключить, а не ждать 30 сек просто продублировав закрывание машины с пульта. Моментально гаснут.
Автор: Stempl 10.11.2011, 14:19
7 страниц не осилю - кто подскажет, решили вопрос автоматического включения ближнего при заведении авто в дневное время суток?
Автор: Рохан 10.11.2011, 14:22
|
Решили.
придется осилить.
Автор: valera-vk 26.3.2012, 16:02
|
Ставил Сам? Какая магнитола стоит? Как провод от датчика скорости нашел в колодке?
Автор: Nikolay2140 2.4.2012, 9:26
У меня на равчике на рычажке управления светом нет такого режима как AUTO? есть только off,противотуманки,и дальний.(корбка механика) Хотелось бы что бы свет в машине включался автоматически.
Автор: marc26 15.4.2012, 13:14
Извините, пожалуйста, новичка за глупый вопрос : в режиме "AUTO" фары горят только в темноте, а днем вообще не горят (даже габаритки)? А если туман, но светло, тоже в этом режиме гореть не будут? И где расположен датчик света на последних РАФах?
Автор: PAXAH 15.4.2012, 18:37
|
Смотри сообщение #117 в этой теме.
Автор: marc26 16.4.2012, 18:54
Ну а по сути то : если не заклеивать датчик света черным скотчем, то днем в положении "AUTO" света фар не будет? Тогда для чего используется этот режим, ведь у нас запрещено даже днем ехать без включенных фар?
Автор: AndrewBond 17.4.2012, 11:50
|
Этот режим для того, чтобы автоматически включать фары ночью там, где днем необязательно ездить со светом. Т.е. изначально у нас этот режим бесполезен.
Автор: фунтик1 27.5.2012, 17:08
А не нельзя в разрыв провода запитывающего подрулевой выключатель поставить реле, которое включается когда ключ в замке зажигания.
Автор: AndrewBond 28.5.2012, 6:55
Уже есть и специальные реле и целые блоки. Правда, вживую видел для хайлендера, но, на RAV наверняка все то же самое есть.
Автор: zed 28.5.2012, 7:04
|
Вообще-то полезен, поскольку еще:
- идет управление подсветкой и уровнем подсветки приборов и кнопок;
- задержками выключения габаритов и ближнего света в темное и светлое время суток.
Правда реализовать еще можно было, например, блокировку освещения салона при открытии дверей в светлое время суток, блокировку освещения номерного знака, .... но японадизайнерам было по барабану
.Автор: Roman Cooper 28.5.2012, 7:51
|
Ну и чем это может быть полезно в наших российских реалиях?
Автор: zed 28.5.2012, 10:11
|
Вы это о чем??? Помянутое мной совершенно НЕ зависит не от каких реалий - ни Российских, ни Китайских. Ну разве только там где вечный солнечный день это без надобности.
Автор: AndrewBond 28.5.2012, 21:06
|
уже десятый раз вам говорят - всё это бесполезно, потому, что
в россии
днем
нужно
ездить
со светом
понимаете?
Или вы предлагаете днем включать ближний, а ночью переключать его в авто, проверив сначала, достаточно ли темно?
Автор: Roman Cooper 28.5.2012, 21:10
Я бы для zed еще раз повторил:
|
Автор: zed 28.5.2012, 21:53
|
Для совсем тупых - В ЕВРОПЕ ТОЖЕ НАДО ЕЗДИТЬ СО СВЕТОМ. Я соответственно тоже езжу со светом. Что мне дает автомат - я написал.
Запомнили? Или повторить?!
Автор: AndrewBond 29.5.2012, 9:15
|
Вы автомат когда включаете? Ночью? Днем?
Автор: zed 29.5.2012, 9:42
|
_В_С_Е_Г_Д_А_ На то он и АВТОМАТ.
Автор: AndrewBond 29.5.2012, 9:52
|
Спасибо. Вот я включаю автомат днем. Автомат выключает внешне освещение
На то он и АВТОМАТ (с)
а
|
Что делать дальше?
Автор: zed 29.5.2012, 9:56
|
Уже писал - разбираться с дилерами почему у НОВЫХ поставляемых машин в отличии от Европейских отсутствует дневной свет, хотя и российские стандарты это уже давно требуют. По моему это гораздо интереснее, чем разводить дилеров на, например, замену рычагов на халяву.
Автор: AndrewBond 29.5.2012, 10:03
|
|
Вы своим "должно быть" целенаправленно путаете людей, которые спрашивают "как работает". У людей автоматика работает не так, как у вас, и я подозреваю, что вы в курсе этого.
Мне так кажется (с)
Автор: morjachok 30.7.2012, 15:32
|
У меня рестайлинговый Рав 2012 года.Если свет включен на АВТО,то днём он светит ближним светом,но в пол накала!Наша полиция к этому не цепляется,фары горят достаточно ярко....Никто специально нас не тормозит,чтобы проверить какой свет горит!!!Единственный недостаток функции Авто,что при ней нельзя включить дальний свет ночью,моргнуть им можно,а для полноценного включения надо переключатся с АВто на ближний свет...
Автор: RAVlex 22.8.2012, 12:04
|
а где вы брали машину? Она европейка какая-нибудь или той же комплектации как и в России?
У меня на машине 12 года в режиме авто ничего днем не горит(((
Автор: AndrewBond 22.8.2012, 14:24
|
Вы покупали машину в России?
Автор: Noemission 22.8.2012, 17:12
|
У Вас комплектация для какого рынка? Вы ее покупали у кого-то из России?
Автор: morjachok 22.8.2012, 22:03
|
Машину брал в салоне у ОД Тоёты в Литве.Может правдо ОД делает предпродажную подготовку авто,под местный рынок и требования...
Автор: Serjik 26.9.2012, 19:17
|
Парни не ругайтесь. Можно же просто и доходчиво во всём разобраться. Вы чего то на ровном месте ударились в перепалку (это к обоим, не именно к Вам).
Автор: Serjik 26.9.2012, 19:53
Обращался сегодня в сервисный центр и узнал, что они устанавливают на РАВчик реле автоматического включения ближнего света фар. Т.е. при начале движения авто они включаются сами и при выключении двигателя они самостоятельно выключаются. При этом не надо дёргать под рулём лишний раз рычажки переключения положения головного света. Об этой фишке мне рассказал мой знакомый, который сейчас находится в Ямбурге на вахте (созвонились) и сказал, что и где узнать. Дак вот, эта система называется SOBR-Реле света. Это наша отечественная фирма, делает, как сказали качественные и нормульные вещи.
