Менял лампочку в багажнике на светодиодную с Али, работало несколько месяцев, потом начала моргать и потухла, решил поменять на галоген обратно, сперва зажглась и потухла, мерил мультиметром без лампочки 12 вольт есть, ставишь лампочку галогенку нету, ставлю рабочую новую диодную горит еле еле и показывает 3-4 вольта, предохранитель под капотом dome вытаскиваю свет в салоне и багажнике не горит. А теперь вопрос где искать проблему? Или же сгорело что то в блоке плавного розжига в салоне например резистор на багажник и поэтому нифига нет, а где этот блок располагается? Машина 2016 механика передний привод стандарт

А разве свет багажника имеет плавный розжиг?
Что-то не могу найти схему подсветки багажника на 2016 год.

Sakura-San @ 9.12.2017, 7:42
А разве свет багажника имеет плавный розжиг?
Что-то не могу найти схему подсветки багажника на 2016 год.

Вроде бы есть, проверял ещё давно, но как решить проблему не знаю

Rak-radik @ 8.12.2017, 22:55
Менял лампочку в багажнике на светодиодную с Али, работало несколько месяцев, потом начала моргать и потухла, решил поменять на галоген обратно, сперва зажглась и потухла, мерил мультиметром без лампочки 12 вольт есть, ставишь лампочку галогенку нету, ставлю рабочую новую диодную горит еле еле и показывает 3-4 вольта, предохранитель под капотом dome вытаскиваю свет в салоне и багажнике не горит. А теперь вопрос где искать проблему? Или же сгорело что то в блоке плавного розжига в салоне например резистор на багажник и поэтому нифига нет, а где этот блок располагается? Машина 2016 механика передний привод стандарт

Там схемотехника очень простая, никаких блоков розжига там нет. (+), лампочка и кнопка, замыкающая на (-)Ищи проблему в концевике багажника. (Он в замке).

Вячеслав 039 @ 10.12.2017, 9:03
Там схемотехника очень простая, никаких блоков розжига там нет. (+), лампочка и кнопка, замыкающая на (-)Ищи проблему в концевике багажника. (Он в замке).

Разбирал дверь багажника смотрел все с концевиком норм, где то давно читал что у людей тоже проблема такая была и так решения вроде и не нашли

Rak-radik @ 10.12.2017, 19:39
где то давно читал что у людей тоже проблема такая была и так решения вроде и не нашли

Да, было.

LDF29 @ 22.2.2015, 2:53
Абсолютно аналогичный случай произошел со мной.Кроме того вылетел предохранитель в правом блоке под капотом. Замена ничего не дала.Пришлось обращаться к официалам.
После двух часов поисков огласили приговор - какой-то там электронный блок не выдает плюс на лампочку. Замена блока в ценах октября 2014 года стоила 33000 (тридцать три) полнокровных российских рублей и две недели ожидания.
Спокойно смотреть на этот плафон - убожество сделанное в стране Toshiba и Panasonic, я не мог .Но и подобрать что-то подходящее не получилось.Скрепя сердце, я выломал всю металлическую начинку плафона,аккуратно извлек клавишу и вклеил подобранный микровыключатель и LED матрицу по внутреннему размеру плафона.Пришлось шаркнуть пару раз
надфилем и на пару капель Момента-геля в тугую посадить матрицу.Электрика - 8 класс школы.
Через две недели приехал на Toyota-centre. Не знаю что повлияло на решение гарантийщика, но блок поменяли по гарантии, поставили мой реконструированный плафон и через 30 минут
выдали мне авто. Освещение оправдало мои надежды полностью.

akvm @ 7.7.2015, 6:33
Вобщем добрался и я до багажника с целью добавить освещения .
И так же как и все предыдущие вляпался ...
Снял плафон , отсоединил , проверил плюс минус и подключил светодиодный модуль .
Ну и что .
Он зажегся и через полминуты примерно погас .
Напряжения на разъёме нет , плафон не горит .
Передний и пассажирский плафоны работают , судя по мурзилке пред на все три плафона общий .
Замкнуть ничего не мог , полярность тоже не путал .

Что же такое интересное Тойота замутила с этим плафоном в багажнике , что все модернизаторы на нём палятся ???
Разбирался ли кто то со схемой подачи питания на этот чудо плафон ? Что за чудеса там происходят ?
Вроде бы добавляли форумчане света в багажник . Кто сам делал и у кого всё нормально получилось ???

А что в багажнике есть плафоны подсветки ?

Один, но сука мощный.

Rak-radik @ 10.12.2017, 13:39
Разбирал дверь багажника смотрел все с концевиком норм, где то давно читал что у людей тоже проблема такая была и так решения вроде и не нашли

Зря некоторые думают, что там всё просто - концевик, выключатель и лампа.
В 3-м поколении плафон багажника через диод подключён к главному ЭБУ кузова.
Что-то похожее, видимо, есть и в 4-м.
Парни, у кого есть, cкиньте фрагмент схемы освещения багажника, разберёмся и поставим точку в этой трёхлетней "чудной" эпопее с освещением багажника.

