Всем привет! Дорогие и умные одноклубники, поделитесь мыслями: собираюсь менять компрессор кондея, ставить новый. Слыхал, что помимо замены самого агрегата, нужно промыть всякие радиаторы, шланги-манги, фичи-дричи и т.п. функционально связанные. Подскажите: че нужно сделать для обеспечения длительной работоспособности нового компрессора, а то скоро жара-июль и прочая масковская шняга...

посоветуйте, кто - нибудь...

Непонятно от чего Вы собрались мыть систему, ведь по своей сути система заполнена фторуглеводородом на 95% + масло для смазки компрессора.
Заправляйте систему и не ломайте себе голову.

+ вымойте радиатор охлаждения кондиционера , снаружи

Балбес @ 12.5.2013, 1:08
Всем привет! Дорогие и умные одноклубники, поделитесь мыслями: собираюсь менять компрессор кондея, ставить новый. Слыхал, что помимо замены самого агрегата, нужно промыть всякие радиаторы, шланги-манги, фичи-дричи и т.п. функционально связанные. Подскажите: че нужно сделать для обеспечения длительной работоспособности нового компрессора, а то скоро жара-июль и прочая масковская шняга...

Если ездили с негерметичной системой кондиционирования, либо с компрессора в систему выгнало масло (со стружкой) - промывка системы обязательна. В принципе вам все это и кондиционерщики скажут. Если же всего этого небыло, то см. посты выше.

Всем добрый вечер! Рассказываю. Приехал в сервис Автоматика (www.nrf.ru), описал проблему. Ребята оживили компрессор за 13 тыс., накрылась муфта, поставили Denso для Мерса, я в шоке, три года мне пели всякие мудраки, дескать компрессор не починить, надо покупать новый (минимум 28 тыс.). Три года! Одни эмоции, фак...

Привет мне за замену муфты запросили 8000, кому надо подскажу адресок в мск, правда еще не сделал.

Балбес @ 2.7.2013, 23:22
три года мне пели всякие мудраки, дескать компрессор не починить, надо покупать новый

Собственно компрессор (поршневой блок) действительно не чинится, муфта - отдельная от него деталь, еще можно менять отдельно подшипник