У них есть даже свой сайт: http://www.sobr.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/sobr-rele-sveta/.
У нас эта приблуда стоит 2100 рэ, вместе с установкой 2500 рэ.
Автор: panthfinder 16.10.2012, 7:00
Если кому интересно вот схемка ДХО.
Сделал как у американца (дальний в полнакала). при желании делается и на ПТФ, также можно чтоб ПТФ горели в полный рост.
Автор: Серега36 9.11.2012, 18:53
|
Я переделал по твоему, упрощенному варианту. Столько лишнего убрал из под капота. И как я не обратил внимания на моргание дальним
Думаю, что многие еще не знают, что моргает дальний вместе с ближним
Автор: SPb 20.11.2012, 16:19
Serjik, совершенно верно: это самый продуктивный и безболезненный способ евросвета... Гору уже переставил.
Автор: Illusionist 25.12.2012, 10:40
Ребят, нужной темы не нашел, но вопрос в следующем. Машина РАВ4 Лонг, Комфорт+. В положенни АВТО, при выключении зажигания и закрытие машины, ближний свет продолжает гореть. Это нормально?
Автор: morjachok 25.12.2012, 12:03
|
Подожди 20-30 секунд,а потом он сам должен потухнуть.Эта функция для подсветки,пока ты идёшь до дома.
Автор: Illusionist 25.12.2012, 12:09
Ага...Попробую вечером. Спасибо!
Автор: resours-lsv 9.1.2013, 12:15
Есть ещё вариант автоматического включения света (не реклама), знакомый ставил на ВАЗ:
http://www.meguna.ru/timers/light/t7_3/general_data/index.htm
Автор: miha-xxx 9.1.2013, 19:58
У меня нет режима Авто и датчика света (комплектация Стандарт), соответственноо габариты после глушения мотора и открывания двери не выключаются.. Кто нибудь переделал чтобы габариты автоматом отключались после глушения мотора и открывания двери. Задолбало каждый раз переключателем щелкать частенько забывается.......
Автор: SPb 10.1.2013, 11:53
miha-xxx
Так поставьте http://www.sobr.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/sobr-rele-sveta/ или http://www.meguna.ru/timers/light/t7_3/general_data/index.htm девайс и проблемы нет.
Автор: miha-xxx 13.1.2013, 11:09
|
А как быть с подсветкой в салоне, она не отключится посредством этой релюхи. Хочется сделать как в штатном исполнении в режиме "Авто" но без датчика света????????? Если бы была нормальная электрическая схема на 3ZR-FAE давно бы переделал. Сравнивал от другиг движков, схемы практически идентичны но вот маркировка во многом не совпадает.............
Автор: SPb 13.1.2013, 19:26
miha-xxx, подсветка так и будет работать по датчику света. Эта часть электрооборудования от движка вообще не зависит.
Автор: Wald 26.4.2013, 0:07
Заклеил себе датчик света. Включается когда заводишь машину, гаснет при открытии водительской двери заглушенной машины. Я уже забыл об этой проблеме, всё легко и просто.
Автор: SPb 26.4.2013, 21:26
|
Вариант, но колхоз.
Автор: ЭДИК 1976 27.4.2013, 1:45
|
ЛЕГЧЕ И ПРОСТО -НЕ ВКЛЮЧАТЬ ВАЩЕ СВЕТ....поверьте и это НОРМАЛЬНО
Автор: _Pavel_ 27.4.2013, 6:16
|
А чем он колхознее других вариантов? Элементарное и рабочее решение без всяких вмешательств. Только лучше датчик света снять и заклеить сам фотоэлемент под колпачком.
Автор: Serjik 27.4.2013, 8:07
А смысл датчик света снимать? Можно же просто снять колпачёк, чем нить заклеить фотоэлемент, да хоть чёрной меленькой тряпочкой, и установить колпачёк на место. Всё, дело сделано.
Автор: Serjik 27.4.2013, 8:08
|
Это почему же так? А ночью как передвигаться будешь?
Автор: Serjik 27.4.2013, 8:08
|
А в чём именно колхоз?
Автор: _Pavel_ 27.4.2013, 20:27
|
Отдельно колпачок снять проблематично. Сначала вытаскивается тело датчика, а то него отстегивается колпачок.
Автор: Wald 27.4.2013, 21:03
|
В чём колхоз? Датчик заклеен изнутри, снаружи ничего не видно, работает в штатном режиме, у него всегда ночь. Паять схемы и вставлять релюшки - это не колхоз?
Автор: Stempl 28.4.2013, 7:53
А где территориально датчик искать?
Автор: _Pavel_ 28.4.2013, 8:25
|
Напротив водителя, под лобовым стеклом две выпуклости. Правая - он самый.
Автор: SPb 29.4.2013, 10:11
Колхоз в том, что и освещение приборки не будет работать по датчику. Мелочь, но неправильно. Реле света - самое гуманное и правильное решение.
Автор: Serjik 4.5.2013, 13:14
Сделал всё таки себе постоянный ближний в автоматическом режиме. Изъял датчик света из гнезда. Изымается очень даже просто, там никаких особых и сложных стопорных механизмов не имеется - пружинящая угловатая пластмассинка (сломать её очень сложно, если только умышленно). Снимается легко. Нужно только чем то подцепить датчик и потянуть его вверх. Он легко выйдет. Только нужно быть внимательным. Я применил жёнин металлический вязальный тонкий крючок. Чуть не аккуратно вышло. Но можно было что то подложить, тряпочку например и всё будет ОК. При этом сдёргивать сам колпачёк, без изъятия датчика света, не стоит, т.к. у этого колпачка по бокам очень тонкие небольшие ушки, которые как бы защёлкиваются на выступы на корпусе датчика. И изъяв датчик из гнезда их можно аккуратно снять. Сняв колпачёк с датчика я поместил внутрь чёрный целлофановый кусочек, т.к. под рукой был чёрный полиэтиленовый пакет. После установил всё на место. И теперь всё работает изумительно. Можно и просто пользоваться переключателем света - габариты, ближний, Авто. А можно сразу включить в режим Авто и все своевременно загорается и гаснет. Т.е. стала актуальной функция автоматического вкл и выкл ближнего света фар. Вкл ближнего света происходит с заводкой двигателя. А выкл света фар осуществляется после остановки двигателя и выхода водителя из авто (т.е. открытия и закрытия водительской двери) и фары гаснут примерно сеунд через 15-20 самостоятельно.