Sakura-San @ 10.12.2017, 15:17
Зря некоторые думают, что там всё просто - концевик, выключатель и лампа.
В 3-м поколении плафон багажника через диод подключён к главному ЭБУ кузова.
Что-то похожее, видимо, есть и в 4-м.
Парни, у кого есть, cкиньте фрагмент схемы освещения багажника, разберёмся и поставим точку в этой трёхлетней "чудной" эпопее с освещением багажника.

Скорее всего, через ЭБУ, идёт (+). Для засыпания при открытом багажнике.

А так, нужно смотреть схему.

Вячеслав 039 @ 11.12.2017, 10:01
Скорее всего, через ЭБУ, идёт (+). Для засыпания при открытом багажнике.

А так, нужно смотреть схему.

Нет, плюс идёт от АКБ через преды МAIN и DОМЕ. А к ЭБУ плафон подключён для наличия индикации открытой двери.
"Засыпание" при открытом багажнике не получится - плафон при этом отключается от ЭБУ. Так, во всяком случае, сделано в 3-м поколении.
В 4-м, возможно исправили этот недостаток, внесли изменения и поэтому нужна схема.

Было у меня такое, резак 1ОМ вылетал в блоке...

ссылка

KiriBurd @ 11.12.2017, 16:04
Было у меня такое, резак 1ОМ вылетал в блоке...

ссылка

Кирилл, твой случай понятен: ты коротнул и вылетел защитный резистор.
А вот интересно, что происходит у тех, кто не коротил, а просто поставил светодиоды, они немного посветили и потухли. И после этого уже и родная лампочка
не горела. А может они просто стесняются признаться, что всё-таки и у них был коротыш.

р.s. ОД конечно же менять резистор не будет, а предложит замену блока. Цену озвучивать не буду - слабонервные не выдержат.
р.р.s. А вообще-то ты молодец!

Sakura-San @ 11.12.2017, 16:49
...р.s. ОД конечно же менять резистор не будет, а предложит замену блока. Цену озвучивать не буду - слабонервные не выдержат.

Нет, всё-таки надо озвучить, на будущее, чтобы не лазили в патрон багажника...
Цитатa:
"Замена блока в ценах октября 2014 года стоила 33000 (тридцать три) полнокровных российских рублей и две недели ожидания."

Тоже воткнул светодиодную лампу в багажник. Светит хорошо.
Недавно заметил, что свет от неё стал дрожать. После прочтения этой темы, заочковал.
Может снять её нахер?
Лампа такая:

Вячеслав 039 @ 11.12.2017, 10:01
Скорее всего, через ЭБУ, идёт (+). Для засыпания при открытом багажнике.

А так, нужно смотреть схему.

Sakura-San @ 11.12.2017, 11:57
Нет, плюс идёт от АКБ через преды МAIN и DОМЕ. А к ЭБУ плафон подключён для наличия индикации открытой двери.
"Засыпание" при открытом багажнике не получится - плафон при этом отключается от ЭБУ. Так, во всяком случае, сделано в 3-м поколении.
В 4-м, возможно исправили этот недостаток, внесли изменения и поэтому нужна схема.

И все же: плюс (+) идет от Main Body ECU, а минус (-) от замка багажника.
Схема

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Так что осторожней при манипуляциях с плафоном

LarrySlav @ 12.12.2017, 8:55
... После прочтения этой темы, заочковал.
Может снять её нахер?

Анализируя все случаи загадочных отключений света в багажнике, пришёл к выводу:
никаких загадок нет: либо при замене коротят, либо пробивается один (достаточно чтобы сжечь резистор) из диодов (их бывает до 18 штук),
либо устанавливаемые светодиоды потребляют ток больше, чем штатная лампочка.
И япошки сделали правильно, что установили защитный резистор, но не правильно, что установили его на плате блока.
Так что лучше не рисковать и подключаться к другому плюсу, как говорит КiriBurd:
"если все же света не хватит и придется делать дополнительные плафоны, буду тянуть отдельную проводку, к штатному плафону ничего параллелить не буду…"

dmitry_j @ 12.12.2017, 9:10
И все же: плюс (+) идет от Main Body ECU, а минус (-) от замка багажника.
Так что осторожней при манипуляциях с плафоном

Да, спасибо. Теперь понятно, как идёт плюс в 4-м поколении.
В 3-м безопаснее...

Недавно заметил, что свет от неё стал дрожать. После прочтения этой темы, заочковал. smile.gif
Может снять её нахер?

Дрожит на заведенной авто? У меня такая же ерунда была на самопальной лампе и коротнул осциллографом когда хотел снять сигнал :D:D

Недавно заметил, что свет от неё стал дрожать. После прочтения этой темы, заочковал. smile.gif
Может снять её нахер?

Дрожит на заведенной авто? У меня такая же ерунда была на самопальной лампе и коротнул осциллографом когда хотел снять сигнал :D:D