Версия для печати темы

Автор: Ahim 4.4.2019, 10:01

Подскажите пожалуйста, в раздатке и заднем редукторе должно быть однотипное масло? И синтетика или полусинтетика?
Про однотипность масла вопрос связан с тем, что на мой взгляд, интенсивность работы этих двух узлов очень разная и износ будет очень разный соответственно. Думаю, что и требования к типу масла должны быть разные.

Автор: RUS89 4.4.2019, 10:26

http://www.4rav.ru/forums/toyota-rav4-Zamena-masla-v-reduktore-t48794
http://www.4rav.ru/forums/toyota-rav4-40-tysyach-menyat-li-maslo-v-razdatke-i-reduktore-t38212

Автор: GET 4.4.2019, 11:40

В редукторе масло очень быстро становится никаким. Я менял раз в 30 тысяч. Такое чувство, что в редукторе скапливается конденсат. Там можно менять хоть на каждом ТО.
В раздатке на тех же 30 тысячах масло по состоянию, как новое. Масло брал одно в оба агрегата. Литрушки как раз хватало на оба.

Автор: RAV427RUS 18.4.2019, 0:23

Обязательна ли вязкость именно 75w85 ??
Где-то в интернетах слышал что это сделали чтобы сальники не выдавливало(?)

Автор: adik 18.4.2019, 7:46

Цитата: (RAV427RUS @ 18.4.2019, 2:23) Обязательна ли вязкость именно 75w85 ?? Где-то в интернетах слышал что это сделали чтобы сальники не выдавливало(?)

Погугли, что цифра перед W означает ну и после заодно. И почитай характеристику конкретного масла, что льешь.

Автор: Kalmaro 18.4.2019, 9:29

Цитата: (RAV427RUS @ 18.4.2019, 0:23) Обязательна ли вязкость именно 75w85 ?? Где-то в интернетах слышал что это сделали чтобы сальники не выдавливало(?)

всегда веселит фраза- "сальники выдавливает". Отчего их может выдавить,если там давление ноль ? Как и в моторах. Чтоб сальник выдавило нужно давление минимум 1атм,чего в принципе конструкционно нигде не может быть, и даже в моторах.
Вязкость "обязательна" та,которая указана в мануале... с различными вариантами

Автор: access013 18.4.2019, 9:34

Цитата: (Kalmaro @ 18.4.2019, 9:29) всегда веселит фраза- "сальники выдавливает".

Давит скорее не от избыточного давления,а от некачественного или другой вязкости масла,которое при очень низкой температуре превратилось в солидол...

Автор: GET 18.4.2019, 9:53

Потеть от давления тоже может, если сапун забит.

Автор: RAV427RUS 18.4.2019, 10:12

https://www.youtube.com/watch?v=6H6X9PGIR70 вот здесь слышал это 4:22

Автор: RUS89 18.4.2019, 10:35

Цитата: (GET @ 18.4.2019, 10:53) Потеть от давления тоже может, если сапун забит.

Скинь фотки,где вы сапун видели на РАВ4

Автор: GET 18.4.2019, 11:32

Цитата: (RUS89 @ 18.4.2019, 10:35) Скинь фотки,где вы сапун видели на РАВ4

http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Sapun-zadnego-reduktora-t36583

Автор: ланд 5.8.2019, 15:12

Цитата: (GET @ 4.4.2019, 12:40) В редукторе масло очень быстро становится никаким. Я менял раз в 30 тысяч. Такое чувство, что в редукторе скапливается конденсат. Там можно менять хоть на каждом ТО. В раздатке на тех же 30 тысячах масло по состоянию, как новое. Масло брал одно в оба агрегата. Литрушки как раз хватало на оба.

Сегодня сменил масло в раздатке. Пробег 47 тык. Слилось чистое, как слеза. Из редуктора при пробеге 20 тык слился мазут. Причина, ИМХО, - высокие удельные нагрузки в гипоидной передаче при езде по говнам. По объму, редуктор РАВа раза в три меньше жигулевского. Спасает то, что он включается в работу лишь при трогании, в поворотах, на подъемах и буксовании.