По вопросу работы освещения панели приборов. Могу с уверенностью сказать, что панель приборов освещается как и в простом режиме, колёсико регулировки освещения панели приборов так же как и в обычном (не Авто) режиме усиливает и понижает подсветку. Все кнопки и всё что и подсвечивалось в обычном режиме, подсвечивается и в режиме Авто.
Всё ОКейно.
Автор: Roman Cooper 4.5.2013, 13:42
|
Ну а если не собираешься выходить из машины, так и будешь с ближним светом сидеть?
Автор: UsE 5.5.2013, 5:24
Сделал дальний вполнакала по схемке чуть выше. Это самый простой способ. Все релюхи в правой коробке. Только один провод идет в левую.
Дальний вполнакала загорается только при переключении коробки в D. ВСЕ ШТАТНЫЕ функции управлением светом работают, в том числе и АВТО.
Времени переделка часа 2 заняла.
Заклейка датчика света - колхоз
Автор: Serjik 5.5.2013, 10:07
|
Я где то уже это слышал. Ну чтож, попробую разъяснить обычные и понятные действия водителя в данной ситуаци (не понимаю, в чём проблема, почему у Вас такой ступор, что вы не можете понять, что делать в этом случае). Если водитель не хочет выходить из авто и после выключения двигателя сидит сиднем в кресле, то есть два способа:
1) переключить рычажком режимы света фар (попробую и этот момент разъяснить - это такой чёрненький пластмассовый рычажок, слева под рулём)
2) открыть и закрыть дверь водителя и свет фар откл через несколько секунд
Режим Авто так работает у всех, независимо от личных пристрастий и пожеланий и перенастраивать его на другую работу думаю не стоит, да и наверно проблематично.
Автор: Serjik 5.5.2013, 10:14
|
Колхоз - это у Вас в личном подсобном хозяйстве, когда Вы начинаете городить в автомобиле разные схемы, тыкать туда разные датчики, городить провода. Это лично моё мнение и если Вы хотите делать по своему, то пожалуйста, кто ж против то.
Кстати, датчик не заклеивается, а под крышечку помещается фрагмент материала, который своим затемнением создает для датчика эффект темного времени суток и таким образом функция Автоматического включения и выключения света фар становится актуальной и работает в штатном режиме, без какого-либо мусора, который Вы втыкаете в авто.
Автор: Roman Cooper 5.5.2013, 10:25
|
Автоматический режим должен работать так, чтобы водитель и не думал о том, какой рычажок в какую сторону и когда повернуть. Как, например, в Ниссанах: включил зажигание - ближний включился, выключил зажигание - выключил и ближний свет. В противном случае вместо подобного "колхоза" можно вручную включать и отключать свет. По крайней мере выработается хорошая привычка.
Автор: Serjik 5.5.2013, 13:32
|
Ну, раз мы ездим не на Ниссане и режим Авто у нас работает по своему, то как говорится "за неимением горничной будем иметь дворничную".
Автор: SPb 5.5.2013, 16:23
|
Вы уже засунули мусор себе в датчик. А реле евросвета - это совсем не мусор по отношению к автомобилю.
З.Ы. ИМХО добавляйте.
Автор: Serjik 5.5.2013, 17:32
|
Вы можете себе в автомобиль хоть *** воткнуть, но меня Ваш ответ не впечетлил. Хотите ставить датчик ради бога, ставьте, это лично Ваши головные тараканы. А я не хочу датчик ставить и обошелся вполне даже более демократично и бюджетно.
P.S. ИМХО хочу добавляю, а хочу не добавляю.
Автор: _Pavel_ 5.5.2013, 19:31
|
Это как посмотреть.
Кусок изоленты для автомобиля может менее неприятен, чем вмешательство в его проводку. А для хозяина наоборот...Я тоже собирался мудрить с реле, пока не попробовал затемнить датчик. Для начала временно, пока с релюхой не определюсь. Это временно длится уже несколько лет, т.к. меня все устраивает. Дело вкуса короче.
Автор: томич_070 5.5.2013, 20:04
есть один минус с заклейкой датчика,у кого стоит автозапуск,свет после автозапуска не отключается.
Автор: Roman Cooper 5.5.2013, 20:37
|
Точно! Спасибо, что напомнили! Именно по этой причине от "колхоза" и отказался.
Автор: SPb 5.5.2013, 22:39
|
В таком случае реле евросвета идеальное решение.
По сфере деятельности считаю, что я не вмешиваюсь в проводку автомобиля, а модернизирую его как мне удобно или удобно клиенту.
Вот две ситуации:
1. Заклеили датчик: а/м считает, что наступила вечная темнота.
Итог: свет горит всегда, подсветка приборки автоматически не регулируется.
2. Врезали в проводку соответствующее реле.
Итог: при запуске двигателя ближний не горит, тронулись с места - загорелся. Подсветка приборки работает по датчику света.
Какой способ лучше, выбирать самомстоятельно.
А вообще-то можно вовсе не париться. Есть в штате ДХО, их достаточно по правилам, включил режим АВТО и забыл навсегда.
Автор: UsE 6.5.2013, 3:08
|
Если посмотреть на схему европейского Рав4, то как раз там увидим те недостающие релюшки, для них в правой предохранительной коробке даже место есть.
РЕЖИМ АВТО работает именно как АВТО, а не как у тебя (всегда в тьме) - поставил в АВТО и забыл. Завел - ничего не горит (если темно - сразу ближний), поехал - горит дальний в пол накала, стало темнеть загорается ближий с подсветкой приборки и т.д.
ЧТО ЕЩЕ нада???
Автор: Serjik 6.5.2013, 5:03
Парни, Вы прям как кулик своё болото нахваливаете эти релюшки. Если Вам будет не сложно выложите инфу по ним - по возможности фото, описание, ценник и как он устанавливается.
Автор: UsE 6.5.2013, 6:04
http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=62511
Релишки от "Приоры" 100р. шт. один в один как японческие
Если не дружишь с "паяльником", то доверься профи.
Автор: MrDims 6.5.2013, 10:06
словесный понос стёр
Автор: Dimko1975 6.5.2013, 12:39
|
Эт так для информации мало ли кто не замечал данного факта: Приехал я с включенным авто-режимом освещения(темное время суток), остановился, выключил зажигание, жду жену с работы, а ближний свет горит!!!! И будет гореть! Пока я водитель не подумаю переключить рычажок в положение выкл и обратно в авто! Сам отъездил на Альмере со скандинавским светом, привык. На Раве бывает забывал и поэтому поставил ДХО, которые включаются при запуске и выключаются при выключении зажигания. Авто режим постоянно включен.
Автор: MrDims 6.5.2013, 13:51
Надо было дверь открыть просто на секунду
Автор: Roman Cooper 6.5.2013, 14:55
|
Грош цена такому "автосвету".
Автор: Dimko1975 6.5.2013, 15:07
|
и че? все равно не гаснет)))) пока не запрешь машину!если и так, то че легче дверь отрывать и закрывать при минус 25??? или крутилку повернуть?)))))))
Автор: juran777 6.5.2013, 16:30
|
Конечно не гаснет, автосвет ведь ещё подразумевает и функцию "проводить до подъезда". После открытия двери (выхода из машины водителя) свет ещё некоторое время горит, а потом гаснет. А Вы сидели в машине, поэтому он и не погас. А так-то да, сидя в машине, легче выключить вручную.
Автор: _Pavel_ 6.5.2013, 17:23
|
Странно. У меня гаснет сразу при открытии водительской двери.
Автор: Лямкин 7.5.2013, 5:42
|
Подскажите, пожалуйста, как это все реализовать?
Может быть есть фото установки этих реле, подробное описание того, куда подключить этот провод, куда другой.
В общем, если кто сможет написать подробную инструкцию для самостоятельной реализации схемы автосвет, помогите!
Ведь было бы проще, показать любому автоэлектрику этот подробный план, с точками подключения, что-бы он все это реализовал.
Спасибо.
Автор: Roman Cooper 7.5.2013, 7:20
|
Лямкин , если Вы или Ваш автоэлектрик не в состоянии по приведенной схеме самостоятельно произвести подключение, то, имхо, лучше вам и не браться за это дело.
Автор: UsE 7.5.2013, 7:54
|
Эта схема не автосвет!! Это ДХО на дальнем в полнакала, хотя автор говорил и о ближнем и туманках.
Я фоток не делал...
Могу сказать, что доп. реле располагаются в правой подкапотной коробке. Её нужно располовинить (все на защелках), вытащить все внутренности с верхней крышки (тоже на защёлках).
Дальше установить доп. реле, либо в свободное место (дырки в верхней крышки), либо рядом с уже имеющимися (у меня 2 разъема свободны), но для этого нужны клеммники двух видов, чтоб влезли в разъемы. (короче лучше один раз снять релюшку и посмотреть ,что там и как)
Делаем разводку проводов, собираем обратно, проверяем
Автор: Лямкин 7.5.2013, 8:06
|
Лично к Вам я не обращался. Извините за потраченное время.
То, что я сейчас не могу понять схемы, совсем не говорит, что я не умею их читать. Все знать невозможно и Мы всегда чему-то учимся.
А упрекать меня в неумении, мне кажется не правильно. Я в своем сообщении помощи просил, а не оценки возможностей.
Ничего личного
Спасибо товарищу UsE, хоть примерно рассказал, куда копать.
Автор: Roman Cooper 7.5.2013, 8:16
|
Ув. Лямкин , если Вы обращаетесь к кому-либо лично, то: а) указывайте к кому обращаетесь или б) делайте это в личке.
Разместив же "обезличенный" вопрос на форуме, будьте готовы к тому, что задаете его всем участникам и ответ сможете услышать от любого из них.
Это негласное правило инет-общения для всех, кстати, форумов.
НЛ
Удачи на дорогах!
Автор: Dimko1975 7.5.2013, 8:17
|
Так то я в курсе , бабушка писала, о дороге домой))))
Автор: SPb 8.5.2013, 11:59
|
Схема есть, места для реле есть, проводки нет. Вот в этом весь гемор для рядовых пользователей. Непростая стройка.
Автор: Лямкин 8.5.2013, 14:40
В том-то и дело. Нужно сочинить инструкцию по подключению этой схемы под капотом. Я думаю, если оформить все в виде инструкции, да еще и с фото...
Я уже готов все это выполнить, есть еще пара непонятных вопросов
Автор: SPb 8.5.2013, 14:54
Лямкин
Оно того не стоит. В разы трудозатратней, чем просто поставить реле евросвета.
Автор: Лямкин 9.5.2013, 2:27
SPb
Это что за реле такое?
Где их берут?
И как их ставят?
Автор: Рохан 9.5.2013, 6:02
Лямкин
А вот эту темку не смотрели? Может тут, что полезного найдете.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9760&st=0
и вот эту
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13951&st=0
Автор: SPb 12.5.2013, 9:34
Лямкин
Считаю это одним из самых удачных решений:
http://www.sobr.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/sobr-rele-sveta/
Автор: Stempl 13.5.2013, 7:04
|
Автор: Лямкин 13.5.2013, 19:48
|
А по мне, самый удачный способ, описан кратко тут http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11787&st=180&p=547461&#entry547461 (схема реализации чуть выше)
Затрат рублей 100-150 и времени от получаса до двух ( зависит от подготовленности)
З.Ы. Сам лично вчера внедрил эту схему. Работает безупречно. Дальний светит в полнакала во время движения вперед. Штатный свет работает как обычно+работа режима авто света прекрасно дополняет нововведение по наступлению темного времени суток
Автор: Roman Cooper 13.5.2013, 19:56
|
А вот еще один интересный вариант, устанавливаемый партнерами нашего клуба Автостудио.ру:
http://www.meguna.ru/timers/light/t7_2/general_data/index.htm
Автор: igosill 5.7.2013, 12:53
|
Кто-нибудь подскажите где находятся разъемы A55(8) WSH 15 A и Head MAIN 50A.
Автор: Лямкин 5.7.2013, 12:55
|
Head MAIN 50A в правой коробке предохранителей
A55(8) WSH 15 A в левой
Автор: igosill 5.7.2013, 12:56
|
Они получается подписаны? (пока нет возможности посмотреть).
Автор: Andreivik 5.7.2013, 13:16
Цена вопроса "одно реле" и у вас есть авто включение фар)))
Автор: Рохан 5.7.2013, 13:20
|
Сказано, лишь бы что то сказать. Ни какой пользы.
Уж поясните нам, какое реле может нас всех осчастливить?