Автор: kantima 5.8.2019, 15:38

Цитата: (ланд @ 5.8.2019, 15:12) Из редуктора при пробеге 20 тык слился мазут. Причина, ИМХО, - высокие удельные нагрузки в гипоидной передаче при езде по говнам. По объму, редуктор РАВа раза в три меньше жигулевского. Спасает то, что он включается в работу лишь при трогании, в поворотах, на подъемах и буксовании.

Нет, причина масло с завода хрен пойми какое. Я его на дорестайле в 30 слил - черное, потом в 50 уже среднее, промылся мазут, потом в 80 как слеза и в 110 тоже чистое.
На рестайле в 26 сменил, все аналогично. Меняю всегда с раздаткой вместе, объемы смешные.

Автор: Kalmaro 5.8.2019, 18:49

Цитата: (RAV427RUS @ 18.4.2019, 10:12) https://www.youtube.com/watch?v=6H6X9PGIR70 вот здесь слышал это 4:22

очередной бред. Если сапун чистый,ничего никогда не выдавит. У меня в раздатке 75w-140 залито. Все сухо. Знал бы об этом этот дебил с ютуба

Автор: RAV427RUS 5.8.2019, 23:48

У кого-нибудь есть информация , подделывают ли трансмиссионки литровые?

Автор: Peter msk 6.8.2019, 0:44

Цитата: (RAV427RUS @ 18.4.2019, 1:23) Обязательна ли вязкость именно 75w85 ??

Официалы предлагают Castrol SYNTRAX LIMITED Slip 75w-140.... Ну а чем 75W85 не нравится? Одного литра кстати хватает на раздатку и редуктор.

Автор: RedRav 6.8.2019, 16:18

Цитата: (Peter msk @ 6.8.2019, 0:44) Официалы предлагают Castrol SYNTRAX LIMITED Slip 75w-140.... Ну а чем 75W85 не нравится? Одного литра кстати хватает на раздатку и редуктор.

Сомнительное предложение... LIMITED Slip differential на Рав4 отсутствует.

Автор: MrDims 6.8.2019, 16:43

да и горячая вязкость такая не нужна, лишние потери только

Автор: Kalmaro 6.8.2019, 19:20

Цитата: (MrDims @ 6.8.2019, 16:43) да и горячая вязкость такая не нужна, лишние потери только

Согласен, но было куплено для другой машины. Не выбрасывать же такое хорошее.
Проехал на этом масле уже 25ткм- расход тот же. Видимо совсем малое влияние- маршрутником не уловишь.

Автор: MadMaks 6.8.2019, 19:41

А я в редуктор и раздатку Шелл Спиракс S5 ATE 75W-90 залил и не жужжу ))))

Автор: GET 7.8.2019, 9:14

Цитата: (Kalmaro @ 6.8.2019, 19:20) Согласен, но было куплено для другой машины. Не выбрасывать же такое хорошее. Проехал на этом масле уже 25ткм- расход тот же. Видимо совсем малое влияние- маршрутником не уловишь.

Так то ж летом. Зимой в морозы расход на трассе снижается на поллитра-литр примерно через час езды.

Автор: GET 7.8.2019, 9:15

А вообще, я бы в редукторе менял масло на каждом ТО. Никогда не лазал по говнам и не заезжал в воду, но в редукторе масло при каждой замене через 30000 было просто ужасное. В раздатке оно и после 50 будет оставаться чистым.

Автор: РАВЧИК 76 7.8.2019, 13:00

У меня в редукторе до 80 тысяч сливался мазут, сейчас на 160 тысячах слилось как новое.

Автор: LarrySlav 7.8.2019, 15:34

Также как и в любой КПП - первый раз жижу надо сменить пораньше.

Автор: leo2611 1.10.2019, 9:10

Цитата: (GET @ 7.8.2019, 9:15) А вообще, я бы в редукторе менял масло на каждом ТО. Никогда не лазал по говнам и не заезжал в воду, но в редукторе масло при каждой замене через 30000 было просто ужасное. В раздатке оно и после 50 будет оставаться чистым.

В раздатке менял после 45 тыс как заменил ,слилось как новое. В редукторе менял в прошлом году сливалось такое же чистое, но там я меняю через 30 тыс, когда в первый раз менял был негрол.