Автор: igosill 5.7.2013, 16:06
В любом автомагазине для росс авто покупаем реле стартера пятиконтактное 2 шт., можно еще и контактные площадки под них. Пока не смог найти вышеописанные контакты в блоках предохранителей. Люди подскажите как их найти.
Автор: Рохан 5.7.2013, 17:11
|
Может это поможет - http://www.rav4faq.kerkerinck.de/xa3/technikbeschreibungen/files/2007_Toyota_RAV4_Electrical_Wiring_Diagrams_%28EWD%29.pdf
Автор: igosill 5.7.2013, 17:53
Пока еще больше запутало. В приложенном выше описании HEAD MAIN 50A - это квадратный предохранитель под номером 5 с низу самый правый ряд. У меня в руководстве пользователя (стр.648) HEAD MAIN 50A - это квадратный предохранитель, но он 3-й с низу в самом правом ряду. (ПРАВЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ). В левом блоке предохранителей у меня нет WSH 15A (стр.649), но предохранитель под названием WSH 15A есть в приборной панели (стр.650) и обозначен данный предохранитель как: "Омыватель ветрового стекла, омыватель заднего стекла". У меня RAV4(3) 2010г.
Автор: Рохан 5.7.2013, 17:59
|
Ясно, схемы дорестайла и рестайла отличаются. Вот тут есть схемы более поздних моделей - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23897
Автор: igosill 5.7.2013, 18:15
Идем к авто, фото правого блока, на крышке блока подписано, что HEAD MAIN 50 - это пятый с низу предохранитель
Автор: igosill 5.7.2013, 18:17
Фото левого блока, но на крышке нет предохранителя с обозначением WSH 15A
Автор: igosill 5.7.2013, 18:20
Фото левой крышки с обозначениями предохранителей
Автор: igosill 5.7.2013, 18:30
|
С местом подключения HEAD MAIN 50 A определился, но WSH 15 А не получилось найти в файлах по ссылке. От чего должен быть WSH 15 А и что такое разъём A55(8)? Про руководство для владельца забыл, т.к. на крышках верная информация. Может проблема в том, что у меня полурав, передний привод механика, конец 2010г, рестайлер.
Автор: Рохан 5.7.2013, 18:41
[attachment=76556:a55.png]
[attachment=76557:hfp_tv.png]
WSH 15 А - это задний дворник и омыватель.
[attachment=76558:задний_дворник.png]
Автор: igosill 5.7.2013, 18:49
|
В данном руководстве предохранитель WSH 15A числится в инструментальной панели (стр.32) (не могу понять где она находится) и также отвечает за Front Wiper and Washer и Rear Wiper and Washer (стр.345). Как то у меня не вяжется управление включением фар от омывателей.
Автор: Рохан 5.7.2013, 18:56
|
Так может с него просто удобно взять + когда зажигание включено.
Находится в салоне над левой ногой водителя.
[attachment=76559:wsh.png]
Автор: igosill 5.7.2013, 19:07
|
Получается разъем A55 это разъем входящий в правый блок и с него мы просто берем +, который там при включении зажигания, для управления реле P1 (из схемы выше), а с HEAD MAIN 50 A будет "+" или "-"? НА лампу "RH" со стороны предохранителя приходит "+", т.е. при размыкании реле "P1" от HEAD MAIN 50 A должен прийти "-", чтобы лампа начала работать. Чем задается свечение дальнего света в полнакала?
Автор: igosill 5.7.2013, 19:10
|
Да я проверял над левой ногой, над разъемом диагностики, там у меня другая колодка. Но в принципе найти "+" при включении зажигания понятно где.
Автор: igosill 5.7.2013, 19:16
Рохан подскажите еще пожалуйста что приходит с HEAD MAIN 50 A, должны подать "-", т.к. с другой стороны "RH" приходит "+", но вроде как от HEAD MAIN 50 A идет "+". Не хочется делать схему не разобравшись.
Автор: Рохан 5.7.2013, 19:18
Тем, что обе нити накала включаются последовательно, ведь от правой лампы отключается масса и вместо ее подается + с HEAD MAIN 50 A, который через нить накала и общую точку соединения предохранителей подается на нить левой лампы и на массу.
Автор: Рохан 5.7.2013, 19:22
В штатной схеме оба предохранителя HEAD LH и HEAD RH имеют общую точку, на приведенной схеме это просто не показано и сбивает с толку.
Автор: igosill 5.7.2013, 19:26
|
Спасибо, просто на схеме это не указанно.
Автор: igosill 5.7.2013, 19:27
Да вот сейчас из ваших слов понятно почему в пол-накала. Буду на выходных внедрять.
Автор: Рохан 5.7.2013, 19:29
[attachment=76560:свет.png]
общая точка. пока все выключено, висит в воздухе
Автор: igosill 5.7.2013, 20:13
Хорошо бы было привязать данную схему к ручнику например, но тогда получается еще одно реле, т.к. на ручнике токи меньше или это не так?
Автор: Рохан 5.7.2013, 20:22
|
Хорошо бы. У меня на американце привязано штатно. Очень удобно.
Можно поставить реле которое бы срабатывало от ручника и рвало своими контактами + от WSH.
Автор: Лямкин 6.7.2013, 4:20
что касаемо точки A55(8) WSH 15 A : если протянуть провод до левой коробки предохранителей и посадить его на 6 контакт серой колодки, то будет Вам щастье такое-же, как и у меня. А именно: дальний свет в пол-накала загорается только при включении ручки АКПП в режим D или М
Автор: igosill 6.7.2013, 5:00
|
Это будет для меня вторым шагом.
Автор: igosill 6.7.2013, 5:01
|
У меня механика, так не получится.
Автор: Рохан 6.7.2013, 6:20
|
Это дополнительное реле можно через диоды подключить к контакту ручника и к датчику давления масла.
[attachment=76575:авто.png]
В этом случае свет будет загораться после пуска двигателя а не после включения зажигания. И выключатся при постановке на ручник.
Автор: igosill 6.7.2013, 9:47
Понял где панель с A55(8) WSH 15 A, это под тестовым разъёмом с низу, смотреть от педалей, но ни как не получится вытащить разъем A55(8), т.к. панель предохранителей повернута контактами в панель или как то можно это сделать просто? Схему собрал, временно посадил плюс с прикуривателя, можно и так оставить, но тогда надо точно ручник задействовать, подскажите с какими параметрами нужен диод, если пустить через ручник?
Автор: Рохан 6.7.2013, 11:53
|
Любой выпрямительный диод с током не менее 0.5А и напряжением не менее 100В.
Автор: igosill 6.7.2013, 12:12
Оставил плюс управления на прикуривателе (все равно у меня его нет), подключил еще одно реле от ручника, использую диод 1n4007 как указанно на схемке выше. Т.е. так у меня на автозапуске не будут светиться огни.
Автор: Рохан 6.7.2013, 12:48
igosill
Давйте внесем ясность.
WSH 15 A - это предохранитель который находится в салоне под панелью. A55(8) - это разъем серого цвета, который подключается к правому блоку реле и предохранителей под капотом.
На 8 пине этого разъема имеется синий или голубой провод. Это и есть провод управления, он идет от предохранителя WSH 15 A. Автор приведенной выше схемы взял этот провод для удобства, что бы не тянуть его из салона в моторный отсек. Очевидно все дополнительные реле он разместил в правом блоке.
Автор: igosill 6.7.2013, 19:20
Вот сейчас всё ясно, где предохранитель, а где разъём. Но в своей ситуации я привязал еще ручник, его то точно надо было тянуть из салона.
Автор: kandrik 21.11.2013, 12:00
Привет всем!
Заинтересова схема, которая появилась в посте № 163, но не совсем все до конца понятно.
Насколько я понял, идея в том, чтобы через реле разорвать подачу плюса на правый дальний и через реле временно закоммутировать сюда левый дальний,
лампы будут включены последовательно, светить будут вполовину. Идея офигительная, но возникают вопросы, у кого это реализовано, подскажите:
1. Что будет, если при горящем вполнакала дальнем я этим дальним помигаю? Будет ли коллапс там, выженные предохранители и т.д. ? ))
2. На схеме указано подключение реле 2 на + ближнего (я так понял для отключения режима вполнакала дальний при включении ближнего),
а можно ли взять + с габаритов, чтобы уже при включении габаритных огней вручную режим дальний вполнакала отключался. Не будет ли проблем.
3. Что есть вообще такое A55(8) WSH 15 A , а так же HEAD MAIN 50 ? Интересует описание просто словами, ибо есть идеи пересмотреть точки подключения
для собственного удобства и функционала, для этого нужно четкое понимание куда подключали на этой схеме.
Автор: igosill 21.11.2013, 12:29
|
1. Моргнет дальний свет. Но вот если будут включены габариты, то будет светиться дальний и ближний, в схеме не хватает диода, чтобы такого не было.
2. Можно и с габаритов взять.
3. Выше всё описано.
Автор: UsE 22.11.2013, 5:54
|
1.Моргнет дальний + ближний всегда не зависимо от габаритов. По схеме дальний нельзя включить без ближнего.
Уже полгода пользуюсь схемой дальний в полнакала (ДХО), проблем нет.
Автор: adik 22.11.2013, 6:23
|
В автоэлектрике я почти балбес, но на этот вопрос легко отвечу:
пост № 257 от Олега (Рохан)
Автор: Roman Cooper 22.11.2013, 7:35
|
Ночью также дальний в полнакала горит?
Автор: igosill 22.11.2013, 7:37
Нет, там же в схеме, при включении ближнего полнакала выключается.
Автор: Roman Cooper 22.11.2013, 7:44
|
Понятно. Я с паяльником плохо дружу.
Но есть и готовые решения.
Себе поставил таймер света Мегуна (плавно включает ближний через 10 секунд после включения зажигания):
http://www.meguna.ru/timers/light/index.htm
Есть еще реле света Собр (включает ближний при начале движения):
http://www.sobr.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/sobr-rele-sveta/
Может, кому-нибудь пригодится...
Автор: Рохан 22.11.2013, 7:50
|
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13951&st=0
Автор: Warlock 9.12.2013, 7:28
Мужики подскажите, поставил сигу с автозапуском - в итоге не кому прийти и открыть вод. дверь чтоб фары погасли когда заглох двиг. Блин у меня на грузике 2004 года свет вкл и выкл от зажигания. Может какой провод местами поменять.
Автор: Roman Cooper 9.12.2013, 8:03
|
Свет в режиме Авто?
Автор: Лео13 19.2.2014, 12:39
Я сделал включение ближнего света при запущенном двигателе, именно после первых секунд работы двигателя,а не как многие делают от включенного зажигания, при этом подсветка и габариты не задействованы, но когда включаю габариты, ближний и дальний с переключателя , так называемый "скандинавский" свет автоматически выключается, так же отключается автоматически при глушении двигателя. Все по скандинавски
Автор: ru71an 20.2.2014, 20:40
|
Рохан, а к чему ссылка? Не понял что ты этим сказать хотел…
Автор: juran777 20.2.2014, 21:57
|
Я так понял, Рохан указал тему где все это уже ставилось ещё в 2012 году.
Автор: RЕD 20.6.2014, 10:47
|
поставил РХО-22 - включает дальний плавно с задержкой и на 30% (или скока настроите, 40%, 50%..)
http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4623.html
имхо, можно и ближний им включать, только зачем..
Автор: Vladislav_2013 26.9.2014, 11:33
|
RED
тоже хочу купить такую штуку
может Вас не затруднит схему нарисовать
или по крайней мере сказать какие точки подключения Вы выбрали?
где брали + от зажигания? A55?
подключали габариты (что является запрещающим сигналом)?
Интересует ваш личный опыт
Автор: Vladislav_2013 26.9.2014, 12:37
Друзья, еще вопрос
написано
что касаемо точки A55(8) WSH 15 A : если протянуть провод до левой коробки предохранителей и посадить его на 6 контакт серой колодки
так шестой или восьмой пин?
там клемма стандартная 2 мм?
вот рисунок этого разъема
если смотреть стоя перед машиной, откуда счет начинается, со стороны передней части машины или от салона?
Автор: blade189 21.10.2014, 20:24
Подскажите плиз - почему у меня при положении света АВТО, после выключения двигателя не гаснет ближний свет?? Почитал - должен погаснуть через 30 сек = ждал 3 минуты - не погас...
Да отдельно пока не проверял, но такая ситуация при постановке машины на охрану под автозапуск (коробка механика)
Не понимаю почему он не гаснет и что делать?
Автор: Roman Cooper 21.10.2014, 20:35
|
Если не ошибаюсь, свет погаснет через 30 секунд лишь после открытия/закрытия водительской двери.
Автор: adik 22.10.2014, 6:36
У меня сразу гаснет как открыл водительскую дверь. При останове двигателя не глохнет через 30 с, ни через 3 мин.
Автор: blade189 22.10.2014, 20:56
Значит автозапуск. если дверь открыть-закрыть, то автозапуск сбросится...
жаль - до этого у меня была Астрочка - там таких проблем не было - движок заглушил - свет вырубился
Автор: smolen1 30.3.2015, 10:13
Доброго времени суток! Есть такое http://www.12v.ru/site.xp/050053049124049048057054124.html хочу поставить на РАВ4(III) 2011 года, рестайл, стандарт. Возникли вопросы, может кто подскажет.
1. Вопрос по двум желтым проводам - по схеме они подключаются на лампы ближнего света, на какой провод их надо сажать к лампам???
2. Вопрос по зеленому проводу - "+" после замка зажигания, где его взять в подкапотном пространстве??? В блоке предохранителей есть реле IG2. На выходе реле есть желтый провод это и есть "+" после замка зажигания???
3. И вопрос по синему проводу - куда его подключать в подкапотном пространстве???
Вот схема подключения ниже приведена
С Уважением!
Автор: Перваков 6.4.2015, 12:35
|
Здраствуйте. Слепил всё по Вашей инструкции. Но не разбирал и не снимал правую коробку пред. Плюс с 50А пред. взял со штекера он стоит ниже данного пред. Там как я понял место под такой же пред. и один штекер торчит. А стальное по схеме. Убрал всё гофру. Так что ни какого колхоза.
Спочтением Перваков.
Автор: Serjik 27.12.2015, 17:53
Отпишусь о своём опыте использование света в режиме Авто. Сделал следующее: снял колпачок датчика света на торпедо, закрыл его темной материей , чтобы он всегда воспринимал "ночь" и поставил колпачок на место, включил режим Авто на ручке. Всё нормально, всё хорошо работает. После выключения зажигания свет ещё работает что то около секунд 30 и потом сам отключается. Т.е. включил один раз режим Авто и больше не надо заморачиваться включать и выключать ближний свет. Два минуса, которые мне не нравятся и почему я так не стал применять этот режим постоянно. Один и самый главный минус - при заводке автомобиля, при повороте замка зажигания, включается одновременно и ближний свет. При повороте ключа на запуск происходит мерцание света фар, т.к. основная часть энергии идёт на заводку двигателя (посчитал это не самым лучшим вариантом. может кто развенчает эти мои сомнения). Второй минус - это после выключения зажигания фары горят и какое то время подсаживают аккумулятор (хотя этот минус и не существенный и аккумулятор это выдержит, но всё таки минусом это посчитал).
Вот пока как то так. Дрыгаю постоянно рычажок включения ближнего свете после заводки авто и после выключения двигателя. Неудобно гадство конечно, бывает, что днём забываешь включить ближний свет и едешь как лошара без ближнего света. Бывает и такое конечно же. Постоянно дёргается взгляд на положение ручки включения ближнего света фар.
Автор: avs72 27.12.2015, 18:58
Свет лучше включать после запуска двигателя, лампы страдают. Особенно не рекомендуется у кого стоит ксенон.
Автор: Roman Cooper 27.12.2015, 19:12
|
Если стоит автозапуск, то свет так и останется включенным, пока дверь не откроешь. Так что этот способ не для всех.
Вообще-то, насколько мне известно, в момент запуска двигателя все электропотребители отключаются: свет, отопитель и пр. Так что нет ничего удивительного в мигании света фар.
Автор: Serjik 27.12.2015, 19:21
|
Автозапуск не ставлю принципиально из определенных соображений безопасности.
Фары обычные, не ксенон.
Фары не отключаются, а свет в них в момент запуска двигателя притухает и при запуске опять светит в полный рост. Вот именно этот момент я и посчитал отрицательным.
Автор: avs72 27.12.2015, 20:35
|
Всё правильно, я это и описал.
Автор: BondAV 29.12.2015, 9:02
|
вот и я тоже самое проделал в прошлом году после покупки равчика, но теперь меня это напрягает
: есть датчик света а работает он неправильно! Буду ставить ближний в полнакала. Если будет интересно - после выложу отчет об установке
Автор: sen772 11.2.2016, 19:25
Я сделал следующим образом: После пуска двигателя у меня включаются противотуманки, заглушил-потухли. В положении зажигание ничего не горит. В принципе можно подключить и ближний таким же образом и дневные ходовые огни ,что угодно- мне удобнее туманки. Когда включаю ближний свет, туманки автоматически гаснут, их можно включить в обычном режиме. Купил в магазине готовый автосвет за 600 рублей и поставил по х схеме. Много времени потратил на поиск в капоте , а точнее - в блоках 1 и 2 проводов от туманок , ближнего света, провода генератора на лампу приборки. Еще нужен провод на котором появляется плюс после включения зажигания. В итоге все нашел, подключил, все работает. Весь автосвет- это два реле по 60 рублей, но в коробке есть схема, все соединено, есть рубашки для проводов, чтобы сопли не болтались, предохранитель, так что мне удобнее было купить готовый вариант. Гденаходятся провода к которым нужно подключаться смотрите на фотках прикрепленных. Не видно только разъема туманок, но он точно там, где я показал, просто блок нужно располовинить, перевернуть и вы его увидите. Пока блок будет располовинен, сразу припаяетесь к клеме реле ближнего света. В правом блоке тоже все описал где подключать.
К ближнему свету подключаемся для того, чтобы при его включении дневные огни гасли, но их всегда можно включить штатным выключателем. Если нужно сделать ближний свет вместо туманок, то нужно провод идущий к туманкам подключить к ближнему свету, а провод, который шел к ближнему свету, подключить к дальнему, чтобы он отключался при включении дальнего света. Провод с генератора на приборку ,на котором появляется плюс после пуска двигателя , управляет нашей схемой и включает ее. Плюс удобно брать прямо с плюсовой клемы аккумулятора, к ней и прикрутился. Вот вроде и все...
Автор: allex9531 14.2.2016, 8:23
Добрый день! Уже 3 года езжу с РХО-22 .Установка занимает максимум час. Советую!
Автор: Vladislav_2013 17.2.2016, 16:41
|
подскажите, пожалуйста, куда подключались и где поставили по месту
Автор: Vladislav_2013 17.2.2016, 19:24
Извините, нельзя добавить в свое же сообщение.
Я вижу по схеме два реле управляют дальним: HEAD и DIM.
Это означает, что схема, предложенная производителями РХО, напрямую не подходит:
+ надо брать из одного реле (HEAD) и включать свет через другое (DIM)
мне кажется не будет работать трехкратное мигание, чтобы отключить временно ДХО
Вы так делали?
Вы ставили запрещающий сигнал от ручника? где брали?
чуть выше sen772 показал много. но у него простейший случай.
Автор: zippo 20.2.2016, 17:10
Парни, имеем Рав 4 в комплекташке "Луна", самая простая, режима "авто" нет, может ли кто либо выложить подробную инструкцию с фото: влял такое-то реле, припиндюрил сюда, провод протянул сюда и т.д... Не силен в электрике авто. Не пинайте, а то тему покурил, блин, у всех получается. Всех Мужиков с наступающим.
Автор: allex9531 21.2.2016, 12:42
|
Добрый день! Если честно ,я уже и не помню как и куда подключали (ставил вместе с другом) . Само реле находится в салоне ,в районе блока предохранителей. С реле была схема по ней и устанавливали. Подключили лампы дальнего света , при запуске мотора разжигаются медленно до 20% мощности .При включении габаритов , дальний тухнет. В светлое время суток так езжу по городу , да и по трассе тоже .Ведь издалека сразу и не понятно , то ли ближний горит , а то ли дальний не во всю мощь..
Автор: zippo 6.3.2016, 12:39
Парни, имеем Рав 4 в комплекташке "Луна", механика, самая простая, режима "авто" нет, может ли кто либо выложить подробную инструкцию с фото: взял такое-то реле, припиндюрил сюда, провод протянул сюда и т.д... Не силен в электрике авто. Не пинайте, а то тему покурил, блин, у всех получается. ПОМОГИТЕ!!!
Автор: Vladislav_2013 6.3.2016, 21:58
|
если вы в электрике авто не понимаете, то врядли сделаете сами. потому что не сможете проконтролировать результаты и может просто что-то спалить.
если по записи sen772 на этой странице вам непонятно, то лучше не браться.
Автор: zippo 7.3.2016, 5:59
Vladislav_2013, я просил помощи в данном вопросе. При наглядном и подробном мануале все реализуемо. Кроме Rav4 есть и Passat B7, так в нем устанавливал атмосферную подсветку пространства ног, закупал плафоны, пины, проводку, монтировал, активировал Васей диагностом в 9-ом блоке комфорта соответствующие биты. Тема на 15 страниц, а толку никакого, похоже на меряние "пиписьками": и я сделал и у меня получилось. Попросил помощи, а в ответ совет, что лучше не лазить туда. Всем спасибо за внимание.
Автор: sen772 7.3.2016, 10:55
|
А вы скажите что непонятного в моей инструкции чуть выше? там стрелками показан каждый провод куда подсоединяться, о чем Вам и сказал владислав
Автор: zippo 7.3.2016, 11:54
|
Хорошо, для тугих, давайте так, если не затруднит. Есть желание, чтобы горел дальний в пол накала (кпп - мех.). Два пятиконтактныз реле соединяются согласно Вашей схеме. Левый блок: + после включения замка зажигания - к какому штекеру цепляться( выходы 30 и 86 Реле 1 схемы)? Выход 85 Р 1 к синему проводу самого нижнего разъема? В правом блоке к какому штекеру преда фар БС паяться?
Выход 30 Реле 2 - как реализовать подключение? 87 выход Реле 2 - к + АКБ (ясно). 86 выход Реле 2 - как здесь быть?
Автор: sen772 7.3.2016, 12:20
|
по первой части (относительно расположения проводов) стрелками на фотках показаны все провода. Стрелки показывают не просто на реле, а именно на провода и контакты и этих реле. Стрелки стоят именно там, куда вам нужно подключаться. Подписи под стрелками поясняют на что они указывают. Там есть плюс после замка зажигания, плюс после пуска двигателя, провод на ближний свет.
по второй части (включение дальнего вполнакала) не знаю как это реализовывается мне достаточно включения туманок или ближнего (как в ПДД написано)
Автор: sen772 7.3.2016, 17:08
|
ну и еще поподробнее: плюс появляющийся после включения зажигания подсоединяем к реле зажигания в левом блоке, стрелкой показано к какой клеме(условно это выходы 30 и 86 реле1) На ней плюс появляется после включения замка в положение зажигания.
Плюс появляющемуся после запуска двигателя- это синий провод №1 в разъеме ВА 2 - стрелкой показан(условно это выход 85 реле1). Там два синих провода кстати в разъеме, вам нужен №1 (на разъеме есть цифры), впрочем, опять же говорю -стрелкой показан именно тот провод.
В правом блоке я паялся к проводу ближнего света с той стороны реле, с которой показывает стрелка на фотке (условно это выход 86 реле2) . Провод красный- там их два красных. На другом плюс постоянный, а нам нужен тот, на котором плюс появляется после включения света. Этот провод сигнальный- он отключает нашу схему, когда включается ближний свет. Но при этом , при включении клавишами туманок, они будут штатно работать, как обычно.
Провод туманок спрятан внутри блока, чтобы до него добраться нужно его располовинить, стрелкой показано где клема с этим проводом. Там три желтых провода вряд - вход и два выхода на каждую туманку Нам нужен вход- это желтый провод ближний к центру разъема. Сюда цепляем провод красный по схеме (условно это провод 30 реле2)
ТЕПЕРЬ ВАЖНО- я не могу отвечать за схему производителя автосвета, и не уверен, что цифры выхода с его реле соответствуют цифрам на его схеме, я на эти цифры не смотрел, а смотрел на цвета проводов и их назначение (что к чему должно идти), поэтому я на всякий случай сфотографировал как вживую соединены провода в реле -вид снизу и поэтому я написал здесь везде цифры с меткой- условно.
Если нужно подключить ближний свет, то провод идущий к ближнему свету в правом блоке нужно пустить на дальний свет, на его место подсоединить провод, который шел к туманкам. Нужно только найти тестером на реле дальнего света (расположено прямо над реле ближнего в том же блоке) контакт , где плюс появляется при включении дальнего света. Думаю там в четырех контактах заблудиться невозможно.
прикрепляю распиновку контактов клем туманок А39- здесь нужен провод 8 и клемы ВА2(в левом блоке) , где нам нужен провод №1
Автор: AndreyAlF 7.3.2016, 21:42
|
А какое название у данного разъема и какой контакт... ? По логике вещей "+" в положении D появляется на разъеме Е45-1 и В28-7.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)